Re: [討論] 版主辦個PTT高速公路計程收費方案民調吧已回收

看板car作者archilee (alex)時間11年前 (2013/02/24 12:12)推噓-1(3推 4噓 39→)

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※ 引述《portalhtn (中國人回中國去)》之銘言： : ※ 引述《archilee (alex)》之銘言： : : 方案1的公平性沒話說使用者付費這個我贊成 : : 但這種方案會改善國道塞車情形我看很難 : : 就像前面文章講的多那一點過路費走平面油錢都不止了 : : 更不要說節省的時間很多人在意的會是時間就像我.. : 那你贊成上高速公路先收基本費20 再加上里程計費每公里0.7這種方案嗎? : 這種方案可以完全解決你這篇文章的問題這種方案不會解決問題車子都不去走高速就是塞爆平面而已妳一出門就動彈不得妳開心嗎 : : 方案3其實也很合理 : 哪裡合理一點也不! 沒有使用者付費概念哪裏合理? : 拿長程補貼短程哪門子的合理不論平面道路快速道路高速公路就是要達到交通的目的不論短程或長程就是以最經濟的方式到達今天你去上班走平面那只是因為剛好沒高速或快速而已如果今天有興建一個高速路從妳家到上班地方妳一樣會走!!! 使用者付費?? 那妳出門走的馬路過的橋要不要也收費?? 我已經說了方案3是改善現在定點收費的不公平 : : 他就是現在國道收費站定點收費的公平版 : 同上方案3是最不合理的版本 : : 但定點收費因為是定點會造成一些不公平 : : 比如說如果有人從鶯歌到土城要付40元大概沒辦法走 : 前面你說你只在意時間多一點過路費沒差 : 這裡你又說因為40元所以沒辦法走 : : 但從新店到板橋路程差不多卻不用付費這是不公平的地方 : : 方案3就不會造成這種問題 : 方案1也不會造成不公平用多少付多少方案1跟3都很公平但不會減少使用者 : : 從另一個角度來看 : : 原本從鶯歌通勤到土城的不管方案1還是方案3都比原來的40元便宜 : : 這樣真的會讓高速公路車流變少嗎?? : 那只有加上先收基本費一途你贊成嗎? : : 再換另一個角度來看 : : 交通最好的規劃方式就是車子都走高速走快速 : : 這樣是最經濟最有效益的 : : 平面留給機車族公車路人以及剛下交流道快到目的地的汽車 : : 這才是最理想的方式當然這只是理想 : : 只是很多人說短程的都去走平面這其實不是一個好現象 : : 難道大家希望平面道路都塞爆你家門前每天都塞爆??? : 最好的方案是適度提高短程的收費讓不那麼需要高速公路通勤的人 : 減少使用高速公路進而減少車流使高速公路整體車流更順暢這太好笑了為了不讓車上高速公路用這種方式只是會死更慘而已一點交通的概念都沒有..... : : 無論方案1方案3 把高速會塞的地方拓寬就像五楊那樣 : : 以及將周邊交通有效疏導規劃才是上策 : 這部分就離題了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.181.41.192

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yohko86

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