[新聞] 車輛進斑馬線3公尺內不能有行人!北市58

看板car作者 (尻了玖么么-優文模式)時間5年前 (2019/03/21 14:17), 5年前編輯推噓77(84776)
留言167則, 85人參與, 5年前最新討論串1/7 (看更多)
原文連結:https://udn.com/news/story/7266/3710166 原文內容: 北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢,今年轉彎車撞死行人事故也頻傳,北市交通局 與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,違規將開罰1200到3600元; 此外,交通局也表示,9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備 。 去年北市斑馬線上發生777件車禍,造成14死及928傷,而今年1到3月也已發生4起轉彎車 撞死行人事故,其中2件還是公車肇事。 交通警察大隊表示,為加強車輛駕駛行經斑馬線應禮讓行人優先通過、隨時注意視野死角 等正確觀念,北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓 行人」違規取締,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規 。 加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路 建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基 隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠 孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處,由14個警分局分別加強取締。 警方表示,取締將以「攔停」為主,一方面也教育駕駛人,不禮讓行人已違規,全程也會 有錄影,若來不及攔停車輛或攔停有危險或困難,就改用錄影舉發。 針對公車近來轉彎事故也頻傳,交通局則表示,已要求北市府所管轄的15家公車業者於1 個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練,也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是 否堪用以提醒行人,另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔 助設備。 交通局也說,北市現有212處號誌路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行 人早關時相,為加強行人友善通行環境,每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行 人早開及早關時相路口;如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故,現行人號誌已調整為 早開,讓行人先走上斑馬線,也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。 https://i.imgur.com/uw9l86H.jpg
心得/說明:(30字以上) 覺得立意良善,但執行起來有困難吧?人車流量大的路口只會增加堵塞吧?行人一個接一 個要等到至少有5(車靠人行到車寬2m+3m車距)公尺的距離才能左轉根本很難吧, *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.4.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553149074.A.1E3.html ※ 編輯: kurt911 (115.82.4.168), 03/21/2019 14:19:12

