[新聞] 宜蘭鐵路高架、快鐵及高鐵綜合規劃 「三鐵共構」露曙光

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間4年前 (2020/03/23 21:25), 編輯推噓27(27推 0噓 48→)
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宜蘭鐵路高架、快鐵及高鐵綜合規劃 「三鐵共構」露曙光 宜蘭鐵路高架化可行性評估日前獲交通部台鐵局同意，今天中央與地方建設協調會報進一 步決議，在接下來的綜合規畫階段，將把鐵路高架、東部快鐵及北宜高鐵同步納入，正式 為推動「三鐵共構」的方向定調。 縣府表示，鐵路高架化可行性評估已陸續獲得交通部鐵道局及台鐵局同意，今天會議中針 對後續要提報到行政院的內容、程序等進行討論，未來行政院核定後，就由交通部展開綜 合規畫。 行政院政務委員吳澤成裁示三點共識，最重要是把「三鐵共構」納入後續的綜合規畫。 一、請宜蘭縣政府於可行性報告中補充東部快鐵與北宜高鐵未來擴充，後續由鐵道局於綜 合規畫階段將三鐵共同納入規畫，以建立東西鐵道連結轉運樞紐。 二、請宜蘭縣政府儘速將今日共識於可行性報告補充，以利報部後能儘早送院核定。 三、縣府將在未來行政院核定後，同步展開相關都市計畫個案變更，以利未來鐵道建設與 周邊都市發展無縫接軌。 縣府會後表示，縣民盼了十幾年的鐵路高架即將實現，今天會議更取得東部快鐵、北宜高 鐵及周邊都市計畫同步啟動的共識，在未來的環島鐵道建設中，宜蘭可望成為東西部鐵道 轉運的重要樞紐。 https://udn.com/news/story/7266/4437475 所以東部快鐵到底是啥米碗糕 怎麼一直有名稱但無實質草案? 討論到爛了 不可能擴寬成標準軌成迷你新幹線吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1584969914.A.954.html
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03/23 21:26, 4年前 , 1F
還是窄軌提速? 那跟目前普魯沒什麼太大差別吧
03/23 21:26, 1F
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03/23 21:29, 4年前 , 2F
你1067能提多少?XD 了不起140 150吧
03/23 21:29, 2F
推
03/23 21:40, 4年前 , 3F
快鐵和高鐵選一個蓋就好了吧，東部需求有大到需要三鐵?
03/23 21:40, 3F
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03/23 21:41, 4年前 , 4F
能提多少? 1月3號的新聞有花蓮台東快鐵70分
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03/23 21:58, 4年前 , 5F
要大提速了
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03/23 22:01, 4年前 , 6F
翻了時刻表 目前花東間普悠瑪最快也要近2h 70分鐘算快不少
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03/23 22:01, 4年前 , 7F
至少要跑150才有辦法吧
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03/23 22:09, 4年前 , 8F
421 441 426太魯閣 花東不是才90分鐘嗎？
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推
03/23 22:15, 4年前 , 9F
照之前交通部講的就是高鐵延伸宜蘭 宜蘭到屏東變成時速1
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03/23 22:15, 4年前 , 10F
60的快鐵
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推
03/23 22:19, 4年前 , 11F
能不能預留高鐵延伸花蓮的空間呀？北花高鐵應該很有競
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03/23 22:19, 4年前 , 12F
爭力
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03/23 22:29, 4年前 , 13F
那樣高鐵在宜蘭平原段需要徵收土地
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推
03/23 22:30, 4年前 , 14F
宜蘭起飛
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推
03/23 22:39, 4年前 , 15F
快鐵到底是什麼東西......
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03/23 22:46, 4年前 , 16F
政府的規劃應該是指高鐵延伸到宜蘭，東部快鐵(宜蘭~台東)
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推
03/23 22:51, 4年前 , 17F
類似京成空港線那樣的嗎
03/23 22:51, 17F
推
03/23 22:53, 4年前 , 18F
跟skyliner一樣快就不錯惹
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推
03/23 22:55, 4年前 , 19F
乾脆直接複製貼上 連AE型也直接買好了
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推
03/23 23:12, 4年前 , 20F
不看好高鐵延伸宜蘭的運量 平常日會很慘
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03/23 23:16, 4年前 , 21F
用 skyliner 或筑波快線去跑宜蘭花蓮也是一種選擇
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03/23 23:17, 4年前 , 22F
不過快鐵也可能是標準軌但時速 160~200 這種(對岸的動車)
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03/23 23:22, 4年前 , 23F
高鐵延伸到花蓮不知道20年做不做得完？
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03/23 23:22, 4年前 , 24F
不過經費應該是天價了吧..
