Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？

看板bicycle作者 (好還要更好)時間4年前 (2020/05/12 01:02), 編輯推噓37(37推 0噓 64→)
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※ 引述《theworld62 ()》之銘言： : 大家好， : 小弟想請教21年度的new tcr有兩台車待選， : 就是比較平價的tcr advanced 3 disc以及 : advanced 2 沒有碟煞的兩個版本，價格都是48000， : 但disc版本變速是tiagra，c夾的則是105 : 可以給我一些建議嗎？價格一樣，兩台各有優點， : 有disc的沒有105，有105的沒有disc，有點難選... : 我個人對disc有興趣的原因是如果我騎山路是不是下坡真的會安全很多?只是不知道保養 : 維修是否比較麻煩？請各位對碟煞給我一些建議，謝謝大家，可是105的變速聽說是比tia : gra好上不少，但真的有差很多嗎？ : 我先說我如果買了會騎西濱或山路像巴拉卡風櫃嘴這些我都會騎,這樣要選哪台呢？一台 : 是變速好，一台是碟煞好，麻煩大家了...還有，這是小弟第一台公路車...感恩。 誠如原篇推文所述，由於順應市場潮流的因素，買碟煞版 以免未來在框煞逐步被市場淘汰後，補修和後續升級的後路被斷 看原po的路線清單，應該是台北的車友，考慮到台北的優質路線多是山路 騎車騎到一半下雨是家常便飯，冬天的下雨天數又多 一樣是直接買碟煞版，沒有懸念 現在的車架全都內走線，用拉線的框煞走線條件先天已受到很大限制 遇到比較不講究手感的店家組裝，到時拉煞車的力道一大半都用來抵抗線阻 而管線長度與曲折，正常來說對油壓碟煞完全沒有影響 所以還是買碟煞的好 現行發展趨勢是輪胎和輪框內寬不斷加大，新的公路車輪組內寬已經比十年前的xc車還寬 買碟煞車的輪胎選用限制少很多，還可能比較aero 買碟煞就對了 碟煞輪組對偏擺的容忍度超大，戰場存活度高很多，輪子沒歪到k車架都還可以繼續騎 框煞就算新輪組偏擺調到0.2mm甚至0.15mm內，煞車力輸出的波動程度就是比碟煞大 這點就是為何最大煞車力看輪胎，但不論怎麼測就是碟煞比較快比較穩的停下來 因為煞車力輸出波動小，你可以很安心的逼近最大力道 比較沒有那種輪胎極限點不好抓，只能降輸出以求不要突然意外地超出輪胎極限 還是只能買碟煞 碟煞的磨耗比框煞少太多了，碟盤和來令片甚至比高階煞車皮便宜 也沒有管線汙染、生鏽、線阻提高等種種問題(不過變速線還是有啦，不過換無線的就ok) 對於可能常要騎山路，沒事還會突然下雨的台北 就是要買碟煞 框煞除了輕和相對低的購車價格外，已沒有其他優勢了 買碟煞，以上 安全性方面，前面回文講很多了，這裡就不再多說，直接畫重點： -不管什麼煞車，煞車力的極限在輪胎和地面的接觸條件，煞車再強也是只能把輪胎煞死 -因此掌握良好的煞車技巧和行車觀念最重要，記得在空地體驗一下煞車的極限 -雖然說變速器的等級差一級，但是與其買個105沒事就想改車，不如買tiagra一邊練一邊 存錢直接升整組，要趁勢改他牌系統也完全沒有問題。變速器等級除了重量外的性能差 距比較有限，組裝調校好讓它發揮應有水準重要的多了 -第一台車我一律建議買單避震xc車 -- 生命就像豆花一樣 要趁熱吃呀！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.137.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1589216557.A.4EF.html
推
05/12 01:07, 4年前 , 1F
就是要買碟煞
05/12 01:07, 1F
推
05/12 07:49, 4年前 , 2F
除了煞車耗材磨耗你錯惹 比框煞車消耗更快更多 除非
05/12 07:49, 2F
→
05/12 07:49, 4年前 , 3F
你把框煞的碳輪碳煞車邊也算進去
05/12 07:49, 3F
推
05/12 08:34, 4年前 , 4F
喜歡啥就買啥，別再討論了
05/12 08:34, 4F
→
05/12 10:45, 4年前 , 5F
叫人家不要討論是哪招....
