Re: [問題] 所以EMU3000就真的不另外取名了?

看板Railway作者 (Indigo)時間2年前 (2021/11/27 19:36), 2年前編輯推噓19(23437)
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原文恕刪 我是在想啦,台鐵的列車名如光華、莒光、復興、自強等都政治意味濃厚,但也有一些沒 有那麼不合時宜的列車名:特快對號、坐臥兩用、平等號都是可供考慮的選擇,且在意義 上沒有甚麼難懂的地方,可以考慮重新啟用。 如現行的自強號,因有坐臥兩用椅,可改名為(冷氣)坐臥兩用車。區間快車,因為沒有 非區間的快車與之對比,也沒有坐臥兩用椅,可以名為快車,區間車則改為普通車。台鐵 目前也已經沒有非空調的車種,所以冷氣兩個字也不是必須的。 至於在列車型號區隔的部分,新型的EMU3000為兩級,則2000與1000可重用「平等」的名 稱。 (笑) -- ▓往高雄的觀光號特快車快要開了,請還沒有上車的旅客至第一月台上車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.110.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1638013015.A.A7E.html

11/27 20:58, 2年前 , 1F
坐臥兩用車怪怪的,但普通車跟快車都不錯
11/27 20:58, 1F

11/27 21:08, 2年前 , 2F
那個搞火車政治名的政黨如今都在舔共
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11/27 21:09, 2年前 , 3F
復興、莒光、自強已經變成級別文化深入人心了,票價也是
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11/27 21:56, 2年前 , 4F
問題是不利外國觀光客辨識
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11/27 21:57, 2年前 , 5F
就連對面的旅客可能也無法判別
11/27 21:57, 5F
我倒覺得這種稱呼頗直觀的,畢竟台鐵區間車一律不能躺倒,自強號一律可躺倒,而坐臥 兩用車也是史上有用過的車種名稱,或許能重新定義台鐵文化,而不失其本源呢 ※ 編輯: y11971alex (111.241.110.122 臺灣), 11/27/2021 22:11:20