03/21 14:22, 5年前 , 1F
一堆習慣很差的駕駛
03/21 14:22, 1F

03/21 14:22, 5年前 , 2F
就所有路口行人跟車輛分開使用紅綠燈就好啦
03/21 14:22, 2F

03/21 14:22, 5年前 , 3F
轉不過去堵塞自然交通局會去處理
03/21 14:22, 3F

03/21 14:23, 5年前 , 4F
怎麼會是因為堵車就拼一口氣想違規呢?
03/21 14:23, 4F

03/21 14:23, 5年前 , 5F
有什麼困難 難道行人多你要和行人爭道還是輾過去?
03/21 14:23, 5F

03/21 14:23, 5年前 , 6F
小黃應該會被罰到死
03/21 14:23, 6F

03/21 14:23, 5年前 , 7F
難怪一堆車會鑽人縫
03/21 14:23, 7F

03/21 14:24, 5年前 , 8F
我在多倫多開車,右轉等三輪紅綠燈也轉不過去
03/21 14:24, 8F

03/21 14:24, 5年前 , 9F
可能一秒鐘幾百萬上下 超趕時間
03/21 14:24, 9F

03/21 14:24, 5年前 , 10F
也沒看當地駕駛因為這樣而鑽行人縫過去的
03/21 14:24, 10F

03/21 14:24, 5年前 , 11F
車子硬要過的話,你行人拿肉體去擋?
03/21 14:24, 11F

03/21 14:25, 5年前 , 12F
人家日本到路口一定減速
03/21 14:25, 12F

03/21 14:25, 5年前 , 13F
台北市已經是全台灣最會禮讓行人的城市了
03/21 14:25, 13F

03/21 14:25, 5年前 , 14F
不爽可以去搭捷運
03/21 14:25, 14F

03/21 14:26, 5年前 , 15F
早該弄了 推
03/21 14:26, 15F

03/21 14:29, 5年前 , 16F
在台灣行人綠燈過馬路還要戰戰兢兢,想想還真哀傷
03/21 14:29, 16F

03/21 14:29, 5年前 , 17F
應該全台同步實施xD
03/21 14:29, 17F

03/21 14:31, 5年前 , 18F
重點還是要嚴格取締,否則口號怎麼美都無用
03/21 14:31, 18F

03/21 14:32, 5年前 , 19F
覺得行人前方三公尺 後方應該縮小到一公尺
03/21 14:32, 19F

03/21 14:32, 5年前 , 20F
有斑馬線行人會突然後退三公尺的嗎?
03/21 14:32, 20F

03/21 14:36, 5年前 , 21F
三公尺怎麼測阿 雷射測距嗎
03/21 14:36, 21F

03/21 14:36, 5年前 , 22F
大家會急右轉,很多是因為行人多,不趕快轉根本右轉不過
03/21 14:36, 22F

03/21 14:36, 5年前 , 23F
過去,改成行人通行時全部紅燈,大家不會走走停停還比較
03/21 14:36, 23F

03/21 14:36, 5年前 , 24F
實在
03/21 14:36, 24F

03/21 14:37, 5年前 , 25F
推樓上
03/21 14:37, 25F

03/21 14:40, 5年前 , 26F
要等很久的路口就把行人跟車子的紅綠燈分開就好......
03/21 14:40, 26F

03/21 14:41, 5年前 , 27F
推個屁 多開一個專屬於行人的紅綠燈反而更塞好嗎
03/21 14:41, 27F

03/21 14:42, 5年前 , 28F
行人後方一公尺簡直是愚蠢想法,台灣人真的不珍惜生命,自
03/21 14:42, 28F

03/21 14:42, 5年前 , 29F
己不珍惜甚至也不會幫下一代著想
03/21 14:42, 29F

03/21 14:42, 5年前 , 30F
行人跟車輛分開比較好
03/21 14:42, 30F

03/21 14:44, 5年前 , 31F
行人號誌已經轉紅燈還是很多要硬過也是個問題,比例還
03/21 14:44, 31F

03/21 14:44, 5年前 , 32F
不少
03/21 14:44, 32F

03/21 14:46, 5年前 , 33F
先去看八德右轉金山北,行人跟車都很多,那邊解決了嗎
03/21 14:46, 33F

03/21 14:47, 5年前 , 34F
我轉彎一定禮讓行人, 但還是怕有人突然用跑的
03/21 14:47, 34F

03/21 14:47, 5年前 , 35F
違規的車子要取締,闖紅燈的行人也要取締
03/21 14:47, 35F

03/21 14:49, 5年前 , 36F
忠孝東路精華地段…大概等三輪紅燈都過不去;立意良善
03/21 14:49, 36F

03/21 14:50, 5年前 , 37F
,但配套不足...
03/21 14:50, 37F

03/21 14:50, 5年前 , 38F
台灣罰太少了x10倍 罰1萬2才對阿
03/21 14:50, 38F

03/21 14:51, 5年前 , 39F
過不去你就慢慢塞阿 塞久了車就少了 紐約還不是一樣
03/21 14:51, 39F
還有 88 則推文
03/21 21:13, 5年前 , 128F
爆料今天有一篇,熱轉印的罰單....結果被洗臉...
03/21 21:13, 128F

