[新聞] 台東火車站留不住旅客 劉櫂豪：將打造車站新商圈

看板Railway作者 (JHENGKUNLIN)時間1年前 (2022/10/19 10:21), 編輯推噓67(78推 11噓 162→)
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台東火車站留不住旅客 劉櫂豪：將打造車站新商圈 2022-10-18 13:23 聯合報／ 記者 尤聰光 ／台東即時報導 台東火車站新設至今近30年，仍留不住旅客，民進黨台東縣長參選人劉櫂豪將積極活化車站 周遭商圈，辦理固定市集、商業活動，觀光行事曆規畫舉辦大型活動，打通前後站廊道，讓 住在車站周遭旅宿業的遊客與居民享有逛街、娛樂的地方，促進車站發展。 劉櫂豪說明，日前與台東縣觀光協會座談時，有業者反映火車站周遭應活化，應設法促進商 圈發展，展現台東地區最大車站應有的繁榮風貌。在許多縣市最重要的火車站，都是商業密 度最高，繁榮的地區，反觀台東車站附近卻沒有積極妥善規畫，讓車站變成只是單純乘車候 車的地方。 他說，台東火車站面臨的困境是地方政府首長沒有積極解決問題的心態造成，當看到鐵花商 圈的活絡與發展時，更具有交通地理優勢的火車站應當能有更好的發展。他當選後將積極活 化車站商圈，規畫車站前的土地利用，開闢站前縣民廣場，舉辦固定的商業及市集活動。 此外，將商業機能帶到火車站周遭；並規畫觀光行事曆，整合中央及地方的觀光大型活動， 把活動帶到火車站周遭，吸引人潮以促進發展；同時積極協調相關部會，重新啟動後車站廊 道，讓南王地區與車站能連結，創造新的商業發展。 同時推動車站最後一哩路的計畫。將火車站與道路連結，增加公車班次及設置共享自行車據 點，並建立火車站與機場、市區及重要聚落的運輸路徑，讓旅客在台東車站下車後，不會難 以移動，而是成為台東旅程的起點。 https://bit.ly/3VFdD8Y -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1666146067.A.45D.html
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10/19 10:21, 1年前 , 1F
台東站那個位置難救
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推
10/19 10:30, 1年前 , 2F
附近都民宿圍繞離市中心超遠
10/19 10:30, 2F
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10/19 10:36, 1年前 , 3F
幹話無誤，卑南那個地點注定悲劇，還不如把公車的班
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次弄多一點
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推
10/19 10:41, 1年前 , 5F
台鐵賺很多，營收都超越高雄了
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推
10/19 10:47, 1年前 , 6F
荒涼的點就公務機關先過去啊 縣政府、市公所
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議會、公務宿舍...
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10/19 10:48, 1年前 , 8F
如果連公務機關都不過去 那就證明當初設這個點有
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多自私...
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推
10/19 11:05, 1年前 , 10F
台東站那個地方真的沒救啦，離市區超遠，除非縣政府、
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縣議會之類的行政機關搬到那邊= =
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推
10/19 11:13, 1年前 , 12F
卑南站難救啦，當初就不要拆盲腸線不就好
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推
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委員，您的服務處可以先搬來
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推
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三十年生活圈沒辦法移過去，問題在哪裡
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復刻盲腸線比較快跟便民啦
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噓
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再亂廢線啊
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苗栗火車站也是荒涼的啦 更沒救
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推
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人口少，我看很難救吧
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10/19 11:46, 1年前 , 19F
別吹了啦，後山落選王者
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推
10/19 11:48, 1年前 , 20F
這個不是就歷史共業嗎...那個鳥位置沒救
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還一併把舊站給搞沒落掉了
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推
10/19 11:54, 1年前 , 22F
台東車站在荒郊野外要怎麼留住旅客？周邊開發成露營區
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10/19 11:54, 1年前 , 23F
嗎？但解封了大家都會出國玩了
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10/19 11:54, 1年前 , 24F
啊不就還好台東火車站～台東轉運站班次客運疊加後很方
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10/19 11:54, 1年前 , 25F
便
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10/19 11:59, 1年前 , 26F
花蓮與台東的對比
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10/19 11:59, 1年前 , 27F
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10/19 11:59, 1年前 , 28F
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推
10/19 12:03, 1年前 , 29F
鐵花商圈繁榮－＞說這句話前請立委先思考21年前台東站
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10/19 12:03, 1年前 , 30F
在哪裡
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10/19 12:04, 1年前 , 31F
政治人物自己割掉的
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10/19 12:09, 1年前 , 32F
看到請他先搬服務處，想起他服務處就在舊線路廊附近的
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10/19 12:09, 1年前 , 33F
三角公園旁
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推
10/19 12:21, 1年前 , 34F
舊線直接蓋回來呀，再加上委員們最愛的高架
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10/19 12:26, 1年前 , 35F
現在有普悠瑪客運+興東路線整合之後狀況稍微好一點,但是要
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10/19 12:26, 1年前 , 36F
繁榮只有蓋回舊線唯一解
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推
