[討論] 扭力樑跟多連桿真的有差嗎?

看板car作者 (貝格)時間5年前 (2019/02/20 15:23), 5年前編輯推噓53(71推 18噓 112→)
留言201則, 98人參與, 5年前最新討論串1/12 (看更多)
隨著某福的大改款新車上市 配備大部份都升級 唯獨多連桿 換成扭力樑就被砲轟偷料 我不太懂的是 就行車安全 跟"一般用路駕駛"的感受 兩方面來說 扭力樑真的差到不行嗎...? 我知道造車成本有差 但有誰會每天通勤 都在激烈操駕 用力的考驗底盤懸吊的...? 看幾則搶先上映 的媒體試駕影片 都認為如果只是一般通勤 正常駕駛 其實感受不出差異 但是真的要在山路輸贏 扭力樑的能耐還是比較差 版上有沒有 實際駕駛過 這兩種懸吊房車的仁兄 可以分享一下差異為何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.185.187 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550647402.A.FB9.html
推
02/20 15:24, 5年前 , 1F
呵呵 你沒差就好
02/20 15:24, 1F
我安全駕駛啦 長輩眼中的好司機(誤 假設正常用路情況沒差 那在意多連桿的點是..?
推
02/20 15:24, 5年前 , 2F
事實上就是沒什麼差，酸的人就只是想見縫插針而已
02/20 15:24, 2F
→
02/20 15:24, 5年前 , 3F
不用太認真
02/20 15:24, 3F
推
02/20 15:24, 5年前 , 4F
最近的扭力樑跟ACC 大家是炮特規拔好嗎
02/20 15:24, 4F
推
02/20 15:25, 5年前 , 5F
沒跑山路和激烈操駕是沒差，但是六合這次是特規
02/20 15:25, 5F
推
02/20 15:25, 5年前 , 6F
你沒差就買
02/20 15:25, 6F
推
02/20 15:25, 5年前 , 7F
因為是台澳特規 扭力梁無端上火線
02/20 15:25, 7F
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02/20 15:25, 5年前 , 8F
如果連扭力樑 多連桿都感受不出來的話，還是去騎勁戰或
02/20 15:25, 8F
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02/20 15:25, 5年前 , 9F
是開神A吧
02/20 15:25, 9F
別這樣 我只有zinger 跟outlander
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02/20 15:25, 5年前 , 10F
開短途的有沒有定速也沒什麼差 有沒有螢幕也沒什麼差
02/20 15:25, 10F
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02/20 15:26, 5年前 , 11F
有沒有椅子？也沒什麼差 大不了蹲著開
02/20 15:26, 11F
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02/20 15:26, 5年前 , 12F
後座晃動程度差異非常大
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02/20 15:26, 5年前 , 13F
偷就是偷 你覺得有沒有差別不重要 問題是售價有反應下
02/20 15:26, 13F
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02/20 15:26, 5年前 , 14F
來嗎？
02/20 15:26, 14F
真的只有台灣才賣扭力樑 那六和真的被砲轟應該的 不過我想就原點討論 這兩著懸吊感受 能不能具體的分享差異
推
02/20 15:27, 5年前 , 15F
golf7扭力樑後座很明顯有左右拉扯感
02/20 15:27, 15F
謝謝分享
推
02/20 15:27, 5年前 , 16F
問題是售價
02/20 15:27, 16F
每一代的focus都是接近90萬 半年後開始每年都折超大 很在意售價 也許3.5是個解
推
02/20 15:27, 5年前 , 17F
房子偷料 但你住起來沒差 這樣你OK?
02/20 15:27, 17F
問題我不會睡在車上~
推
02/20 15:27, 5年前 , 18F
某些市區路段 還是有差 比方士林內湖間的要衝自強隧道 北
02/20 15:27, 18F
推
02/20 15:27, 5年前 , 19F
重點是偷拔
02/20 15:27, 19F
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02/20 15:27, 5年前 , 20F
要說沒差 整台車拔到剩輪子也有人覺得沒差阿
02/20 15:27, 20F
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02/20 15:27, 5年前 , 21F
往南的部份頗顛
02/20 15:27, 21F
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02/20 15:28, 5年前 , 22F
重點是你為什麼要做這種下流的事情
02/20 15:28, 22F
要怎麼說下流與否? 鋁罐車你有幫忙申張正義嗎?
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02/20 15:29, 5年前 , 23F
嘿以前都在酸他牌船，然後台灣獨家扭力娘限定版開始
02/20 15:29, 23F
推
02/20 15:29, 5年前 , 24F
扭力樑的妥善率應該會比多連桿好 福特這樣做未必不對
02/20 15:29, 24F
無關妥善 主要是實際駕駛感受 扭力樑是不是真的比較差?
