[新聞] 不同步!倒數「3、2、1、0」仍紅燈衝動男遭撞飛滾5圈險丟命已刪文

看板Road作者 (冷靜點)時間4年前 (2020/02/24 09:40), 4年前編輯推噓22(26458)
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影/不同步!倒數「3、2、1、0」仍紅燈 衝動男遭撞飛滾5圈險丟命 https://youtu.be/vSNs3pYF-l4
記者陳豐德/新北報導 起步前先抬頭確認燈號!新北市蘆洲區三民路一處巷口22日發生一起車禍,一名吳姓機車 騎士原先在巷內停紅燈,等到紅綠燈上的「倒數計時」至0後,他催足油門往前衝,卻沒 注意到倒數計時器與紅綠燈不同步,號誌還仍停留在紅燈,他當即被一輛轎車給撞飛,先 滾至轎車上後又重重摔下,好險送醫後無生命危險。 https://cdn2.ettoday.net/images/4717/d4717992.jpg
▲騎士以為倒數計時至0後是綠燈,衝出巷口慘遭撞飛。(圖/記者陳豐德翻攝) 據調查,三民路26巷巷口處的號誌燈有故障情形,監視影像中,當時騎士吳姓男子(60歲 )與其他騎士一起停紅燈,倒數計時器轉到0他就一馬當先衝出,此時後方騎士們察覺號 誌仍舊停在紅燈,趕緊剎車沒有跟上,三民路往三和路方向外側車道的公車差點撞上吳男 ,到了內側車道吳男慘遭張姓男駕駛(43歲)給撞飛。 這起車禍意外,造成騎士頭部撞傷及身體多處擦挫傷,張姓駕駛則有胸部撞傷等情況,2 人送往新光醫院急救,所幸都沒有生命危險,經抽血檢測後也都沒有酒駕情形。肇因經初 步研判,為機車騎士闖紅燈,以及張姓駕駛行駛至交叉路口沒有減速所導致。 據了解,台灣的交通號誌由交通局所管,倒數計時器與燈號不同步發生的原因,仍待交通 局承辦單位進一步釐清。而台灣有部分民眾反對增設號誌燈倒數計時器,因駕駛人反而會 忽略路口是否已經淨空完畢,秒數接近時就搶先進入路口;或是像此次車禍,有燈號、倒 數不同步的狀況,反而誤導駕駛人導致事故發生。 ▼摩托車遭撞後滑行至路旁。(圖/記者陳豐德翻攝) https://cdn2.ettoday.net/images/4717/d4717995.jpg
▼肇事的小轎車緊急剎車於分隔島前。(圖/記者陳豐德翻攝) https://cdn2.ettoday.net/images/4717/d4717994.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/4717/d4717994.jpg
https://www.ettoday.net/news/20200223/1652193.htm ------ 個人評論 ------ 我也覺得應該取消倒數比較好 紅燈完還沒變綠燈的案例比比皆是 這種秒數不同步的情況甚至比直接看旁邊號誌的還不準 如果這樣還不如都不要倒數 一堆人真以為自己在開賽車呢 再說,這種行車管制號誌依法本來就是按照燈號來行駛,秒數頂多只能參考用 而秒數很多時候都會誤導人 太多三寶很多時候看到秒數走完就直接衝出去 也不管路口有沒有淨空完畢 實在很危險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.146.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1582508405.A.CA8.html

02/24 09:48, 4年前 , 1F
桃園市還會時間到不放人的
02/24 09:48, 1F

02/24 09:49, 4年前 , 2F
變成--凹你
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02/24 09:51, 4年前 , 3F
上次在台31靠近大竹交流道,等了2分鐘
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02/24 09:55, 4年前 , 4F
倒數又不同步真的誤導 根本就不該開倒數
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※ 編輯: ochitsuite (180.217.146.35 臺灣), 02/24/2020 10:00:22

02/24 10:05, 4年前 , 5F
那這個駕駛可以去凹國賠嗎(?
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02/24 10:24, 4年前 , 6F
凹不到,可能是學習式號誌問題,法規都說參考了
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02/24 10:30, 4年前 , 7F
反對取消 倒數有助減少駕駛人的不耐煩 更何況重點是號
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02/24 10:31, 4年前 , 8F
誌燈 自己不會看號誌燈 這種是駕照要吊銷 永久不得在
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02/24 10:31, 4年前 , 9F
考才對
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02/24 10:44, 4年前 , 10F
支持取消 這種容易誤導駕駛的應該取消 很常看到倒數完
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02/24 10:44, 4年前 , 11F
變--的 然後就一堆車子 尤其機車 衝出去 超危險的
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02/24 10:54, 4年前 , 12F
標線錯誤導致車禍應該是改編標線 不是把標線塗掉
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02/24 10:55, 4年前 , 13F
紅綠燈倒數也是一樣的道理
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這種學習式的很難改吧,而且就算是正常的倒數,還不是有人看到倒數完就不管三七二十 一直接衝出去 老實說我不甚支持的原因就是因為太多人過於依賴秒數了,也不看路口有沒有車子或行人 淨空完畢就衝出去。不管是有倒數的號誌還是沒倒數而偷看兩旁號誌燈,老實說都不太恰 當啊 就正常來講,應該是要駕駛停在停止線內看不到兩旁號誌,也不應有倒數功能,等綠燈完 完全全亮起後,駕駛確認路口完全淨空才得安全通過路口,這樣才能確保人車雙方都安全

