Re: [分享] 為TSS 2.0來點辯護消失
喔,早上看一些推文的疑問是:
都偵測到了還不煞就很過份!
先自我揭露一下,
我的Prius應該不是tss2.0,就半套ACC而已,
所以沒有自動煞停,只有預夾這樣,
印象中到目前為止兩個多月間,紅色 制動!
出現了3次,1次是我比制動早半秒踩,無感,
另外2次,1次是在巷子裡有行人慢慢晃,
本來就打算加點油門往旁邊繞過去,不知道它在制動三小的,
另1次是前方車輛有點亂煞,看一下左邊沒車,踩油門下去就超過去了,
如果依前面的批評:偵測到還不煞車就很過份
那我開車的會覺得:啊?
所以我建議測試團隊試著「滑行」,
也就是不要踩油門,保持在20KM以下,再去看結論。
為什麼會這樣想幫TSS護航?
因為我覺得TSS的ACC在高速公路下,判斷的很精準,
不是只有針對正前方車輛,
而是針對整個車流的順暢程度,甚至有人亂入的時候,
它的加減速時間都超乎我預期,
所以我覺得它預設是以人的思考為出發點,
而不是以無人車自動駕駛為出發點,
測試結論自然不會相同。
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