[閒聊] IONEX開始預購了

看板biker作者 ( )時間5年前 (2018/08/01 21:23), 編輯推噓15(18推 3噓 26→)
留言47則, 27人參與, 5年前最新討論串1/5 (看更多)
今天IONEX開始預購了, 先看一下兩邊的電池規格 IONEX: 50v/ 13Ah/ 650Wh *1顆(or加租1顆)(0.65度/1.3度) GOGORO: 43.2v/ 30.3Ah/ 1300Wh *2顆(2.6度) IONEX的*總電量*就只有人家四分之一 (租兩顆可以到一半), 放四顆就一樣(瘋了) 電量不夠就是硬傷, 限制擺在那裡無法突破 比如他可以再把速度拉高一點, 但是續航力會很慘, 電池容易壞 董事長說*不妥協*, 但是IONEX怎麼看都是被電力重重限制 所以董事長用了很多說法 (手機充電說, 距離短, 菜籃族不用快) 其實都是為了掩蓋電池規格不如人 (所以還有IONEX 2.0/3.0的後續版本...) GOGORO只放一顆電池, 速限60, 附上充電器, 不就和KYMCO一樣? 這件事KYMCO一定知道, 但是董事長信心滿滿的推廣, 究竟在盤算什麼 1. 我手上有1600間經銷商, 每間配個充電器, 可以一瞬間(?)完成基礎建設(快速充電器), 還有奮力一搏的空間 2. 光陽只打算靠賣車賺錢(對手靠電池月租賺錢), 然後電池又最貴, 只能在電量妥協, 馬力妥協(不然一下就沒電), 而且要讓經銷商有利潤(不打算補貼消費者), 也只拿得出這種水準的車了 3. 用現有的油車銷量當壁壘, 在燃油車生意萎縮之前, 期待電池技術進步, 讓IONEX小電池可以放更多電量 (不過這招對手也會受益) 最好GOGORO燒錢燒到破產; 可以說服政府取消電動機車政策也好 (1600個家庭... ) 或是消費者接受電動車速度放緩也可以 4. GOGORO會快速拉高電動車銷售量, 好在還卡著產能; 萬一突破某個門檻, 成功侵蝕油車的基礎 (正在發生), 而且把SYM or YAMAHA拉進去, 那麼KYMCO就注定只是萬年電動車老二 5. GOGORO已經開始侵蝕high-end生意, KYMCO鎖定是low-end生意 (其實客人不衝突), 一定要建立起某個攤頭堡, 防堵SYM/YAMAHA使用GOGORO的系統 (這兩家大概只會出low-end電動車); 或是這兩間也自己推系統掛掉是最好的劇本 事前預測 1. KYMCO沒有在第一時間入股GOGORO, 沒辦法搶佔戰略高地 (中油的生意) 2. IONEX無法阻止GOGORO擴張地盤 3. IONEX會加速電動車普及 (然後SYM/YAMAHA必須選邊站, 或著無視) 4. GOGORO只要拉攏到任何一間, KYMCO就只能是萬年老二 5. IONEX看似主動出擊, 其實都只是被迫還擊; 油車第一不等於電動車第一 6. GOGORO只要推出low-cost版本就一招斃命了 (可惜現在產能不夠, 服務體系還沒到位, 無法這麼做) 董事長說, IONEX不和GOGORO比, 其實他心裡很清楚, 是完全不能比... 身上扛著1600間店, 家族的事業不能在手上崩盤, 電動車的起步稍微(?)慢一點 對手像瘋子一樣賣車不求賺錢, 這種手法KYMCO不能用 我反而比較好奇, 光陽要怎麼反擊 Reference https://udn.com/news/story/7241/3280848 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.31.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1533129783.A.36F.html
推
08/01 21:26, 5年前 , 1F
推文小心
08/01 21:26, 1F
推
08/01 21:28, 5年前 , 2F
用不著推文 這篇內文應該就會被吉了
08/01 21:28, 2F
噓
08/01 21:28, 5年前 , 3F
媽的電動車會不會改吃電池液體阿
08/01 21:28, 3F
推
08/01 21:40, 5年前 , 4F
樓下買五台
08/01 21:40, 4F
→
08/01 21:41, 5年前 , 5F
中華被忽視了
08/01 21:41, 5F
推
08/01 21:44, 5年前 , 6F
他能做出一個跟GGR抗衡的電池系統跟網絡再說
08/01 21:44, 6F
→
08/01 21:45, 5年前 , 7F
重點在電池系統 不是車
08/01 21:45, 7F
推
08/01 21:47, 5年前 , 8F
四顆電池一點也不瘋啊...因為兩顆腳底兩顆放車廂
08/01 21:47, 8F
→
08/01 21:47, 5年前 , 9F
電能跟狗肉相同的時候車廂空間還比狗肉大...