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02/20 15:29, 5年前 , 25F
覺得不輸、哪有人每天都在超駕。
02/20 15:29, 25F
推
02/20 15:29, 5年前 , 26F
而且改成只能適應市區平地的底盤 等於宣告自己只是一台都會
02/20 15:29, 26F
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02/20 15:29, 5年前 , 27F
車 那麼有郊區需求的人就不想買單了 台灣可是多山的環境
02/20 15:29, 27F
就試駕影片來看 是指激烈操駕 下的感受 並非是正常行駛在山路的心得
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02/20 15:29, 5年前 , 28F
他們不是酸扭力梁這個東西 是酸偷換這個動作
02/20 15:29, 28F
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02/20 15:29, 5年前 , 29F
售價還沒反映在獨家扭力娘，頗呵。
02/20 15:29, 29F
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02/20 15:30, 5年前 , 30F
有郊區需求的人本來就不會買低底盤的focus阿=.=
02/20 15:30, 30F
還有 131 則推文
還有 22 段內文
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02/20 16:57, 5年前 , 162F
多連桿目的就是放大避震效果，連機車都有哩
02/20 16:57, 162F
推
02/20 17:09, 5年前 , 163F
這不就是一個奇摩子的問題，為什麼要給國人作一個次等車
02/20 17:09, 163F
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02/20 17:09, 5年前 , 164F
主，就像是htc偷換核心，好的往國外賣，真的有差嗎？可
02/20 17:09, 164F
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02/20 17:09, 5年前 , 165F
能不一定感受的出來，但從此以後就被打成黑心產品，國人
02/20 17:09, 165F
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02/20 17:09, 5年前 , 166F
也不挺，有沒有差？？？
02/20 17:09, 166F
推
02/20 17:10, 5年前 , 167F
有差啊 扭力樑嗆出來就輸了怎麼在網路上跟人戰
02/20 17:10, 167F
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02/20 17:13, 5年前 , 168F
HTC又是另一段故事
02/20 17:13, 168F
噓
02/20 17:14, 5年前 , 169F
重點他媽就不是這兩個有沒有差啦
02/20 17:14, 169F
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02/20 17:15, 5年前 , 170F
是福特六和把台灣人當次等消費者全系列不分等級一樣啦
02/20 17:15, 170F
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02/20 17:15, 5年前 , 171F
福粉還是業務邏輯是怎麼了
02/20 17:15, 171F
推
02/20 17:22, 5年前 , 172F
有沒有試開過的鄉民出來評論一下啊
02/20 17:22, 172F
推
02/20 17:24, 5年前 , 173F
迷路測試的狀況 一年遇不到一次 一般遇到也是踩煞車
02/20 17:24, 173F
→
02/20 17:41, 5年前 , 174F
我只知道扭力樑的神A無愧神船之名
02/20 17:41, 174F
推
02/20 17:42, 5年前 , 175F
覺得沒差的人很幸福啊，嘻嘻
02/20 17:42, 175F
推
02/20 17:45, 5年前 , 176F
台灣人用次級品就好啦 反正會買就是會買
02/20 17:45, 176F
噓
02/20 17:56, 5年前 , 177F
…
02/20 17:56, 177F
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02/20 17:56, 5年前 , 178F
有沒有差是其次 主要是奇謀子的問題吧
02/20 17:56, 178F
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02/20 17:58, 5年前 , 179F
你買日立冷氣 本來都日本製壓縮機 換成台製然後跟你說吹
02/20 17:58, 179F
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02/20 17:58, 5年前 , 180F
起來沒差 一樣價錢你爽不爽
02/20 17:58, 180F
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02/20 18:58, 5年前 , 181F
我覺得一般駕駛沒差 但感覺很差 買都不想買
02/20 18:58, 181F
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02/20 19:00, 5年前 , 182F
用次級貨還可以說服自己沒感覺，怎麼這麼奴？
02/20 19:00, 182F
推
02/20 19:11, 5年前 , 183F
我媽a咖我會暈 我爸e咖很舒服
02/20 19:11, 183F
推
02/20 19:30, 5年前 , 184F
感覺沒差就買神A就好啦 保值、妥善還吊打福特
02/20 19:30, 184F
推
02/20 19:47, 5年前 , 185F
扭力樑福特回應
02/20 19:47, 185F
噓
02/20 19:56, 5年前 , 186F
完全是胡說八道的車廠，有本事把野馬也改成扭力樑阿
02/20 19:56, 186F
推
02/20 21:22, 5年前 , 187F
六和的回應完全是幹話 把Model J扭力梁誇的不輸多連桿
02/20 21:22, 187F
→
02/20 21:23, 5年前 , 188F
現在是當國外高階配多連桿的車主是傻子就對惹 媽的
02/20 21:23, 188F
推
02/20 22:23, 5年前 , 189F
當然沒差啊，那些用多連桿的車廠都在騙人的啦
02/20 22:23, 189F
→
02/20 22:24, 5年前 , 190F
你趕快去買扭力樑的車吧！
02/20 22:24, 190F
推
02/20 22:40, 5年前 , 191F
哪些說嘴的真的開過福特扭力樑的車嗎？小肥可以去試試。
02/20 22:40, 191F
推
02/20 23:24, 5年前 , 192F
覺得沒差的可以先去定車了 早買早享受
02/20 23:24, 192F
噓
02/21 08:38, 5年前 , 193F
02/21 08:38, 193F
推
02/21 09:39, 5年前 , 194F
看推文真覺得福特在台灣賣超好的樣子，結果也沒有啊
02/21 09:39, 194F
推
02/21 11:23, 5年前 , 195F
長時間開過sentra m1 ,rogue,120i,a5
02/21 11:23, 195F
→
02/21 11:24, 5年前 , 196F
都是多連桿
02/21 11:24, 196F
→
02/21 11:25, 5年前 , 197F
但是實際上Sentra 70左右過彎就像整台車要被甩出去一樣
02/21 11:25, 197F
→
02/21 11:26, 5年前 , 198F
Rogue也有點但另外兩台很無感
02/21 11:26, 198F
→
02/21 11:26, 5年前 , 199F
不見得多連桿就比較好,還是要看整體
02/21 11:26, 199F
推
02/21 13:56, 5年前 , 200F
光開過減速標線（跳動路面），ES多連桿的後座感覺就有差了
02/21 13:56, 200F
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02/21 13:57, 5年前 , 201F
多連桿對後座乘客來說，一定會有差。
02/21 13:57, 201F
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