[問題] 台灣人是不是很不喜歡平面鐵路

看板Railway作者 (新白聯合)時間2月前 (2024/02/17 22:20), 編輯推噓27(32推 5噓 55→)
留言92則, 42人參與, 2月前最新討論串1/1
我看全台灣每個鐵路路段都有地方議員立委甚至縣市長都在積極討論鐵路立體化 不外乎高架化跟地下化，又更期待地下化 好像恨不得鐵路把他從地面拔掉一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.107.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1708179626.A.C1D.html
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02/17 22:24, 2月前 , 1F
平面平交道事故多啊 雖然高架地下也有 但沒那經常
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推
02/17 22:27, 2月前 , 2F
八卦仔：花大錢把鐵路地下化又在地面蓋輕軌
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推
02/17 22:36, 2月前 , 3F
應該就新竹市反其道而行 認為道路已立體化 鐵路不動
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推
02/17 22:38, 2月前 , 4F
是
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推
02/17 22:41, 2月前 , 5F
不一定,會跟人口密度/鐵路所在位置等其他因素作綜合評
02/17 22:41, 5F
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02/17 22:41, 2月前 , 6F
估,不然你看台東會不會吵著要鐵路高架化或地下化
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推
02/17 22:47, 2月前 , 7F
台東更狠，直接讓平面鐵路廢線
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02/17 22:48, 2月前 , 8F
把鐵路廢掉就沒有高架地下的問題了
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推
02/17 22:49, 2月前 , 9F
關山附近的高架化工程也比許多縣市優先
02/17 22:49, 9F
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02/17 22:51, 2月前 , 10F
日本也愛立體化，只差在不會讓鐵路系統本身放著爛
02/17 22:51, 10F
推
02/17 22:56, 2月前 , 11F
人口密度高，台灣的平面鐵路早期又做最省錢的那種，所以平
02/17 22:56, 11F
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02/17 22:57, 2月前 , 12F
交道移不掉，那種墊高一些或挖一些讓道路鐵路立體交叉的少
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推
02/17 23:22, 2月前 , 13F
日本立體化至少幾乎是高架化 哪像台灣
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02/17 23:45, 2月前 , 14F
桃園台南高雄地下改回高架省的錢應該夠升級號誌了
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02/17 23:45, 2月前 , 15F
吧，可惜沒選票的事沒人做
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推
02/17 23:46, 2月前 , 16F
台南地下化是現案徵地成本最低吧
02/17 23:46, 16F
推
02/18 00:12, 2月前 , 17F
工程款才是本體，不是民眾喜歡立體化
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推
02/18 00:41, 2月前 , 18F
臺南記得是地下化比高架化便宜的
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推
02/18 01:00, 2月前 , 19F
高雄本來就鐵路地下化然後蓋輕軌啊
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02/18 01:00, 2月前 , 20F
有啥問題
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02/18 03:05, 2月前 , 21F
臺南段弄高架 拆的房子還會變更多
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02/18 04:04, 2月前 , 22F
這環境也太慘，等於一堆房子都貼著鐵路了吧
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02/18 04:17, 2月前 , 23F
台灣車子多紅綠燈也多 再加上平交道車流量大的路就更
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02/18 04:17, 2月前 , 24F
塞 像員林鐵路高架化後好不少
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推
02/18 06:04, 2月前 , 25F
又看到天龍仔在哭了
02/18 06:04, 25F
推
02/18 06:25, 2月前 , 26F
升級號誌班次翻倍還沒有選票的話可能是選民問題了
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02/18 06:25, 2月前 , 27F
搞不好用台鐵停駛原線升級捷運的名義就很多人支持
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02/18 06:27, 2月前 , 28F
甚至不用管切換 直接停駛十年原地重建 蓋好續通
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02/18 06:27, 2月前 , 29F
（然後城際旅客要換類火車心裡飆髒話）
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02/18 06:28, 2月前 , 30F
話說台南是地質因素東移地下比較便宜吧
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推
02/18 07:58, 2月前 , 31F
平交道的事故不就人的問題？
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推
02/18 08:13, 2月前 , 32F
死的不是家人就不是問題
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02/18 08:15, 2月前 , 33F
不然一堆道路設計跟標線早就要改革了。
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02/18 08:15, 2月前 , 34F
開車時有多少路口在停止線左右擺頭只能看到牆壁。偉哉我
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02/18 08:15, 2月前 , 35F
大部。
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推
02/18 09:01, 2月前 , 36F
台灣不少人沒車會死好像沒有腳一樣，大車本主義附身
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02/18 09:01, 2月前 , 37F
，一公里也要開車騎車，當然不喜歡平面鐵路
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推
02/18 09:26, 2月前 , 38F
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02/18 09:26, 2月前 , 39F
台南市區確實房子貼著鐵路啊
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02/18 09:31, 2月前 , 40F
日本也有在平面鐵路兩旁立墩興建高架鐵路的，那個蓋
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02/18 09:31, 2月前 , 41F
在台南其實會比地下化便宜
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02/18 10:59, 2月前 , 42F
回樓上，你那種蓋法當初也是有考慮過，最後研究的結果
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02/18 10:59, 2月前 , 43F
是台鐵需要中斷營運才有可能，想當然不可能
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推
02/18 11:35, 2月前 , 44F
台灣人就車本思維啊，再加上自私，有些地方蓋個陸橋或地下道
