Re: [新聞] 八堵到基隆讓路捷運？台鐵照走？學者：只能二選一

看板Railway作者 (白告)時間3年前 (2020/12/18 00:59), 編輯推噓15(16推 1噓 39→)
留言56則, 24人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
想借題問一個想了很久的問題 為什麼台灣好像都沒有考慮過終端式月台再倒退嚕? 從以前北迴的蘇澳到南迴的台東站再到現在的基隆站 蘇澳、台東、基隆在該線應該都不算是小站，倒退嚕不但不用蓋新站節省土地 而且可以輕易地服務終端站的民眾...... 不用在那邊煩惱到底要多少列車進盲腸、多少列車直接通過 個人覺得基隆其實可以有中壢站的地位，就是大多數車經過都停，只有少數不停的 少數不停的倒是可以讓它直接從八堵那邊通過 如此一來就跟一般車站一樣，那考慮的變因少一項簡單很多...... 而且台東舊站的囧境也比較容易避免 是因為刁民太多連山、海線搞不清楚搭錯都可以吵翻天，所以乾脆單純一點嗎? 可是以前戒嚴時代好像可以不用考慮這個XD 每次在歐洲搭到那種倒退嚕或是分段的列車，都很好奇要在台灣實行會是甚麼樣子lol -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.26.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1608224341.A.4EA.html
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12/18 01:10, 3年前 , 1F
高鐵延伸屏東就實現了…XDDDD
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12/18 01:15, 3年前 , 2F
因為倒退嚕浪費時間
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推
12/18 01:25, 3年前 , 3F
古早以前竹仔嶺隧道有宜蘭線專用軌的年代是如何運作的?
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12/18 01:26, 3年前 , 4F
基隆出發開到八堵 調車把車頭換邊 繼續開往宜蘭線嗎?
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12/18 01:27, 3年前 , 5F
畢竟八堵車站和竹仔嶺隧道間不像是有地方擺三角線的樣子
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推
12/18 01:28, 3年前 , 6F
台鐵最近十幾年才逐漸把主力改為電聯車
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12/18 01:28, 3年前 , 7F
動力集中式的列車除非像PP那樣兩邊都是機車
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12/18 01:28, 3年前 , 8F
不然無論是直接倒退還是換邊拉都很麻煩
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12/18 01:32, 3年前 , 9F
倒退用推的不麻煩 美國很多 是台鐵自己不玩駕駛台客車廂
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12/18 01:34, 3年前 , 10F
沒有從客車廂尾遠端控制機車手段下才會覺得車頭難用
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12/18 01:34, 3年前 , 11F
當然更早之前還在蒸機的年代是另一回事
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推
12/18 03:39, 3年前 , 12F
基隆到五年前都還是終端式月台
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12/18 03:42, 3年前 , 13F
另外就是日本很少歐式倒退嚕的車站設計 連帶的就不會
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12/18 03:42, 3年前 , 14F
在台灣使用
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推
12/18 03:42, 3年前 , 15F
但是實際上單人乘務每次轉頭要轉5~10分 轉兩次就浪費了
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12/18 03:42, 3年前 , 16F
快20分鐘
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12/18 03:43, 3年前 , 17F
阪急南海雖然有龐大的港灣式月台車站 但並不會倒退嚕
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推
12/18 05:43, 3年前 , 18F
咦？基隆改了喔。太久沒去了。
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推
12/18 07:37, 3年前 , 19F
以前宜蘭線在八堵要轉方向才能往基隆
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12/18 07:39, 3年前 , 20F
駕駛台客車廂林鐵就有 但台鐵一直不想引進
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12/18 07:39, 3年前 , 21F
而且台鐵持續在電聯車化(雖然進度很慢)更不會引進
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12/18 07:41, 3年前 , 22F
東急多摩川線/池上線有倒退嚕直通班次 但那是因為
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12/18 07:41, 3年前 , 23F
配合列車進出廠(基地只有一個 在池上線上)
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12/18 07:42, 3年前 , 24F
基隆沒辦法玩倒退嚕的原因是八堵/七堵要再倒一次
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推
12/18 07:48, 3年前 , 25F
基隆現在也是終端式月台啊
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12/18 08:22, 3年前 , 26F
我一直記得基隆現在也有終端式月台。
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推
12/18 09:53, 3年前 , 27F
我在美國波士頓待過幾年，那邊的通勤鐵路都是倒退嚕的，
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12/18 09:53, 3年前 , 28F
技術上不難只要另一頭有駕駛室可以聯控機車
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12/18 10:26, 3年前 , 29F
也不用說美國，阿里山林鐵就有控制客車了
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推
12/18 11:06, 3年前 , 30F
未來新電頭牽引PP後，PP是不是也變成非推拉式了？
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12/18 11:07, 3年前 , 31F
還是說一組PP會用兩組新電頭？
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推
12/18 12:46, 3年前 , 32F
駕駛台客車廂台鐵早就有了，現在還滿街跑呢
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推
12/18 13:26, 3年前 , 33F
這麼渴望獨裁時代嗎？幹嘛不提那時候教育程度低，滿地
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12/18 13:26, 3年前 , 34F
愚民
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推
12/18 13:38, 3年前 , 35F
現在還不是教育程度高，滿地愚民
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12/18 13:39, 3年前 , 36F
跟獨裁不獨裁又沒什麼關係
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噓
12/18 14:32, 3年前 , 37F
去歐洲坐過倒退嚕的就知道多不舒服
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12/18 14:57, 3年前 , 38F
小倉車站也有啊 停車時全部乘客都起來轉椅子就不算倒退了
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12/18 14:57, 3年前 , 39F
雖然有那種放前座椅背的東西會消失的意外(X
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推
12/18 15:35, 3年前 , 40F
一畑電車每一班都要調頭
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12/18 16:49, 3年前 , 41F
司機不在前面開的火車你們敢坐 我可不敢坐
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12/18 16:50, 3年前 , 42F
閉塞方式不一樣的 也能類比 拜託
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12/18 16:50, 3年前 , 43F
北捷文湖線與環狀線表示:
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12/18 16:53, 3年前 , 44F
拿捷運系統來跟台鐵比是不是太看得起台鐵了？
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12/18 17:46, 3年前 , 45F
所以樓上不敢坐阿里山林鐵？
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12/18 17:54, 3年前 , 46F
阿里山林鐵的閉塞方式為何？有沒有其它列車？會不會對
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12/18 17:54, 3年前 , 47F
撞？運轉速度？
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推
12/18 19:19, 3年前 , 48F
到底有沒有看過 司機在前面開沒錯，但車頭不在前面
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12/18 19:20, 3年前 , 49F
是用聯控的方式，司機在最前面車廂，車頭反而在車尾
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12/18 19:20, 3年前 , 50F
從後面用推的
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12/18 19:21, 3年前 , 51F
駕駛從最前端車廂，聯控最後面的車尾
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12/18 19:40, 3年前 , 52F
司機還是要在前面開啊，只是車頭在後面
12/18 19:40, 52F
推
12/18 22:15, 3年前 , 53F
法國戰前的汽/柴油客車駕駛室在後方:D
12/18 22:15, 53F
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12/18 22:16, 3年前 , 54F
(其中一個方向時)
12/18 22:16, 54F
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12/18 22:41, 3年前 , 55F
德國高鐵ICE2也是機車固定在一個朝向啊
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推
12/19 01:30, 3年前 , 56F
看那麼多愚民就知道無法推動啦~
12/19 01:30, 56F
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