Re: [問題] 為什麼台灣不流行Kcar

看板car作者 (我的小跑車夢)時間5年前 (2018/08/03 16:09), 編輯推噓3(4推 1噓 34→)
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※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : ※ 引述《ducah ()》之銘言： : : 全世界都不流行 只有日本有 : : K CAR是時代的遺跡 現在有設立撞測的非落後國家 : : K CAR都過不了 : https://www.youtube.com/watch?v=afGGB-9TW_U
: 亂講一通,J-NCAP一樣有測K-car : : 排放也是問題 比較嚴一點的排放標準要過有困難 : : 說穿了就是比較潮的印度TATA : : K-CAR要弄到能過撞測 排放檢驗 : https://goo.gl/Ts3wkp : 自動車排出ガス規制(汽車排氣標準),所有機動車輛的排氣標準,連K-Car都包含在內 : : 成本就跟一般小車相差無幾了 : : 那幹嘛不直接買一般小車? : 日本對K-car就是有優惠政策,好比停車位限制、道路/渡輪通行費、車檢費用減免 : 但是國外就是沒有類似的條件,所以K-car在日本以外的地區推廣不起來,就是這樣 其實這種K-car就是定位在區域用車，日本法規給了很多優惠，如Y大所列，不再提 其他地方沒這些優惠，所以K-car等級和一般車的等級就模糊了 但大致上還可以說歐洲的A-segment的車定位和K-car差不多 這些車現在大概就是裝個1.0升引擎，少數有更小排氣量但加渦輪等 其實動力不會比K-car大多少，也就是60~70匹馬左右 但因為沒有K-car的法規限制，所以也不會有特別的等級產生，或限制馬力等 也很容易見到那種卡在A和B-Segment間的車 但其實這種小車市場要在很成熟汽車市場才容易見到 因為區域用車大概就是家裡到城鎮中心用，通常是家裡第二台車或是一人一台車 像台灣或東南亞，買一台車已經是很重的負擔，所以那台車要負責全家的需求 再加上還是把汽車當身份地位象徵，所以微形車很難有市場，中型房車才是主力 更別提台灣還有更便宜的機車可以取代這個功能～ 美國是特例，因為整個國家的尺度和別人不同XD 全世界大概也只有美國有以私人運具為主力的大城市，微形車很難吃得開 之前在SF開Camry，開上高速公路只覺得和在台灣開Fiesta差不多XD 車道寬，旁邊的車一台比一台大，整體速度又快，車不大還真不行勒 所以像Corolla，Focus，在美國叫Compact Car 人家的Full-Size 是Crown Victoria等級的XD 不過台灣城鄉發展只能以亂七八糟來形容，有k-Car等級和優惠是不是好事還很難說... -- 世界總是沒有錯的 錯的是心靈的脆弱性 我們不能免除於世界的傷害 於是我們就要長期生著靈魂的病 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.244.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533283777.A.1F1.html
推
08/03 16:12, 5年前 , 1F
GLC在美國是compact SUV沒錯
08/03 16:12, 1F
推
08/03 16:12, 5年前 , 2F
Yaris,Fit,Fiesta來到北美真的變成台灣白綠牌機車那樣
08/03 16:12, 2F
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08/03 16:12, 5年前 , 3F
的地位
08/03 16:12, 3F
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08/03 16:13, 5年前 , 4F
因為美國鐵路之類的大眾交通工具很弱 只能用私人載具
08/03 16:13, 4F
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08/03 16:13, 5年前 , 5F
不過美國有一定人口的城市都有輕軌之類的,臺灣就......
08/03 16:13, 5F
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08/03 16:16, 5年前 , 6F
嚴格說起來，台灣除雙北外，也是私人運具為主，但是機車
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08/03 16:25, 5年前 , 7F
GLC 四米七叫compact？
08/03 16:25, 7F
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08/03 16:25, 5年前 , 8F
08/03 16:25, 8F
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08/03 16:38, 5年前 , 9F
D大，你把國家選到美國就不一樣了，在歐洲是Fullsize
08/03 16:38, 9F
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08/03 16:41, 5年前 , 10F
在美國，Fullsize SUV是Ford Expedition啊
08/03 16:41, 10F
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08/03 16:46, 5年前 , 11F
連四米五rav4都叫intermediate了 四米七哪個美國網站叫c
08/03 16:46, 11F
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08/03 16:46, 5年前 , 12F
ompact？
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08/03 16:49, 5年前 , 13F
corolla也多半叫mid-size或intermediate
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08/03 16:51, 5年前 , 14F
compact還有gla/fiesta/versa撐著
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08/03 16:54, 5年前 , 15F
請參考wiki,https://goo.gl/t6CGBy
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噓
08/03 17:11, 5年前 , 16F
紅明顯，GLC 重3947lb 面積 94.7平方尺，車室家行李箱容
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08/03 17:11, 5年前 , 17F
積117 力方尺 ，IIHS歸類為large vehicle 跟 midsize SUV
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08/03 17:11, 5年前 , 18F
，US EPA 歸類為 midsize vehicle，但廠商媒體怎麼叫沒規
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08/03 17:11, 5年前 , 19F
範
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08/03 17:12, 5年前 , 20F
08/03 17:12, 20F
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08/03 17:12, 5年前 , 21F
不知道WIKI和租車公司誰才對囉 我只有租車時才會注意
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08/03 17:12, 5年前 , 22F
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08/03 17:13, 5年前 , 23F
08/03 17:13, 23F
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08/03 17:14, 5年前 , 24F
還有Full size is a marketing term 泛指比mid-size大的
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08/03 17:14, 5年前 , 25F
車輛
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推
08/03 17:16, 5年前 , 26F
”平方英尺”更正順便推回
08/03 17:16, 26F
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08/03 17:28, 5年前 , 27F
只能說那個Full size sedan可以做到5.9米，5米左右叫中
08/03 17:28, 27F
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08/03 17:28, 5年前 , 28F
型房車的好時代已經過去了
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08/03 17:36, 5年前 , 29F
也是啦，總是會有這種卡在兩個等級間的車子
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08/03 17:39, 5年前 , 30F
不過這個size在美國，個人還是傾向算在Compact，X3也是啊
08/03 17:39, 30F
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08/03 17:40, 5年前 , 31F
當然出了北美，這算到Fullsize都不過份XD
08/03 17:40, 31F
推
08/04 02:20, 5年前 , 32F
dslite大,Rav4 Forester那個等級在美國真的是Compact
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08/04 02:22, 5年前 , 33F
SUV ...
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08/04 02:23, 5年前 , 34F
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08/04 02:24, 5年前 , 35F
上面是美國DOE網站，是根據環保法規分類
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08/04 02:24, 5年前 , 36F
08/04 02:24, 36F
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08/04 02:25, 5年前 , 37F
上面是KBB算是市場權威了吧，也是Compact SUV
08/04 02:25, 37F
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08/04 02:26, 5年前 , 38F
租車公司的確會灌水，但一般買車的叫法就是如我所說
08/04 02:26, 38F
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08/04 02:26, 5年前 , 39F
不信你去搜尋美國的各大車媒，都是這樣叫的
08/04 02:26, 39F
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