[新聞] 機捷、台鐵、客運都能用 綠推首都圈交通月票1200元

看板Railway作者 (tong)時間1年前 (2022/11/08 10:49), 編輯推噓1(161540)
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機捷、台鐵、客運都能用 綠推首都圈交通月票1200元 https://reurl.cc/bGnWeX 2022-11-08 10:05ꀊ聯合 記者蔡晉宇/台北即時報導 民進黨今天結合新北市長候選人林佳龍、台北市長候選人陳時中、桃園市長候選人鄭運鵬 、基隆市長候選人蔡適應,在中央黨部舉行「每月1200元首都通交通月票,北北基桃我都 行」政見記者會,宣布共同推出前瞻又便民的「首都通交通月票」,落實綠色交通,打造 淨零排放的國際城市發展路徑。 該政策有三大重點,首先是降低票價,從現行的每月1280元降到1200元;第二,是擴大首 都圈範圍,把桃園、基隆一併納入;第三,增加運具,從原本只有在雙北的捷運、公車, 增加了台鐵、機場捷運與國道客運,最後一哩路,也要把公共自行車納入。 民進黨說明,為落實行政院已宣示之國家2050淨零排放路徑,交通運輸部門責任重大,而 推動公共運輸更是城市推動淨零排放最重要的政策。北北基桃首都生活圈1000萬人口,每 天通勤通學、商務觀光、就醫購物等移動人次約600萬人,城市間移動的人口至少300萬人 ,以此規模規畫綠色交通,是推動大首都圈區域治理的關鍵政策。 蔡適應表示,基隆往返台北,包括國道客運、台鐵等,目前都尚未納入現行的1280元月票 ,未來都會加入,且待基隆捷運落成後,也會納入首都月票。鄭運鵬同樣表示,這次納入 了台北往返桃園的台鐵、國道客運、機場捷運,達到了整合的效果,希望在26日選後就能 馬上上路。 陳時中表示,外界可能會質疑,月票票價降低了,但適用範圍變大了,錢從哪來?但只要 是符合中央淨零排碳政策方向的政策,都會和中央來積極溝通,請市民們放心。林佳龍表 示,新北市是首都圈人口最多的地方,未來首都通1200元月票,可以帶來更節能、更環保 的交通網絡,且費用都精算過,絕對具體可行。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.37.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1667875754.A.804.html

