[閒聊] 太魯閣無階化改造編組塗裝品質

看板Railway作者 (源自於修車的熱愛)時間1年前 (2022/10/29 12:53), 編輯推噓21(23263)
留言88則, 15人參與, 1年前最新討論串1/1
今天在花蓮看到一組太魯閣自強號 1005+1011 第一時間注意到不是車門 而是他的烤漆品質 跟原廠塗裝比起起來 有幾項差異 1.平整度差 原廠塗裝平整度好太多 2.烤漆缺乏光澤感 不是烤漆品質差 就是沒有另外一層金油層 3.烤漆廉價感 原廠漆雖然久了 但整體塗裝質感佳 可惜了太魯閣這好車 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.251.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1667019196.A.4EF.html

10/29 12:55, 1年前 , 1F
錢有花下去就可以了,其他都是小事
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10/29 12:57, 1年前 , 2F
03+04也蠻醜的
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10/29 13:01, 1年前 , 3F
只願意給香蕉當然只請的到猴子外包。
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10/29 13:01, 1年前 , 4F
台鐵素質正常發揮
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10/29 13:01, 1年前 , 5F
對他而言車子能動就好
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10/29 13:04, 1年前 , 6F
話說小魯頂上的冷氣怎麼那麼大台,好突兀
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如果矮一點就更好看了
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10/29 13:04, 1年前 , 8F
我看那詭異的光澤 應該是沒烤金油層 直接水蠟拋光 很噁心
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的質感
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我想你還沒看過進站的普悠瑪上面是直接抹白色油漆的
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10/29 13:05, 1年前 , 11F
遠看還好,近看一堆補丁色差
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10/29 13:06, 1年前 , 12F
整車重烤 還弄成這鳥樣 不是有美學小組 怎麼不督導一下列
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10/29 13:06, 1年前 , 13F
車烤漆啊
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10/29 13:08, 1年前 , 14F
有機會近看你還能看到噴太厚流鼻涕 火車外觀就是被當粗用
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的,別想會跟私家車一樣顧
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10/29 13:09, 1年前 , 16F
重烤?原車塗裝怎麼了嗎
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10/29 13:09, 1年前 , 17F
這個烤漆品質真的不行 唉
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10/29 13:10, 1年前 , 18F
應該是無階化車門有燒焊 整車重烤吧
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10/29 13:11, 1年前 , 19F
說實在鋁鎂合金車體 台灣搞得比中國差太多
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10/29 13:12, 1年前 , 20F
標準的光澤平整度 看一下3000型就好 那個是基本
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10/29 13:13, 1年前 , 21F
時間到進廠就是全部重新噴,原漆早就褪色光了能看嗎,現在
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10/29 13:13, 1年前 , 22F
除了新車大概剩普悠瑪的"車身"是原漆可是一樣褪色很醜
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10/29 13:14, 1年前 , 23F
重烤沒問題 但是重烤變醜 那錢花心酸的嗎
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10/29 13:15, 1年前 , 24F
3000喔給你看看我上次看到的
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10/29 13:15, 1年前 , 25F

