Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀

看板Stock作者 (n/a)時間1年前 (2022/06/26 05:25), 編輯推噓31(41推 10噓 51→)
留言102則, 54人參與, 1年前最新討論串9/10 (看更多)
股板只要喊喊景氣循環股、供過於求 不用說明任何市況、不用附上任何數據，就是一篇完美的基本面看空分析了 其實看多的也不惶多讓 如果航多只會一直喊減碳、塞港；GG信徒只會重複「公司說年複合成長率15%」 這種只靠關鍵字堆起來的信念，一旦沒有完整邏輯和數據來支撐 遇到股價波動加上一點空方言論鐵定信心潰散 以ptt的共識運價腰斬、長約毀約來說 當年的保羅好歹也會廢話連篇，先射箭再畫靶 但現在10個看空文10個都是下面這種句型 「以前毀約，未來也會」、「供不應求，航商94會砍到見骨」 「萬事無絕對，你怎麼知道不會發生，股市最討厭不確定性（???）」 箭都不用射了，畫了靶戳個洞就說自己命中紅心，論述幾乎毫無脈絡 其實這也無所謂，未來的事情本來就是用猜的，猴子也寫得出莎士比亞 但我說那個eps呢？ 沒有eps你怎麼知道是要空到20還是空到下市 多蛙計算機按半天，空蛙只要原地呱呱叫就給過，484有點不公平R 這邊就拋磚引玉隨便亂算一下 2021因為塞港造成運價飆高，運量下降 未來塞港解除後，運量恢復正常，運價會腰斬←大前提 以陽明為例 疫情前2019，全年櫃量5.43m 大爆賺2021，全年櫃量4.41m 營業收入3337E 營業成本1205E 假設塞港緩解，供應鏈回歸正常，平均運價殺到2021年平均的一半（不是最高點腰斬） 獲利會變成多少呢？ [3337e/4.41m/2（每櫃平均收入腰斬） - 1205e/4.41m（每櫃平均成本）] * 5.43m（不塞 港櫃量） / 35億股 = 16.3 運價腰斬之後 eps約16.3 航運股合理PE1倍，目標價湊整數20，空爆 無論多空，市況不了解也沒關係，但至少掰一點數字出來吧 有了數字之後大家至少可以理性討論算法合不合理 不然好像看到小學生在吵噴火龍vs皮卡丘，噴射火焰vs十萬伏特誰比較強一樣捏 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.3.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1656192312.A.0B2.html
推
06/26 05:31, 1年前 , 1F
應該是十萬伏特
06/26 05:31, 1F
推
06/26 05:45, 1年前 , 2F
難啊，一堆只會嘴而已
06/26 05:45, 2F
推
06/26 05:55, 1年前 , 3F
沒錯
06/26 05:55, 3F
推
06/26 06:13, 1年前 , 4F
我只能說往減資方向走是對的
06/26 06:13, 4F
→
06/26 06:13, 1年前 , 5F
高檔增資爽的只有公司
06/26 06:13, 5F
推
06/26 06:14, 1年前 , 6F
推一樓XDDD
06/26 06:14, 6F
推
06/26 06:25, 1年前 , 7F
塊 陶 啊
06/26 06:25, 7F
→
06/26 06:34, 1年前 , 8F
周一開盤空就對了 貼息其他股都上演過了
06/26 06:34, 8F
推
06/26 06:36, 1年前 , 9F
非常欣賞Z大的文章 含金量相當高
06/26 06:36, 9F
噓
06/26 06:36, 1年前 , 10F
你的大前提太粗糙了，光EEXI CII造成的船舶供給減
06/26 06:36, 10F
→
06/26 06:36, 1年前 , 11F
少，就不可能讓運價腰斬，更不用說這趨勢要ㄧ直走
06/26 06:36, 11F
→
06/26 06:36, 1年前 , 12F
到2050年，每年標準都越來越嚴格。
06/26 06:36, 12F
推
06/26 06:48, 1年前 , 13F
推Z大
06/26 06:48, 13F
推
06/26 06:51, 1年前 , 14F
為什麼叫無腦空，就是無腦子阿
06/26 06:51, 14F
→
06/26 06:58, 1年前 , 15F
航酸沒有理由的現在進行式爆賺不講，只講未來式的衰
06/26 06:58, 15F
→
06/26 06:58, 1年前 , 16F
退，問題是未來還很難講。
06/26 06:58, 16F
噓
06/26 07:14, 1年前 , 17F
這種假設邏輯跟試算大概連磚頭都還稱不上吧XD
06/26 07:14, 17F
噓
06/26 07:17, 1年前 , 18F
航運沒在看eps 的懂嗎？
06/26 07:17, 18F
推
06/26 07:50, 1年前 , 19F
不知道，景氣循環股就是未知，像之前面板、驅動IC
06/26 07:50, 19F
→
06/26 07:51, 1年前 , 20F
之前也不知道會衰退到什麼地步
06/26 07:51, 20F
噓
06/26 07:54, 1年前 , 21F
航運在過去完全不賺錢的時候,股價都可以10-15
06/26 07:54, 21F
→
06/26 07:55, 1年前 , 22F
EPS1-2元的時候,股價就20了,這是2019之前的行情
06/26 07:55, 22F
→
06/26 07:55, 1年前 , 23F
為何你會覺得EPS16的時候,股價只會有20?
