[分享] 為TSS 2.0來點辯護

看板car作者 (ホンダ ショウ)時間5年前 (2018/10/12 18:37), 編輯推噓38(45推 7噓 61→)
留言113則, 51人參與, 5年前最新討論串1/12 (看更多)
很多人想酸 Toyota 想瘋了，只會說什麼真實道路環境更嚴苛，殊不知有個東西叫車主手 冊，裡面載明了ADAS可能無法正常作動的各種可能因素和免責聲明。 台灣和泰不開放車主手冊給非車主觀看，只好去日本載了，台灣的TSS 2.0在PCS方面，依 照官網資訊，原則上只取消了腳踏車偵測的功能，所以基本上車輛及日夜間行人偵測和作 動條件是會一樣的。 首先： https://i.imgur.com/1HoFMRm.jpg
藍標這段是在說，你如果拿服裝模特兒(展示衣服的那個假人)或是紙箱之類的來模擬行人 的話，系統是無法正常運作的。 作動條件和系統可識別的示意圖 https://i.imgur.com/PJtj89Z.jpg
系統無法正常作動的可能情況 https://i.imgur.com/BAjdWP6.jpg
https://i.imgur.com/TZg8awp.jpg
節錄這次備受爭議的行人偵測部分來翻譯： - 行人、腳踏車騎士大小在1m以下，或是2m以上。 - 行人、腳踏車騎士的全身輪廓是模糊不明的時候(例如穿著雨衣或長裙等狀況)。 - 行人、腳踏車騎士向前彎腰，或是蹲下的狀態。 - 行人、腳踏車騎士的移動速度過快的時候。 - 行人在推行嬰兒車、輪椅，或是牽行腳踏車的時候。 ===== 媒體的土炮測試，很容易造成系統不會正常運作，所以我的看法是，在這種土炮環境下， 討論系統作動失敗是很沒意義的。 我認為原廠（不論廠牌）旗下車款只要有搭載ADAS，都應該舉行公辦活動，讓媒體和消費 者有更合理、公平、無雜訊的環境，來認識自家的ADAS，並更能安全駕駛。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.148.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539340663.A.EF6.html
推
10/12 18:40, 5年前 , 1F
推，影像識別的程式沒那麼好寫
10/12 18:40, 1F
推
10/12 18:40, 5年前 , 2F
大家只是想酸Toyota.但是說真的考慮妥善後勤安全鋼性跟保
10/12 18:40, 2F
推
10/12 18:44, 5年前 , 3F
導正視聽，這本質迷理性
10/12 18:44, 3F
→
10/12 18:45, 5年前 , 4F
拜託和粉給力點好嗎？XD 這種事也要交給本田迷…
10/12 18:45, 4F
推
10/12 18:45, 5年前 , 5F
這才是專業 反觀某水哥沒料 沒辦法這樣為自己愛車辯護
10/12 18:45, 5F
→
10/12 18:49, 5年前 , 6F
那串和酸超兇的，和泰有這麼討人厭喔
10/12 18:49, 6F
推
10/12 18:49, 5年前 , 7F
水哥等等無斷轉載到粉絲團，謝謝不知名粉絲撰文力挺
10/12 18:49, 7F
推
10/12 18:53, 5年前 , 8F
講得好，所以你要站車頭測試了嗎？
10/12 18:53, 8F
→
10/12 18:53, 5年前 , 9F
我有點難理解，這板明明有車主了，為何不分享一下車主
10/12 18:53, 9F
→
10/12 18:54, 5年前 , 10F
手冊讓大家看一下，難道是想幫本質迷練日文？w
10/12 18:54, 10F
→
10/12 18:55, 5年前 , 11F
NCAP等測試單位有測試用假人，日本原廠也會有，或是去
10/12 18:55, 11F
→
10/12 18:55, 5年前 , 12F
最近有購買測試裝置的ARTC借一下
10/12 18:55, 12F
推
10/12 18:55, 5年前 , 13F
看到TOYOTA不酸一下怎麼配叫做酸民?
