[新聞] 連假人潮擠爆！ 搭自強號連車廂都進不去

看板Railway作者 (tong)時間1年前 (2023/02/27 17:52), 編輯推噓43(46推 3噓 75→)
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連假人潮擠爆！ 搭自強號連車廂都進不去 座票變一路站票 https://reurl.cc/WDkx07 2023/02/27 16:12 https://i.imgur.com/FdZAKx2.jpg
有網友不滿連假買自強號座票，卻因站票人太多，讓她卡在車廂外變成站票。（取自PTT ） 〔即時新聞／綜合報導〕二二八連假第3天，不只國道湧現車潮、連台鐵也被人潮擠爆， 有網友在PTT爆怨，她顧慮連假人多，早就買好自強號對號座位，沒想到今天搭車卻發現 人多連車廂都進不去，從座票變一路站票。 該名網友在a href="https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1677468268.A.C5D.html" ta rget="_blank">PPT發文「假日自強號買票的真的都智障」，隨文還附上車廂外旅客擠滿 走道照片、她的購票證明，網友表示，她早就買好今早自強號從桃園中壢到新北板橋的對 號座位，搭車時發現「光是擠上去」就很困難了，上車後還卡在廁所附近走道，完全進不 了車廂，一張票多貴變成跟別人擠，位子還被別人坐走。 該名網友認為，台鐵應該出手管理，沒有買（自強號對號座車票）的人就應該搭乘區間車 。 該則貼文也引發網友們對站票想法回應，「台鐵根本不該開放電子票券當站票」、「現實 就是大家短程買站票才划算」、「站票有時超賣到擠到門口」、「曾經從台南要到桃園， 結果站到新竹才能坐」、「台鐵乾脆規劃一個站票車廂，仿造高鐵不准站票到對號座車廂 」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.110.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1677491537.A.C4F.html
噓
02/27 17:55, 1年前 , 1F
這種新聞就不用轉了 看一次噓一次
02/27 17:55, 1F
噓
02/27 17:56, 1年前 , 2F
是不會死命擠進去嗎？誰會買了座票最後放棄自己的座
02/27 17:56, 2F
→
02/27 17:56, 1年前 , 3F
位的
02/27 17:56, 3F
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02/27 17:59, 1年前 , 4F
想也知道是拍完照就撞進去車廂坐在位置上發文抱
02/27 17:59, 4F
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02/27 17:59, 1年前 , 5F
怨自己座票變站票。帶把小妹就繼續站吧
02/27 17:59, 5F
推
02/27 17:59, 1年前 , 6F
連假不考慮拿篷車出來支援嗎？達豪集中營已經示範過了
02/27 17:59, 6F
推
02/27 18:01, 1年前 , 7F
電子票證只能搭區間車很合理啊，以後禁止搭對號列車
02/27 18:01, 7F
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02/27 18:02, 1年前 , 8F
連假加開12節PP，每節車廂放10張博愛座就好，其他座位
02/27 18:02, 8F
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02/27 18:02, 1年前 , 9F
全部拆光光，這樣可以站超多人，運輸量絕對夠
02/27 18:02, 9F
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02/27 18:07, 1年前 , 10F
以後1200，中壢爽坐到基隆，更難上
02/27 18:07, 10F
推
02/27 18:13, 1年前 , 11F
這個日常啊，我連假從汐止搭到花蓮也是擠到別車門口進不去
02/27 18:13, 11F
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02/27 18:13, 1年前 , 12F
八堵站有人買了票擠不上車，然後在瑞芳下了一大堆人
02/27 18:13, 12F
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02/27 18:14, 1年前 , 13F
1200讓火車更難上未必不好，讓台鐵漲價增班
02/27 18:14, 13F
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02/27 18:15, 1年前 , 14F
只有讓火車成為民怨浮上檯面政府才會去重視
02/27 18:15, 14F
推
02/27 18:18, 1年前 , 15F
這樣才賺啊XD
02/27 18:18, 15F
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02/27 18:26, 1年前 , 16F
台鐵乾脆一點 連假熱門班次直接取消座票 全車自由座
02/27 18:26, 16F
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02/27 18:27, 1年前 , 17F
能不能搶到座位各憑本事~
02/27 18:27, 17F
推
02/27 18:27, 1年前 , 18F
