Re: [閒聊] 高速公路真的比鐵路好太多了了

看板Railway作者 (copycat)時間7月前 (2023/09/24 17:49), 編輯推噓6(6推 0噓 9→)
留言15則, 9人參與, 7月前最新討論串6/6 (看更多)
如果為理論和道理沒有感覺， 我試著這樣類比： 有一節車廂、一整列車半滿， 如果這些人分別換成機車、汽車， 單人駕駛居多。 就試想AB兩地忽然多出幾百台機車或汽車， AB兩地之間主要幹道會變成什麼情況？ 這樣想像就很有實感，不是冰冷的數字和道理比較了。 鐵路路線涵蓋的範圍很有限，上下鐵路以後也可能還是要換乘私人汽車。 但反過來想像，鐵路沿線幫大家吸納馬路上幾百台汽機車，少等幾個紅綠燈，少吸廢氣，這 樣對鐵路和公路使用者彼此都是好事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.18.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695548959.A.C16.html
推
09/24 19:01, 7月前 , 1F
可以換成國道客運，不一定要換成汽機車
09/24 19:01, 1F
→
09/24 19:02, 7月前 , 2F
一節台鐵車廂換成一輛巴士，一列火車也僅不過10台
09/24 19:02, 2F
推
09/24 19:26, 7月前 , 3F
我選擇不搭火車時也不會去搭客運就是了
09/24 19:26, 3F
→
09/24 19:37, 7月前 , 4F
十台……現在一台司機都不夠了
09/24 19:37, 4F
推
09/24 21:25, 7月前 , 5F
國中數學之100顆蘋果
09/24 21:25, 5F
→
09/24 21:33, 7月前 , 6F
都不搭火車了 還會去搭類火車?
09/24 21:33, 6F
推
09/25 07:29, 7月前 , 7F
國道巴士要看，長途可能差不多，短途台鐵區間車可以站
09/25 07:29, 7F
→
09/25 07:29, 7月前 , 8F
就差很多，因為國道不能站
09/25 07:29, 8F
→
09/25 11:00, 7月前 , 9F
十台巴士要十個司機，一列火車十節只要一個司機，現在
09/25 11:00, 9F
→
09/25 11:00, 7月前 , 10F
公車巴士一堆都在缺人，麻煩關心一下缺司機缺爆的客運
09/25 11:00, 10F
→
09/25 11:00, 7月前 , 11F
業者再來說要開十台巴士謝謝
09/25 11:00, 11F
推
09/25 11:40, 7月前 , 12F
國道客運都陷入缺司機、減班、乘客減少的惡性循環
09/25 11:40, 12F
→
09/25 11:40, 7月前 , 13F
了 哪來10個司機？
09/25 11:40, 13F
推
09/26 01:11, 7月前 , 14F
不是缺司機 是缺高薪的司機
09/26 01:11, 14F
→
09/26 01:11, 7月前 , 15F
每天八小時週休二日月薪十萬 不信招不到人
09/26 01:11, 15F
‣ 更多 copycat14 的文章
文章代碼(AID): #1b40OVmM (Railway)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 6 之 6 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共6篇)
‣ 更多 copycat14 的文章
文章代碼(AID): #1b40OVmM (Railway)