11/27 23:09, 2年前 , 6F
還是脫離不了階級的觀念。
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11/27 23:29, 2年前 , 7F
其實就簡化成城際和區間就好
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11/27 23:29, 2年前 , 8F
停站超少的城際可稱為城快
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11/27 23:29, 2年前 , 9F
沒有每站都停的區間可稱為區快
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11/27 23:29, 2年前 , 10F
所以就是兩大車種,每大種再細分兩種
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11/27 23:31, 2年前 , 11F
沒有床扯什麼臥?
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11/27 23:34, 2年前 , 12F
基隆到嘉義的區間vs 基隆到彰化的城際? 這樣也太搞笑了
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11/27 23:41, 2年前 , 13F
這本來就是不正常的,要改掉啊
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11/28 00:05, 2年前 , 14F
外國人怎麼會不懂 自強號是Tze-chiang limited express
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11/28 00:06, 2年前 , 15F
莒光號是Chu-Kuang Express 復興都沒多少了不重要
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11/28 00:07, 2年前 , 16F
區間快是Fast Local 區間車是Local
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11/28 00:12, 2年前 , 17F
其實除了基隆-新竹 還有少部分都會區需要8節 其他根
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11/28 00:12, 2年前 , 18F
本4節就夠 但區間全都長途造成所有區域都要用到8節…
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11/28 02:44, 2年前 , 19F
所以到底代表列車名還是等級?一個只看得懂中文的外國
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11/28 02:44, 2年前 , 20F
旅客反而不懂 車名歸車名 等級歸等級不是很好嗎
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11/28 04:02, 2年前 , 21F
弄一個罵罵號
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11/28 06:58, 2年前 , 22F
基隆到新竹 至少是在北部地區。
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11/28 06:58, 2年前 , 23F
城際是跨越北部地區, 自強莒光應該會廢除統一為城際。城
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11/28 06:58, 2年前 , 24F
際快是EMU3000
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11/28 09:49, 2年前 , 25F
Intercity Express(Limited)城際對號特快, Express 區
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11/28 09:49, 2年前 , 26F
間快, Local 區間;簡單明瞭
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11/28 09:53, 2年前 , 27F
21世紀了,台鐵還在運轉那種超長程區間車,跟我說這是
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11/28 09:53, 2年前 , 28F
鐵路專業,完全搞笑
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11/28 09:53, 2年前 , 29F
改成非對號車 一等對號 二等對號和三等對號就好
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11/28 09:54, 2年前 , 30F
非對號車=區間車 一等對號(TEMU+3K) 二等對號(PP)
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11/28 09:54, 2年前 , 31F
三等對號(DMU+莒光號以下的對號車)
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11/28 09:55, 2年前 , 32F
就像米直接用一等米 二等米這樣分
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11/28 09:55, 2年前 , 33F
或是TEMU+3K用特等也行 順序就接著排就好
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11/28 10:01, 2年前 , 34F
候車室座位也分一等公民,二等公民,三等公民
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11/28 10:07, 2年前 , 35F
樓上可以啊 三天內不上新聞算你贏
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11/28 11:19, 2年前 , 36F
之前命名的都出過事 不要命名也好啦XDDD
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11/28 11:26, 2年前 , 37F
都會中文了 那麻煩自強莒光復興背一背
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11/28 12:38, 2年前 , 38F
U大師你真難得吼……
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11/28 12:42, 2年前 , 39F
其實就分特快(普太)快速(自強)準快速(區間快/莒
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11/28 12:42, 2年前 , 40F
光)普通也可以
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11/28 13:36, 2年前 , 41F
合鐵就公務員心態啊
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11/28 16:03, 2年前 , 42F
特快 快速 準快速 這種名稱我聽了才要暈
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11/28 16:37, 2年前 , 43F
快 特快 超級快 夭壽快
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11/28 19:39, 2年前 , 44F
其實大家習慣自強跟區間車了,就沒必要再想一些其他的命
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11/28 19:39, 2年前 , 45F
名方式了
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11/28 19:39, 2年前 , 46F
頂多英文的部分要改一下吧?
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11/28 22:45, 2年前 , 47F
車種命名我只服快快、中中、慢慢
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11/29 01:10, 2年前 , 48F
車名跟車種分離就行了吧 兩者不用綁定
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11/29 01:12, 2年前 , 49F
車種就特快(自強3000普太)快速(原莒興)普通(原區間)三種
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11/29 01:13, 2年前 , 50F
EMU3000就不要再用自強當車名了 取新名字(○○號特快車)
11/29 01:13, 50F

11/29 06:55, 2年前 , 51F
樓上的快速可以再加個區間快
11/29 06:55, 51F

11/29 17:09, 2年前 , 52F
區間也有一半根本都不區間了
11/29 17:09, 52F

11/29 18:26, 2年前 , 53F
關於快速列車 我的想法是莒光復興隨著車輛的更新自然淘汰
11/29 18:26, 53F

11/29 18:27, 2年前 , 54F
區間快屬於快速車種 至於名字可以考慮改成"城際列車"之類
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11/29 18:27, 2年前 , 55F
的名稱 以跟區間車做區別
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11/29 18:43, 2年前 , 56F
就自強號跟區間車二種,謝謝。
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11/29 18:45, 2年前 , 57F
如果車種分三種偏多 分兩種勉強還可以 但車名跟車種一定
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11/29 18:46, 2年前 , 58F
要分離 至少自強號這種車名不能直接當車種名 會破壞快車
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11/29 18:46, 2年前 , 59F
有名稱的機制
11/29 18:46, 59F

11/29 19:22, 2年前 , 60F
自強是車種名不是車名
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11/29 19:22, 2年前 , 61F
太魯閣 普悠瑪 白蛇 小夫 才是車 (款) 名
11/29 19:22, 61F

11/29 20:47, 2年前 , 62F
自強號跟區間車兩種有點少
11/29 20:47, 62F

11/29 20:54, 2年前 , 63F
讓 FPK、DR 擔任區間快,對號車就能單一化了
11/29 20:54, 63F

11/30 06:40, 2年前 , 64F
讓FPK\DR跑區間快不如讓他們轉為備用車
11/30 06:40, 64F
文章代碼(AID): #1XeXXNf- (Railway)
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