Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫

看板Railway作者 (ilinker)時間2年前 (2022/02/04 21:45), 2年前編輯推噓13(13推 0噓 25→)
留言38則, 12人參與, 2年前最新討論串2/8 (看更多)
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220128_1.pdf 國土交通省在上個月底通過此延伸工程的計畫 從計劃圖可以看到南北線部分是從白金高輪延伸2.5km至品川，中途不設站。建設經費約 1310億日圓 有樂町線是從豐洲往東洋町和住吉方向延伸約4.8km，中途設置3座車站。建設經費約 2690億日圓 兩個都是2030年以後才會通車 但從計劃圖看的話住吉站的部分雖然說是既有車站但不知道跟半藏門線之間的轉乘會不會 採站外轉乘方式解決(同樣的問題還有東陽町轉乘東西線以及品川站轉乘部分) https://i.imgur.com/ppxLUYi.png
-- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
推
07/19 00:32,
Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤
07/19 00:32
→
07/19 00:32,
微薄供不應求
07/19 00:32
推
07/19 00:35,
c52.exe是崩不應求
07/19 00:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.23.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1643982333.A.344.html ※ 編輯: hn9480412 (111.251.23.45 臺灣), 02/04/2022 21:46:13 ※ 編輯: hn9480412 (111.251.23.45 臺灣), 02/04/2022 21:46:46
→
02/04 22:35, 2年前 , 1F
住吉站部分 參考 https://i.imgur.com/PW5GC6T.jpg
02/04 22:35, 1F
→
02/04 22:36, 2年前 , 2F
不是站外轉乘 也不只是站內轉乘 是共用月台轉乘
02/04 22:36, 2F
→
02/04 22:37, 2年前 , 3F
跟北捷西門/東門/古亭/中正紀念堂一樣方式
02/04 22:37, 3F
→
02/04 22:39, 2年前 , 4F
所以應該 現在南北線與三田線在白金高輪到目黑這段的模式
02/04 22:39, 4F
→
02/04 22:40, 2年前 , 5F
會套用到有樂町線與半藏門線的住吉到押上這段上
02/04 22:40, 5F
推
02/04 22:48, 2年前 , 6F
半藏門線應該會有一些只到清澄白河的區間車來騰出
02/04 22:48, 6F
→
02/04 22:48, 2年前 , 7F
路線容量 但感覺這共線設計沒有很理想
02/04 22:48, 7F
推
02/04 22:49, 2年前 , 8F
住吉站額外月台目前作為儲車空間 但站內無法折返
02/04 22:49, 8F
→
02/04 22:49, 2年前 , 9F
要到前一站才能折返反讓清澄白河-住吉班次黑洞
02/04 22:49, 9F
推
02/04 22:55, 2年前 , 10F
有樂町線延伸到佳吉的月台就是用半藏門線月台另一側
02/04 22:55, 10F
→
02/04 22:55, 2年前 , 11F
的留置線，當初設計時就有預留之後延伸的月台跟半藏
02/04 22:55, 11F
→
02/04 22:55, 2年前 , 12F
門線的一起，出站後合流直通到押上，當然也有從押上
02/04 22:55, 12F
→
02/04 22:55, 2年前 , 13F
繼續延伸新線到野田市‧松戶的計畫，不過也只有在計
02/04 22:55, 13F
→
02/04 22:55, 2年前 , 14F
畫中而已
02/04 22:55, 14F
推
02/04 23:00, 2年前 , 15F
品川終於要有地鐵了
02/04 23:00, 15F
推
02/04 23:02, 2年前 , 16F
東陽町原來有列留線哦？以前開/玩Bve路過那邊都要拐速
02/04 23:02, 16F
→
02/04 23:02, 2年前 , 17F
限45？的
02/04 23:02, 17F
推
02/04 23:19, 2年前 , 18F
回樓上 東陽町那條就是平常儲車跟下行線進出深川車
02/04 23:19, 18F
→
02/04 23:19, 2年前 , 19F
輛中心的路線
02/04 23:19, 19F
推
02/04 23:49, 2年前 , 20F
覺得日本的地下鐵造價不便宜，延長2.5km要300多億台
02/04 23:49, 20F
→
02/04 23:49, 2年前 , 21F
幣
02/04 23:49, 21F
→
02/05 00:48, 2年前 , 22F
路寬不夠啊 不然就不會做島疊式了 島疊式很難折返
02/05 00:48, 22F
→
02/05 02:30, 2年前 , 23F
所以就不會在島疊式車站折返
02/05 02:30, 23F
推
02/05 03:19, 2年前 , 24F
補充一下 我看過的島疊式車站折返一個在京成押上線的青
02/05 03:19, 24F
→
02/05 03:19, 2年前 , 25F
砥站（高架島疊） 另一個在紐約地鐵4號線的Utica Ave
02/05 03:19, 25F
→
02/05 03:19, 2年前 , 26F
站（地下島疊）
02/05 03:19, 26F
→
02/05 03:24, 2年前 , 27F
02/05 03:24, 27F
→
02/05 03:24, 2年前 , 28F
02/05 03:24, 28F
推
02/05 04:09, 2年前 , 29F
真羨慕
02/05 04:09, 29F
推
02/05 04:29, 2年前 , 30F
說到島疊式車站還有很有名的京急蒲田站，俗稱蒲田要
02/05 04:29, 30F
→
02/05 04:29, 2年前 , 31F
塞
02/05 04:29, 31F
→
02/05 07:28, 2年前 , 32F
東京都才這麼貴
02/05 07:28, 32F
→
02/05 07:29, 2年前 , 33F
反正東京就是全日本的特例
02/05 07:29, 33F
推
02/05 13:22, 2年前 , 34F
品川總算有地鐵了
02/05 13:22, 34F
→
02/05 13:22, 2年前 , 35F
山手線車站中少數沒有地鐵的轉乘大站
02/05 13:22, 35F
推
02/05 13:50, 2年前 , 36F
地鐵沒直接到 但淺草線直通京急也七八分像了
02/05 13:50, 36F
→
02/06 15:55, 2年前 , 37F
多付一程基本運費 搭上去就是感覺不一樣
02/06 15:55, 37F
推
02/07 22:32, 2年前 , 38F
南北線延伸這個站距有點長...
02/07 22:32, 38F
‣ 更多 hn9480412 的文章
文章代碼(AID): #1X_ItzD4 (Railway)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 hn9480412 的文章
文章代碼(AID): #1X_ItzD4 (Railway)