02/24 11:06, 4年前 , 14F
那不就表示轎車也有搶黃燈嗎?
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02/24 11:40, 4年前 , 15F
就是不要有那種--的紅燈呀
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※ 編輯: ochitsuite (180.217.146.35 臺灣), 02/24/2020 11:53:25

02/24 11:49, 4年前 , 16F
也可以改成5秒數一次 倒數完就不顯示
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02/24 11:49, 4年前 , 17F
沒有搶黃燈這回事 只有闖紅燈
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02/24 11:52, 4年前 , 18F
國外的做法是 變成綠燈前 會先轉黃燈再綠燈
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02/24 11:54, 4年前 , 19F
要駕駛者全神貫注不停盯著燈號並不現實
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02/24 11:54, 4年前 , 20F
你可以說 喔這是義務 但現實上很大一部分駕駛者做不到
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02/24 11:55, 4年前 , 21F
倒數其實很大一部分算緩解了駕駛疲勞 跟acc一樣
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02/24 12:29, 4年前 , 22F
推k大,你各位學生時代上課都沒看過時間?
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02/24 13:12, 4年前 , 23F
可以數到剩10秒 秒數消失
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02/24 13:17, 4年前 , 24F
全紅時間要怎麼讓人理解呢?
02/24 13:17, 24F

02/24 13:19, 4年前 , 25F
倒數到10秒秒數消失可以試試看 變綠燈前黃燈也是
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02/24 13:30, 4年前 , 26F
我是想直接跳「全紅」兩字啦,但LED可以秀得出來嗎?
02/24 13:30, 26F

02/24 13:40, 4年前 , 27F
紅燈倒數還是有用啦 我開車看到秒數很長會拉手剎車
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02/24 13:40, 4年前 , 28F
這樣腳可以休息不用踩剎車 如果每顯示秒數 得一直踩
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02/24 13:41, 4年前 , 29F
我騎機車看到超過1分鐘 還會熄火...
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02/24 13:55, 4年前 , 30F
想到一個:倒數後秒數消失,然後三顆燈全亮紅燈,接著
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02/24 13:55, 4年前 , 31F
再亮綠燈
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02/24 14:16, 4年前 , 32F
秒數僅供參考 請依燈號行止
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02/24 14:16, 4年前 , 33F
XD 這是賽車梗吧 知道的人應該比較少
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02/24 14:18, 4年前 , 34F
推倒數秒數10秒以內不顯示
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02/24 14:25, 4年前 , 35F
印象中有看過倒數秒數倒數完畢後真的不顯示,結果旁邊
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02/24 14:25, 4年前 , 36F
一堆人油門都不耐煩了www
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02/24 14:27, 4年前 , 37F
@Killercat:賽車是三顆全紅後再逐顆熄滅
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02/24 16:13, 4年前 , 38F
看這時間點應該是剛好尖離峰轉換期吧
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02/24 16:14, 4年前 , 39F
尖離峰轉換期紅燈倒數都會不準確
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02/24 16:26, 4年前 , 40F
哪有台灣交通號誌都是由交通局管的,有些地方政府根本沒
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02/24 16:26, 4年前 , 41F
有設交通局
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02/24 16:59, 4年前 , 42F
警察玩幾次號誌就會- -了
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02/24 17:00, 4年前 , 43F
倒數計時器控制綠燈 加個and就好
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02/24 17:03, 4年前 , 44F
與其用 - - 騙人 倒不如直接關掉不要倒數
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02/24 17:04, 4年前 , 45F
等轉換期結束再顯示秒數
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02/24 17:15, 4年前 , 46F
支持取消
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02/24 17:15, 4年前 , 47F
別說你我,就連交通局都不確定這種情況什麼時候會發生 與
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02/24 17:16, 4年前 , 48F
其讓一個可能誘發事故的風險存在,不如回歸正常形式 然
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02/24 17:16, 4年前 , 49F
後對闖紅燈越線的加強取締
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02/24 17:17, 4年前 , 50F
倒數計時是好東西啦不要取消
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02/24 17:18, 4年前 , 51F
可以減緩司機的壓力 而且有助通過路口的效率
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02/24 17:19, 4年前 , 52F
就不要智障顯示- -就好 騙完人再來說有助行車效率
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02/24 17:21, 4年前 , 53F
倒數3 -5 不同向該黃就黃 沒有轉換期這種鳥東西
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02/24 17:28, 4年前 , 54F
我也認為當初是為了便民才設的,不過別太小看台灣三寶,
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02/24 17:28, 4年前 , 55F
而且這也很難說什麼時候會不準,發生事故可能性也是有的
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02/24 17:29, 4年前 , 56F
所以我不太支持是有原因的
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02/24 18:02, 4年前 , 57F
不可能不準吧 加個and就好了啊
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02/24 19:37, 4年前 , 58F
取消有用嗎?一堆耍小聰明的台灣人變成偷看另一向的號
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02/24 19:37, 4年前 , 59F
誌 慎重看行人號誌衝的 該處理的是這些急著衝出去的直
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02/24 19:37, 4年前 , 60F
接科技執法開罰單才對
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02/24 19:59, 4年前 , 61F
這種其實開罰是滿應該的 純粹的壞習慣 罰一罰就好了
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02/24 20:23, 4年前 , 62F
南崁也有警察在控制,真的滿頭問號,要搬來就該有覺悟
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02/24 20:23, 4年前 , 63F
還要警察延長綠燈
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02/24 21:33, 4年前 , 64F
看到倒數完不確認左右來車就在衝 自己用路習慣差 怪誰?
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02/24 21:48, 4年前 , 65F
三寶就愛衝,倒數時油門就一直在催不知在急啥的
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02/25 00:44, 4年前 , 66F
怎麼不說考試制度太爛導致白癡特別多?
02/25 00:44, 66F

