[新聞] 賴清德拍板交通部長人選 李孟諺出線

看板Railway作者 (家務事就是一堆瑣碎事)時間2周前 (2024/04/09 22:38), 編輯推噓41(47691)
留言144則, 66人參與, 2周前最新討論串1/1
原始標題 賴清德拍板交通部長人選 蘇內閣核心、賴嫡系出線 新聞網址 https://www.mirrormedia.mg/story/20240409inv012 發表日期 2024.04.09 21:22 全文完整內容 520總統就職日倒數,總統當選人賴清德展開內閣布局,繼正副閣揆內定由民進黨前主席 卓榮泰、前文化部長鄭麗君出任,至於部會首長預料將分批宣布。本刊掌握,除內政部 賴清德已拍板由前立委劉世芳接任部長,交通部長人選也出爐,將由現任行政院祕書長 李孟諺轉任。 親賴人士向本刊表示,李孟諺黨內人和佳,不僅親近前行政院長蘇貞昌,當年賴清德擔 任台南市長期間,更被視為是賴嫡系人馬,陳建仁組閣後,也獲留任行政院祕書長,因 他過去是工程背景出身,政策執行、協調能力備受肯定,因而出線轉任交通部長。 黨內人士表示,李孟諺擁有水利環境工程專業,蘇貞昌擔任台北縣長時期獲重用出任水 利局長,協助完成基隆河整治、員山子分洪道、中和南勢角分洪工程,當年賴清德擔任 台南市長,更向蘇貞昌借將,延攬他出任該市水利局長,祭出一系列治水措施解決當地 淹水問題,之後,他不但接任台南市府祕書長,賴清德當年北上組閣,他更獲賴支持成 為代理市長。 蘇貞昌2019年接任閣揆後,當年北縣府的老班底李孟諺又被延攬擔任行政院祕書長,成 為蘇內閣不可或缺的核心成員,直至陳建仁組閣,李孟諺繼續獲留任。 心得感想 雖本新聞跟鐵道關係不大 但交通部也是鐵道局的上級機關(其實交通類板貼哪都可以吧) 只希望李孟諺上任後 能做得比王國材與林佳龍要好 成為大家都滿意的交通部長 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.190.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712673480.A.E51.html

