Re: [問題] 為什麼台灣不流行Kcar

看板car作者 (Mt.Datun)時間5年前 (2018/08/04 22:27), 5年前編輯推噓20(20推 0噓 43→)
留言63則, 14人參與, 5年前最新討論串11/11 (看更多)
嚴格來說不是台灣要流行Kcar 而是這世界上買不買的到左駕的Kcar 如果我沒記錯的話台灣的Sienta是世界上唯一的左駕版，而且還有日規所沒有的1.8。然 後和泰/國瑞一開始急著想早點攤提右改左成本訂的那個價格...嗯，我想車板上喊盤討論 過好一陣子。 說Kcar好用？何不看看香港新加坡泰國印尼印度這些可以直接從日本整車進口的右駕國家 ，有多少人會選擇買Kcar？ 說小車好用？何不看看板上或路上，有多少人會去買Ignis和Citigo？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.167.136.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533392870.A.7A9.html
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08/04 22:31, 5年前 , 1F
反指標咩,鄉民說的反著看就對了
08/04 22:31, 1F
推
08/04 22:34, 5年前 , 2F
台灣最接近KCAR的就是A級距車款，銷售量都普普
08/04 22:34, 2F
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08/04 22:35, 5年前 , 3F
不是產品問題 是價格問題
08/04 22:35, 3F
如果不是產品問題，那連其他右駕國家也都不太進這種車，代表Kcar出日本本來就沒有優 勢。
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08/04 22:36, 5年前 , 4F
畢竟台灣沒有為kcar級距特設優惠稅率與規定
08/04 22:36, 4F
推
08/04 22:36, 5年前 , 5F
是人的問題 哪天Kcar被鬥不能上國道就科科了
08/04 22:36, 5F
※ 編輯: HondaLiao (223.136.115.236), 08/04/2018 22:40:26
推
08/04 22:37, 5年前 , 6F
然後台灣的怪異排氣量級距，很多微型車剛好超過1.2
08/04 22:37, 6F
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08/04 22:38, 5年前 , 7F
我買一台3米7以下的微型車結果稅金跟神A繳一樣
08/04 22:38, 7F
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08/04 22:40, 5年前 , 8F
1.2以下的車款又幾乎是渦輪車，價格貴一大截
08/04 22:40, 8F
推
08/04 22:58, 5年前 , 9F
香港N-Box算常見 XD
08/04 22:58, 9F
N-Box香港一台要賣HKD 248,000起 這顯然是在買潮的吧XD https://tinyurl.com/ya9botuq
推
08/04 23:02, 5年前 , 10F
台灣最接近Kcar的車就smart.大發COO.輸輸去的solio
08/04 23:02, 10F
推
08/04 23:11, 5年前 , 11F
我是覺得不太對 以前汽車價格沒大漲時的March, Solio都熱
08/04 23:11, 11F
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08/04 23:12, 5年前 , 12F
賣 一台March才3x萬 現在最小的小車也要50萬上下 大家當
08/04 23:12, 12F
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08/04 23:13, 5年前 , 13F
然直接買更大的車了 KCAR如果定價錯誤當然也會失敗
08/04 23:13, 13F
以上面找到香港直接從日本進口的牌價，可能很難訂價正確。 當年March和Solio都有國產化壓低成本，但現在以左駕Sienta這個台灣特有種的例子來說 ，個人覺得不樂觀。 ※ 編輯: HondaLiao (1.160.117.207), 08/04/2018 23:15:36 ※ 編輯: HondaLiao (111.241.148.17), 08/04/2018 23:26:28
推
08/05 01:49, 5年前 , 14F
歐陸renault twizzy一台都要37萬了，kcar也差不多，
08/05 01:49, 14F
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08/05 01:50, 5年前 , 15F
即使國產售價*1.3還是賣不動啊
08/05 01:50, 15F
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08/05 01:50, 5年前 , 16F
sienta算是賣不錯的上月1200，不過他的對手只有kia
08/05 01:50, 16F
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08/05 01:50, 5年前 , 17F
luxgen
08/05 01:50, 17F
推
08/05 01:52, 5年前 , 18F
我到比較希望dacia sandero這種平價小車，沿用舊車
08/05 01:52, 18F
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08/05 01:52, 5年前 , 19F
系系統，但有在更新安全配備
08/05 01:52, 19F
推
08/05 11:25, 5年前 , 20F
小車的價格等級高的如swifi67萬，大部分人會選擇買中大型...
08/05 11:25, 20F
推
08/05 11:30, 5年前 , 21F
morning最入門50萬，但是卻要繳1.8的稅金，買小車卻沒省錢
08/05 11:30, 21F
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08/05 11:31, 5年前 , 22F
vios最入門54萬，折價下去搞不好比morning便宜，而且空間又
08/05 11:31, 22F
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08/05 11:32, 5年前 , 23F
大不少，正常人怎麼會買morning？尤其家裡就一台車的話
08/05 11:32, 23F
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08/05 11:33, 5年前 , 24F
簡單來說就是小車沒有小車該有的價格，當然往上買
08/05 11:33, 24F
推
08/05 11:36, 5年前 , 25F
以前march才30幾，這才是有明顯價差的小車價格，現在太離譜
08/05 11:36, 25F
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08/05 11:40, 5年前 , 26F
更別提fit馬2這種盤子價，小車都不小車了
08/05 11:40, 26F
推
08/05 11:55, 5年前 , 27F
看有沒有人有空做張汽車車型售價的天梯圖，這樣就可以完美
08/05 11:55, 27F
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08/05 11:55, 5年前 , 28F
解答你的問題了
08/05 11:55, 28F
推
08/05 12:22, 5年前 , 29F
台灣的稅制跟車價都在鼓勵買大車，小車不吃香
08/05 12:22, 29F
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08/05 12:23, 5年前 , 30F
人家願意開kcar一方面稅制問題，另一方面油耗問題驅使
08/05 12:23, 30F
推
08/05 12:25, 5年前 , 31F
在台灣開省油小車沒特別優勢，還會被笑不安全是盤子等等
08/05 12:25, 31F
推
08/05 14:17, 5年前 , 32F
Ignis ? Citigo ? 一台賣40萬就爆量啦.....