06/26 07:55, 23F
→
06/26 07:56, 1年前 , 24F
只有腰斬一次，怎知不會腰斬兩次三次
06/26 07:56, 24F
→
06/26 07:57, 1年前 , 25F
腰斬個3次，EPS就從50 ->5了
06/26 07:57, 25F
推
06/26 08:02, 1年前 , 26F
十萬伏特會贏
06/26 08:02, 26F
→
06/26 08:04, 1年前 , 27F
水手還有夢
06/26 08:04, 27F
推
06/26 08:04, 1年前 , 28F
想到一年前還在講美國民生用品庫存過低 現在卻已經
06/26 08:04, 28F
→
06/26 08:04, 1年前 , 29F
庫存爆滿？
06/26 08:04, 29F
→
06/26 08:06, 1年前 , 30F
那要看有沒有住美國的板友來報個料了 貨架有貨了嘛
06/26 08:06, 30F
→
06/26 08:07, 1年前 , 31F
還是一顆馬桶 一張沙發要等個半年一年（笑）
06/26 08:07, 31F
推
06/26 08:10, 1年前 , 32F
為何你知道運價只會腰斬一半? 面板也不想賠錢啊
06/26 08:10, 32F
→
06/26 08:11, 1年前 , 33F
面板報價已經跌破2020了 腰斬再腰斬再腰斬
06/26 08:11, 33F
推
06/26 08:11, 1年前 , 34F
運價先腰斬再來談更低好嗎?笑死
06/26 08:11, 34F
推
06/26 08:12, 1年前 , 35F
喊半天腰斬 你訂的新車一樣卡在海上進不來XD
06/26 08:12, 35F
噓
06/26 08:14, 1年前 , 36F
航酸喊了一整年的運價腰斬，SCFI還在4字頭...
06/26 08:14, 36F
推
06/26 08:15, 1年前 , 37F
還沒一整年啦 還要再一兩個月才滿週年
06/26 08:15, 37F
推
06/26 08:16, 1年前 , 38F
運價的腰比較高，在頭下面一點點的地方
06/26 08:16, 38F
推
06/26 08:41, 1年前 , 39F
真的 一堆小學生文章
06/26 08:41, 39F
還有 23 則推文
推
06/26 09:19, 1年前 , 63F
追了zz大的po/推文好一陣子，我覺得他一直認為航運
06/26 09:19, 63F
→
06/26 09:19, 1年前 , 64F
景氣偏多。而他看不慣的是很多的多空沒資料收集分
06/26 09:19, 64F
→
06/26 09:19, 1年前 , 65F
析，只是憑過去的片段資訊，多喊多，空喊空。
06/26 09:19, 65F
噓
06/26 09:21, 1年前 , 66F
未來本來就是用猜的 不然呢
06/26 09:21, 66F
推
06/26 09:22, 1年前 , 67F
推Z大，在板上一直追蹤的ID之一
06/26 09:22, 67F
推
06/26 09:23, 1年前 , 68F
我覺得急凍光線比較厲害
06/26 09:23, 68F
推
06/26 09:27, 1年前 , 69F
推一個有憑有據 說航運會跌回10元的真的可笑
06/26 09:27, 69F
→
06/26 09:27, 1年前 , 70F
DRam廠當年廝殺完剩下幾雄 他們還會互砍到死嗎?
