Re: [分享] Ford Focus 新車國道拋錨課程上線啦！！
1. 看內文才發現2016的車，標題打新車有點文不對題
2.保固內不跟你講保固條款要講什麼
車子都會有良率妥善率的問題
應該沒人壓著你妹或你去買任何一輛車吧
保固內依條款幫你把問題處理好了
我覺得還蠻盡責的欸
有哪家車廠的車都不會有毛病嗎？
福特的車毛病已經算少了（不然你妹或你幹嘛買？）
P.S.三個月內，1000km比較適合你的標題新車
疑車不買買車不疑，若品牌信仰不足不要買好車
車子不是臺灣車廠把你用壞的吧,新車交給你不是好好的？
幫你把車修好還要被你嫌XDDD
修好了就繼續開吧，開開看吧很好開的！
※ 引述《bigshasha (cash)》之銘言：
: #上課地點：
: (1)國道３號（近沙鹿交流道出口）
: (2)國道１號（近苗栗交流道出口）
: #課程教材：Focus 5D 1.0t (2016年款)
: #課程訓練目的：
: (1)強化駕車臨場反應速度：
: 當車子於時速 110 公里時被限制動力，強制降速至靜止這段期間內，
: 能
: 能避開國道上的臨車，切行至路肩將車輛停妥。
: (2)學習無車狀況下之各種自保處置：
: 請求國道救援、尋找最近原廠車廠、臨時呼叫附近友人接送(範圍:全台灣)
: 、搭乘其他能安全回家之交通工具(自費)。
: (3)養成高EQ處事態度：
: 面對無能原廠客服及跳針售後服務人員時，能平心靜氣並清楚表達事情經過，
: 並有耐心地提出合理請求與賠償(不排除多次進行交涉，且不保證會實現)
: #課程費用：(不包含上課期間車主所消耗之時間成本)
: (1)自行回家之交通費用(恕不負擔)
: (2)車險負擔以外之拖吊費用(多次提出請求則有機會減免)
: (3)車主與同行者之精神及身心損傷(心臟不夠大顆者請斟酌參與此課程)
: (4)車主與同行者之身體損害與生命安全(若運氣不佳，平常沒有燒香拜拜之情況下)
: #車主上課體驗心得分享：
: 2016年12月購入之Ford Focus 1.0t(車齡未滿2年，里程未滿15000公里)，
: 於高雄上正汽車購買，2018年初才剛回原廠保養過，
: [2018/08/11]
: 由高雄出發，載著老婆與孩小孩，預計前往台中與新竹探望友人，
: 當天13:00左右行經國道3號沙鹿交流道附近，
: 儀錶板跳出引擎過熱警告，直接限制動力，強行降速至0，
: 當下只能盡快往外側切行，暫停於國道路肩，(平常有在拜有差，當時臨車沒靠很近)
: 一開始猜說是不是水箱水不夠(出門前都有記得檢查啊)，
: 冒險下車查看水箱，水位介於min跟max中間，直接將加到max水線，
: 回車上重發，
: 一樣跳引擎過熱警告，且引擎異常抖動，只好馬上熄火；
: https://imgur.com/a/IFB73gh
: 接著通知汽車產險公司(富邦)進行道路救援，
: 正中午在沒有冷氣的汽車內折騰了約50分鐘後終於可以離開國道，
: 將車子拖吊至最近的Ford原廠(九和汽車-沙鹿展示中心)，
: https://imgur.com/a/0F01pEn
: 接著便在車廠耗了快五個小時，中午下午全部的行程都不用跑了，
: 一開始接待員還叫我們先去吃飯，吃完再回來應該就好了，
: 啊不就剛好在台中約好的朋友有辦法開車來接我們一家三口去吃飯，
: 一點多吃到三點多，
: 回去才發現還沒輪到我們的車子檢查，
: 再去催促才有專門的技師來檢修，但結果也找不出問題在哪，
: 僅將故障碼消除，並載著我前往國道試駕約20分鐘，過程中車子也都沒問題，
: 技師只好建議我們回高雄後回原廠檢修並確認問題發生在哪，
: 這個技師其實蠻誠懇也蠻有耐心的，可能Ford經常開課的關係吧XD
: 當天晚上便直接前往新社上山住宿，行駛狀況一切正常。
: [2018/08/12]
: 10:00左右由新社離開前往新竹，行經國道1號苗栗交流道出口附近(約駕駛40~60分鐘)，
: 儀錶板再次跳出引擎過熱訊息，
: 一樣鎖住動力，一樣降速至0，一樣側切路肩，一樣有拜有保庇，(我有上課我超熟)
: 這次水箱也不檢查了，直接call out產險公司救援(不想再待在爆熱車室這麼久了)，
: 然後幽默的來了，產險公司表示24小時內僅提供一次免費拖吊，
: 嗯... ...好，我能理解，我也沒料到第二堂課來得這麼快，哈哈(苦笑)
: 但是天氣太熱，國道太危險，
: 你還是快點來吧...錢我自己出...