08/05 14:17, 32F
賣40萬就爆量，那為什麼這兩家都訂不出這價錢呢？ :)
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08/05 14:18, 5年前 , 33F
K-Car 若一台賣的比CR-V 還貴,你看誰還會買 Kcar ?
08/05 14:18, 33F
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08/05 14:19, 5年前 , 34F
之前翻過二十幾年的新聞報紙,現代一輛標準房車
08/05 14:19, 34F
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08/05 14:19, 5年前 , 35F
賣29萬9 .............
08/05 14:19, 35F
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08/05 14:19, 5年前 , 36F
有 kcar 的身材,卻沒有k-car 的價格,要怎樣創造市場?
08/05 14:19, 36F
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08/05 14:19, 5年前 , 37F
台灣價值嗎?? ^_^
08/05 14:19, 37F
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08/05 14:20, 5年前 , 38F
不過,要是 gogoro 出4輪版,說不定有看頭吧....
08/05 14:20, 38F
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08/05 14:21, 5年前 , 39F
把四台gogoro 馬達放在四個輪子的驅動上,立馬變四驅車
08/05 14:21, 39F
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08/05 14:21, 5年前 , 40F
然後一台車用掉八個電池.....應該有市場吧...
08/05 14:21, 40F
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08/05 14:21, 5年前 , 41F
兩人座或者是 2+1 or 2+2 ,兩門.....
08/05 14:21, 41F
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08/05 14:25, 5年前 , 42F
2X年 新車平均最便宜 就台塑的F牌 所以沒幾年就下課
08/05 14:25, 42F
推
08/05 15:52, 5年前 , 43F
有些kcar很大臺呀! 重點是在日本售價很便宜吧!
08/05 15:52, 43F
推
08/05 15:58, 5年前 , 44F
kcar有規範大小的，可以說是做方形的，極致利用空間
08/05 15:58, 44F
舊款Smart也不能算Kcar，因為長寬高其中一項超標
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08/05 15:58, 5年前 , 45F
外觀小內裝大才是都會區需要的，只是現在房車越做越流線
08/05 15:58, 45F
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08/05 16:00, 5年前 , 46F
外觀很大，內部空間很小的也是....尤其頭部空間被壓縮，這已
08/05 16:00, 46F
推
08/05 16:01, 5年前 , 47F
經違反本意了吧....kcar有些車款做滑門的，實用度也遠勝房
08/05 16:01, 47F
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08/05 16:02, 5年前 , 48F
車，重點是一台沒多少錢，台灣大概就sienta可做到類似功能
08/05 16:02, 48F
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08/05 16:06, 5年前 , 49F
中國豐田已經註冊kcar的名子了 https://goo.gl/U8vi4a
08/05 16:06, 49F
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08/05 16:08, 5年前 , 50F
搭載1.0NA和1.0T....如果進台灣稅金也有優勢...又是MPV車型
08/05 16:08, 50F
1.0就不適用Kcar法規啦！Kcar排氣量上限是660cc
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08/05 16:11, 5年前 , 51F
08/05 16:11, 51F
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08/05 16:11, 5年前 , 52F
以一般家庭用車來說...轎車和MPV相比根本就是被屌打....
08/05 16:11, 52F
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08/05 16:13, 5年前 , 53F
椅子躺平之後整個人可以躺平直接當床啦
08/05 16:13, 53F
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08/05 16:15, 5年前 , 54F
08/05 16:15, 54F
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08/05 16:18, 5年前 , 55F
摺疊後可以放腳踏車 https://i.imgur.com/t5Xl0sY.png
08/05 16:18, 55F
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08/05 16:19, 5年前 , 56F
台灣人不是喜歡大空間嗎?卻一直買轎車???當然MPV沒幾台可選
08/05 16:19, 56F
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08/05 16:28, 5年前 , 57F
剛發現KIA的RAY也要進中國市場? https://goo.gl/fUahBj
08/05 16:28, 57F
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08/05 16:29, 5年前 , 58F
KIA應該把RAY進來而不是進Morning....
08/05 16:29, 58F
※ 編輯: HondaLiao (223.140.32.87), 08/05/2018 19:12:43
推
08/05 22:16, 5年前 , 59F
反正台灣也沒有所謂的kcar法規....
08/05 22:16, 59F
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08/06 23:13, 5年前 , 60F
你忘了當年的鐵武士軍團嗎
08/06 23:13, 60F
推
08/07 04:14, 5年前 , 61F
@Kysf，因為台灣人買車是買給長輩看的，小掀背都要被罵了
08/07 04:14, 61F
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08/07 04:14, 5年前 , 62F
更不用說版上很多人買車都是長輩給錢，這些有屁股才叫車
08/07 04:14, 62F
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08/07 04:14, 5年前 , 63F
的一代沒過去，很難改觀念
08/07 04:14, 63F
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