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推
03/24 01:55, 4年前 , 25F
高鐵延伸宜蘭的話運量不會差吧 不過國道客運會很慘就
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03/24 01:55, 4年前 , 26F
是了
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03/24 01:57, 4年前 , 27F
但是怎麼看快鐵都是台鐵 怎麼變成三鐵的？
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推
03/24 02:37, 4年前 , 28F
客運跑礁溪頭城五結羅東的應該還能撐
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03/24 02:37, 4年前 , 29F
直達宜蘭的應該就會銳減
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03/24 02:38, 4年前 , 30F
宜蘭運量搭花東轉乘至少在嘉義之上吧
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03/24 02:39, 4年前 , 31F
但可以上到哪裡就不好說了
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推
03/24 07:19, 4年前 , 32F
快鐵到底是啥
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推
03/24 08:04, 4年前 , 33F
就是速限往上拉的台鐵，可是那個路線能跑150嗎
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03/24 08:42, 4年前 , 34F
台鐵東部運量要被吃了
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推
03/24 09:08, 4年前 , 35F
高鐵到宜蘭會很賺錢
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03/24 09:54, 4年前 , 36F
現在政府很會取名字
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推
03/24 11:00, 4年前 , 37F
高鐵到宜蘭就會有台北宜蘭通勤族了
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03/24 11:00, 4年前 , 38F
畢竟宜蘭能提供的居住環境跟台北差很多
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推
03/24 11:14, 4年前 , 39F
現在就有一些了，不過都是坐國道客運
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推
03/24 12:06, 4年前 , 40F
宜蘭市到台北市區的距離 差不多台北市區到桃園楊梅
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03/24 12:06, 4年前 , 41F
變成高鐵 那距離更是大幅縮短 效益很可觀的
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03/24 12:32, 4年前 , 42F
隨便嘴的啦 到現在都沒有講快鐵到底是甚麼
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03/24 12:32, 4年前 , 43F
如果快鐵要做的話，應該要買新車吧，要買新車，不如
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03/24 12:32, 4年前 , 44F
趁機把新車跟一條鐵軌改標準軌或混合軌，時速160-200
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03/24 12:32, 4年前 , 45F
，之後如果高鐵屏東線每年虧錢高鐵不想要，快鐵就去
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03/24 12:32, 4年前 , 46F
接收，然後把南迴也改建標準軌，一路從宜蘭到新左營
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03/24 12:49, 4年前 , 47F
快鐵規格應該要能和高鐵或台鐵相容吧 這樣才能直通
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推
03/24 12:58, 4年前 , 48F
全台改標準軌1兆不知搞不搞得定XD
03/24 12:58, 48F
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03/24 13:27, 4年前 , 49F
高鐵應該要直接去花蓮
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03/24 13:27, 4年前 , 50F
依西部的經驗，應該有人房子買宜蘭通勤台北東區
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03/24 17:34, 4年前 , 51F
skyliner 或筑波快線都是標準軌啊 窄軌提速有其瓶頸
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03/24 17:35, 4年前 , 52F
skyliner也算是成田新幹線的後身
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03/24 17:35, 4年前 , 53F
成田新幹線如果有做起來應該也沒辦法和其他新幹線直通吧
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03/24 17:36, 4年前 , 54F
月台不同
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03/24 17:36, 4年前 , 55F
所以其實"俗蓋賴哪"就夠用了
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03/24 18:25, 4年前 , 56F
筑波快線是窄軌
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推
03/24 18:54, 4年前 , 57F
北北線:我呢
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03/24 20:08, 4年前 , 58F
筑波快線是1067?查了是
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03/24 20:09, 4年前 , 59F
可是他最快也才130...真正要快鐵還是要skyliner
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03/24 20:10, 4年前 , 60F
快鐵的概念到底？
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03/24 20:11, 4年前 , 61F
日本的鐵道公司這麼多 不去查去記還真的不知道他選用啥軌距
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03/24 20:12, 4年前 , 62F
一般捷運的印象會以為是標準軌 筑波快線像機捷 通勤型捷運
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03/24 20:12, 4年前 , 63F
至少要150~160才算吧 個人覺得
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03/24 20:15, 4年前 , 64F
印象中好幾年前搭過一次筑波快線 很短一兩站到秋葉原
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03/24 20:15, 4年前 , 65F
有機會應該要來好好觀察一下這家
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03/24 20:41, 4年前 , 66F
搞不好快鐵不給台鐵營運啊~所以才說三鐵XDD
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03/24 20:41, 4年前 , 67F
成立一家公營或是第三部門也不無可能,,,XD
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03/24 20:42, 4年前 , 68F
不過花東當地應該沒什麼企業會出錢營運 應該還是公家出錢
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03/24 23:31, 4年前 , 69F
x大不要再印象流了……
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03/24 23:45, 4年前 , 70F
筑波快線在流山中央公園以北是設計160
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推
03/25 01:12, 4年前 , 71F
以前有一研究案是台鐵不改軌距改路線標準提速 160
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03/25 01:13, 4年前 , 72F
如果快鐵用 1067 也是有可能的，甚至可用雙標準列車
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03/25 01:14, 4年前 , 73F
常態跟台鐵現在同速，進入快鐵區間則可以跑 160
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03/25 01:15, 4年前 , 74F
高鐵也有類似情形，在板橋南港地下段只能低速行駛
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03/25 09:32, 4年前 , 75F
基本上就台鐵提速就夠了吧
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