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02/18 11:35, 2月前 , 45F
就會好，但是週邊店家會靠腰沒有車流生意會差，人家先進國家
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02/18 11:35, 2月前 , 46F
都是靠人流撐生意，就台灣喜歡塞車，而且店家真的有實力的話
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02/18 11:35, 2月前 , 47F
，開在鄉下都有人要花很多時間去。
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推
02/18 12:13, 2月前 , 48F
樓上不要講出實話，又會有商家說不能停車就不能賺錢
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02/18 13:03, 2月前 , 49F
因為部分先進國家走回頭路,實質禁止人流了吧? 才要讓需要
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02/18 13:03, 2月前 , 50F
人流的到奇怪的店家撐生意
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02/18 13:03, 2月前 , 51F
台鐵需要中斷營運應該是因為本國工安意識不高
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02/18 13:03, 2月前 , 52F
不然京急也是那樣原地蓋高架的
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02/18 13:38, 2月前 , 53F
其實當城市發展到一個階段 鐵路立體化就有其必要
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02/18 13:38, 2月前 , 54F
性 可以減緩塞車和騰出空間
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02/18 13:41, 2月前 , 55F
輕軌：joke？
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推
02/18 15:22, 2月前 , 56F
減緩塞車哈哈哈，不提高車輛持有成本、不完善大眾運輸，這樣
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02/18 15:22, 2月前 , 57F
也要減緩塞車喔？
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推
02/18 15:40, 2月前 , 58F
其實我覺得基隆到枋寮應該全部立體化，避免闖入軌
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02/18 15:40, 2月前 , 59F
道影響列車運行，而且高鐵都可以立體化憑什麼台鐵
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02/18 15:40, 2月前 , 60F
不行？
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02/18 16:07, 2月前 , 61F
說到這個就有點難過，我超喜歡平面鐵路，常常在民雄火車站看
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02/18 16:07, 2月前 , 62F
火車。環境絕佳
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02/18 17:05, 2月前 , 63F
那是因為早期資金技術有限才蓋平面，要不然後來的捷運、
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02/18 17:05, 2月前 , 64F
高鐵大部分都是一次到位立體化。跟那國人沒有關係
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02/18 17:08, 2月前 , 65F
如果西部台鐵現在蓋一條從北到南的新路線，保證也是學高
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02/18 17:08, 2月前 , 66F
鐵那樣子絕大多數的路段都是高架、地下、隧道組成的啦~
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02/18 17:16, 2月前 , 67F
看後來新蓋的沙崙線、六家線就知道了。
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02/18 17:40, 2月前 , 68F
減緩塞車笑死
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02/18 18:20, 2月前 , 69F
平面鐵路有什麼好的
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推
02/18 18:43, 2月前 , 70F
日本立體化的本益計算中,減少塞車往往就是重要因素之一
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02/18 18:44, 2月前 , 71F
在車上代表通常保持社交距離,減少病毒傳播
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02/18 18:45, 2月前 , 72F
眾多"先進"國家未能保持社交距離造成大量傷亡殷鑑不遠
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推
02/18 19:27, 2月前 , 73F
是，準確地來說是公路主義，車本通常指汽車，但是其實
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02/18 19:27, 2月前 , 74F
在台灣的機車騎士大部分也對平面鐵路排斥
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推
02/18 20:00, 2月前 , 75F
別扯什麼病毒，美國車本大本營，每天花好幾個小時塞在
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02/18 20:00, 2月前 , 76F
路上自我隔離還不是疫情大爆發
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02/18 20:07, 2月前 , 77F
日本立體交叉工事也很多 主要是鐵路班次過多 尖峰時刻會有
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02/18 20:07, 2月前 , 78F
平交道基本上無法通過 有的順便複複線化
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02/18 20:11, 2月前 , 79F
例如小田急的下北澤雲霄飛車 也不乏百年建設 例如先蓋高架
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02/18 20:11, 2月前 , 80F
再蓋地下的京王（高架還在起步）還有中央線快速地下到立川
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02/18 20:12, 2月前 , 81F
都是20年後能完成就稱得上快的工程
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02/18 20:13, 2月前 , 82F
京王那一段「塞車」惡名昭彰 經常卡在路上等前車過站
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02/18 20:15, 2月前 , 83F
還要這麼久真是覺得沿線居民很苦
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02/18 21:34, 2月前 , 84F
平交道、地下道、陸橋的分布密度終究有限。無法跟立體化
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02/18 21:35, 2月前 , 85F
化後整條馬路二邊解放自由往來可以相提並論。
02/18 21:35, 85F
推
02/19 07:29, 2月前 , 86F
鐵路是嫌惡設施啊，而且基本上先禁的台灣只會要地下化
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02/19 14:26, 2月前 , 87F
不喜歡的是台鐵，不是平面鐵路
02/19 14:26, 87F
噓
02/19 23:10, 2月前 , 88F
ID
02/19 23:10, 88F
噓
02/20 23:05, 2月前 , 89F
洗文仔
02/20 23:05, 89F
噓
02/20 23:41, 2月前 , 90F
喔
02/20 23:41, 90F
噓
02/21 07:07, 2月前 , 91F
02/21 07:07, 91F
噓
02/22 01:10, 2月前 , 92F
是不喜歡你
02/22 01:10, 92F
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