10/12 18:55, 13F
→
10/12 18:56, 5年前 , 14F
當然要會酸TOYOTA才會顯得自己很懂車
10/12 18:56, 14F
→
10/12 18:57, 5年前 , 15F
10/12 18:57, 15F
推
10/12 18:57, 5年前 , 16F
本田翔是少數理性的粉絲, 但偵測到卻沒做動, 還是有點怪
10/12 18:57, 16F
推
10/12 18:58, 5年前 , 17F
777777
10/12 18:58, 17F
→
10/12 18:59, 5年前 , 18F
照理講無法做動通常是無法偵測到物體才對
10/12 18:59, 18F
→
10/12 18:59, 5年前 , 19F
我不是寫得很清楚了嗎？那種曖昧不明的形體，是有可能
10/12 18:59, 19F
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10/12 18:59, 5年前 , 20F
讓系統無法正常作動的
10/12 18:59, 20F
→
10/12 18:59, 5年前 , 21F
當然啦, 有錯也煩請指正
10/12 18:59, 21F
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10/12 18:59, 5年前 , 22F
因為土炮測試，讓系統無法正常作動
10/12 18:59, 22F
→
10/12 19:00, 5年前 , 23F
所以原廠開發時期是用真人下去做測試？所以假人直接無視
10/12 19:00, 23F
→
10/12 19:00, 5年前 , 24F
重點是偵測到了阿...
10/12 19:00, 24F
→
10/12 19:00, 5年前 , 25F
還是你覺得有偵測到在就算正常作動了？XD
10/12 19:00, 25F
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10/12 19:00, 5年前 , 26F
我還是認為這種土炮測試有其價值, 至少能讓人知道哪時
10/12 19:00, 26F
→
10/12 19:01, 5年前 , 27F
「無法正常作動」這段中文有hen難嗎？XD
10/12 19:01, 27F
→
10/12 19:01, 5年前 , 28F
不會做動
10/12 19:01, 28F
推
10/12 19:01, 5年前 , 29F
讚
10/12 19:01, 29F
→
10/12 19:01, 5年前 , 30F
不然很多人以為(例如我) 有偵測到就應該要煞停
10/12 19:01, 30F
推
10/12 19:01, 5年前 , 31F
系統無法正常作動，當然也包括疑似偵測到卻沒有煞停
10/12 19:01, 31F
推
10/12 19:02, 5年前 , 32F
基本上，測試假人是有一定規範設計的
10/12 19:02, 32F
推
10/12 19:02, 5年前 , 33F
推 本版和酸超多XD 這種情況不是第一次發生了 推文一片
10/12 19:02, 33F
→
10/12 19:02, 5年前 , 34F
發現新大陸也不知道是怎樣XD
10/12 19:02, 34F
→
10/12 19:02, 5年前 , 35F
售價一個要90萬，一般單位當然不會買
10/12 19:02, 35F
→
10/12 19:03, 5年前 , 36F
台灣本田上次借用的模擬車尾也是有經過歐盟法規認證過
10/12 19:03, 36F
→
10/12 19:03, 5年前 , 37F
而AEB也算未來的標準配備, 的確需要更多不同情境去測試
10/12 19:03, 37F
推
10/12 19:04, 5年前 , 38F
也太多例外狀況了吧 又不是先把免責寫好就沒事，
10/12 19:04, 38F
→
10/12 19:04, 5年前 , 39F
這樣也太阿Q
10/12 19:04, 39F
還有 34 則推文
→
10/12 19:29, 5年前 , 74F
我又沒中文版車主手冊
10/12 19:29, 74F
→
10/12 19:29, 5年前 , 75F
和泰不給非車主下載，我也只能從日文版翻譯
10/12 19:29, 75F
推
10/12 19:33, 5年前 , 76F
推你 一堆低能不知道在酸三小
10/12 19:33, 76F
噓
10/12 19:52, 5年前 , 77F
好吧 那你代替假人來捍衛清白吧？
10/12 19:52, 77F
推
10/12 19:53, 5年前 , 78F
和粉也太弱了吧 要本田粉出來救援XDDD
10/12 19:53, 78F
推
10/12 19:56, 5年前 , 79F
推本田迷
10/12 19:56, 79F
