Re: [新聞] 救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高乘載91

看板car作者 (麥克斯)時間6年前 (2018/05/27 02:31), 編輯推噓15(19推 4噓 13→)
留言36則, 21人參與, 6年前最新討論串6/15 (看更多)
我自己是覺得在連假時 大幅提高通行費 北高訂定的費率大概是二位成人自強號的票價 加上油錢的話 三人以下開車就一定比搭自強號還貴 同時加收的通行費用於補助大眾運輸 在高承載時段大量加開國道客運 同時補貼乘客車資及司機獎勵 提高搭乘大眾交通工具的誘因 ※ 引述《relaxcloud (蟬)》之銘言： : ※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言： : : 原文連結： : : https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180526/1361662/ : 我只認為預約制應該可以拿來應用 : 用一套預約系統來管制單位時間/路段的總量 : 例如每100公里為一個區段 : 時間單位整點小時計 : 像賣票一樣 : 讓民眾在特定連假時段前幾個月開始預約 : 預約時間/路段內上去獎勵平日收費的8折 : 非預約時段/路段上去就收平日收費的1.5倍 : (或是更高，甚至是高額罰款) : 現在用ETC跟車牌辨識，這應該做的到吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.135.143 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527359470.A.6FF.html
推
05/27 02:39, 6年前 , 1F
消滅連假就好，落實特休自己排假
05/27 02:39, 1F
噓
05/27 03:07, 6年前 , 2F
你一定沒有小孩～還是騎新勁戰就好了
05/27 03:07, 2F
噓
05/27 03:13, 6年前 , 3F
抱兩個小孩、小孩要泡的奶粉熱水瓶包包，抬嬰兒車你搭
05/27 03:13, 3F
→
05/27 03:13, 6年前 , 4F
台鐵高鐵客運給我看看～大哈星
05/27 03:13, 4F
噓
05/27 03:15, 6年前 , 5F
連假連門你都上不去
05/27 03:15, 5F
推
05/27 04:57, 6年前 , 6F
抱兩個小孩加老婆不就四人了嗎
05/27 04:57, 6F
推
05/27 05:58, 6年前 , 7F
抱兩個小孩加老婆不就四人了嗎
05/27 05:58, 7F
→
05/27 05:59, 6年前 , 8F
2樓精神錯亂了?
05/27 05:59, 8F
推
05/27 06:21, 6年前 , 9F
所以有小孩的選擇開車不就好了，又不是禁止你開
05/27 06:21, 9F
推
05/27 07:29, 6年前 , 10F
問題是高鐵跟自強號在連假的時候票很難買，你這個前
05/27 07:29, 10F
→
05/27 07:29, 6年前 , 11F
提是建置在公共運輸可以負擔連假人潮的時候啊
05/27 07:29, 11F
推
05/27 07:33, 6年前 , 12F
再蓋一條取名叫三高 ，落實高費率，讓用路人選擇要省時
05/27 07:33, 12F
→
05/27 07:33, 6年前 , 13F
還是省錢
05/27 07:33, 13F
噓
05/27 07:44, 6年前 , 14F
有夠空洞 具體一點好嗎
05/27 07:44, 14F
推
05/27 08:34, 6年前 , 15F
加強媒合共乘
05/27 08:34, 15F
推
05/27 08:50, 6年前 , 16F
台灣人就是這樣自己都不想犧牲點，在來怪交通不好
05/27 08:50, 16F
→
05/27 09:11, 6年前 , 17F
這跟犧牲有啥關係？你犧牲了啥
05/27 09:11, 17F
→
05/27 09:32, 6年前 , 18F
提高中內線最低速限到110（寬限+10沒有-10公里）
05/27 09:32, 18F
推
05/27 11:50, 6年前 , 19F
油價 過路費漲多一點就好，對了先拿掉免費20K
05/27 11:50, 19F
→
05/27 11:51, 6年前 , 20F
爛政府定這20K免費增加車禍率，短程取消優惠，補貼長程才
05/27 11:51, 20F
推
05/27 12:05, 6年前 , 21F
2樓為什麼不開車就好
05/27 12:05, 21F
推
05/27 12:53, 6年前 , 22F
我也覺得短程反而不該輔助
05/27 12:53, 22F
推
05/27 13:38, 6年前 , 23F
2F不知嗆什麼?可以爬文喔,原PO開的是BMW 5系,不是勁戰
05/27 13:38, 23F
→
05/27 13:39, 6年前 , 24F
一堆人抱怨塞車,可是要提高使用成本都不願,只願限制別
05/27 13:39, 24F
→
05/27 13:40, 6年前 , 25F
人,不願限制到自己..本來就要抑制私人運具
05/27 13:40, 25F
推
05/27 13:42, 6年前 , 26F
使用成本包含價格和不便性,讓大家覺得貴和不便,才能有
05/27 13:42, 26F
→
05/27 13:42, 6年前 , 27F
抑制的效果
05/27 13:42, 27F
推
05/27 13:55, 6年前 , 28F
給二樓: 沒錢就不要開車..要不就多付很多錢換高速路不塞車
05/27 13:55, 28F
推
05/27 14:08, 6年前 , 29F
以價制量是亙古不變的道理，也許哪天會採流量浮動費率，
05/27 14:08, 29F
→
05/27 14:08, 6年前 , 30F
依流量訂出0.5-3倍的收費價格，
05/27 14:08, 30F
→
05/27 14:09, 6年前 , 31F
這樣才能有效的分散車潮
05/27 14:09, 31F
推
05/27 14:18, 6年前 , 32F
假日短程20k真的要取消比較好，沒事都跑高速，不塞也
05/27 14:18, 32F
推
05/27 14:20, 6年前 , 33F
難
05/27 14:20, 33F
推
05/27 23:04, 6年前 , 34F
說速限的XD 塞在那裡最低速限兩百有用？
05/27 23:04, 34F
推
05/28 02:34, 6年前 , 35F
提告最低速限，抓內線龜車，宣導不要併排就解了啦。專家
05/28 02:34, 35F
→
05/28 02:34, 6年前 , 36F
？辦公室冷氣很冷吹太爽亂出主意
05/28 02:34, 36F
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