[新聞] 桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移？ 議員提醒別助長炒地

看板Railway作者 (黑心POWER終結者)時間2周前 (2024/04/12 08:59), 編輯推噓22(25推 3噓 75→)
留言103則, 25人參與, 2周前最新討論串1/3 (看更多)
原始標題桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移？ 議員提醒別助長炒地 勿自行加上冒號 以免排版出錯 新聞網址 https://udn.com/news/story/7324/7892185 發表日期 2024/4/11 全文完整內容 桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移？ 議員提醒別助長炒地 2024-04-11 14:30 聯合報／ 記者鄭國樑／桃園即時報導 桃園市政府捷運工程局今天到議會工作報告和備詢，市議員黃敬平質詢指出，交通部桃園 鐵路地下化工程平鎮站（永久站）工程已發包，車站位置已經選好，站體也都設計好，現 在傳出市府藉檢討周邊都市計畫，有意改變車站位置，外界卻傳出助長財團炒地，市府要 三思，不要引來抗議。 黃敬平質詢表示，他過去質詢前市府鐵路地下化平鎮站位置時，當時的市長鄭文燦說過， 如果要把台鐵平鎮永久站蓋在這家工廠附近的「田中站」，沒有任何聯外道路，且只是圖 利那些炒農地的人，對於人口稠密區的居民而言，田中站太遙遠，也無法跟規畫中的捷運 橘線中豐、環南路車站共構，離平鎮行政園區超過1公里很不方便。 黃敬平強調，市府如果市執意要翻案，把平鎮火車站永久站南移約500公尺，蓋在工廠的 土地靠近老街溪旁，他會跟所有新英里、新富里的民眾一樣，站出來堅決反對到底。 議員魏筠表示，平鎮永久站位置過去已經定案，市府如果一直支持車站南移，執意推翻既 這樣的既定政策，操作過於明顯，地方上會質疑是否偏向哪些集團炒土地，尤其是移到某 工廠的土地會引起地方疑慮，車站改位置也會對民眾不便。 捷運局標示，都發局針對平鎮高中周邊都市計畫檢討時，把鄰近的台鐵地下化平鎮站的計 畫位置，也一併納入希望做好整體的規畫評估，至於平鎮站是不是會從交通部鐵道局現在 規畫新富一街的位置，往南移到議員所說的地點，目前還在評估中。 --- 炒現有店面與炒新空地的差別而已 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712883552.A.FF1.html
推
04/12 09:07, 2周前 , 1F
就個人炒跟財團炒的差別
04/12 09:07, 1F
推
04/12 09:19, 2周前 , 2F
都是炒啊 爽的族群不同而已
04/12 09:19, 2F
推
04/12 09:27, 2周前 , 3F
等蓋好這些地跟其他城市漲幅比也不值錢了
04/12 09:27, 3F
→
04/12 09:31, 2周前 , 4F
自己選的市長怪誰
04/12 09:31, 4F
推
04/12 09:52, 2周前 , 5F
呂玉玲想要南移 鄭文燦不要
04/12 09:52, 5F
推
04/12 09:57, 2周前 , 6F
但現址比較適合轉乘
04/12 09:57, 6F
推
04/12 10:09, 2周前 , 7F
百年建設
04/12 10:09, 7F
→
04/12 10:14, 2周前 , 8F
建設百年
04/12 10:14, 8F
→
04/12 10:21, 2周前 , 9F
剛看平鎮國中對面那片(車站斜角) 也是乙工啊 不過有部
04/12 10:21, 9F
→
04/12 10:21, 2周前 , 10F
分蓋了別墅
04/12 10:21, 10F
→
04/12 10:21, 2周前 , 11F
還以為通常這時 政府會大筆揮向河岸農地重劃呢
04/12 10:21, 11F
→
04/12 10:37, 2周前 , 12F
藍綠議員現在是要一起圍攻陳呂夫妻那家嗎
04/12 10:37, 12F
→
04/12 10:40, 2周前 , 13F
南移果然有人反對，哼，當初那對議員夫妻一直宣傳，講的好
04/12 10:40, 13F
→
04/12 10:40, 2周前 , 14F
像平鎮人都想南移
04/12 10:40, 14F
→
04/12 10:45, 2周前 , 15F
呂玉玲之子陳韋曄議員,大概會在質詢時反擊吧
04/12 10:45, 15F
噓
04/12 11:09, 2周前 , 16F
農地與工業區地下化比較好笑和炒地皮
04/12 11:09, 16F
推
04/12 11:15, 2周前 , 17F
永久站不是要蓋66下面 ？再往南移是要移去哪 瀧澤科技那
04/12 11:15, 17F
→
04/12 11:15, 2周前 , 18F
裡嗎
04/12 11:15, 18F
→
04/12 11:24, 2周前 , 19F
有哪個交會站是蓋在河旁邊的案例？
04/12 11:24, 19F
推
04/12 11:27, 2周前 , 20F
東周鋼鐵
04/12 11:27, 20F
→
04/12 11:28, 2周前 , 21F
紅樹林站呀....
