Fw: [情報] 轉～基隆客運1032路計劃缩短路線

看板ShuangHe作者 (氣質風亞小知)時間5年前 (2019/05/30 17:23), 5年前編輯推噓1(1推 0噓 5→)
留言6則, 4人參與, 5年前最新討論串1/1
好懷念 以前早上六點從積穗搭到世貿 然後車很爛XD 算是中和中山路上到永和公館地區的最直接路線 也是雙和地區少數里程計費路線 ※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1SvwLtRu ] 作者: YEHhuan (yeh人) 看板: Bus 標題: [情報] 轉～基隆客運1032路計劃缩短路線 時間: Fri May 24 16:04:05 2019 轉自基隆版 這條線從基隆火車站開到板橋公車站，早班車4點半就發車，走完至少要2小時，因為全程 走一般公路，算是很累的路線，縮短是早晚的事 25日，週六，早上1O時在七堵 福一街里民活動中心有說明會 出處： 立法委員蔡適應臉書 內容： 【客運1032路線將轉型 廣邀使用者聆聽說明】 1032路線長期以來，負擔了許多市民往返基隆至新北的通勤需求，尤其是住在七堵百福地 區的居民，很多朋友都是利用客運1032路線，往返汐止地區就醫或是通勤工作，業者也有 路線長虧損的壓力，提出將1032「基隆－板橋」路線，改為「基隆－南港」或「基隆－松 山」路線的方案，將在近期送交公路總局審議，所以我們希望在轉型前，能夠辦理說明會 來聆聽使用者想法，讓業者的轉型方案更貼近使用者需求，以達到雙贏的局面。 ＃影片中有票選 ＃客運1032路線轉型方案 ＃基隆到南港 ＃基隆到松山 ＃歡迎大家一起來了解 https://www.facebook.com/keelungING/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.179.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1558685047.A.6F8.html
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05/24 16:21, 5年前 , 1F
我是希望這些公路/國道客運在市區段可以開市區對應
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05/24 16:21, 5年前 , 2F
的路線 因為市區幾乎沒有相同走向的路線 或是必須
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轉乘且不便轉乘 1550就應該要開
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05/24 16:31, 5年前 , 4F
總之 松山或南港到板橋這段 應該是砍定了
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05/24 16:36, 5年前 , 5F
也許可以考慮 把砍掉的這段轉型成聯營公車
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05/24 16:37, 5年前 , 6F
這段也不見得是要基客繼續開 也可以交給其他業者
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推
05/24 16:40, 5年前 , 7F
畢竟現在南港交通機能已經起來，再開進市區也是浪
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費資源
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05/24 16:43, 5年前 , 9F
也畢竟 1032在松山以西還是有他獨門市場在
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05/24 16:44, 5年前 , 10F
像是基隆路-永安市場 及 中和廟口-中山路-中和環球
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05/24 16:46, 5年前 , 11F
....後面那段不算 還有897大致可替代
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05/24 17:43, 5年前 , 12F
可是很少人搭，太慢了
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推
05/24 19:21, 5年前 , 13F
永安市場到基隆路客源還算穩定 可以新闢路線
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推
05/24 19:29, 5年前 , 14F
從中和環球走中山路到橘線捷運站好像就只有897跟1032
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推
05/24 20:10, 5年前 , 15F
真的很懷念以前基客福和的板基車海
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05/24 20:59, 5年前 , 16F
基隆市中心還沒有國道客運往南港松山，可以弄一條就好
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了
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推
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中永和人真的很可憐，路線分佈不均，想從中山路後段到公
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館基隆路一帶根本沒車，永貞路車也是少的可憐，275副尖峰
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總是塞滿乘客
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然後之前的安和站-頂溪-公館也開不成，總是受限總量管制
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，反正在臺灣，沒車就是該死，就只能乖乖去擠7分鐘一班的
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新店捷運
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05/24 21:57, 5年前 , 24F
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推
05/24 22:32, 5年前 , 25F
如果是這樣的話還不如整條停掉然後1191增班
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05/24 22:42, 5年前 , 26F
....1032跟1191不同間的說....雖都是六族 卻是最疏遠之一
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推
05/24 23:29, 5年前 , 27F
松山到公館最快的車別停阿 希望拆 基隆-松山 南港-
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05/24 23:29, 5年前 , 28F
板橋
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05/24 23:35, 5年前 , 29F
松山公館能快的時候沒啥人搭,人多的時段超級慢,不如搭捷運
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推
05/24 23:48, 5年前 , 30F
應該會跟以前 311 的拆法類似吧
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推
05/24 23:51, 5年前 , 31F
基隆路尷尬的地方在於要加速可以走基隆路高架
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05/24 23:51, 5年前 , 32F
開個快速公車之類的，但這樣會跳過公館太傷損失太大
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05/25 00:22, 5年前 , 33F