08/01 21:47, 9F
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08/01 21:49, 5年前 , 10F
最重要的是狗肉一顆電池重量是兩顆ionex的重量
08/01 21:49, 10F
推
08/01 21:50, 5年前 , 11F
Gogoro應該有在準備低價車款了，等今年後勤搞定之後應該就會
08/01 21:50, 11F
→
08/01 21:50, 5年前 , 12F
發表吧
08/01 21:50, 12F
推
08/01 21:52, 5年前 , 13F
這樣就吉，會有這麼玻璃心嗎
08/01 21:52, 13F
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08/01 21:53, 5年前 , 14F
三個月後見真章
08/01 21:53, 14F
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08/01 21:55, 5年前 , 15F
性能跟油車差距太大 不考慮
08/01 21:55, 15F
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08/01 21:56, 5年前 , 16F
但是吉人牌很明顯只是用這些低性能的來拖延時間
08/01 21:56, 16F
推
08/01 21:58, 5年前 , 17F
電池買車的時候就有一顆,所以是租一顆=一半,租三顆平手
08/01 21:58, 17F
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08/01 22:00, 5年前 , 18F
因為不打算賠錢所以只能出一半,最大的問題是價錢還一樣...
08/01 22:00, 18F
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08/01 22:01, 5年前 , 19F
鋰電池撞擊會火燒車嗎?
08/01 22:01, 19F
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08/01 22:01, 5年前 , 20F
GGR沒打算衝量,就是控制在補助名額那邊順便想辦法降低成本
08/01 22:01, 20F
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08/01 22:01, 5年前 , 21F
三年前賣一台賠一台現在不知道,但虧的一定比三年前少
08/01 22:01, 21F
推
08/01 22:11, 5年前 , 22F
中華的電池有空間重量偏大的缺點 不適合共通化
08/01 22:11, 22F
推
08/01 22:19, 5年前 , 23F
光那個鹵素頭燈就夠耗電了
08/01 22:19, 23F
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08/01 22:24, 5年前 , 24F
有量有出防暴鋰電池
08/01 22:24, 24F
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08/01 22:58, 5年前 , 25F
可是IONEX租4顆電池的月租費484很貴啊?
08/01 22:58, 25F
推
08/01 23:00, 5年前 , 26F
是啊 現在是很貴 所以當白牌車出來的時候勢必要改變
08/01 23:00, 26F
推
08/01 23:11, 5年前 , 27F
活該 國產車商就是長期不思長進阿
08/01 23:11, 27F
噓
08/01 23:37, 5年前 , 28F
看到強調不用駕照也能騎,就知道腳步有多慌了
08/01 23:37, 28F
推
08/01 23:38, 5年前 , 29F
其實光陽最重要的目的是拿這東西卡狗肉公規，現在已經達
08/01 23:38, 29F
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08/01 23:38, 5年前 , 30F
成戰略目標了
08/01 23:38, 30F
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08/01 23:40, 5年前 , 31F
其實就算光陽沒ionex 公規也推不動的...
08/01 23:40, 31F
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08/01 23:41, 5年前 , 32F
換電公規這是第三次了 第一次是見發 第二次城市動力
08/01 23:41, 32F
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08/01 23:42, 5年前 , 33F
所以ionex之後會不會變成公規呢？要看有多開放...
08/01 23:42, 33F
推
08/02 00:11, 5年前 , 34F
電池公規有可能會出副廠這樣嗎？畢竟技術規格是大家都可
08/02 00:11, 34F
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08/02 00:11, 5年前 , 35F
以用的。
08/02 00:11, 35F
推
08/02 01:15, 5年前 , 36F
盤算3：等gogoro燒錢燒完，不可能啦！人家一堆外資捧
08/02 01:15, 36F
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08/02 01:15, 5年前 , 37F
錢投資也不願上市跟市場拿錢。
08/02 01:15, 37F
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08/02 01:15, 5年前 , 38F
08/02 01:15, 38F
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08/02 04:58, 5年前 , 39F
GGR有買車不賺錢？周邊商品跟零件都很貴不是嗎？
08/02 04:58, 39F
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08/02 07:45, 5年前 , 40F
也是靠賣電，容量小就是要讓你一直充。
08/02 07:45, 40F
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08/02 07:55, 5年前 , 41F
GOGORO可以一台車子補貼4萬的電池光陽沒辦法
08/02 07:55, 41F
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08/02 07:56, 5年前 , 42F
資金更是源源不絕，一堆人想投資
08/02 07:56, 42F
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08/02 09:04, 5年前 , 43F
既然資金充裕，那根本不用因為公版失敗而跳腳焦慮啊XD
08/02 09:04, 43F
推
08/02 09:35, 5年前 , 44F
極速真的太慢了
08/02 09:35, 44F
推
08/02 12:58, 5年前 , 45F
記得專訪有說 電池之後會有2.0 感覺是會升級電量
08/02 12:58, 45F
噓
08/02 13:02, 5年前 , 46F
算了吧 去國外賣的比台灣便宜的車廠 能期待啥
08/02 13:02, 46F
推
08/02 18:56, 5年前 , 47F
不就是自己不長進在掙扎嗎 打老人盤子和中國的主意
08/02 18:56, 47F
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