[新聞] 下班尖峰購票搭火車 通勤族哀嚎

看板Railway作者 (tong)時間1年前 (2023/04/29 21:02), 編輯推噓65(78推 13噓 234→)
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下班尖峰購票搭火車 通勤族哀嚎 CDNS V 2023年4月28日 週五 下午8:38 https://reurl.cc/8qxzy4 記者林雪娟∕台南報導 台鐵新自強號上路，卻讓乘客回家的路更遠了？乘客反映，台鐵二十六日大改點，竟在下 班尖峰時間，改為只能購票才能上車的新自強號，讓通勤、趕時間乘客哀聲連連。台鐵局 回應，自由座尚有許多座位，會在新自強號前後開區間車。 通勤族指出，台鐵大改點，影響三百多列次車，以台南、嘉義路程為例，台南晚間六時往 北的１４６車次和六時二十五分往北的１６８車次，連續安排兩輛ＥＭＵ３０００型新自 強號，但都改為只有購票才能上車。 由於是在下班尖峰時段，使用電子票證、定期票券的通勤族等，皆無法上車，還得繞至櫃 台購票，否則只能眼睜睜看著火車開離，哀嚎連連。 通勤族說，在下班交通需求巔峰期，台南往北乘客，須事先預約搶票、訂票、取票，憑票 證才能上車，否則得改搭更晚班的自強號或改搭各站皆停的區間車，相當耗時。 雖然新自強號雖有部分車廂為自由座，但只能在乘車日前四天（含當天）購買，限於台鐵 局官網，且系統不同，更不開放手機ＱＲ行動票證或超商郵局取票，讓通勤族的時間、金 錢成本都提高了。 台鐵局說明，為提升運能及旅客乘坐舒適度，１４６車次改為新自強號，自由席可賣五一 ０張，目前只賣出七十四張，１６８車次也延長行駛至至七堵，方便旅客利用，也在新自 強前後開行區間車，旅客可利用電子票證乘車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.23.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1682773374.A.2DA.html
推
04/29 21:08, 1年前 , 1F
自由座一點都不自由
04/29 21:08, 1F
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04/29 21:08, 1年前 , 2F
旅客問題浮現了。早晚會破功，純屬個人臆測。
04/29 21:08, 2F
推
04/29 21:10, 1年前 , 3F
早點禁電票搭對號啦
04/29 21:10, 3F
噓
04/29 21:11, 1年前 , 4F
根本就是通勤族只要便宜又大碗不爽買票，新自動售票機裝
04/29 21:11, 4F
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04/29 21:12, 1年前 , 5F
這麼多又不是假的，沒時間買票假的，不爽要多花錢買票才
04/29 21:12, 5F
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04/29 21:12, 1年前 , 6F
是真的，一堆人只要便宜又大碗，不意外
04/29 21:12, 6F
推
04/29 21:13, 1年前 , 7F
老實說就是不想多花錢啦 不過台鐵是應該儘早調整讓AP
04/29 21:13, 7F
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04/29 21:13, 1年前 , 8F
P就能購票 如果都調整好還是不願意買票就真的只是旅
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04/29 21:13, 1年前 , 9F
客不想多花錢 提高乘車品質 叫你多花錢就在那唉唉叫
04/29 21:13, 9F
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04/29 21:14, 1年前 , 10F
不過台鐵說的前後加開的區間車是假的吧 那不是本來就
04/29 21:14, 10F
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04/29 21:14, 1年前 , 11F
有的東西嗎? 而且要也是區間快 而不是每站都停的區間
04/29 21:14, 11F
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04/29 21:18, 1年前 , 12F
可能每次到車站的時間都不太一定，也可能有誤點，通常
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04/29 21:18, 1年前 , 13F
有車就坐的情況先買票就不容易吧
04/29 21:18, 13F
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04/29 21:30, 1年前 , 14F