11/08 10:51, 1年前 , 1F
還是得溝通!
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11/08 10:55, 1年前 , 2F
要再挖哪裡的錢來貼的意思
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11/08 11:07, 1年前 , 3F
誰補貼業者?
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11/08 11:13, 1年前 , 4F
三個字,誰付錢?
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11/08 11:30, 1年前 , 5F
從停車費收入挖,能挖多少就另外說了
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11/08 11:38, 1年前 , 6F
我看塔綠班只能推南高屏月票了
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11/08 11:40, 1年前 , 7F
夢裡什麼都有
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11/08 11:44, 1年前 , 8F
基隆台北定期票一個月就超過1280了 1200能分多少
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11/08 11:52, 1年前 , 9F
就是要俗擱大碗,公共運輸就是做公益
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還以為現在就要推
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11/08 11:59, 1年前 , 11F
我建議推行講愛台灣就能免費搭車好了
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11/08 12:00, 1年前 , 12F
QQ 樓下說說 要被凹多少
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11/08 12:01, 1年前 , 13F
拿稅金大灑幣
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11/08 12:12, 1年前 , 14F
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11/08 13:27, 1年前 , 16F
如果為了綠能,加稅油車就差很多了,如果這樣還選的上對手
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11/08 13:27, 1年前 , 17F
就是完全的廢物了
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11/08 13:29, 1年前 , 18F
其實以安樂區953為例一天加上北市區就200了,廣義來說也是
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11/08 13:29, 1年前 , 19F
雙北養基隆
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11/08 13:30, 1年前 , 20F
加強紅線停車取締,就有錢啦,笑你政府不敢抓違規
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11/08 14:50, 1年前 , 21F
反正苦基層又砍人,高層繼續領高薪
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11/08 14:57, 1年前 , 22F
啊內科也不先推公車優先計畫 就只有蓋停車場增加交
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11/08 14:57, 1年前 , 23F
流道 阿推這個是能有多大吸引力?
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11/08 14:58, 1年前 , 24F
內科已經幾乎無解了 除了蓋捷運以外
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11/08 15:07, 1年前 , 25F
到時候又一堆人在剪收票疑問咆哮不是有交通月票嗎?(
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11/08 15:07, 1年前 , 26F
外縣市起/迄
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11/08 15:23, 1年前 , 27F
空頭支票......
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11/08 15:25, 1年前 , 28F
錢從哪裡來:請市民放心 結果還是沒說錢從哪裡來啊
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11/08 15:59, 1年前 , 29F
是只有我覺得出發點良好嗎==?
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11/08 16:18, 1年前 , 30F
出發點良好是沒錯 可是比現行只有北北基12
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11/08 16:18, 1年前 , 31F
80還便宜欸
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11/08 16:20, 1年前 , 32F
財源要從哪來?如果是漲停車費等等增加私家車成本的方
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11/08 16:20, 1年前 , 33F
式是沒問題啦 但你總要跟市民交代一下吧 這樣根本像在
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11/08 16:20, 1年前 , 34F
開空頭支票
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11/08 16:36, 1年前 , 35F
停車費已經很貴了a 還要漲?
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11/08 16:37, 1年前 , 36F
這些錢不是應該要小菸出嗎??
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11/08 18:09, 1年前 , 37F
台灣公共交通太便宜
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11/08 18:27, 1年前 , 38F
就是要政府出錢,噁心
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11/08 19:35, 1年前 , 39F
鼓勵大眾運輸沒有錯吧 台中都敢公車10公里免費 超過1
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11/08 19:35, 1年前 , 40F
0公里最多10元了 1280/1200我覺得跟台中比都還太貴
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11/08 19:37, 1年前 , 41F
建立在剝削交通從業人員的政策一點意義都沒有
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11/08 19:54, 1年前 , 42F
敗選者聯盟
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11/08 19:56, 1年前 , 43F
噓空頭支票 不改善公車司機就業環境 沒人開車你推免費
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11/08 19:56, 1年前 , 44F
搭車也沒車可搭
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11/08 21:19, 1年前 , 45F
跟中央積極溝通就可以這樣亂喊喔
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11/08 21:34, 1年前 , 46F
有這個決心就該好好推動 錢根本不是問題 更別說有國
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11/08 21:34, 1年前 , 47F
家的大眾運輸幾乎是免費
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11/08 21:36, 1年前 , 48F
公車司機就業環境也要看公司文化吧?
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11/08 23:33, 1年前 , 49F
坦白說肯補助絕對是好的,搭的人變多了主事者happy越願意掏
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11/08 23:34, 1年前 , 50F
補助下來對業者來說也是實報實領,司機做的事情也是一樣的
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11/08 23:35, 1年前 , 51F
理論上搭的人多就是私車減少,路上車變少許多問題也會緩解
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11/08 23:36, 1年前 , 52F
台中搭公車最多就拾元 可是私家車還是一堆
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11/08 23:36, 1年前 , 53F
現在就是交通會影響聚落的興衰,如果現在1200跑下去,未來
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任何黨派上來都不可能回頭了,這可能是百年大計
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11/08 23:37, 1年前 , 55F
不會,台中大眾交通許多也是塞爆且沒有環線和替代的概念
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11/08 23:37, 1年前 , 56F
作為所謂大都市台中的大眾還太幼稚
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11/08 23:38, 1年前 , 57F
10元與其是通勤補助,不如說是社會福利,讓各區民眾多出門
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11/08 23:39, 1年前 , 58F
不然真的要趕上班的票價再便宜都不可能搭車通勤,路線太少
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11/08 23:59, 1年前 , 59F
當大家傻子
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11/09 00:32, 1年前 , 60F
所以把價格壓低根本就解決不了問題不是嗎= =
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11/09 00:38, 1年前 , 61F
而且台鐵自己就有弄新的系統 如果要給優惠也能夠發行
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11/09 00:39, 1年前 , 62F
綁定電子票證的回數票或更多元的月票方案
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11/09 00:54, 1年前 , 63F
這不衝突啊,台鐵跑台鐵的,政府補助實報實領,問題就是
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11/09 00:55, 1年前 , 64F
這個無限金援之術肯定是中央必須坦,你會幫你的對手坦?
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11/09 00:55, 1年前 , 65F
所以說到底,不是某個政策本身好或不好,而是以政治現實而
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11/09 00:56, 1年前 , 66F
言沒效率、沒變化、沒有資源的地方怎麼搞也不會有資源
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11/09 00:57, 1年前 , 67F
所以雙北1280,北捷回饋方案有基礎跑起來,其他城市沒有
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11/09 10:52, 1年前 , 68F
所有員工不得回應此政策 大家注意一點啊
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11/10 01:10, 1年前 , 69F
原始票面價格可以漲了吧?
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11/10 17:48, 1年前 , 70F
坐等柯師傅出來放砲
11/10 17:48, 70F

11/10 18:04, 1年前 , 71F
宜蘭桃竹苗也要啊
11/10 18:04, 71F
文章代碼(AID): #1ZQSEgW4 (Railway)