Re: [問題] 為什麼台灣不流行Kcar

看板car作者時間5年前 (2018/08/03 15:22), 5年前編輯推噓3(3推 0噓 7→)
留言10則, 4人參與, 5年前最新討論串2/11 (看更多)
※ 引述《benq5566 (廢文擔當)》之銘言： : 台灣幅員比日本小 : 道路小路線短 : 撇除法規的限制 : 為什麼台灣不流行 全世界都不流行 只有日本有 K CAR是時代的遺跡 現在有設立撞測的非落後國家 K CAR都過不了 排放也是問題 比較嚴一點的排放標準要過有困難 說穿了就是比較潮的印度TATA K-CAR要弄到能過撞測 排放檢驗 成本就跟一般小車相差無幾了 那幹嘛不直接買一般小車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.57.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533280976.A.C86.html ※ 編輯: ducah (119.14.57.96), 08/03/2018 15:23:26
推
08/03 15:36, 5年前 , 1F
K-car照樣能過J-NCAP喔,誰說過不了?
08/03 15:36, 1F
推
08/03 15:37, 5年前 , 2F
就像smart車子很小，為了讓車子撞擊時的安全，車體大部分
08/03 15:37, 2F
→
08/03 15:37, 5年前 , 3F
都是一體式的高強度鋼材以分散力量，這樣成本很高，車價
08/03 15:37, 3F
→
08/03 15:37, 5年前 , 4F
也很高
08/03 15:37, 4F
推
08/03 15:44, 5年前 , 5F
08/03 15:44, 5F
→
08/03 15:45, 5年前 , 6F
裡面有提到kcar也能過...根本屌打國慘XD
08/03 15:45, 6F
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08/03 15:51, 5年前 , 7F
K-CAR過去是用另一套撞測 這兩台不知道是用一般還是特殊的
08/03 15:51, 7F
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08/03 15:52, 5年前 , 8F
國產車是另一個議題 跟這個無關
08/03 15:52, 8F
→
08/03 15:53, 5年前 , 9F
當趙耀東整併車廠不成 國產車堅持各家自己玩的那一刻
08/03 15:53, 9F
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08/03 15:53, 5年前 , 10F
就注定是現在這個死樣子了
08/03 15:53, 10F
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