[閒聊] 無發售無坐票的車，永遠都有人不買票進

看板Railway作者 (桃之軒)時間1年前 (2022/10/07 19:03), 編輯推噓55(64推 9噓 145→)
留言218則, 48人參與, 1年前最新討論串1/1
477次最扯，台北站一堆人進來罰站 打客服也沒用，就是不來查票 永遠都這樣，台鐵都不知道嗎 不知道就是無能 知道但無法遏止也是無能 知道但擺爛也是無能 你乾脆取消這制度，讓大家帶椅子刷悠遊卡進來搭啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.178.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1665140598.A.632.html
推
10/07 19:06, 1年前 , 1F
打不過就加入他們
10/07 19:06, 1F
推
10/07 19:09, 1年前 , 2F
這樣說不定還比較有成本效益,或許可以試行?
10/07 19:09, 2F
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10/07 19:09, 1年前 , 3F
畢竟3000的椅子被詬病已久,乾脆拆掉讓人自備椅子似乎不錯
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10/07 19:10, 1年前 , 4F
還可以在進站處出售高價椅子從忘了帶椅子的人身上補貼
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推
10/07 19:11, 1年前 , 5F
10/07 19:11, 5F
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10/07 19:11, 1年前 , 6F
你要問台鐵在通勤時間放這台進來台北做啥呀
10/07 19:11, 6F
推
10/07 19:19, 1年前 , 7F
上一堆人還沒補完就又下車了，就算被抓到還不是多付幾十
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10/07 19:19, 1年前 , 8F
塊而已，對他們來說根本不痛不癢
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10/07 19:21, 1年前 , 9F
簡單的數學題，多請好幾個員工來抓補票，抓到的錢也不夠
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10/07 19:21, 1年前 , 10F
付薪水。這個要解決，大概就是修法讓鐵路警察陪同補票，
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10/07 19:21, 1年前 , 11F
然後補票罰錢金額要提高，不願意補票就進派出所關，才有
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10/07 19:21, 1年前 , 12F
可能解決。
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10/07 19:25, 1年前 , 13F
你沒看到就說車長沒查哦，一個人查12節，當車長可以瞬移
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10/07 19:25, 1年前 , 14F
就是了
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推
10/07 19:25, 1年前 , 15F
被抓到就拘留派出所一天啊
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10/07 19:26, 1年前 , 16F
鹿警：逃票不關我的事 我只會撿垃圾
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10/07 19:27, 1年前 , 17F
車長查的那麼辛苦結果被你說成不作為，啊人家從前幾節或
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10/07 19:27, 1年前 , 18F
後幾節查也不行哦
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10/07 19:39, 1年前 , 19F
要比照高鐵 算起迄站 + 50%的$$
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推
10/07 19:43, 1年前 , 20F
台鐵獨有的人情味
10/07 19:43, 20F
推
10/07 19:47, 1年前 , 21F
刷卡直接註記的罰則要提高 尖峰時段加一人巡，前後包抄，
10/07 19:47, 21F
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10/07 19:47, 1年前 , 22F
至少板橋桃園間查得完吧
10/07 19:47, 22F
推
10/07 19:53, 1年前 , 23F
尖峰時間排班無座火車真的蠢
10/07 19:53, 23F
噓
10/07 19:55, 1年前 , 24F
比照高鐵是在搞笑？ 高鐵的自由座賣法跟台鐵區間車一
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10/07 19:55, 1年前 , 25F
樣
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10/07 19:55, 1年前 , 26F
說白了，台灣高鐵沒有限制站票
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10/07 19:55, 1年前 , 27F
再來，台鐵的無座多抓一點只是開放加速器而已
10/07 19:55, 27F
推
10/07 19:59, 1年前 , 28F
板橋桃園才20分 查個毛
10/07 19:59, 28F
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10/07 20:00, 1年前 , 29F
真的不用互相傷害 是台鐵的問題
10/07 20:00, 29F
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10/07 20:01, 1年前 , 30F
通勤時間寧可放對號車無站票
10/07 20:01, 30F
推
10/07 20:04, 1年前 , 31F
不然通勤時間花東對號直接跳過樹林到七堵 這樣好噗
10/07 20:04, 31F
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10/07 20:04, 1年前 , 32F
好
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10/07 20:05, 1年前 , 33F
其實比照捷運高鐵
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10/07 20:07, 1年前 , 34F
囧，想刪除按到發送…就比照捷運罰50倍就好，捷運
10/07 20:07, 34F
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10/07 20:07, 1年前 , 35F
化當然要用捷運罰法
10/07 20:07, 35F
推
10/07 20:08, 1年前 , 36F
因為週邊普通車更廢
10/07 20:08, 36F
推
10/07 20:08, 1年前 , 37F
所以為什麼不規劃自由座車廂再提高罰款金額呢？
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10/07 20:10, 1年前 , 38F
買定期票的通勤族表示越來越多新自強號班次不給搭，無
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10/07 20:10, 1年前 , 39F
言
10/07 20:10, 39F
還有 139 則推文
推
10/08 15:08, 1年前 , 179F
佔不了多少空間，但比對呢？
10/08 15:08, 179F
推
10/08 15:15, 1年前 , 180F