02/25 10:04, 4年前 , 67F
台灣的執法和考照問題一堆 養出一堆不守規矩的人還要配
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02/25 10:04, 4年前 , 68F
合他們的無法無天的要求
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02/25 10:54, 4年前 , 69F
考試制度很好了 雞腿駕駛的問題別牽拖監理業務
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02/25 10:58, 4年前 , 70F
考試是有教你不按照標線號誌行駛? 這樣也能怪監理 笑
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02/25 12:22, 4年前 , 71F
台灣紅綠燈真多的是奇葩
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02/25 16:21, 4年前 , 72F
我看過一些沒有倒數的路口,也有人蠢蠢欲動的前進一小
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02/25 16:22, 4年前 , 73F
段想要衝出去呢,所以倒數只是假議題而已
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02/25 16:29, 4年前 , 74F
兩個路口太近 下一路口先綠燈 這個還紅燈 也會有人早x 看錯?
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02/25 18:56, 4年前 , 75F
那就要問他看的是哪一組的號誌囉,如果是同一組的號誌
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02/25 18:56, 4年前 , 76F
,那就要報修,因為兩個不同步,但如果是下一個路口的
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02/25 18:56, 4年前 , 77F
號誌,這可能是迭亮運作喔
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02/25 19:01, 4年前 , 78F
北七,這種智障騎法
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02/25 20:48, 4年前 , 79F
當初好像就是實驗過綠燈倒數跟紅燈倒數
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02/25 20:48, 4年前 , 80F
前者增加肇事率,後者剛好顛倒
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02/26 10:48, 4年前 , 81F
不耐煩個頭 開車就專心注意燈號就好
02/26 10:48, 81F

02/27 11:07, 4年前 , 82F
號誌時制轉換的時候,確實會出現這狀況.....
02/27 11:07, 82F

02/27 12:25, 4年前 , 83F
沒倒數多時相路口改看隔壁變紅燈 一樣危險
02/27 12:25, 83F

02/28 13:28, 4年前 , 84F
我是想問會不會是LED的某一種毛病造成啦...
02/28 13:28, 84F

02/28 14:58, 4年前 , 85F
看69樓我也是笑了,題庫幾百年沒換,一堆標誌標線都沒有
02/28 14:58, 85F

02/28 14:58, 4年前 , 86F
隨便舉一個調撥車道線就沒考
02/28 14:58, 86F

02/29 09:10, 4年前 , 87F
記得英國紅轉綠前用黃燈提示
02/29 09:10, 87F

03/06 23:16, 4年前 , 88F
可以倒數到10為止,10再以下就不顯示秒數
03/06 23:16, 88F
文章代碼(AID): #1UKobroe (Road)