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討論串[台灣] 一提重機 台灣人又開始對立了
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以下我會把提到的ID馬賽克. 我不是對人 我是對事。. 我自己本身開車也騎車. 我交通工具最常使用的順序是 汽車=重機>一般機車>>>>腳踏車. 我想大部分開車的人都騎過車吧，或是也有一台機車。. 重機也是機車，我實在不了解為什麼一到了網路上. 重機變成一台全新品種的類別，開車人群起而攻之。. 這裡
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的確兩造講得都有道理. 這篇文章不講數據 因為只談某種類型道路上某種類型的事故太過侷限. 難道平面道路上的違規就不是違規嗎. 難道沒有傷亡的違規就不是違規嗎. 要解釋重機給人的觀感 引用那些數據沒有太大的意義. 特別是裡面還有些是自打嘴巴的.... 汽車一天到晚違規肇事 看新聞就知道. 重機用8分鐘
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既然板叔樂見此板產生大量討論又推廣回文，我也經驗分享一下從機車解禁這將近. 十年間看到的紛爭。. 最早是因為有人把機車違規扯到無關的路權，所以會有人用一樣的邏輯去反擊，就. 是把機車的違規扯到無關的汽車違規，很單純的雙方在意氣用事，互用無邏輯無關. 聯的內容在爭鬥。這個風氣一流行，就變成雙方戰起來的
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同樣對事不對人. 會建議如此是因為大家都只討論重機，完全忽略兩條國道的事情. 與其在此討論一直離題，不如回重車板討論較佳. 另我在car板有po過兩條國道的資訊，可至下篇轉錄文章觀看. 除了素養，還有交通教育與交通觀念的問題吧. 有人說那是交通部的責任，問題是那些教育責任不能統統丟給交通部啊. 如果
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Q：今天手頭只有個七八十萬，試問正常的家庭或上班族，會買汽車還是買大型重機？. A：當然是汽車！. Q：如果是正常的家庭或上班族，每天送送小孩、買買菜，會買機車還是大型重機？. A：當然是機車！. 那可以延伸請問一下，是什麼樣的人才會去買大型重機車？. 一般大學生？月收入三萬的上班族？打零工的工人？
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