06/26 09:27, 70F
→
06/26 09:29, 1年前 , 71F
航商慘澹經營10年現在搞聯盟制就已經都有默契了
06/26 09:29, 71F
→
06/26 09:30, 1年前 , 72F
國巨從1300下來現在也在三五百之間來回 有回到以往?
06/26 09:30, 72F
推
06/26 09:48, 1年前 , 73F
可以 有算東西 給過
06/26 09:48, 73F
噓
06/26 09:53, 1年前 , 74F
笑死 運價折半股價也不會20 這麼肯定怎不貼單all空
06/26 09:53, 74F
→
06/26 09:53, 1年前 , 75F
單
06/26 09:53, 75F
→
06/26 10:05, 1年前 , 76F
再多的分析有用嗎？分析很多的人，不都套在150以上
06/26 10:05, 76F
→
06/26 10:05, 1年前 , 77F
？
06/26 10:05, 77F
推
06/26 10:05, 1年前 , 78F
航酸就都那幾句 超沒料
06/26 10:05, 78F
→
06/26 10:15, 1年前 , 79F
靠幾句話就準確預測股價的確比長篇大論結果錯的強啊
06/26 10:15, 79F
推
06/26 10:25, 1年前 , 80F
航酸拿以前股價在講實在很沒邏輯
06/26 10:25, 80F
→
06/26 10:40, 1年前 , 81F
要先確定台股到底會反映到幾年之後 才有討論的意義
06/26 10:40, 81F
→
06/26 10:49, 1年前 , 82F
不容質疑咖啡水哦 句句真理
06/26 10:49, 82F
推
06/26 10:49, 1年前 , 83F
推 空空坐地喊價隨便講隨便爽
06/26 10:49, 83F
→
06/26 11:24, 1年前 , 84F
看這一篇就知道了 水手只能洗腦騙自己 股版風氣萬
06/26 11:24, 84F
→
06/26 11:24, 1年前 , 85F
年如一
06/26 11:24, 85F
噓
06/26 11:37, 1年前 , 86F
現在就不像是景氣循環股，而且越來越旺
06/26 11:37, 86F
推
06/26 11:37, 1年前 , 87F
吠很大聲 來點有料的文讓大家推啊
06/26 11:37, 87F
推
06/26 11:40, 1年前 , 88F
10元的真的太好笑XD
06/26 11:40, 88F
推
06/26 11:44, 1年前 , 89F
這篇至少有前提與算式 推推
06/26 11:44, 89F
噓
06/26 11:47, 1年前 , 90F
對帳單？
06/26 11:47, 90F
推
06/26 11:54, 1年前 , 91F
不過說真的，運價若只是腰斬一次，那航運放個幾年，
06/26 11:54, 91F
→
06/26 11:54, 1年前 , 92F
現在買算很便宜。
06/26 11:54, 92F
推
06/26 11:55, 1年前 , 93F
貨櫃三雄衰退幅度排名靠前的原因很簡單，先前的漲
06/26 11:55, 93F
→
06/26 11:55, 1年前 , 94F
勢靠撞膽喊上去的
06/26 11:55, 94F
推
06/26 12:24, 1年前 , 95F
噴火龍使出地球上投
06/26 12:24, 95F
推
06/26 13:09, 1年前 , 96F
金融海嘯前也是一堆eps, pe
06/26 13:09, 96F
→
06/26 13:17, 1年前 , 97F
2019賺不到1元 股價10元 結果賺20元你說股價20？
06/26 13:17, 97F
→
06/26 15:42, 1年前 , 98F
推
06/26 15:42, 98F
推
06/26 17:21, 1年前 , 99F
06/26 17:21, 99F
→
06/26 21:00, 1年前 , 100F
因為賺20股價20的時候 大家已經看到未來只有賺5了
06/26 21:00, 100F
→
06/27 13:30, 1年前 , 101F
未來只有賺5 你繼續做夢 笑死
06/27 13:30, 101F
→
06/29 13:28, 1年前 , 102F
股價20是到了嗎 笑死
06/29 13:28, 102F
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