電子票證能上對號，才能把區間砍光/盡量改成對號來達到被
02/27 18:27, 18F
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02/27 18:27, 1年前 , 19F
自強的效果
02/27 18:27, 19F
推
02/27 18:28, 1年前 , 20F
合鐵再故意把區間快弄爛啊 活該
02/27 18:28, 20F
推
02/27 18:32, 1年前 , 21F
這樣划算啊，區間快就根本收不到2.27了XD 車還比PP貴一大
02/27 18:32, 21F
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02/27 18:32, 1年前 , 22F
截
02/27 18:32, 22F
推
02/27 18:43, 1年前 , 23F
沒區間快我當然上去擠阿XD
02/27 18:43, 23F
推
02/27 18:51, 1年前 , 24F
重點北段根本沒多少區間快阿 一個小時還不見得有一班
02/27 18:51, 24F
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02/27 18:52, 1年前 , 25F
台鐵再繼續把自強號當區間快用這種事就一直都會發生
02/27 18:52, 25F
推
02/27 18:53, 1年前 , 26F
自強當區間快不是問題 問題是跑的是PP
02/27 18:53, 26F
推
02/27 18:54, 1年前 , 27F
要開放電子票證搭自強 就應該學高鐵方式管理
02/27 18:54, 27F
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02/27 18:55, 1年前 , 28F
對號座跟自由座徹底分開
02/27 18:55, 28F
推
02/27 18:59, 1年前 , 29F
高鐵事實上早就沒徹底分開了
02/27 18:59, 29F
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02/27 19:01, 1年前 , 30F
規則上是分開的阿,便當局是連自由座都沒有
02/27 19:01, 30F
推
02/27 19:06, 1年前 , 31F
電子票證搭車能否改成買特等券啊
02/27 19:06, 31F
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02/27 19:20, 1年前 , 32F
政府可以要求台鐵這類的問題如果沒有解決，之後1200方案將
02/27 19:20, 32F
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02/27 19:20, 1年前 , 33F
全部自行負擔不補助
02/27 19:20, 33F
推
02/27 19:23, 1年前 , 34F
台鐵就死不改啊 服務品質持續低落
02/27 19:23, 34F
推
02/27 19:26, 1年前 , 35F
最立即的方案就取消電子票證搭自強 不過立委大概馬上出
02/27 19:26, 35F
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02/27 19:26, 1年前 , 36F
來叫
02/27 19:26, 36F
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02/27 19:32, 1年前 , 37F
盡量不要買自強區間快車
02/27 19:32, 37F
→
02/27 19:34, 1年前 , 38F
等桃園地下化站站停,通勤族應唉唉叫沒區間快可搭
02/27 19:34, 38F
推
02/27 19:37, 1年前 , 39F
如果你手上有一大箱行李你覺得擠得進去嗎
02/27 19:37, 39F
還有 45 則推文
推
02/28 01:06, 1年前 , 85F
12節都改PPM（誤
02/28 01:06, 85F
→
02/28 01:07, 1年前 , 86F
確實就是G大說的 現在這樣不就民代要的
02/28 01:07, 86F
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02/28 01:49, 1年前 , 87F
有的推文分不清是反串還是抖M…
02/28 01:49, 87F
推
02/28 02:47, 1年前 , 88F
還能上車不錯了，有過買好坐票，確上不了車，只能搭下一
02/28 02:47, 88F
→
02/28 02:47, 1年前 , 89F
班車的經驗。
02/28 02:47, 89F
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02/28 08:41, 1年前 , 90F
桃壢市區往台北板橋就台鐵最快阿 不搭台鐵搭什麼
02/28 08:41, 90F
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02/28 10:46, 1年前 , 91F
北部需要的是3分鐘一班的區間車，不是對號車，對號車還是
02/28 10:46, 91F
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02/28 10:46, 1年前 , 92F
好好服務花東旅客就好
02/28 10:46, 92F
噓
02/28 10:47, 1年前 , 93F
第一次搭火車喔 ??? 不曉得中壢-台北之間就是這樣???
