[情報] EMU3000的官方時刻表出來了

看板Railway作者 (HPY)時間2年前 (2021/11/16 20:06), 編輯推噓31(33推 2噓 65→)
留言100則, 30人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
有版友有提到 我就拿出來大家討論看看 台鐵是用 自強(3000) 來跟一般自強區隔 標示仍是寫商務車廂不知會不會改 下行408次 http://i.imgur.com/VcMPmbu.jpg
跟現行傾斜式的行車時間比較 3000 北花2:09 花玉0:50 玉東 0:41 傾斜 北花1:59 花玉0:47 玉東 0:39 花蓮停靠時間一樣維持三分鐘 上行441次 http://i.imgur.com/43r038v.jpg
跟現行傾斜式的行車時間比較 3000 東玉0:41 玉花0:47 花北2:10 傾斜 東玉0:37 玉花0:47 花北2:00 花蓮停靠時間增為五分鐘 台東到玉里時間差反而多不少(4分) 且玉里到花蓮行車時間居然跟傾斜式一樣？ 我猜應該是誤植 因為下行時間還是有差 若不是誤植 或許未來北東還能再快一些？ 北宜段仍是傾斜式佔優勢 但因3000性能加 加減速比PP優 故行車時間跟傾斜式仍有一些差距 但直線長的路段差距不大 僅不到五分鐘 可推估若未來跑西部直達車 應該也是北中約比傾斜式多十分鐘 中南段多五分鐘 北高應能在3:50跑完 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1637064371.A.DA5.html
推
11/16 20:09, 2年前 , 1F
第一次先來體驗松山<=>台北XD
11/16 20:09, 1F
推
11/16 20:19, 2年前 , 2F
用408當首發車，希望媒體不要有過度解讀或聯想，不然又
11/16 20:19, 2F
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11/16 20:19, 2年前 , 3F
是公關災難
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11/16 20:28, 2年前 , 4F
12/29改點班表很早就出來了，沒看到有媒體超譯
11/16 20:28, 4F
推
11/16 20:33, 2年前 , 5F
408那個時間點會被樹林通勤人潮刷電子票搭好搭滿吧
11/16 20:33, 5F
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11/16 20:35, 2年前 , 6F
408現在用普太就已經是這樣啦 btw 改點後樹林到台北
11/16 20:35, 6F
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11/16 20:35, 2年前 , 7F
的排點超鬆 前方沒有車擋欸
11/16 20:35, 7F
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11/16 20:40, 2年前 , 8F
現在還沒開放電子票證搭普太唷，且3000沒開放電子票證
11/16 20:40, 8F
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11/16 20:40, 2年前 , 9F
搭乘
11/16 20:40, 9F
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11/16 20:42, 2年前 , 10F
規定是如此 但是實際上… 老實說車長也不想抓
11/16 20:42, 10F
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11/16 20:43, 2年前 , 11F
3000還沒名字，會直接說車次禁搭吧
11/16 20:43, 11F
推
11/16 20:48, 2年前 , 12F
連假前一天首航 那幾天車票準備被秒殺
11/16 20:48, 12F
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11/16 20:50, 2年前 , 13F
剛好遇到元旦連假 鐵敗不要跟台東人搶返鄉車票好嗎？
11/16 20:50, 13F
推
11/16 20:52, 2年前 , 14F
不知道371/374會不會改成 3000 如果會的話 準備來個台東
11/16 20:52, 14F
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11/16 20:53, 2年前 , 15F
兩日遊
11/16 20:53, 15F
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11/16 20:53, 2年前 , 16F
而且搭商務艙
11/16 20:53, 16F
推
11/16 20:53, 2年前 , 17F
好險今年似乎沒聽說阿妹要在台東開唱XDD
11/16 20:53, 17F
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11/16 21:02, 2年前 , 18F
371、374沒這麼快，可能還要再等新車試運轉完，明年了
11/16 21:02, 18F
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11/16 21:02, 2年前 , 19F
吧，而且第二編會用哪一班還不知道
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11/16 21:10, 2年前 , 20F
年底的班次就會用到第一二編組啦 應該要問第三四編組
11/16 21:10, 20F
推
11/16 21:29, 2年前 , 21F
所以是年底開始嗎？
11/16 21:29, 21F
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11/16 21:35, 2年前 , 22F
12/29開始
11/16 21:35, 22F
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11/16 21:37, 2年前 , 23F
話說408次還是會設定花東實名制嗎？
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11/16 21:38, 2年前 , 24F
是 上面圖片內備註有說明
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推
11/16 21:42, 2年前 , 25F
明年應該會排搭乘一次，不過一早要從宜蘭衝到台北搭
11/16 21:42, 25F
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11/16 21:45, 2年前 , 26F
更正 現在分開了 408是台東實名制 410是花蓮實名制
11/16 21:45, 26F
推
11/16 21:48, 2年前 , 27F
話說有明年三月改點的消息嗎
11/16 21:48, 27F
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11/16 21:49, 2年前 , 28F
然後上行431改台東實名制 目前沒看到花蓮實名制班次
11/16 21:49, 28F
推
11/16 21:58, 2年前 , 29F
抱歉沒看清楚，感謝解說
11/16 21:58, 29F
推
11/16 22:06, 2年前 , 30F
426A-426-441=408-421-438=411-411B
11/16 22:06, 30F
推
11/16 22:11, 2年前 , 31F
商務艙是靠山還是靠海阿?看不大出來....
11/16 22:11, 31F
推
11/16 22:11, 2年前 , 32F
上面這個是舊版本 現在改配台東 411=426-441=408-421-438
11/16 22:11, 32F
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11/16 22:11, 2年前 , 33F
看到運行借版搭問，有耳聞頭四編會改為台東機務段，有
11/16 22:11, 33F
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11/16 22:11, 2年前 , 34F
掛（喂
11/16 22:11, 34F
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11/16 22:11, 2年前 , 35F
商務艙單人座是靠山還是靠海阿?看不大出來....