10/29 13:15, 1年前 , 26F
日立新車一樣遭啦
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10/29 13:16, 1年前 , 27F
說不定只有噴漆 因為台灣應該沒有那麼大的低溫無塵烤漆室
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10/29 13:17, 1年前 , 28F
磨舊漆 沒整平 噴漆 加上水蠟拋光 造成噁心塗裝是有可能
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10/29 13:22, 1年前 , 29F
火車這定期就要重塗的大型車輛沒有在烤漆的
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10/29 13:24, 1年前 , 30F
只是近看醜了,遠看至少還是光鮮亮麗 比早就褪色的原漆好
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10/29 13:25, 1年前 , 31F
遠看那光澤很詭異
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10/29 13:25, 1年前 , 32F
然後凹凸不平
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10/29 13:30, 1年前 , 33F
3000現在外面也是ㄧ層屎色
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10/29 13:57, 1年前 , 34F
好好的一台車 搞成這樣
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10/29 13:58, 1年前 , 35F
珍惜生命
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10/29 14:15, 1年前 , 36F
別再搞保安粥這種東西了 每次都在這時間出事
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10/29 14:17, 1年前 , 37F
抱歉 文章突然跳掉 補個推
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10/29 15:12, 1年前 , 38F
油漆的用途又不是好看用的,還能達到保護效果的話何必重漆
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10/29 15:18, 1年前 , 39F
對啊,所以車廂跟狗啃的一樣也沒關係(噓樓上的
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10/29 15:22, 1年前 , 40F
只要能有效保護金屬,沒關係 油漆也有風險和VOC問題
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10/29 15:23, 1年前 , 41F
還能考慮參考JR西日本措施 採用膠帶應對較小的損傷
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10/29 15:25, 1年前 , 42F
1990年代末-2000年代初的台鐵比現在有趣多了,莒光編組的
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10/29 15:25, 1年前 , 43F
各種車頂修補方式饒有趣味
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10/29 15:26, 1年前 , 44F
至少椅子也比3000的刑具好許多
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10/29 15:27, 1年前 , 45F
比起搞表面工夫,弄好椅子和避震更實際
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10/29 15:33, 1年前 , 46F
為了吹日本說出了貼紙比油漆好這種話
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10/29 15:37, 1年前 , 47F
他之前還說可以保持開門減少列車停站時間(推回來
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10/29 15:38, 1年前 , 48F
你內在弄得再好外觀沒弄好也是枉然
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10/29 18:32, 1年前 , 49F
這組太魯閣號疑似沒有連號,偶數號的編組是怎麼回事?
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10/29 18:33, 1年前 , 50F
搞不好其中一組的單數號有走過「成追線」來轉向!
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10/29 18:52, 1年前 , 51F
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10/29 18:52, 1年前 , 52F
PP 一車重新塗裝收1萬六 比一般轎車全車重考漆收兩三萬以
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10/29 18:53, 1年前 , 53F
上還便宜 不過PP不鏽鋼居多 要噴漆部分少
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10/29 18:53, 1年前 , 54F
大魯閣鋁鎂合金車體 基本上都要處理 但品質看起來真的爛
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10/29 19:14, 1年前 , 55F
民間做塗裝應該沒問題吧,自己不行就外包啊
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10/29 19:14, 1年前 , 56F
難道是沒有錢?還是內規有規定必須自己來?
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10/29 20:20, 1年前 , 57F
塗裝本來就是外包,只給香蕉就是請猴子
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10/29 21:38, 1年前 , 58F
太魯閣全都連號啦
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10/30 09:30, 1年前 , 59F
鐵路車輛都是色漆含金由的單層噴漆而已啦
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10/30 09:30, 1年前 , 60F
用沒幾年全檢都要除漆探傷
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10/30 09:30, 1年前 , 61F
用太厚的塗層只是增加檢修成本
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10/30 11:41, 1年前 , 62F
1005+1011 咦太魯閣目前有改編組嗎
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10/30 12:20, 1年前 , 63F
應該沒看錯吧 ....
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10/30 12:21, 1年前 , 64F
昨天在花蓮看到 我遠遠就看到噁心的塗裝光澤
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10/30 12:21, 1年前 , 65F
特地靠近看
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10/30 12:22, 1年前 , 66F
沒有都除漆探傷吧? 復興拖去拆時還露出橘色油漆來
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10/30 12:23, 1年前 , 67F
S200路牌受墊底下就是藍漆,也就是快四十年沒重作過
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10/30 12:23, 1年前 , 68F
有沒有探傷不知道 不過應該沒有在預防保養的
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10/30 12:24, 1年前 , 69F
如果噴漆 一種是磨除 一種是化學除漆 還有一種是噴砂
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10/30 12:24, 1年前 , 70F
現在還有雷射除漆除鏽 但是看那個凹凸不平的表面
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10/30 12:24, 1年前 , 71F
大概是用砂輪機磨的吧
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10/30 12:25, 1年前 , 72F
這部分高鐵也有重新塗裝 路上看到的品質還可以
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10/30 12:26, 1年前 , 73F
youtube 上有影片 前部長去宣傳高鐵採用國產漆料
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10/30 12:26, 1年前 , 74F
看樣子噴塗品質還行
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10/30 12:27, 1年前 , 75F
說實在 表面的處理非常重要 不然再好的噴漆也是枉然
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10/30 12:29, 1年前 , 76F
看過Youtube美軍 M1A2 戰車車體整新 就是拆除主要部件
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10/30 12:30, 1年前 , 77F
車體天車吊起來 進大型噴砂室用鋼珠噴射除漆除鏽
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10/30 12:31, 1年前 , 78F
台鐵自行塗裝品質都很差 除了明日號好一點點
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10/30 12:31, 1年前 , 79F
或許沒這部分人材吧 但委託民間的 看看大魯閣那品質
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10/30 12:32, 1年前 , 80F
不禁讓人搖頭.....好好的一輛原裝車
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10/30 12:32, 1年前 , 81F
明日也是同一組人噴的辣
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10/30 12:34, 1年前 , 82F
材質不同吧 鋁鎂合金 要鈑金也不容易
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10/30 12:35, 1年前 , 83F
台灣沒能力自行做鋁鎂合金板材 有的話也是跟中國買的
10/30 12:35, 83F

10/30 12:35, 1年前 , 84F
中國在購買日本E1000 新幹線學了不少技術
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10/30 12:36, 1年前 , 85F
明日號內裝貼貼紙 外觀塗裝品質還算行
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10/30 12:37, 1年前 , 86F
大家有興趣可以留意路上跑的大魯閣號 塗裝品質
10/30 12:37, 86F

10/30 14:57, 1年前 , 87F
台鐵:會到就好
10/30 14:57, 87F

10/30 20:05, 1年前 , 88F
太魯閣沒改編組號碼啊
10/30 20:05, 88F
文章代碼(AID): #1ZNB6yJl (Railway)