EMU900編組區間快車已刪文

看板Railway作者 (Zoe)時間2年前 (2022/01/22 03:24), 2年前編輯推噓32(34237)
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[問題] EMU900編組區間快車 時間: Sat Jan 22 03:24:55 2022 昨天搭了台東到高雄的3028次區間快,感覺有猛,沒事就貼著130的上限跑,跟普悠瑪很接 近,算是很優質的車次,只可惜了椅子與廁所。 請問除了3005/3028,還有哪些由EMU900跑的區間快? ---- Sent from BePTT on my OPPO CPH1701 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.10.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1642793097.A.7C0.html

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個人認為800比900棒
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目前南部就那兩個車次,另外連假也會加開900的區間快
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01/22 07:29, 2年前 , 3F
廁所怎麼了 去旁邊車廂走一下就好了
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2033,2008
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2015/2036/4017
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去別的車廂上廁所到底有什麼困難啊
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800大爛車 新車的氣囊氣閥就一堆鬼叫聲
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懸吊共振還五花八門
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上次搭3005 900通通沒有這些問題
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廁所又不是沒有
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01/22 10:08, 2年前 , 11F
椅子跟廁所真是可惜
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也是昨天搭 路線爛到車超晃 有點可怕
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01/22 10:14, 2年前 , 13F
搭800已經不知道幾百次了,還沒有遇過樓樓上說的問題,就我
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個人來感覺,雖然900只搭過2次,但憑心而論,800加速度與平
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穩度都與900差不多,而椅子還比900好坐,900沒有想像中的讓
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我驚豔。
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01/22 10:35, 2年前 , 17F
長程區間快搭起來很不舒服吧…
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01/22 10:49, 2年前 , 18F
說穿了,長途區間快車就是為了要「塞人」。
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01/22 10:50, 2年前 , 19F
而且只收復興號票價但是有優於莒光號的行車速率。
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01/22 10:51, 2年前 , 20F
EMU900型10節車廂只有3節有廁所,感覺真的少了點。
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01/22 11:25, 2年前 , 21F
台鐵鐵軌讓列車晃動的程度跟日本比起來有比較嚴重嗎?
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01/22 11:26, 2年前 , 22F
800的電空轉換很粗糙,不然1000/2000圓滑
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01/22 11:26, 2年前 , 23F
#然>如
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過年新竹往返台東的區間快也是喔
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01/22 12:40, 2年前 , 25F
800>>>>>>> 900
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01/22 12:47, 2年前 , 26F
拿800/900來吵的根本就台製/韓製的意識形態而已
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01/22 12:47, 2年前 , 27F
南迴有需要用到 10 節?
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01/22 12:48, 2年前 , 28F
機電系統都是東芝的 加速度/限速也差不多
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01/22 12:48, 2年前 , 29F
都高性能電車是能不一樣到哪去
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01/22 12:50, 2年前 , 30F
900 系就是設計來通勤的,三個廁所非常合理
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一堆看到韓國就反的啊
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01/22 12:52, 2年前 , 32F
所以 900 系跑南迴算濫用嗎?大家怎麼看?
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01/22 12:54, 2年前 , 33F
不得不說 800 系實在有夠醜
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一個四角車廂斜切再挖八個大洞的車能多好看
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01/22 12:58, 2年前 , 35F
小學生作業?
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800 01/02 03/04南北各一列首航的頭幾天
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我就搭3167/3184來回
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過魚尾鈑、岔軌都會有橡膠共振
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然後那個只要有錄影就會聽到的氣懸嬰兒哭聲
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01/22 13:04, 2年前 , 40F
通勤電聯車有廁所已經很好了
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01/22 13:09, 2年前 , 41F
900跑南迴就當新快速啊
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最醜區間車那座椅我嘗鮮一次就拒絕往來了
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01/22 13:18, 2年前 , 43F
900椅子很難坐
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01/22 13:31, 2年前 , 44F
900跑南迴不算濫用吧,總不能要900一直跑北部
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01/22 13:34, 2年前 , 45F
韓國火車不是問題很多嗎
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沒聽過800鬼叫聲的可以再多搭個10次
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01/22 14:05, 2年前 , 47F
嬰兒哭聲800算好了,700更嚴重
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01/22 14:11, 2年前 , 48F
還沒改成10節裡面只有一節有廁所欸
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01/22 14:21, 2年前 , 49F
請問3005 3028 假日搭乘人數會很多嗎?想去搭看看怕假日
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人很多要站一整路@@
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01/22 15:01, 2年前 , 51F
怕就搭371啊 我是寧可花錢搭舒適一點
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01/22 15:03, 2年前 , 52F
長途區間快座椅就應該用500改的那種 900完全沒考慮需
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要坐長途的旅客 明明就知道要取代中長途莒光了
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標題笑死
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該成這樣了還不來加
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列車開中長途,乘客不一定要搭中長途
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有此需求的乘客應該是搭城際列車才對
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900 系這樣就是正確的設計,不希望修改
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也不太認同區間快跑太遠
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等你改分類我再回好了
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01/22 16:32, 2年前 , 61F
大概是京都的姬路的距離 人家新快速就有非字型座位可
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以坐 台鐵中長途區間快就不適合? 之前800就說要設
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01/22 17:24, 2年前 , 63F
「中長途莒光號」實際上有多少人搭「中長途」呢?
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01/22 17:26, 2年前 , 64F
現在的莒光號實質上不就跟區間快車差不多?
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不用說莒光號,西部幹線自強號也一樣。
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01/22 18:19, 2年前 , 66F
海線吧,以前坐過幾次大甲到高雄4小時的莒光號
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海線 南迴 中小站自強號不停的 都要算進去考慮啊
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01/22 18:28, 2年前 , 68F
把自強號當作新快速使用的台鐵是反例好嗎...
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※ 編輯: Zoe0727 (180.217.130.201 臺灣), 01/22/2022 19:51:47

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大哥你編輯了但還是沒有分類啊
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01/22 21:09, 2年前 , 70F
那些沒停自強號的站,是會有多少「中長途」需求?
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01/22 21:10, 2年前 , 71F
真有那麼多需求自強號早就停下去了。
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01/22 23:15, 2年前 , 72F
板主要生氣啦
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01/23 00:06, 2年前 , 73F
版主震怒中
01/23 00:06, 73F
文章代碼(AID): #1XwmY9V0 (Railway)