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11/16 22:11, 2年前 , 36F
已經有人回答了XDDD 看來是真的XD
11/16 22:11, 36F
推
11/16 22:13, 2年前 , 37F
408次就趁這次把它拿掉 改掉就好了?
11/16 22:13, 37F
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11/16 22:30, 2年前 , 38F
回cy大 若照台鐵座位數字大的向北排 單人座會靠海側
11/16 22:30, 38F
推
11/16 22:30, 2年前 , 39F
1/2莒光號三排座的單人座是靠海側沒有錯
11/16 22:30, 39F
還有 21 則推文
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11/17 03:07, 2年前 , 61F
所以你可以算出一般速限減速再加速 傾斜速限全速通過時間
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11/17 03:08, 2年前 , 62F
差多少 也就是傾斜速限剎車到一般速限然後再加速回傾斜速
11/17 03:08, 62F
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11/17 03:09, 2年前 , 63F
限 這樣所增加的時間大約是7s
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11/17 03:10, 2年前 , 64F
反正我算過北宜會+8~9m 然後再抓鬆一點 10m是合理
11/17 03:10, 64F
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11/17 03:13, 2年前 , 65F
我自己算北中至少+13m 然後中彰還沒算
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11/17 03:31, 2年前 , 66F
110 111 127 136換3000的話 我會猜在4h邊緣
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11/17 03:31, 2年前 , 67F
例如排個3:59這樣子
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11/17 03:32, 2年前 , 68F
像以前北花都排1:59那樣
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11/17 03:40, 2年前 , 69F
另外還要看稀有度 如果稀有度高 那當然是排緊點 讓調度員
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11/17 03:40, 2年前 , 70F
好好照顧招牌列車 但班次多起來的話直接4h+ 這樣才好調度
11/17 03:40, 70F
推
11/17 06:10, 2年前 , 71F
46樓，英國GWR的日立class800
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11/17 06:10, 2年前 , 72F
上路第一天就漏水喔^ ^
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推
11/17 06:50, 2年前 , 73F
何止漏水 前陣子轉向架還有裂縫
11/17 06:50, 73F
推
11/17 08:49, 2年前 , 74F
該不會又是新日本製鐵？
11/17 08:49, 74F
噓
11/17 08:53, 2年前 , 75F
為什麼要停玉里
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推
11/17 10:20, 2年前 , 76F
停玉里怎麼了嗎？
11/17 10:20, 76F
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11/17 10:24, 2年前 , 77F
不太可能那麼慢 剛開始1149(現143)北高就是排3:59 不
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11/17 10:24, 2年前 , 78F
過準點率應該是沒有 所以後來才放鬆到現在的狀況
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推
11/17 11:47, 2年前 , 79F
北宜搭過只比太魯閣（埔心事件抽換編組）晚8分的pp
11/17 11:47, 79F
推
11/17 13:18, 2年前 , 80F
結果商務艙被電子票證的擠爆，車長沒來抓又被駡慘
11/17 13:18, 80F
噓
11/17 13:21, 2年前 , 81F
車上有服務員可以管制，不一定要車長在啊
11/17 13:21, 81F
推
11/17 18:38, 2年前 , 82F
回某樓 不停玉里 你是要東海岸那一帶的人全部跑台東再
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11/17 18:38, 2年前 , 83F
繞回家？？ 小孩子的想法 可憐
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推
11/17 20:25, 2年前 , 84F
不停玉里......真蚌的想法
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11/17 21:17, 2年前 , 85F
覺得好像相關搭個版，剛剛想說測試一下平日408訂位狀
11/17 21:17, 85F
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11/17 21:17, 2年前 , 86F
況，刷一波居然12/13～15都沒位置，倒是12/12有，突然
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11/17 21:17, 2年前 , 87F
覺得12/29有點硬啊
11/17 21:17, 87F
推
11/17 21:33, 2年前 , 88F
玉里算是縱谷大鎮，而且還可以連往長濱，為何不停
11/17 21:33, 88F
推
11/17 21:39, 2年前 , 89F
南港不停比較實際
11/17 21:39, 89F
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11/17 22:04, 2年前 , 90F
南港要吃高鐵轉乘的旅客 現在不太可能不停了 不過之
11/17 22:04, 90F
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11/17 22:04, 2年前 , 91F
前看過 感覺要轉乘的還是會在台北轉吧 南港小鳥幾隻
11/17 22:04, 91F
推
11/18 00:19, 2年前 , 92F
也沒有很樂見普太停南港，但停南港大概是必然的了，至少
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11/18 00:19, 2年前 , 93F
台鐵目前仍然沒抓直達車下來停還能接受(405例外)
11/18 00:19, 93F
推
11/18 07:03, 2年前 , 94F
南港轉乘的人手指頭都算得出來吧？
11/18 07:03, 94F
推
11/18 10:56, 2年前 , 95F
那更無法理解台鐵為何當初讓406增停南港了，首班高鐵才
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11/18 10:56, 2年前 , 96F
剛過桃園欸 是在停心酸?
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11/18 11:03, 2年前 , 97F
官：我哪知道首班高鐵何時到 不管啦 反正都停就好了
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11/18 20:39, 2年前 , 98F
台北就能轉幹嘛一定要南港？
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11/18 20:40, 2年前 , 99F
高鐵坐到南港沒很多人
11/18 20:40, 99F
推
11/19 07:00, 2年前 , 100F
就只是隨便抓幾台車下來停做的好像接駁很方便一樣
11/19 07:00, 100F
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