[閒聊] 大家認為環台高鐵能蓋嗎?

看板Railway作者 (三上智也)時間2周前 (2024/04/28 10:46), 編輯推噓20(28推 8噓 52→)
留言88則, 43人參與, 1周前最新討論串1/4 (看更多)
其實 本來我是很支持環台高鐵 然後也認同東部人民說他們需要安全回家的路 不過，經過這次地震後 我反而認為環台高鐵，其實不可行 或許會有人說歧視東部人 但是仔細想想，安全回家的路，看起來很簡單 但是對東部來說，應該是很難的 以現在技術而言，應該是沒辦法克服大自然的天災 如果真的要蓋高鐵，還要在開發路廊 我想應該也不會多安全 以前其實沒想那麼多 只會覺得東部人，交通很困難。 他們真的需要高鐵、公路等 可是這次地震過後，我改觀了 因為安全回家的路，這件事情，在東部真的很難 光是安全，就已經是高難度了 特別是高鐵運行是在高速狀況下 不覺得高鐵在花東地區是安全回家的路 想問版上的大大 環台高鐵東部段，真的能蓋嗎? 畢竟安全至上的狀況下 或許是我資訊錯誤不夠全面 以現在的技術，是否能夠克服東部會碰到的天災問題(地震 落石 颱風等) 想請版上的大大解惑 -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.75.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714272380.A.BB4.html
推
04/28 10:52, 2周前 , 1F
高架/挖山洞/要不要作而已。
04/28 10:52, 1F
推
04/28 11:01, 2周前 , 2F
花大錢維護 用花蓮王的錢嗎？
04/28 11:01, 2F
→
04/28 11:01, 2周前 , 3F
同上
04/28 11:01, 3F
→
04/28 11:01, 2周前 , 4F
我是說 同一樓
04/28 11:01, 4F
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04/28 11:02, 2周前 , 5F
政府想做的事 不惜動搖國本也要做
04/28 11:02, 5F
→
04/28 11:03, 2周前 , 6F
但不想做的事 就用各種理由來搪塞 即便看來還有可行性
04/28 11:03, 6F
→
04/28 11:04, 2周前 , 7F
但 現在看來 政府想做的事 跟 民眾希望的事 似乎是平行線
04/28 11:04, 7F
推
04/28 11:07, 2周前 , 8F
東部高鐵要蓋就要設計貨運功能 不然就是財政黑洞
04/28 11:07, 8F
→
04/28 11:08, 2周前 , 9F
剛好讓西部國道一些物流轉去走東部也可以緩解塞車
04/28 11:08, 9F
→
04/28 11:11, 2周前 , 10F
....想問 散貨以外 高鐵南港站可以做貨運用嗎??
04/28 11:11, 10F
噓
04/28 11:33, 2周前 , 11F
就偶發性的不可抗力
04/28 11:33, 11F
推
04/28 11:42, 2周前 , 12F
其實大深度隧道 以蘇花段來說 往內陸裡挖隧道 反而可以避
04/28 11:42, 12F
→
04/28 11:42, 2周前 , 13F
免這種災害
04/28 11:42, 13F
→
04/28 11:44, 2周前 , 14F
貨運高鐵蠻不實際的 看青函搞半天還是沒有真正克服高鐵/高
04/28 11:44, 14F
→
04/28 11:44, 2周前 , 15F
速貨運的問題
04/28 11:44, 15F
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04/28 12:05, 2周前 , 16F
還是需要蓋，台北東部斷，還有高雄可以走
04/28 12:05, 16F
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04/28 12:06, 2周前 , 17F
當然有人會說飛機，但運力差就在那裡
04/28 12:06, 17F
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04/28 12:08, 2周前 , 18F
不如嘗試分段東部台鐵，高鐵高架化。
04/28 12:08, 18F
推
04/28 12:15, 2周前 , 19F
花東人口合計一個板橋區
04/28 12:15, 19F
→
04/28 12:16, 2周前 , 20F
你說蓋環島高鐵跟日本說要蓋山陰新幹線一樣
04/28 12:16, 20F
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04/28 12:17, 2周前 , 21F
又不是沒台鐵，是那裡不能通？
04/28 12:17, 21F
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04/28 12:17, 2周前 , 22F
邊坡常短線，那就改線啊，說得好像花東沒改線過
04/28 12:17, 22F
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04/28 12:18, 2周前 , 23F
東部蓋高鐵，經濟上不可行
04/28 12:18, 23F
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04/28 12:28, 2周前 , 24F
就是得評估啊 不要為環而環
04/28 12:28, 24F
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04/28 12:31, 2周前 , 25F
為什麼設計貨運功能就能賺？花東50萬人有多少貨運需求？
04/28 12:31, 25F
推
04/28 12:37, 2周前 , 26F
不是有貨運功能就能賺，是貨運能夠補東部客運閒置的容量。