02/28 10:47, 93F
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02/28 11:17, 1年前 , 94F
這是好事 不然那麼多人開車騎車 台灣空氣就變更髒
02/28 11:17, 94F
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02/28 11:18, 1年前 , 95F
有錢想區隔開來就坐高鐵吧 再不然就買商務
02/28 11:18, 95F
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02/28 11:19, 1年前 , 96F
是說完全不想搭台鐵的對號車 坐票還要叫別人起來 站又不好
02/28 11:19, 96F
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02/28 11:19, 1年前 , 97F
站 不如搭區間車 至少比較多位置站
02/28 11:19, 97F
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02/28 11:33, 1年前 , 98F
家住中壢附近叫人家搭高鐵？ 而且高鐵也不一定有座位
02/28 11:33, 98F
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02/28 11:34, 1年前 , 99F
大概知道為何台鐵還不太敢開純西幹電3000了 停那麼多
02/28 11:34, 99F
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02/28 11:35, 1年前 , 100F
站的情況下又不給站票 最後下場就是像477那樣 你縱使
02/28 11:35, 100F
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02/28 11:35, 1年前 , 101F
有補區間快但大家還是寧可冒著被罰的風險去站電3000
02/28 11:35, 101F
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02/28 11:36, 1年前 , 102F
老實說北段的自強區間區間快差異真的不大 基本上是先
02/28 11:36, 102F
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02/28 11:36, 1年前 , 103F
上車就是先到 想不通為何寧可在月台上多罰站十幾分鐘
02/28 11:36, 103F
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02/28 11:36, 1年前 , 104F
只為了搭只能站的自強而不是直接搭原本前一班的區間
02/28 11:36, 104F
推
02/28 11:51, 1年前 , 105F
普遍旅客認知是自強號停的少，也比較快；反觀區間快還
02/28 11:51, 105F
→
02/28 11:51, 1年前 , 106F
是停很多，所以寧願擠自強
02/28 11:51, 106F
→
02/28 11:53, 1年前 , 107F
不過桃園有這現象？我看是車來都上去啊！挑車很少吧！
02/28 11:53, 107F
推
02/28 13:19, 1年前 , 108F
硬起來擠+罵人啊，一堆叫不動個顧聊天看手機的，我都
02/28 13:19, 108F
→
02/28 13:19, 1年前 , 109F
這樣擠的
02/28 13:19, 109F
推
02/28 15:03, 1年前 , 110F
附帶一提，莒光號在這個時候還減掛成7輛...
02/28 15:03, 110F
→
02/28 16:31, 1年前 , 111F
可以去坐比較貴的桃捷啊
02/28 16:31, 111F
推
02/28 16:59, 1年前 , 112F
西幹線 EMU3000 當然能開,
02/28 16:59, 112F
→
02/28 17:00, 1年前 , 113F
只要開直達車, 不停桃園, 中壢就沒問題啦.
02/28 17:00, 113F
推
02/28 17:02, 1年前 , 114F
雖然速度上比不起傾斜車, 但至少能維持該有的乘車品質.
02/28 17:02, 114F
推
02/28 17:06, 1年前 , 115F
台鐵就很喜歡停一堆站, 把對號車搞成區間快,
02/28 17:06, 115F
→
02/28 17:07, 1年前 , 116F
會被幹翻也是剛好.
02/28 17:07, 116F
推
02/28 17:10, 1年前 , 117F
反觀載客率高的直達車, 卻少得可憐, 想搭都搶不到票.
02/28 17:10, 117F
推
02/28 18:12, 1年前 , 118F
直達車載客率實際上不高
02/28 18:12, 118F
→
02/28 18:21, 1年前 , 119F
直達前提是端點需求極高
02/28 18:21, 119F
推
02/28 19:24, 1年前 , 120F
不趁新車型到位建立良好的規則，任由電子無座強奸人
02/28 19:24, 120F
推
03/01 03:46, 1年前 , 121F
昨天我就這樣站到桃園 完全進不去
03/01 03:46, 121F
推
03/01 12:39, 1年前 , 122F
中壢桃園台北, 其他鶯歌山佳南樹林/樹林 浮洲不要停
03/01 12:39, 122F
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03/01 12:39, 1年前 , 123F
板橋萬華也不要停, 去台北車站轉乘, 才有快車的優勢
03/01 12:39, 123F
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03/01 21:20, 1年前 , 124F
板橋不停是502嗎
03/01 21:20, 124F
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