04/12 11:28, 21F
→
04/12 11:52, 2周前 , 22F
雙地下站….
04/12 11:52, 22F
推
04/12 12:17, 2周前 , 23F
不南移就改炒已經開發的房子 怎麼樣都能炒的
04/12 12:17, 23F
推
04/12 12:32, 2周前 , 24F
既然都是炒，那當然要選已有人口支持&方便轉乘的站址囉
04/12 12:32, 24F
→
04/12 12:49, 2周前 , 25F
「市府執意翻案」 啊不是鄭就推翻高架化了？
04/12 12:49, 25F
→
04/12 12:59, 2周前 , 26F
JR御茶水-市谷整條蓋河邊啊 (無誤
04/12 12:59, 26F
推
04/12 13:05, 2周前 , 27F
從水道橋往東往西坐 都能看到小溪 超讚的
04/12 13:05, 27F
→
04/12 13:06, 2周前 , 28F
而且橘線環北若要離月台近一點 不也在河邊
04/12 13:06, 28F
→
04/12 13:06, 2周前 , 29F
機捷月台
04/12 13:06, 29F
推
04/12 14:35, 2周前 , 30F
高架化是連吳志揚都沒有很支持
04/12 14:35, 30F
→
04/12 14:35, 2周前 , 31F
拖拖拉拉 連都市計畫都沒弄好
04/12 14:35, 31F
→
04/12 14:36, 2周前 , 32F
才讓鄭有機會翻
04/12 14:36, 32F
推
04/12 16:07, 2周前 , 33F
就呂玉玲執意要把平鎮站改到沒人的地方啊
04/12 16:07, 33F
→
04/12 16:23, 2周前 , 34F
從歷史發展來說，東周鋼鐵廠附近是原始規劃位置，從站距
04/12 16:23, 34F
→
04/12 16:24, 2周前 , 35F
上來說也比較平均往中壢、埔心。現在的新富一街反倒是後
04/12 16:24, 35F
→
04/12 16:25, 2周前 , 36F
來改計畫北移的
04/12 16:25, 36F
→
04/12 16:27, 2周前 , 37F
從時間長期性、腹地未來發展、站距平均來看，東周附近是
04/12 16:27, 37F
→
04/12 16:27, 2周前 , 38F
優於新富一街附近
04/12 16:27, 38F
推
04/12 16:29, 2周前 , 39F
比站距的意義到底在哪？人口密度重要多了吧
04/12 16:29, 39F
還有 24 則推文
推
04/13 04:32, 2周前 , 64F
把平鎮車站蓋在小巷子裡 根本智缺
04/13 04:32, 64F
→
04/13 04:34, 2周前 , 65F
南移 開新路或拓寬 都很容易 難道走500公尺就會死人嗎?
04/13 04:34, 65F
→
04/13 04:34, 2周前 , 66F
笑死
04/13 04:34, 66F
→
04/13 04:38, 2周前 , 67F
台鐵新增中路車站也是把
04/13 04:38, 67F
→
04/13 04:38, 2周前 , 68F
南邊一大片地都市變更開發，但似乎就沒人討論炒地皮
04/13 04:38, 68F
噓
04/13 07:16, 2周前 , 69F
所以才說笑死 農地要地下化
04/13 07:16, 69F
→
04/13 10:06, 2周前 , 70F
中路站本來就在那裡啊，跟平鎮的案例根本不一樣
04/13 10:06, 70F
→
04/13 10:08, 2周前 , 71F
另一點 平鎮東周鋼鐵那邊沒什麼人
04/13 10:08, 71F
→
04/13 10:11, 2周前 , 72F
但中路站 你南側確實沒人，需要重劃開發。但鐵路北側中山
04/13 10:11, 72F
→
04/13 10:11, 2周前 , 73F
里等中X里的，早已開發，好幾萬人住這邊
04/13 10:11, 73F
→
04/13 10:15, 2周前 , 74F
要衡量人口負成長，還有平鎮比較遠離台北都會區，所以在平
04/13 10:15, 74F
→
04/13 10:15, 2周前 , 75F
鎮東周鋼鐵弄車站&重劃區，真的會成功嗎？
04/13 10:15, 75F
→
04/13 10:17, 2周前 , 76F
弄成功就是高鐵青埔，但弄失敗就是高鐵南部縣市的重劃區，
04/13 10:17, 76F
→
04/13 10:17, 2周前 , 77F
熱鬧不起來
04/13 10:17, 77F
推
04/13 10:41, 2周前 , 78F
東周那邊人不多應該是都市計畫問題，不然離人口稠密區不遠
04/13 10:41, 78F
噓
04/13 11:23, 2周前 , 79F
平鎮車站才離中壢車站 1~2Km而已 這樣叫遠喔???