04/28 12:37, 26F
→
04/28 12:38, 2周前 , 27F
像是高雄港下貨後運到台北的貨物，走東部高鐵運到台北。
04/28 12:38, 27F
→
04/28 12:40, 2周前 , 28F
不過問題大概是像hicker講的，台北哪邊能下貨？
04/28 12:40, 28F
推
04/28 12:44, 2周前 , 29F
高鐵是客運專線
04/28 12:44, 29F
推
04/28 12:46, 2周前 , 30F
需要花時間與經費，但可以蓋，也應該蓋
04/28 12:46, 30F
推
04/28 12:47, 2周前 , 31F
再
04/28 12:47, 31F
噓
04/28 13:03, 2周前 , 32F
這次蘇花改路段有出事？沒吧
04/28 13:03, 32F
→
04/28 13:03, 2周前 , 33F
眼睛要去檢查了
04/28 13:03, 33F
推
04/28 13:06, 2周前 , 34F
高鐵貨運線的話，大概得在七堵或桃園找地方新建專用的貨運
04/28 13:06, 34F
→
04/28 13:06, 2周前 , 35F
轉運站囉（桃園搭配機場或許有搞頭？）
04/28 13:06, 35F
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04/28 13:08, 2周前 , 36F
與其搞高鐵貨運，還不如好好強化台鐵北迴段（蘇澳羅東-花蓮
04/28 13:08, 36F
→
04/28 13:08, 2周前 , 37F
）的公路貨運轉運能量，只是台鐵嘛……呵呵
04/28 13:08, 37F
推
04/28 13:21, 2周前 , 38F
這次地震反而證明蘇花長隧道是安全的吧
04/28 13:21, 38F
噓
04/28 13:29, 2周前 , 39F
安全回家跟高鐵是兩回事
04/28 13:29, 39F
噓
04/28 13:49, 2周前 , 40F
又來，每月廢文
04/28 13:49, 40F
→
04/28 14:22, 2周前 , 41F
宜蘭花蓮中間不用相連
04/28 14:22, 41F
噓
04/28 14:45, 2周前 , 42F
挖不挖洞而已,看中橫西段,履修履坍,花的錢夠挖隧道了
04/28 14:45, 42F
→
04/28 14:57, 2周前 , 43F
蘇花長隧道才蓋好多久...
04/28 14:57, 43F
→
04/28 15:20, 2周前 , 44F
若震央鄰近高鐵隧道 列車在隧道內出軌 可能死傷嚴重
04/28 15:20, 44F
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04/28 15:20, 2周前 , 45F
而且還搶修困難
04/28 15:20, 45F
→
04/28 16:18, 2周前 , 46F
北陸新幹線那個班次都硬撐了 只怕花蓮台東左營虧成屎
04/28 16:18, 46F
推
04/28 16:21, 2周前 , 47F
出軌如果只是卡在附近還好，不要整台車飛離就好
04/28 16:21, 47F
推
04/28 16:36, 2周前 , 48F
蘇花的長隧道還比較可能 中橫直接投降
04/28 16:36, 48F
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04/28 16:38, 2周前 , 49F
但是花蓮到蘇澳間有些地方可用的路廊很有限~
04/28 16:38, 49F
→
04/28 16:39, 2周前 , 50F
北迴線的可靠性應該算很好 這次也只斷一天 其實沒怎樣
04/28 16:39, 50F
推
04/28 16:43, 2周前 , 51F
挖洞＋高架留疏散救援腹地
04/28 16:43, 51F
→
04/28 16:53, 2周前 , 52F
台灣沒必要2個環島鐵路
04/28 16:53, 52F
→
04/28 17:15, 2周前 , 53F
路廊難找吧，挖隧道又要花不少。
04/28 17:15, 53F
推
04/28 17:47, 2周前 , 54F
__要有__的樣子
04/28 17:47, 54F
推
04/28 18:32, 2周前 , 55F
花東人所謂安全回家的路大多數是指要公路而不是要鐵
04/28 18:32, 55F
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04/28 18:32, 2周前 , 56F
路 台鐵這次根本就沒斷 只有零星落石而已 蓋高鐵只是
04/28 18:32, 56F
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04/28 18:32, 2周前 , 57F
減少旅程時間 在提升安全方面沒有多大幫助 台鐵路廊
04/28 18:32, 57F
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04/28 18:32, 2周前 , 58F
已經足夠安全了 既然訴求是安全 那當然是不必蓋高鐵
04/28 18:32, 58F
推
04/28 18:42, 2周前 , 59F
可以的話雖然不錯 但東部蓋高鐵可能要比西半部要困難
04/28 18:42, 59F
→
04/28 18:42, 2周前 , 60F
的多 搞不好強化東部台鐵在來線更適宜
04/28 18:42, 60F
推
04/28 20:55, 2周前 , 61F
大武山保護區怎麼過？
04/28 20:55, 61F
推
04/28 21:29, 2周前 , 62F
有錢蓋跟維護蓋得成
04/28 21:29, 62F
→
04/28 21:29, 2周前 , 63F
如同國六到花蓮
04/28 21:29, 63F
噓
04/28 22:08, 2周前 , 64F
哪來的自信蓋得成?挖到金礦錢太多?