05/12 10:45, 5F
推
05/12 10:52, 4年前 , 6F
這篇總結的差不多了。
05/12 10:52, 6F
→
05/12 10:53, 4年前 , 7F
C夾碟煞都可以買，差別在你會不會買第二台車。
05/12 10:53, 7F
→
05/12 10:54, 4年前 , 8F
只買一台車就挑外觀最有愛的，會有第二台就挑碟煞吧
05/12 10:54, 8F
推
05/12 11:03, 4年前 , 9F
我第二台反而跳c夾，只用鋁框而且他X的有夠貴
05/12 11:03, 9F
推
05/12 11:40, 4年前 , 10F
碟煞車騎1500公里，來令片就下課了
05/12 11:40, 10F
推
05/12 12:16, 4年前 , 11F
1500km@@
05/12 12:16, 11F
推
05/12 12:31, 4年前 , 12F
守舊派跟新潮派之戰，老派比較愛面子選C煞，新派選
05/12 12:31, 12F
→
05/12 12:31, 4年前 , 13F
碟煞，
05/12 12:31, 13F
推
05/12 12:52, 4年前 , 14F
前一台C夾車，6000公里都沒換過煞車皮跟輪組......
05/12 12:52, 14F
推
05/12 13:28, 4年前 , 15F
限制別人發言的言論還是少講點 被鞭的還不夠啊？
05/12 13:28, 15F
推
05/12 13:31, 4年前 , 16F
笑死 喜歡就買，有啥好討論，不美觀有錢也不會買..
05/12 13:31, 16F
推
05/12 13:33, 4年前 , 17F
兩派人馬01戰到Ptt，不無聊?你說碟煞的好處，我覺得
05/12 13:33, 17F
→
05/12 13:33, 4年前 , 18F
醜爆了，各自表述戰不完啦，想買就買啦
05/12 13:33, 18F
推
05/12 13:34, 4年前 , 19F
標題就在問c夾碟煞差別 你跟我說喜歡就買...這個叫
05/12 13:34, 19F
→
05/12 13:34, 4年前 , 20F
文不對題 下去吧
05/12 13:34, 20F
→
05/12 13:38, 4年前 , 21F
油碟的保養 特別是油這個部分 會不會比較不好顧?
05/12 13:38, 21F
推
05/12 13:40, 4年前 , 22F
噗 話不投機半句多，喜歡就買，努力賺錢實在，都喜
05/12 13:40, 22F
→
05/12 13:40, 4年前 , 23F
歡都買，我是只會買C夾的，帥爆。
05/12 13:40, 23F
→
05/12 13:41, 4年前 , 24F
碟煞公路車免費的，我也不敢騎出去，醜爆。
05/12 13:41, 24F
→
05/12 13:41, 4年前 , 25F
個人喜好~~
05/12 13:41, 25F
→
05/12 13:44, 4年前 , 26F
個人喜好當然沒問題囉 不過發這個標題的人顯然不是
05/12 13:44, 26F
→
05/12 13:44, 4年前 , 27F
這樣想 要討論就好好討論 不要講的有的沒的廢話 就
05/12 13:44, 27F
→
05/12 13:45, 4年前 , 28F
這樣
05/12 13:45, 28F
推
05/12 13:46, 4年前 , 29F
油的話...倒是還好 畢竟更換的機會不多（也沒幾個人
05/12 13:46, 29F
→
05/12 13:46, 4年前 , 30F
會自己在家裡灌油吧...）
05/12 13:46, 30F
推
05/12 13:58, 4年前 , 31F
可憐那些守舊派， 明明花錢可以讓車子更好騎， 偏偏
05/12 13:58, 31F
→
05/12 13:58, 4年前 , 32F
要去用那些老東西舊規格， 可憐喔
05/12 13:58, 32F
推
05/12 14:05, 4年前 , 33F
白馬你速度有夠快的XD
05/12 14:05, 33F
推
05/12 14:07, 4年前 , 34F
認同喜歡就買+1 不需要強迫某些人放下無謂的自尊 太
05/12 14:07, 34F
→
05/12 14:07, 4年前 , 35F
難了
05/12 14:07, 35F
推
05/12 14:12, 4年前 , 36F
零壹那篇到後來也吵起來了。
05/12 14:12, 36F
→
05/12 14:13, 4年前 , 37F
不過那是因為討論串裡有個發文必起爭端的人物。XD
05/12 14:13, 37F
推
05/12 14:15, 4年前 , 38F
老實講我根本沒在看01...只能說這就是個熱門話題這
05/12 14:15, 38F
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05/12 14:15, 4年前 , 39F
樣
05/12 14:15, 39F
還有 22 則推文
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05/12 17:11, 4年前 , 62F
我對碟煞只有一個問題就是花鼓的進化水準還不到，相
05/12 17:11, 62F
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05/12 17:11, 4年前 , 63F
同輪組一樣編法但輪組的剛性低於框煞，貫通軸的強度
05/12 17:11, 63F
→
05/12 17:12, 4年前 , 64F
可以彌補嗎？
05/12 17:12, 64F
→
05/12 17:14, 4年前 , 65F
不平衡的下場大概就是跟8-10年前的電腦買了卡王結果
05/12 17:14, 65F
→
05/12 17:14, 4年前 , 66F
cpu推不動，裝備也是要相輔相成才能發揮材料價值？
05/12 17:14, 66F
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05/12 17:24, 4年前 , 67F
編法不會一樣吧，框煞可以編放射拉張力碟煞不(太)行
05/12 17:24, 67F
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05/12 17:25, 4年前 , 68F
編法會不一樣，但是碟煞幅條有加多但剛性上不來
05/12 17:25, 68F
→
05/12 17:25, 4年前 , 69F
應該說會多幾支補強用的 所以造型會不一樣（？
05/12 17:25, 69F
推
05/12 17:46, 4年前 , 70F
編法跟材料選用會不一樣啊
05/12 17:46, 70F
推
05/12 17:46, 4年前 , 71F
Errrrr.有看個碟煞版瞎貓嗎？
05/12 17:46, 71F
推
05/12 17:49, 4年前 , 72F
那就廠商評估可以唄 幫他擔心幹嘛 自己編就好控制了
05/12 17:49, 72F
→
05/12 17:55, 4年前 , 73F
另外fulcrum也不是沒有登山車輪組...