通勤時間嘉義高雄間應該開個通勤用的快速
04/29 21:30, 14F
噓
04/29 21:34, 1年前 , 15F
一點也不自由的自由座，只會檢討旅客也是廠廠
04/29 21:34, 15F
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04/29 21:39, 1年前 , 16F
看某人的回應，還好台鐵沒像JR弄Green Car，日本旅客就
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04/29 21:39, 1年前 , 17F
守規矩多了肯花錢買舒適度
04/29 21:39, 17F
推
04/29 21:48, 1年前 , 18F
有很多旅客就很乖會在14天前一次買好票==
04/29 21:48, 18F
推
04/29 22:07, 1年前 , 19F
用悠遊卡搭車才是讚
04/29 22:07, 19F
噓
04/29 22:11, 1年前 , 20F
多開低能普通車就是當個路障與坐以待斃祭品
04/29 22:11, 20F
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04/29 22:13, 1年前 , 21F
看看1800尖峰3K三連發 糰子運轉很精彩
04/29 22:13, 21F
推
04/29 22:13, 1年前 , 22F
會不會問題反而是不該在下班通勤時間安排對號車 而
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04/29 22:13, 1年前 , 23F
應該安排區間車才能有效疏運通勤客？
04/29 22:13, 23F
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04/29 22:14, 1年前 , 24F
重點 要跳過新北樹林區與鶯歌區所有車站
04/29 22:14, 24F
噓
04/29 22:17, 1年前 , 25F
你說安插站站停普通 你是要讓它在哪邊瘋狂待避嗎？
04/29 22:17, 25F
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04/29 22:19, 1年前 , 26F
你看尖峰3K3連發前面是啥 是誤點大師2253啊
04/29 22:19, 26F
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04/29 22:25, 1年前 , 27F
有的通勤旅客非快車可是不搭的唷~
04/29 22:25, 27F
噓
04/29 22:32, 1年前 , 28F
通勤尖峰時段不開通勤列車疏運 然後繼續檢討通勤族 廠廠
04/29 22:32, 28F
噓
04/29 22:41, 1年前 , 29F
台南都這樣子，大湖-楠梓區間的不是更慘
04/29 22:41, 29F
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04/29 22:48, 1年前 , 30F
翻譯:不能刷悠遊卡好委屈喔
04/29 22:48, 30F
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04/29 23:05, 1年前 , 31F
樓上簡潔有力，一針見血www
04/29 23:05, 31F
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04/29 23:11, 1年前 , 32F
趕快讓電子票證上車補票大賺一筆阿
04/29 23:11, 32F
噓
04/29 23:18, 1年前 , 33F
一堆刷悠遊卡想要搭自強的，台北477次每天多少人偷搭
04/29 23:18, 33F
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04/29 23:18, 1年前 , 34F
，搭火車也是有想要品質好的客群啊，通勤族等個電車都
04/29 23:18, 34F
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04/29 23:18, 1年前 , 35F
受不了去搭公車啊
04/29 23:18, 35F
推
04/29 23:22, 1年前 , 36F
旅客總算出來抗議了 坐等開放電子票證 方便又快速而且便
04/29 23:22, 36F
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04/29 23:22, 1年前 , 37F
宜
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04/29 23:27, 1年前 , 38F
以臺南-新營來說區間車就半小時一班，區間快太少...