03/21 21:55, 5年前 , 129F
沒品逼行人的超多,不改善設計人命就是要被犧牲。
03/21 21:55, 129F

03/21 22:01, 5年前 , 130F
心得根本自私心態,交通安全不重要???
03/21 22:01, 130F

03/21 22:25, 5年前 , 131F
機車才會在人群中穿過去
03/21 22:25, 131F

03/22 00:16, 5年前 , 132F
支持!
03/22 00:16, 132F

03/22 00:21, 5年前 , 133F
路人多就禁止右轉阿,看看台中新光前面,人多到直接封
03/22 00:21, 133F

03/22 00:21, 5年前 , 134F
車道了
03/22 00:21, 134F

03/22 01:38, 5年前 , 135F
徹底執行啊 勿三分鐘熱度
03/22 01:38, 135F

03/22 01:41, 5年前 , 136F
會塞車 最根本亂源不就是駕照濫發
03/22 01:41, 136F

03/22 01:43, 5年前 , 137F
汽車尖峰時段強制高乘載啊 + 機車入北市收入城費
03/22 01:43, 137F

03/22 08:17, 5年前 , 138F
早該罰了
03/22 08:17, 138F

03/22 08:19, 5年前 , 139F
治標不治本、多花錢改劃線,到底何時才要全面採用行人
03/22 08:19, 139F

03/22 08:20, 5年前 , 140F
時相,這才是對的方向,建立好給民眾適應自然會形成秩
03/22 08:20, 140F

03/22 08:20, 5年前 , 141F
讓完行人 也紅燈不用轉了
03/22 08:20, 141F

03/22 08:28, 5年前 , 142F
哪會不能轉 你沒看到行人綠燈比車道綠燈短很多嗎
03/22 08:28, 142F

03/22 08:29, 5年前 , 143F
台北市已經是台灣最禮讓路人的地方了,還是一堆三寶兩
03/22 08:29, 143F

03/22 08:29, 5年前 , 144F
輪/四輪,要嚴格執法才會怕
03/22 08:29, 144F

03/22 08:55, 5年前 , 145F
之前讓行人時就遇到小黃想從外側鑽 我就直接窗戶拉下來
03/22 08:55, 145F

03/22 08:55, 5年前 , 146F
幹我在讓行人 你不用讓?
03/22 08:55, 146F

03/22 09:29, 5年前 , 147F
美國很多地方是只要有行人在斑馬線上,不果多遠就是要停
03/22 09:29, 147F

03/22 09:55, 5年前 , 148F
日本也是 且警察會躲起來抓
03/22 09:55, 148F

03/22 10:24, 5年前 , 149F
全面建天橋啦
03/22 10:24, 149F

03/22 10:36, 5年前 , 150F
直接三相 這樣三公尺是要搞死誰
03/22 10:36, 150F

03/22 10:52, 5年前 , 151F
我在想飆仔看到轉彎後的空間是不是會加速XDDD
03/22 10:52, 151F

03/22 14:24, 5年前 , 152F
其實全台灣最會禮讓行人的就台北了,我去其他縣市過馬
03/22 14:24, 152F

03/22 14:24, 5年前 , 153F
路還要讓紅燈右轉的違規駕駛還一堆轉彎不減速
03/22 14:24, 153F

03/22 14:27, 5年前 , 154F
有時候行人自己也要守規矩而不是開無敵星,之前在台北
03/22 14:27, 154F

03/22 14:27, 5年前 , 155F
看阿桑闖紅燈還用跑的……差點車就撞上去了
03/22 14:27, 155F

03/22 19:51, 5年前 , 156F
還是很多地方行人綠燈幾乎跟車子綠燈一樣時間的啊 前幾天
03/22 19:51, 156F

03/22 19:52, 5年前 , 157F
才為了轉進一條有雙向車道的小路,心情好在那邊等人跟車
03/22 19:52, 157F

03/22 19:53, 5年前 , 158F
沒車可以過的時候有人,沒人可以過的時候對向車來了..
03/22 19:53, 158F

03/22 19:53, 5年前 , 159F
然後我就這樣等到第三次綠燈才過去...我已經被後面一堆車
03/22 19:53, 159F

03/22 19:54, 5年前 , 160F
支持,上次走在人行道上差點被一台機車撞到
03/22 19:54, 160F

03/22 19:54, 5年前 , 161F
喇叭按到爛掉了...
03/22 19:54, 161F

03/22 19:55, 5年前 , 162F
然後我在的路兩線道 也因為我後面突然塞爆...
03/22 19:55, 162F

03/22 19:57, 5年前 , 163F
很多交通要道的確都有人車燈號分開,但是有更多的地方還是
03/22 19:57, 163F

03/22 19:57, 5年前 , 164F
同步...
03/22 19:57, 164F

03/23 01:17, 5年前 , 165F
支持,但他媽的都紅燈還要穿越的行人要不要取締啊幹
03/23 01:17, 165F

03/23 19:44, 5年前 , 166F
當初拆了天橋,搞得一些路口過馬路像是在賭命
03/23 19:44, 166F

03/25 10:48, 5年前 , 167F
人車分向號誌做起來有比較難嗎?
03/25 10:48, 167F
文章代碼(AID): #1SaooI7Z (car)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1SaooI7Z (car)