推
10/12 19:57, 5年前 , 80F
今天是豐蜜翔
10/12 19:57, 80F
→
10/12 20:04, 5年前 , 81F
業代，別這麼緊張啦
10/12 20:04, 81F
推
10/12 20:07, 5年前 , 82F
為車主手冊抱歉
10/12 20:07, 82F
噓
10/12 20:15, 5年前 , 83F
建議總經理親自來示範一下，最有說服力
10/12 20:15, 83F
噓
10/12 20:23, 5年前 , 84F
大家都誤會河汰不進全套的原因了，是怕真的真撞到人啊
10/12 20:23, 84F
推
10/12 20:43, 5年前 , 85F
真正的粉絲本來就不會酸別家了
10/12 20:43, 85F
→
10/12 20:43, 5年前 , 86F
那種會酸別家的，我都懷疑是不是反串來增加仇恨值的
10/12 20:43, 86F
→
10/12 20:43, 5年前 , 87F
例如T牌的S、w，F牌的c、i，M牌的J、k，另一個T牌的S
10/12 20:43, 87F
推
10/12 21:04, 5年前 , 88F
說本田翔是豐田業代也太菜了吧wwww，本田粉去當豐田業代
10/12 21:04, 88F
→
10/12 21:04, 5年前 , 89F
？
10/12 21:04, 89F
推
10/12 21:16, 5年前 , 90F
不過難道撞到東西就沒關係嗎 只有撞到人車有關係？
10/12 21:16, 90F
噓
10/12 21:28, 5年前 , 91F
笑死XDDD
10/12 21:28, 91F
→
10/12 21:29, 5年前 , 92F
需要孫尚香嗎？
10/12 21:29, 92F
→
10/12 21:31, 5年前 , 93F
有時候酸酸在腦羞的時候，連ID都不會確認w
10/12 21:31, 93F
推
10/12 21:41, 5年前 , 94F
原影片下方留言有和泰向UDN解釋的說法
10/12 21:41, 94F
推
10/12 21:58, 5年前 , 95F
水哥呢？標準業配哥快出來用自己的Auris試試看啊？怎麼
10/12 21:58, 95F
→
10/12 21:59, 5年前 , 96F
一有疑似負面就不吭聲了哈哈哈哈哈哈哈哈哈
10/12 21:59, 96F
推
10/12 22:03, 5年前 , 97F
又是日本有台灣沒有 次級貨都送到東南亞就對了
10/12 22:03, 97F
→
10/12 22:34, 5年前 , 98F
10/12 22:34, 98F
→
10/12 22:38, 5年前 , 99F
10/12 22:38, 99F
推
10/12 23:51, 5年前 , 100F
本田粉今天當豐田救星了XD
10/12 23:51, 100F
→
10/12 23:58, 5年前 , 101F
這隊先發投手都不知道跑哪去了…還要靠他隊先發來撐場
10/12 23:58, 101F
→
10/12 23:58, 5年前 , 102F
呵呵
10/12 23:58, 102F
推
10/13 01:21, 5年前 , 103F
同意
10/13 01:21, 103F
推
10/13 02:35, 5年前 , 104F
說本田翔是和泰業代是不是誤會了什麼 另外和粉拜託加油
10/13 02:35, 104F
→
10/13 02:36, 5年前 , 105F
點 不要讓另外一個田來幫忙救援啦
10/13 02:36, 105F
推
10/13 04:26, 5年前 , 106F
我覺得是不是正前方那隻攝影機擋到了，等到偵測到已
10/13 04:26, 106F
→
10/13 04:26, 5年前 , 107F
經煞不住了
10/13 04:26, 107F
推
10/13 10:42, 5年前 , 108F
這隊先發投手只會放火啊 如封缸 XDD
10/13 10:42, 108F
噓
10/13 11:39, 5年前 , 109F
你信toyota那麻煩你站好我們來試試看
10/13 11:39, 109F
推
10/13 13:45, 5年前 , 110F
這比較像是沒CIB但有DBS
10/13 13:45, 110F
推
10/14 18:58, 5年前 , 111F
就說了台灣車評車媒像一群小朋友在自家嬉鬧，國外有的車
10/14 18:58, 111F
→
10/14 18:58, 5年前 , 112F
請看國外資訊，英文又不用多好，台灣真的不忍直視
10/14 18:58, 112F
→
10/14 19:00, 5年前 , 113F
和國外銷量差多少？就你台灣人對操控、安全最懂？
10/14 19:00, 113F
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