04/13 11:23, 79F
→
04/13 11:25, 2周前 , 80F
去台北 還不是都去中壢坐車 平鎮? 心裡安慰用的車站啦
04/13 11:25, 80F
推
04/13 12:07, 2周前 , 81F
有平鎮會分流啦，不然有平鎮以後還去中壢可能會沒位置
04/13 12:07, 81F
→
04/13 15:18, 2周前 , 82F
中壢平鎮市區環*路外圍過去只是被土地使用分區困住發展
04/13 15:18, 82F
→
04/13 15:18, 2周前 , 83F
一堆土地使用分區都是農業地，要不然中壢平鎮市區早就擴
04/13 15:18, 83F
→
04/13 15:19, 2周前 , 84F
張不止現在，東周鋼鐵廠附近跟中豐路北勢地區也是緊連著
04/13 15:19, 84F
→
04/13 15:19, 2周前 , 85F
中壢平鎮市區而已。
04/13 15:19, 85F
→
04/13 15:22, 2周前 , 86F
平鎮站的位置本來就規劃在東周附近，是改地下化之後遷就
04/13 15:22, 86F
→
04/13 15:22, 2周前 , 87F
坡度才把位置北移到新富一街附近。並不是原本就規劃新富
04/13 15:22, 87F
→
04/13 15:22, 2周前 , 88F
一街那兒。
04/13 15:22, 88F
→
04/13 15:25, 2周前 , 89F
東周的北側也是早就開發
04/13 15:25, 89F
→
04/13 15:25, 2周前 , 90F
的中壢平鎮市區，跟中路站北側是桃園市區，沒有兩樣。
04/13 15:25, 90F
→
04/13 15:29, 2周前 , 91F
桃園地下化南端也確定延長1.2公里在台66之後出土，原本遷
04/13 15:29, 91F
→
04/13 15:29, 2周前 , 92F
就坡度問題而北移至新富一街的問題也不存在。
04/13 15:29, 92F
→
04/13 15:38, 2周前 , 93F
土地使用分區
04/13 15:38, 93F
→
04/13 15:41, 2周前 , 94F
右邊中間的中壢體育園區過去也大多是綠色農業地鎖住市區
04/13 15:41, 94F
→
04/13 15:41, 2周前 , 95F
的擴張發展
04/13 15:41, 95F
→
04/13 16:04, 2周前 , 96F
西側北側同樣是綠色農業
04/13 16:04, 96F
→
04/13 16:04, 2周前 , 97F
地鎖住市區
04/13 16:04, 97F
→
04/13 16:05, 2周前 , 98F
北側的環北站附近跟興南站附近過去也都綠色農業地，後來
04/13 16:05, 98F
→
04/13 16:06, 2周前 , 99F
才機捷通車區段徵收開發
04/13 16:06, 99F
推
04/13 16:38, 2周前 , 100F
完全不知道為什麼交流道都計幾乎不動，鎖住中壢擴張跟中大附
04/13 16:38, 100F
→
04/13 16:38, 2周前 , 101F
近發展
04/13 16:38, 101F
→
04/13 16:39, 2周前 , 102F
或者應該說都計區應該要整併了，
04/13 16:39, 102F
→
04/13 16:39, 2周前 , 103F
例如體育園區在龍岡都計範圍，跟市區不同都計
04/13 16:39, 103F
‣ 更多 whitefox 的文章
文章代碼(AID): #1c68TW_n (Railway)
‣ 更多 whitefox 的文章
文章代碼(AID): #1c68TW_n (Railway)