04/09 22:59, 2周前 , 1F
648真的是派系對了
04/09 22:59, 1F

04/09 23:01, 2周前 , 2F
滿不滿意不知道,至少我知道重大建設不是他說了算
04/09 23:01, 2F

04/09 23:03, 2周前 , 3F
看誇張的南迴鐵路與高鐵宜蘭高鐵屏東政策就知道
04/09 23:03, 3F

04/09 23:03, 2周前 , 4F
台南出身 只有更爛而已
04/09 23:03, 4F

04/09 23:07, 2周前 , 5F
應該不會比現在更慘了…吧
04/09 23:07, 5F

04/09 23:09, 2周前 , 6F
交管出身的都被罵到臭頭了,水利出身的會比較好嗎
04/09 23:09, 6F

04/09 23:16, 2周前 , 7F
這樣都可以牽拖?
04/09 23:16, 7F

04/09 23:17, 2周前 , 8F
跟89一樣低調不到一兩個月又要發作欸
04/09 23:17, 8F

04/09 23:18, 2周前 , 9F
反正不管怎樣的交通部長都是會被叮==
04/09 23:18, 9F

04/09 23:42, 2周前 , 10F
台南交通就夠爛了,證明台南交通官員的無能,怎麼會又用
04/09 23:42, 10F

04/09 23:42, 2周前 , 11F
台南出身的
04/09 23:42, 11F

04/09 23:51, 2周前 , 12F
你選像王國材有交通相關背景的,頂不住上面的政客壓力還不是
04/09 23:51, 12F

04/09 23:51, 2周前 , 13F
選擇拋棄專業保工作,其實跟放個自己喜歡的人差不多
04/09 23:51, 13F

04/09 23:53, 2周前 , 14F
還不如選個觀光系畢業的,反正交通部的重點觀光>>交通
04/09 23:53, 14F

04/09 23:55, 2周前 , 15F
交通部的重點是工程,那個才是有利頭的
04/09 23:55, 15F

04/09 23:55, 2周前 , 16F
只是啥工程要花,不是他說了算
04/09 23:55, 16F

04/10 00:00, 2周前 , 17F
推文這麼明目張膽戰地方是怎樣?
04/10 00:00, 17F

04/10 00:26, 2周前 , 18F
雖然交通出身不一定表示就是好的交通部長,但這位的
04/10 00:26, 18F

04/10 00:26, 2周前 , 19F
工程背景…好吧希望是能贏同黨的前交通部長林佳龍啦
04/10 00:26, 19F

04/10 01:01, 2周前 , 20F
觀光署已經有一個搞水利出身的周廷彰當副署長
04/10 01:01, 20F

04/10 01:09, 2周前 , 21F
3樓說得像是台南人不該任用
04/10 01:09, 21F

04/10 01:10, 2周前 , 22F
4樓才是
04/10 01:10, 22F

04/10 01:32, 2周前 , 23F
交通出身都不怎樣,理論派脫離現實一堆,沒路用
04/10 01:32, 23F

04/10 02:23, 2周前 , 24F
部屬機關的正副首長早就完成布署了 部長是誰已經不重要了
04/10 02:23, 24F

04/10 02:24, 2周前 , 25F
這個只是來傳達聖旨的
04/10 02:24, 25F

04/10 02:31, 2周前 , 26F
只希望能把交通設計搞好,沒讓國土署長擔任交通部長真是
04/10 02:31, 26F

04/10 02:31, 2周前 , 27F
可惜..
04/10 02:31, 27F

04/10 03:10, 2周前 , 28F
又跳回非交通專長背景的了!靜看他怎麼做吧!
04/10 03:10, 28F

04/10 05:43, 2周前 , 29F
政策面,交通出身的才是最大毒瘤,連外國有好的例子
04/10 05:43, 29F

04/10 05:43, 2周前 , 30F
的不會抄,只會一昧給汽車空間,拓寬治百病,其他非
04/10 05:43, 30F

04/10 05:43, 2周前 , 31F
交通出身的可能做得反而好
04/10 05:43, 31F

04/10 06:48, 2周前 , 32F
李孟諺是非常棒的政務官,希望他能在交通部發揮長才
04/10 06:48, 32F

04/10 07:16, 2周前 , 33F
台南連捷運都沒有 要台南出生的坐大位幹嘛z
04/10 07:16, 33F

04/10 07:17, 2周前 , 34F
亡國自己還在不舉 都很鳥
04/10 07:17, 34F

04/10 07:42, 2周前 , 35F
與其讓內行人說外行話氣死人 不如給外行人說外行話 還
04/10 07:42, 35F

04/10 07:42, 2周前 , 36F
不會那麼反感
04/10 07:42, 36F

04/10 07:47, 2周前 , 37F
試試吧,公路主義的交通官僚不如不要
04/10 07:47, 37F

04/10 07:58, 2周前 , 38F
用人看關係…
04/10 07:58, 38F

04/10 08:05, 2周前 , 39F
李是從台北縣發跡的公務員,後來去中央跟台北市,然
04/10 08:05, 39F
還有 65 則推文
04/11 12:14, 2周前 , 105F
林佳龍有好有壞,王國材?那絕對是最爛的一個
04/11 12:14, 105F