不能縮短變成臺北公車或雙北公車 讓基隆用定期票嗎？
05/25 00:22, 33F
推
05/25 00:54, 5年前 , 34F
基隆市民稅金又不是給雙北，當然也沒義務給用啊，除非
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05/25 00:54, 5年前 , 35F
基隆市政府提供補助
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推
05/25 02:26, 5年前 , 36F
兩端都有需求的話我覺得可以比照當年指1拆線模式執行
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推
05/25 11:10, 5年前 , 37F
1503應該也縮短到捷運麟光站就好了
05/25 11:10, 37F
推
05/25 21:44, 5年前 , 38F
公館的總量管制應該是被一堆小路線吃掉的 該整併了
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推
05/25 22:33, 5年前 , 39F
1503根本可以廢了
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推
05/25 23:36, 5年前 , 40F
1503在下班尖峰時間信義路上還蠻多人坐的，但中午時
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05/25 23:37, 5年前 , 41F
段真的都辦隻貓都沒有
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05/25 23:38, 5年前 , 42F
半隻貓
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05/26 00:17, 5年前 , 43F
有的人不知道是在悲憤個什麼勁兒？！
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推
05/26 12:07, 5年前 , 44F
借轉汐止版~感謝
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※ bb0819:轉錄至看板 Sijhih 05/26 12:08
推
05/26 13:18, 5年前 , 45F
可能覺得自己常用的路線都要有公車吧
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05/26 15:28, 5年前 , 46F
從乘客的角度 很容易會這樣想沒錯
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05/26 15:29, 5年前 , 47F
但從客運業者的角度 這路線有沒有賺頭才是重點
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推
05/26 18:08, 5年前 , 48F
應該南港-板橋段交給新的市區公車
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05/26 18:53, 5年前 , 49F
同意樓上 所以我昨天有在會上提這點了
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05/26 18:54, 5年前 , 50F
百福真的是交通有點....讓人無言的地方
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05/26 18:55, 5年前 , 51F
台鐵有百福站 但跟百福社區中間隔條基隆河....
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05/26 18:55, 5年前 , 52F
所以要進出都要過橋 加上接駁公車不發達....這第一個無言
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百福屬基隆市 所以公車都往基隆開 但離汐止也近
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所以當地也有要來往汐止與台北市的不小需求
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05/26 18:57, 5年前 , 55F
但就看公車都在不遠的摩天嶺就調頭進總站....
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05/26 18:58, 5年前 , 56F
所以就希望這些公車可繞進百福 但兩地間有條新北基隆市界
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05/26 18:59, 5年前 , 57F
市區公車要跨過這條界線 就是件檯面下很麻煩的事....
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這是第二個無言
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05/26 19:01, 5年前 , 59F
其實不只原本1032的南港/松山-板橋段可改成雙北市公車
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05/26 19:02, 5年前 , 60F
這要基隆監理站把這狀況告知雙北市府交通局了吧..有點麻煩
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05/26 19:03, 5年前 , 61F
甚至 1032砍線後的松山/南港-汐止段 應也可研究是否可轉型
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05/26 19:04, 5年前 , 62F
成為新北市公車 以讓基客可以取得市公車的票價補貼
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05/26 19:04, 5年前 , 63F
基隆段(修正)
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推
05/27 10:06, 5年前 , 64F
1503的麟光站-動物園站這段也可以砍掉
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推
05/27 10:12, 5年前 , 65F
1191的路線也應該要檢討
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推
05/30 17:20, 5年前 , 66F
借轉雙和版~感恩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: agiko (1.162.120.167), 05/30/2019 17:23:00 ※ 編輯: agiko (1.162.120.167), 05/30/2019 17:25:25
推
05/30 19:09, 5年前 , 67F
原po文者尚未同意就先轉了 小心板規2-2喔 建議以後先
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05/30 19:09, 5年前 , 68F
等原po文者回覆後再轉
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05/30 19:15, 5年前 , 69F
搭過一次就不搭了，貴就算了，又超久
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05/30 19:16, 5年前 , 70F
反而去基隆搭火車客運還比較快
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05/30 20:14, 5年前 , 71F
2021路反而還活得好好的！
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05/31 11:57, 5年前 , 72F
感恩一樓版主提醒 下次會留意
05/31 11:57, 72F
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