04/29 23:27, 38F
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04/29 23:28, 1年前 , 39F
3032若能改在146、168中間行駛且延長新營應該就能解決
04/29 23:28, 39F
還有 246 則推文
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04/30 19:23, 1年前 , 286F
憐
04/30 19:23, 286F
推
04/30 19:32, 1年前 , 287F
通勤時段樹林到發的全部延駛到中壢，然後台北以南開放
04/30 19:32, 287F
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04/30 19:32, 1年前 , 288F
電子票證，或許反彈就不會這麼大了
04/30 19:32, 288F
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04/30 19:41, 1年前 , 289F
所以不能全都檢討旅客阿，是台鐵自己把尖峰最擁擠的時
04/30 19:41, 289F
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04/30 19:41, 1年前 , 290F
刻塞城際列車，搞到區間車只有四五班，然後那四五班區
04/30 19:41, 290F
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04/30 19:41, 1年前 , 291F
間車全都還要待避..也難怪會有一堆電票仔偷渡145 477
04/30 19:41, 291F
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04/30 19:50, 1年前 , 292F
477還會受東部路況影響
04/30 19:50, 292F
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04/30 19:50, 1年前 , 293F
也難怪2253 1235 4027/29都是置底噓常客
04/30 19:50, 293F
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04/30 19:51, 1年前 , 294F
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04/30 19:52, 1年前 , 295F
04/30 19:52, 295F
推
04/30 19:52, 1年前 , 296F
04/30 19:52, 296F
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04/30 19:52, 1年前 , 297F
這班表六點多的台鐵月台險象環生真的一點都不意外，再
04/30 19:52, 297F
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04/30 19:52, 1年前 , 298F
來白痴的改電扶梯方向，真不知道可以解決什麼
04/30 19:52, 298F
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04/30 19:52, 1年前 , 299F
我反而感謝有人偷渡上3000，最好要去板橋的人改去搭捷
04/30 19:52, 299F
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04/30 19:52, 1年前 , 300F
運，不然真的擠到很危險
04/30 19:52, 300F
推
04/30 19:54, 1年前 , 301F
台鐵的路線容量就是笑話
04/30 19:54, 301F
推
04/30 19:55, 1年前 , 302F
北板一定是有啥車就上，尤其是月台擠爆時
04/30 19:55, 302F
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04/30 19:58, 1年前 , 303F
通勤時段不需要對號車，多開一些區間快
04/30 19:58, 303F
推
04/30 20:00, 1年前 , 304F
就做不到，除非改東線七堵到開，西線樹林到開
04/30 20:00, 304F
推
04/30 20:45, 1年前 , 305F
就不能電子票證過閘門選個加急讓人上 3000 自由座嗎？
04/30 20:45, 305F
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04/30 20:46, 1年前 , 306F
就算加收錢也可以
04/30 20:46, 306F
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04/30 20:48, 1年前 , 307F
不然時間不確定的時候真的很難搭
04/30 20:48, 307F
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05/01 00:26, 1年前 , 308F
票價被凍漲靠這招變向漲價，廢鐵什麼時候變聰明了？
05/01 00:26, 308F
推
05/01 06:33, 1年前 , 309F
樓樓上就是類似日本的加價機吧
05/01 06:33, 309F
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05/01 06:55, 1年前 , 310F
都試辦自由座了，隔壁高鐵的經驗可以學起來吧
05/01 06:55, 310F
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05/02 02:57, 1年前 , 311F
高層本來就很有智慧，搞爛區間車區間快死不增班，再來要大
05/02 02:57, 311F
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05/02 02:57, 1年前 , 312F
家多花錢花時間排隊買票或是上車加收
05/02 02:57, 312F
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05/02 02:58, 1年前 , 313F
還不甘拜下風嗎？高員特考菁英欸
05/02 02:58, 313F
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05/04 02:01, 1年前 , 314F
最矛盾是這裏 既然已經有自由座專用車廂 那就不應該管制數
05/04 02:01, 314F
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05/04 02:02, 1年前 , 315F
量 只要錢收足就可
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05/04 02:07, 1年前 , 316F
還有就是罰則太低 北桃電票才38 3000自由座63 逃票被抓99
05/04 02:07, 316F
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05/04 02:07, 1年前 , 317F
5次被抓到2次還便宜3元
05/04 02:07, 317F
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05/04 02:08, 1年前 , 318F
除非偶爾搭 不然長期通勤還不如賭他不驗票
05/04 02:08, 318F
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05/04 06:32, 1年前 , 319F
其實通勤族偷渡電3000的不在少數
05/04 06:32, 319F
推
05/04 10:59, 1年前 , 320F
那個路線容量根本還沒用滿欸？該路段最密是12tph平
05/04 10:59, 320F
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05/04 10:59, 1年前 , 321F
均5分一班 除了143卡在那邊以外還是有加班可能
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05/04 10:59, 1年前 , 322F
然後145跟477能直接併班嗎 海線開區間快補足
05/04 10:59, 322F
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05/04 11:00, 1年前 , 323F
或者是海線恢復以前的149次
05/04 11:00, 323F
推
05/04 21:16, 1年前 , 324F
減價機比加價機更適合台灣人
05/04 21:16, 324F
推
05/04 21:36, 1年前 , 325F
併班還有運用問題
05/04 21:36, 325F
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