現在車長也要對外即時澄清，有夠辛苦…
10/08 15:15, 180F
推
10/08 15:18, 1年前 , 181F
單一筆沒多少空間，但推動到現在累積了多少失效卡號
10/08 15:18, 181F
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10/08 15:19, 1年前 , 182F
死亡先佔一大部分，還有老人家忘記放在哪就跑去申請新的
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10/08 15:19, 1年前 , 183F
一個人就洗一堆卡號出來
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10/08 15:24, 1年前 , 184F
現在技術早不是以前了。
10/08 15:24, 184F
推
10/08 15:52, 1年前 , 185F
現在說的是如果可以鎖卡(無法出站)去服務台付車票錢加罰
10/08 15:52, 185F
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10/08 15:52, 1年前 , 186F
款，累犯(超過五次)黑名單，我相信黑單卡數不會太多，再
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10/08 15:52, 1年前 , 187F
嚴一點就是實名卡證號相同全鎖，也只需要判斷身分證
10/08 15:52, 187F
推
10/08 15:57, 1年前 , 188F
最主要應該是優化車長查票速度，禁止達成的列車，車長嗶
10/08 15:57, 188F
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10/08 15:57, 1年前 , 189F
卡就鎖住，不用收錢找錢，一下就可以從頭嗶到尾，未依規
10/08 15:57, 189F
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10/08 15:57, 1年前 , 190F
定乘車，出站前到服務台處理，效率才會提高
10/08 15:57, 190F
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10/08 16:32, 1年前 , 191F
1. 悠遊卡有欄位註記鎖卡記號 嗶卡就鎖理論能行。 但
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10/08 16:32, 1年前 , 192F
只能鎖台鐵跟輕軌的樣子。悠遊卡公司只開放那個欄位
10/08 16:32, 192F
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10/08 16:32, 1年前 , 193F
給別人用
10/08 16:32, 193F
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10/08 16:33, 1年前 , 194F
2. 所有實名制連鎖這個就麻煩了，還要看電子票證公司
10/08 16:33, 194F
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10/08 16:33, 1年前 , 195F
願不願意了
10/08 16:33, 195F
推
10/08 17:40, 1年前 , 196F
回一下台鐵自強號收入，我自己統計西部北高間的組合，
10/08 17:40, 196F
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10/08 17:41, 1年前 , 197F
收入最多是中長程(100-200公里)，其次是中程(20-100公
10/08 17:41, 197F
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10/08 17:42, 1年前 , 198F
里)，再來才是長程(200公里以上)。不過台鐵定義中程是
10/08 17:42, 198F
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10/08 17:42, 1年前 , 199F
70.1-200公里，跟我有些不同。
10/08 17:42, 199F
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10/08 17:43, 1年前 , 200F
應該說，台鐵定義沒有「中長程」的里程對照
10/08 17:43, 200F
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10/08 17:44, 1年前 , 201F
如果以台鐵定義，那收入最多一定是中程，因為連北花也
10/08 17:44, 201F
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10/08 17:44, 1年前 , 202F
屬中程
10/08 17:44, 202F
推
10/08 18:33, 1年前 , 203F
技術有長進又如何，現在第一線還有一堆以前的設備，要設
10/08 18:33, 203F
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10/08 18:33, 1年前 , 204F
黑單可能也要設一個系統擋的期限，定期刪一些可能已經變
10/08 18:33, 204F
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10/08 18:33, 1年前 , 205F
死卡的卡號
10/08 18:33, 205F
→
10/08 18:47, 1年前 , 206F
所以你反應的點 不就只剩設備更新了嗎？
10/08 18:47, 206F
推
10/08 23:29, 1年前 , 207F
就結果論 台北車站在五點半到七點的通勤時刻 不是塞自
10/08 23:29, 207F
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10/08 23:29, 1年前 , 208F
強 就是只到樹林 真的無法解決人潮 人塞月台上其實也
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10/08 23:29, 1年前 , 209F
很危險
10/08 23:29, 209F
噓
10/09 00:31, 1年前 , 210F
本來就該開放站人的車，但合鐵遲遲不開放
10/09 00:31, 210F
推
10/09 10:02, 1年前 , 211F
更新完設備沒有引入死卡卡號完全退場的機制，一樣會被存
10/09 10:02, 211F
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10/09 10:02, 1年前 , 212F
爆
10/09 10:02, 212F
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10/09 11:27, 1年前 , 213F
沒連線功能網路卡機，卡號檔這種本來就要定期更新了
10/09 11:27, 213F
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10/09 22:54, 1年前 , 214F
其實最根本還是要動費率吧 先算基本運費 如果比區間車
10/09 22:54, 214F
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10/09 22:55, 1年前 , 215F
還早到就依比率加計費用 以上可以直接用電子票證收費
10/09 22:55, 215F
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10/09 22:56, 1年前 , 216F
要座位再額外購買座位券 沒買就是去自由座擠
10/09 22:56, 216F
推
10/10 18:18, 1年前 , 217F
沒買票還躲去廁所 影響一般人的使用權益 更該死
10/10 18:18, 217F
推
10/10 23:33, 1年前 , 218F
推車長
10/10 23:33, 218F
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