: 等待拖吊的期間我們致電Ford公司客服，詢問禮拜天車廠有無營業，
: 客服回答僅可接車，但無技師上班，所以無法維修(禮拜天不能壞車的意思啦)，
: 然後，就沒有然後了，結束通話。
: 後來拖吊車到達，但不是產險公司派的，是民營的國道拖吊車，
: 師傅表示費用與產險拖吊費用一樣，
: 我們便委託其進行拖吊(並致電產險公司取消拖吊服務)，
: https://imgur.com/a/7Jq75PK
: 拖吊至就近Ford車廠(新苗汽車-苗栗廠)，
: 將汽車安置好後，由該車廠業務接送至苗栗高鐵站，坐車回高雄。
: [後續維修與賠償請求]
: 隔天新苗汽車的人打來，說車子還在3年保固內，會請技師找出問題並且修到好，
: 幾天後，
: 技師打來，回報是溫度感知器故障，需調零件空運來台，最快8月底到，才能進行維修，
: 所以我就跟車廠要代步車，一開始車廠還有點為難，
: 甚至說，車子可能要喬一下，啊你自己要不要上來開，(開你妹...)
: 後來還要多問幾次才肯派人開下來高雄交車，
: 時光飛逝，時間來到8月底，
: 車子修好了，一樣打來問我，啊你要不要上來開，(開你妹...)
: 問到後來才由原廠技師開下來，順便將代步車開回去；
: 接下來就是無限跳針的後續賠償交涉，
: 我們要的賠償很簡單，因產品瑕疵而額外產生的[交通費]跟[拖吊費]，
: 加一加不超過5000，
: (認識車行的人說你要這麼少也太佛心，這狀況一不小心你全家撞死在國道上也不無可能)
: 然後新苗汽車交辦的服務專員小姐，就只給你制式口吻制式回答無限迴圈，
: [保固裡沒這條]
: [我們也是做了很多]
: [我們也是盡了很大善意]
: [我們也叫人開車下去耶]
: [你提這種賠償沒辦法]
: 妳為什麼要把保固的服務內容一直掛在嘴邊呢？
: 做到這些應該是基本的吧？還是我要求太過分？
: 其中最經典的就屬
: [我們幫你修到好，那你之後會來我們這保養捧場嗎?]
: 聽到這句我直接理智斷線，(抱歉這堂課的高EQ訓練難度實在太高)
: 反問她，若是妳車壞在高雄，妳肯開來高雄保養嗎幽默的小姐?
: 然後交涉了半天，才勉強同意...
: [我跟主管晚上開個會討論看看]
: 哈哈哈，那還真是麻煩妳委屈妳了~
: 隔天，
: 一早就打來，
: [沒辦法賠償耶抱歉]
: 還補充，我們公司其實有免費道路救援，你們怎麼不用呢?
: 我當初事發時是不知道，但有致電你們客服啊，
: 你們客服聽到有人車子掛在國道上，就只回答得出禮拜天沒辦法修車喔~
: 對於道路救援隻字未提啊!
: 我叫她自己去調錄音來聽，看我說的有沒有豪洨，
: [錄音檔調閱中... ...]
: 接著又打來，
: [痾...那個，拖吊的費用我們可以負擔部分啦...]
: 那是不是我沒提你就當沒事？
: [但是交通費還是無法喔~]
: 我只好加重語氣再跟她確認一次，
: 所以你們福特的立場就是，
: 今天車子壞了，掛在哪是你家的事，自己想辦法回家吧！
: [痾... ...ㄟ... ...](我知道要妳承認這件事很難)
: 嗯好，那就這樣吧！
: 後續理賠的部份我們會再自己另尋管道，再見。
: 之後就是把拖吊收據正本寄去新苗汽車，幾天後拖吊費轉帳進來，
: 仔細一看發現，是全額耶!(我需要開心嗎)
: #課後心得分享：
: 其實買車前，有多多少少聽到一些Ford的負評，
: 像是變速箱卡死、上課上到飽之類的，本來想說可能只是個案被誇大，
: 加上喜歡Focus MK3.5的外型跟對Ecoboost引擎蠻有信心，
: 鐵齒就買下去，
: 車子拋錨之前，開起來是蠻舒服，
: turbo踩下去要多少有多少，低轉速有力，進到高速再踩也都還榨得出動力，
: 除了偶爾有些引擎抖動跟車室空間偏小，
: 基本上還算滿意Ford的車的品質，
: 直到這件事發生後，
: 不到2年的新車竟在國道上拋錨、原廠過於被動的救援機制以及消極想吃案的售後服務，
: 不免讓人感到心寒，
: 只能說，這輩子跟Ford是無緣了；
: 也希望能與大家分享這次經驗，
: 買車之前，多想兩分鐘，您可能就不會拋錨跟受氣。
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