04/11 12:27, 2周前 , 106F
王國材是好的交通部長? 活在平行時空嗎?
04/11 12:27, 106F

04/11 15:06, 2周前 , 107F
那是因為有旦旦才凸顯王林的好…更多是上面的問題
04/11 15:06, 107F

04/11 17:48, 2周前 , 108F
王國材是賀陳旦的徒弟 都鼎漢體系非交通幫仁社但一堆人
04/11 17:48, 108F

04/11 17:48, 2周前 , 109F
搞錯 賀陳旦比毛治國爛到極點問過有在中華電信的就知道
04/11 17:48, 109F

04/11 17:48, 2周前 , 110F
頂多賀陳旦當阿扁市長的交通局長評價有比較好 賀陳旦
04/11 17:48, 110F

04/11 17:48, 2周前 , 111F
搞爛更多東西
04/11 17:48, 111F

04/11 18:06, 2周前 , 112F
花東安全景觀大道,砸錢到後面養雜草沒考慮維護成本,到現
04/11 18:06, 112F

04/11 18:06, 2周前 , 113F
在都還在進行,離完成還有一段距離呢
04/11 18:06, 113F

04/11 18:07, 2周前 , 114F
很多重劃區、新闢道路的人行自行車道過幾年都是爛光光,改
04/11 18:07, 114F

04/11 18:07, 2周前 , 115F
走在路肩機警一點都還比較安全舒適
04/11 18:07, 115F

04/11 18:08, 2周前 , 116F
沒人比毛治國爛吧,看不出他任內對雙北以外的交通有什麼貢獻
04/11 18:08, 116F

04/12 02:14, 2周前 , 117F
花東景觀大道說弄寬但提速有限,要慢活但拓寬原公
04/12 02:14, 117F

04/12 02:14, 2周前 , 118F
路對景觀影響不亞於另闢花東高…
04/12 02:14, 118F

04/12 06:27, 2周前 , 119F
賀陳旦才是最爛 毛治國雙北外也搞出蘇花改、南迴改等
04/12 06:27, 119F

04/12 06:27, 2周前 , 120F
的推動 五楊也是毛用出來的 不要對毛對軌道建設方面爛
04/12 06:27, 120F

04/12 06:27, 2周前 , 121F
就覺得他最爛 反觀賀陳旦短短兩年任內一堆爭議政策 有
04/12 06:27, 121F

04/12 06:27, 2周前 , 122F
的政績實際上還大部份只是收割 且蘇花改他都承認以前就
04/12 06:27, 122F

04/12 06:27, 2周前 , 123F
是反且任內企圖做死國五尾端
04/12 06:27, 123F

04/12 06:29, 2周前 , 124F
毛雖被戲稱軌道破壞者 但台東線電氣化也是毛2009年推
04/12 06:29, 124F

04/12 06:29, 2周前 , 125F
04/12 06:29, 125F

04/12 06:37, 2周前 , 126F
像基隆輕軌 賀陳旦也是亂搞
04/12 06:37, 126F

04/12 08:23, 2周前 , 127F
賀陳推基隆輕軌是為了擋北宜直鐵,沒想到換部長後北宜不僅
04/12 08:23, 127F

04/12 08:23, 2周前 , 128F
沒中止,反而還升級高鐵,不過至少目前方案A已經力求環境
04/12 08:23, 128F

04/12 08:23, 2周前 , 129F
影響最小化
04/12 08:23, 129F

04/12 08:25, 2周前 , 130F
蘇花改+蘇花安雖然比原蘇花高拖了20年,但至少比維持零方
04/12 08:25, 130F

04/12 08:25, 2周前 , 131F
案好多了,軌道政策零方案就是什麼都無,之後再重新開機
04/12 08:25, 131F

04/12 09:10, 2周前 , 132F
每位部長都有不同推動重心,推動某些政策可能不符期待,但
04/12 09:10, 132F

04/12 09:10, 2周前 , 133F
也不用全部否定他們的努力,毛治國當部長時候推動公運計畫
04/12 09:10, 133F

04/12 09:10, 2周前 , 134F
,大力扶持推動公共運輸,現在還在持續中,王國材部長的幸
04/12 09:10, 134F

04/12 09:10, 2周前 , 135F
福巴士、幸福小黃對偏鄉彈性運輸很有幫助
04/12 09:10, 135F

04/12 09:22, 2周前 , 136F
https://tinyurl.com/4yf5rtw3 南迴改的環評啟動應該是
04/12 09:22, 136F

04/12 09:24, 2周前 , 137F
政院 2004 年 11 月 3 日核的,可以說後續有延續但不是起頭
04/12 09:24, 137F

04/12 19:14, 2周前 , 138F
政院是04年核准計畫 環評是10年通過剛好是毛在任時
04/12 19:14, 138F

04/12 19:14, 2周前 , 139F
反觀賀陳旦這個鼎漢幫看交通幫不爽就亂搞
04/12 19:14, 139F

04/14 00:27, 2周前 , 140F
我還以為全都是交通幫的餘孽
04/14 00:27, 140F

04/15 10:32, 2周前 , 141F
看看台南交通就可以預知未來
04/15 10:32, 141F

04/15 23:49, 2周前 , 142F
因為之前理觀點等機車路權方搞不清楚狀況都只會講交通
04/15 23:49, 142F

04/15 23:49, 2周前 , 143F
幫 因此誤導一堆人 事實上賀陳旦與王國材都是鼎漢幫而
04/15 23:49, 143F

04/15 23:49, 2周前 , 144F
非交通幫 他們反而很討厭被說是交通幫且跟他們無關
04/15 23:49, 144F
文章代碼(AID): #1c5LB8vH (Railway)