Re: [台灣] 一提重機 台灣人又開始對立了

看板Road作者 (呼嚕)時間12年前 (2011/10/28 00:08), 編輯推噓13(14133)
留言48則, 13人參與, 最新討論串5/9 (看更多)
Q:今天手頭只有個七八十萬,試問正常的家庭或上班族,會買汽車還是買大型重機? A:當然是汽車! Q:如果是正常的家庭或上班族,每天送送小孩、買買菜,會買機車還是大型重機? A:當然是機車! 那可以延伸請問一下,是什麼樣的人才會去買大型重機車? 一般大學生?月收入三萬的上班族?打零工的工人?還是有錢又玩票性質的玩家? 沒錯啊!根據普羅大眾的思考與邏輯,一般家庭會優先考量的還是汽機車, 會頭殼好到買大型重機車的是哪些族群?大家就可以想像一下... 基本上來講,同樣是交通工具,大型重機車對大眾來說並不是必需品, 加上過往的引擎呼嘯聲,就可以解釋為啥這麼多人反大型重機車了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.200.137.125

10/28 00:11, , 1F
"玩"重機~90%都是買來玩,怎麼玩大家心知肚明 XD
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10/28 00:19, , 2F
最後一句怪怪的,應是「為啥這麼多人不買大型重機車」吧
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是你說的沒錯....
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10/28 01:27, , 4F
其實重機問題是政策問題 諸如禁行機車解決了部份汽機爭道問題
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10/28 01:29, , 5F
但製造慢車道/待轉區車流交織問題 重機亦若是.. 一昧禁止只會
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如鯀阻水 終將失敗 所以良好的管理才是應該的..(看看現況XD)
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用個重口味的例子:以某些人不好為出發點進行種族隔離(對嗎?)
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10/28 01:51, , 8F
結論:反重機跟重機上國道是兩回事(偏離板旨板主該管一下囉..)
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當黃牌路權開放後,不用20萬就有黃牌,還有誰想買近10萬
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的白牌?
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單身貴族 手上錢也不多 20萬享受便利性
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怎麼看都比開車划算@@
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很多人就只是討厭重機,卻沒想過其實重機更適合自己...
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不用20萬也可以買台2手車啊,而且還能遮風避雨
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只要台灣沒有買車附停車位制度,即使黃牌開放也不會
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有太大的成長(看看現在的250cc市場就知道了)
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不要再說這些了 大家都知道 你越說他們越起勁 而且這是road
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你沒發現只要看到稍微有說重機的不是的板就有人開始發作了嗎
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雖然我就是那個月薪三萬買重機的 但我不覺得有錯阿
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就算都是有錢人買 所以因為是有錢人大眾就反了嘛?
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你文章只提到這東西不是必需品 所以大眾就反
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雖然確實很多人都反 但我個人認為這不是基本原因
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難道真的只是仇富?
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我只是想上班走快速道路 又沒錢買汽車 窮人只好買重機囉
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呃...板主抱歉 不小心好像犯板規五分鐘超過五行了...
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那就閉上嘴巴讓某些人自HI就好
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10/28 11:47, , 27F
如果民意真的這麼反感 我就不信政府還會想開放國道路權
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沒錢買的話想玩可以租車 這也是需求 你根本想太少了
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一堆開雙B馬3改車亂飆就不是玩票性質?一般人在路上看到他們
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亂開就不會有意見?明明是人的問題最大
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10/28 13:51, , 31F
不守法的人騎重機會亂騎 難道開車就不會亂開?
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10/28 23:13, , 32F
就算開放試辦也只是政府一廂情願而已,跟大眾沒太大關係
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喔,不是,應是說應重機人的要求才對
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10/29 14:32, , 34F
那麼針對性的文章真是失敗...
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要不開放路權也可以啊,就不要加入WTO嘛...
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10/29 14:33, , 36F
長期以來封閉的路權,現在只不過是還權於車而已
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10/29 15:38, , 37F
開放路權又跟WTO有關囉?真會聯想+離題
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怎麼不說那些不開放重機路權的國家,不開放的原因?
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世界上國家那麼多,難道就以歐美、日為準?
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開放路權算是跟WTO有間接關係...
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http://tinyurl.com/434yln7 這裡可以參考看看
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不是聯想,大重是當初加入WTO時受要求開放的
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那些支票是政府自己開的不是嗎?
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我看不出來,政府開的支票與WTO的宗旨有何干係?
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感覺像是為了加入WTO而應付應付罷了
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10/29 22:13, , 46F
算了,再討論WTO又要離題下去了,此討論就到此為止吧!
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10/29 22:41, , 47F
有問題的話下次公路迷座談會提出來好了
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在這裡講也改變不了政府的政策
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