Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設2處
最多人使用的速可達車身傾角通常有40度 對地面50度
性能速可達車身傾角可以達到45度 對地面45度
https://imgur.com/9XNcMJ9
彎道情人 Racing MAN 過彎傾角 超越40度
https://imgur.com/Oe1nEEo
美式機車/美式巡航車 加上非常大型的車身/引擎保桿零件後才會去限制到傾角
美式機車車身傾角32~34度 對地面58~56度
https://imgur.com/b70FuYA
在有速度的情況 過彎側向力0.6G
運動型檔車 運動街車/街跑車/跑車/仿賽車 車身傾角可以達到45度 對地面45度
https://imgur.com/Qz0Bpq7
在有速度的情況 過彎側向力約1G
道路路面循跡力考量下的機車【過彎傾角】
https://www.youtube.com/watch?v=_dsCvIR6tKI
使用傾角作為執法開罰判斷本身是非常不合理的行為
設定30度傾角 對地面60度更是非常誇張的標準
道路交通管理處罰條例 完全沒有關於傾角的法條
能看到可以解釋的只有"或以其他危險方式駕車"
警察/公務員覺得 他以危險方式駕車 那他被認為就是危險駕駛
只針對機車/摩托車執法是非常雙重標準的
同理是否 汽車過彎外傾 例如3~5度 汽車對地面87~85度是危險駕駛要開罰?
汽車隔熱紙透光度低於70%完全沒有要管的意思
汽車違規停車不太管
139縣道的問題是種一大堆 小葉欖仁
小葉欖仁會掉很多堅硬的果實種子在路面
https://imgur.com/ZvYWuRd
車輛/輪胎壓到堅硬的果實會打滑/摔車
一整排的樹種在道路邊緣 樹木在道路和護欄之間
在139摔車幾乎難以避免會撞到路邊的樹
護欄完全沒有保護作用
一探美女員警死亡的真正原因!包裹美麗糖衣的致命毒藥 139縣道
https://www.youtube.com/watch?v=sWGfrB9bRPs
果實:核果,長橢圓形,類似橄欖,果肉甚薄,黑褐色。果皮含有鞣質,形成堅硬的外殼
,即使在海水中也不腐爛 ,可藉海流傳播。
果期:5~7月
https://sowhc.sow.org.tw/html/observation/plant/a01plant/a010311-small-ye-lan-ren/s401.JPG
https://sowhc.sow.org.tw/html/observation/plant/a01plant/a010311-small-ye-lan-ren/small-ye-lan-ren.htm
https://imgur.com/a/znYXHpb
幾年前原本區間測速大概是在新北台北設立的
沒幾年全台灣從普通公路到快速公路到處都是區間測速
除了高速公路沒有區間測速
當納粹逮捕共產黨人的時候
我保持沉默
我又不是共產黨人
當他們關押社民黨人的時候
我保持沉默
我又不是社民黨人
當他們逮捕工會人員的時候
我保持沉默
我又不是工會人員
當他們逮捕我的時候
已經沒有人能為我說話了
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%B5%B7%E5%88%9D%E4%BB%96%E5%80%91%E2%80%A6%E2%80%A6
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.92.169 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1698929706.A.1C4.html
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※ nrsair:轉錄至看板 SuperBike 11/02 21:34
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我不反對針對路口的科技執法:闖紅燈、違規迴轉、違規左轉 等等...
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A4%A9%E7%BD%91_(%E4%B8%AD%E5%9B%BD)
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/中華人民共和國大規模監控
現在政府做這些傾角開罰 排氣管開罰(新北台北)
方向和中國天網是相似的事情
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兩段式左轉的時候傾角都可能用到30度也不一定
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道路上種滿各種樹
在首都台北一個機車駕駛 看起來是直線路段
突然被人行道上的路樹倒塌壓死
https://www.storm.mg/lifestyle/4861263
台灣道路危險的交通環境無處不在 隨時可能發生危險意外
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單一的車牌資訊是公開的
但是在各地到處持續不停地蒐集大量車牌資料
即可以車牌出沒地點和時間計算每個車輛的出移動軌跡
以及經常出沒的時間和地點
每個人/車出現時間地點和移動軌跡的資料不會是個人資料嗎?
