Re: [ 408] 第四車拖離現場

看板Railway作者 (wangweiju)時間3年前 (2021/04/04 19:35), 編輯推噓13(13推 0噓 21→)
留言34則, 19人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
這種重大事故的車輛零件到底要不要當備用零件 在國際上一直說不準 不過在航空業發生過一些事件 所以在航空業大多不會這樣幹 這種案例最出名的大概就是東方航空401 因為有一些重要零件是可以回收利用的 所以就有做回收整理 結果就是各種鬧鬼 搞到航空公司高管也看到殉職的正駕駛的幽靈 不過東方航空一直沒有承認有這種事情發生 一直都是傳說 看過過去的案例 我是認為台鐵還是別這樣幹了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.124.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617536105.A.3DD.html
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04/04 19:37, 3年前 , 1F
R50：
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04/04 19:37, 3年前 , 2F
成本面考量 還是先用器官車的零件吧
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04/04 19:38, 3年前 , 3F
畢竟器官車的零件算是零成本
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且還能用的話 就先拿來用了
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04/04 20:05, 3年前 , 5F
EMU508:
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推
04/04 20:06, 3年前 , 6F
想太多 508整車殺光光
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哪有航空業沒有這樣幹 整新引擎很常見
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04/04 20:15, 3年前 , 8F
喔 少看了事故機 抱歉
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04/04 20:17, 3年前 , 9F
508是直接拆解
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508我記得好像只留下沒事的2節
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推
04/04 20:44, 3年前 , 11F
如果可以我會拿軔缸來用，車子變少，買
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的料也不多，原廠報價不會太低。
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一邊削掉的508放在七堵好久 後來才處理
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的
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台鐵有幾輛出人命的車都繼續用了，拆零用
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不算特別吧
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04/04 21:51, 3年前 , 17F
該不會又要拖到富岡了吧......
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04/04 21:58, 3年前 , 18F
TED1010:
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推
04/04 22:28, 3年前 , 19F
這列車太凶，長官們還是三思喔！
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04/04 22:29, 3年前 , 20F
之前捷運那幾台車廂都還有在跑
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04/04 22:35, 3年前 , 21F
不相信凶不凶這種不科學的東西
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04/04 22:40, 3年前 , 22F
有註咒喔?那找特級咒術師來祓除就好了
04/04 22:40, 22F
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04/04 22:45, 3年前 , 23F
軌道修復完成後那邊應該還會再拜一次
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04/04 23:26, 3年前 , 24F
鄭捷那列我記得都還在板南線跑吧
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04/04 23:27, 3年前 , 25F
508除了報廢當器官車外就是拿來當
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04/04 23:27, 3年前 , 26F
無階化改造的試驗車。鄭傑那個北捷就
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04/04 23:28, 3年前 , 27F
改車輛編號而已
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04/04 23:28, 3年前 , 28F
*鄭捷
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04/04 23:32, 3年前 , 29F
然後E300也已經拿好幾台鍋頭當器官車了
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04/04 23:33, 3年前 , 30F
EMU300在原廠倒閉後也是有短暫拿EMU308
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04/04 23:33, 3年前 , 31F
器官車用
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推
04/05 01:10, 3年前 , 32F
齊柏林飛船年代事故飛船骨架都有在回收利
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04/05 01:10, 3年前 , 33F
用了 航空業回收我想沒啥問題
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04/05 06:01, 3年前 , 34F
封建迷信不可取
04/05 06:01, 34F
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