04/28 22:08, 64F
→
04/28 22:22, 2周前 , 65F
環島高鐵不用了 東部蓋快速道路或高速公路就好
04/28 22:22, 65F
→
04/28 22:22, 2周前 , 66F
畢竟鐵路到花東那種地方還是得轉路上載具 沒有很方便
04/28 22:22, 66F
→
04/28 23:04, 2周前 , 67F
椅子拆掉就能送貨 疫情期的客機就這樣運用
04/28 23:04, 67F
推
04/29 01:26, 2周前 , 68F
至少可以蓋到宜蘭
04/29 01:26, 68F
噓
04/29 02:08, 2周前 , 69F
東部人也沒有要高鐵，公路蓋好 拜託
04/29 02:08, 69F
推
04/29 02:47, 2周前 , 70F
先想花東快、蘇花安和遠期南橫快，高鐵目前先考慮
04/29 02:47, 70F
→
04/29 02:47, 2周前 , 71F
延伸宜蘭和遠期延伸台東，花東間高鐵需求不急迫
04/29 02:47, 71F
推
04/29 07:23, 2周前 , 72F
高鐵只有在台北高雄間有市場，其他什麼宜蘭、屏東、台東
04/29 07:23, 72F
→
04/29 07:23, 2周前 , 73F
蓋下去就是錢坑，每年政府都要貼錢下去營運
04/29 07:23, 73F
推
04/29 08:35, 2周前 , 74F
蘇花高、蘇花安不是他們在地人自己擋的嗎？
04/29 08:35, 74F
→
04/29 09:44, 2周前 , 75F
宜蘭我不覺得是錢坑
04/29 09:44, 75F
→
04/29 09:45, 2周前 , 76F
除非站點選擇的不夠好
04/29 09:45, 76F
→
04/29 09:47, 2周前 , 77F
或者是選擇到一個無法停靠花東—宜蘭優等列車的站點
04/29 09:47, 77F
推
04/29 11:26, 2周前 , 78F
你知道花蓮有花蓮港這個東西嘛
04/29 11:26, 78F
→
04/29 11:26, 2周前 , 79F
像這次地震後航港局跟港務公司調渡輪去幫忙運輸
04/29 11:26, 79F
推
04/29 12:52, 2周前 , 80F
全挖隧道成本太高效益太低 死幾個人都划算
04/29 12:52, 80F
推
04/29 13:06, 2周前 , 81F
樓上這種言論應該要桶
04/29 13:06, 81F
噓
04/29 15:54, 1周前 , 82F
回樓上，蘇花高是宜蘭人在擋喔
04/29 15:54, 82F
→
04/29 15:55, 1周前 , 83F
他們說如果都走高速公路，就沒人下來買東西了
04/29 15:55, 83F
→
04/29 15:55, 1周前 , 84F
有新聞可以查
04/29 15:55, 84F
推
04/29 18:51, 1周前 , 85F
所謂死幾個人都划算，這價值如何衡量？
04/29 18:51, 85F
推
04/29 19:00, 1周前 , 86F
我怎麼覺得「 全挖隧道成本太高效益太低」後面應
04/29 19:00, 86F
→
04/29 19:00, 1周前 , 87F
該接「死幾個人都不划算」比較順….
04/29 19:00, 87F
→
04/29 20:38, 1周前 , 88F
新冠疫情期間日本還仰賴新幹線載貨
04/29 20:38, 88F
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