程式H子說他很厲害做很多針對機車的電腦辨識 AKA科技執法
https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180033146
https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/179977144
https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180033411
https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180030867
發現是不可能壓車過彎的汽車,就提前停止辨識流程,汽車如果超速自有其他科技執法系
統處理嘛!我們只負責緊盯傾斜的車牌
前面四篇文章說明顯然是有問題
程式H子把文章刪除或隱藏
總之看得出來他是要設計製作和銷售車牌辨識軟體或系統的人
他的部落格裡還有很多關於車牌辨識的文章
並且大量是針對機車的
https://blog.udn.com/yccsonar/article?f_UA=pc
https://blog.udn.com/yccsonar/180030299
https://blog.udn.com/yccsonar/179995921
https://blog.udn.com/yccsonar/179990273
也有很多其他車輛辨識的文章
60度以下 / 30度以上這種判斷是非常大的錯誤
張逸中 台南致遠管理學院-台灣首府大學 前副教授
http://www.ezonesoft.com.tw/ycc/
https://www.facebook.com/ycc853/
http://www.ezonesoft.com.tw/ycc/share/HowToFindMe.htm
http://www.ezonesoft.com.tw/ycc/share/WelcomeHome.htm
http://www.ezonesoft.com.tw/
逸中軟體設計有限公司 TN市南區安中路一段220巷XX弄XX号
歡迎您直接寫信或是電話聯絡我們
https://imgur.com/HGjLnlt
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原本的部落格文章被刪除
在GOOGLE和BING快取裡還有
壓車科技執法的第一槍,確實是我開的沒錯!
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:SoLQ77LyVwQJ:https://blog.udn.com/yccsonar/180033146&hl=zh-TW&gl=tw
山道猴子們,我們彎道上見了!
https://cc.bingj.com/cache.aspx?q=https%3a%2f%2fblog.udn.com%2fmobile%2fyccsonar%2f179977144&d=4943559216335714&mkt=zh-TW&setlang=zh-TW&w=B1twKSlvvWHIEjXSLRGQ9g1pKnsn2QjY
每一輛車的辨識都是一個獨立特別的故事,說給你聽!
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:-Xj4vG0eUp4J:https://blog.udn.com/yccsonar/180033411&hl=zh-TW&gl=tw
最模糊的車牌影像辨識卻需要最快的辨識速度!你知道嗎?
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:FGS1G40kLc8J:https://blog.udn.com/yccsonar/180030867&hl=zh-TW&gl=tw
台南製造 彰化使用
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程式設計者使用小技巧 透過車牌作為參考依據計算角度
並非車輛車體本身實際傾角
程式運算過程不明 形同黑箱 (程式碼未公開令人進行檢驗)
計算出的角度數據是否準確 誤差度多少 嘿 沒人知道
也無法確定可能出錯誤判的機率有多高
沒有通過國家標準檢驗
精確度不明即直接拿來使用
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是 沒有他也會有別人可以設計類似的程式和系統
最大問題是政府公務員 彰化縣政府和警察局採用
壓車科技執法的第一槍,確實是我開的沒錯!
https://reurl.cc/K3vmWn
山道猴子們,我們彎道上見了!
https://reurl.cc/edZe2j
每一輛車的辨識都是一個獨立特別的故事,說給你聽!
https://reurl.cc/nLR9G1
最模糊的車牌影像辨識卻需要最快的辨識速度!你知道嗎?
https://reurl.cc/7MWgzd
※ 編輯: nrsair (125.224.92.169 臺灣), 11/03/2023 19:47:28
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 6 篇):