05/12 17:55, 73F
推
05/12 20:08, 4年前 , 74F
是不是有人見笑轉生氣瘋狂跳針啊
05/12 20:08, 74F
推
05/12 22:43, 4年前 , 75F
笑死，斷鋼絲都碼一樣，還有分煞車的喔?
05/12 22:43, 75F
推
05/12 22:55, 4年前 , 76F
廠商都沒再煩惱的剛性三小問題使用者擔心一大堆
05/12 22:55, 76F
→
05/12 22:56, 4年前 , 77F
斷鋼絲也很有趣，登山車碟煞就沒斷過鋼絲的情況嗎？
05/12 22:56, 77F
→
05/12 22:56, 4年前 , 78F
那個…，這一代的碟煞公路車已經默默的換成和登山車
05/12 22:56, 78F
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05/12 22:57, 4年前 , 79F
一樣的142mm後花鼓OLD了，側向剛性只有更好沒有更差
05/12 22:57, 79F
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05/12 22:57, 4年前 , 80F
真的認真研究規格的都知道公路車和登山車在這十年來
05/12 22:57, 80F
→
05/12 22:58, 4年前 , 81F
借了多少技術去用，你想得到的問題，廠商老早就解決
05/12 22:58, 81F
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05/12 22:59, 4年前 , 82F
而且在前期開發階段甚至還嘗試過直上登山車卡鉗，試
05/12 22:59, 82F
→
05/12 22:59, 4年前 , 83F
過後再針對公路車的硬體調性去tune煞車了…
05/12 22:59, 83F
推
05/12 23:00, 4年前 , 84F
公路車碟煞目前我認為最大的問題就是天真可愛的使
05/12 23:00, 84F
→
05/12 23:00, 4年前 , 85F
用者在長下坡之後用光溜溜的手指頭去摸碟盤感受熱情
05/12 23:00, 85F
→
05/12 23:00, 4年前 , 86F
不然就是拿水壺對碟盤狂噴冒煙然後錄影片發IG
05/12 23:00, 86F
→
05/12 23:01, 4年前 , 87F
過兩天可能就上網靠杯碟煞超爛碟盤用沒多久就歪了
05/12 23:01, 87F
→
05/12 23:01, 4年前 , 88F
最新的發展反而是登山車向公路車借flat mount規格來
05/12 23:01, 88F
→
05/12 23:02, 4年前 , 89F
用，對碟煞還有疑慮的話…，沒關係你可以繼續用框煞
05/12 23:02, 89F
→
05/12 23:12, 4年前 , 90F
好像只有公路車輪組會斷鋼絲一樣 奇怪的出發點
05/12 23:12, 90F
→
05/12 23:12, 4年前 , 91F
阿版上這些人是夢回十年前喔
05/12 23:12, 91F
→
05/12 23:13, 4年前 , 92F
我第一次出車時還真的摸過......還好當天下雨所以
05/12 23:13, 92F
→
05/12 23:13, 4年前 , 93F
只有溫溫的
05/12 23:13, 93F
推
05/14 23:43, 4年前 , 94F
TCR的設定是爬坡，是騎多快需要碟煞？
05/14 23:43, 94F
→
05/15 10:45, 4年前 , 95F
我覺得樓上把整排文章都重看一遍好了
05/15 10:45, 95F
→
05/15 12:47, 4年前 , 96F
笑死，上坡完，都不用下坡的。煞車乾脆拔掉。
05/15 12:47, 96F
推
05/15 17:13, 4年前 , 97F
上坡到山上也會下山啊，山上下雨常見的，C夾制動力
05/15 17:13, 97F
→
05/15 17:13, 4年前 , 98F
不夠
05/15 17:13, 98F
推
05/16 12:28, 4年前 , 99F
騎C夾的缺點...太帥沒車友 haha
05/16 12:28, 99F
→
05/16 17:30, 4年前 , 100F
我也覺得有些人的腦子是怎麼了.. 上坡之後不是就
05/16 17:30, 100F
→
05/16 17:30, 4年前 , 101F
要面對下坡嗎? 光考慮上坡是有毛用
05/16 17:30, 101F
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