10/19 12:28, 1年前 , 37F
當初不蓋在康樂博物館旁就該預見失敗
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推
10/19 12:38, 1年前 , 38F
劉大立委的方法就是繼續加開火車班次啦
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推
10/19 12:38, 1年前 , 39F
台東市人口是這幾年才追上花蓮市的 兩邊大約都是十萬
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還有 172 則推文
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10/20 16:29, 1年前 , 212F
看看有沒有救
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10/20 16:33, 1年前 , 213F
舊線沿線從那魯灣開始很多地方都有設站的潛力
10/20 16:33, 213F
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10/20 19:38, 1年前 , 214F
沿舊線拉輕軌感覺不錯 不過平日運量有點擔憂
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10/20 19:39, 1年前 , 215F
發個可行性研究看看 應該不為過
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10/20 19:39, 1年前 , 216F
如果不可行 還可以請工程顧問研究替代方案
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10/20 20:04, 1年前 , 217F
其實如果車站是朝卑南市區方向 還有點機會
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10/20 20:05, 1年前 , 218F
車站朝岩灣 那就一點機會都沒有 那裡不是交通主要動線
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10/20 20:06, 1年前 , 219F
輕軌可能有點機會 平常台東市區民眾要去車站也可以用
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推
10/20 20:26, 1年前 , 220F
台東市區店家如果都是其他西部城市可以看的到吃得到的
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10/20 20:26, 1年前 , 221F
連鎖店，店裝潢也沒特殊的話，台東市區終究只能吸引台
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10/20 20:26, 1年前 , 222F
東自己在地的居民消費，這樣其實拉輕軌過去肯定賠錢，
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10/20 20:26, 1年前 , 223F
打造特殊的造型商店街，要求進駐的連鎖餐飲品牌裝潢設
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10/20 20:26, 1年前 , 224F
計要有獨特之處，然後還要有只有台東才有的餐廳或商品
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10/20 20:26, 1年前 , 225F
在經營，才能讓台東市區有觀光客流動帶來發展，不然觀
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10/20 20:26, 1年前 , 226F
光客從西部城市來台東，除了買特產和紀念品外，去逛跟
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10/20 20:26, 1年前 , 227F
西部城市一樣的景觀市區幹嘛
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推
10/20 22:09, 1年前 , 228F
台東贏過宜花就是有五十嵐……
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推
10/20 22:26, 1年前 , 229F
呃…我覺得c大問題應該不是只有台東有
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推
10/20 22:37, 1年前 , 230F
舊線可能比較適合BRT，全程優先路權
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10/20 22:39, 1年前 , 231F
只要弄一個車道寬，頭尾可以掉頭，馬蘭站可以交會，丟幾
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10/20 22:39, 1年前 , 232F
台巴士上去開就好了
10/20 22:39, 232F
推
10/21 00:12, 1年前 , 233F
別鬧了，台東就是台東，真要發展起來，就留在西部
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10/21 00:12, 1年前 , 234F
就好了。
10/21 00:12, 234F
推
10/21 02:18, 1年前 , 235F
台東花蓮的景點還有店家都跟西部蠻不同的吧?!
10/21 02:18, 235F
推
10/21 02:53, 1年前 , 236F
老實說把台東車站到市區的公車弄好就好 服務的範圍也
10/21 02:53, 236F
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10/21 02:53, 1年前 , 237F
比較大 你拉舊線進市區也只能服務馬蘭跟舊站周邊而已
10/21 02:53, 237F
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10/21 03:25, 1年前 , 238F
真奇怪,,什麼思維就是想賺錢而已
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10/21 03:26, 1年前 , 239F
特色都沒有,要打造什麼東西
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10/21 03:26, 1年前 , 240F
也沒文化, 打造後又貴,又跟其它地方沒不一樣
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噓
10/21 12:51, 1年前 , 241F
舊線復駛還比較有用 然後也搞個Tram Train也很適合
10/21 12:51, 241F
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10/21 13:21, 1年前 , 242F
我覺得蠻諷刺的，當初一直想在塞給基隆塞的TramTrain，
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10/21 13:21, 1年前 , 243F
最可能現成的環境是已經早一步廢線的台東舊站
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而且在這個名詞流行前即有人建議過了
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推
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當時市長賴坤成臉書曾表示過廢除台東舊站是為了緩和
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市區平交道造成的交通壅塞
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但我是不以為意
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甚至認為因噎廢食
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10/23 13:00, 1年前 , 249F
也沒說錯拉把舊站廢了沒人流就不會塞了
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10/23 13:07, 1年前 , 250F
治標又治本還智X，不過的確有些市區居民是不希望有太多
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10/23 13:07, 1年前 , 251F
觀光客進入市區影響安寧
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