[問題] 是否有「全站立」式車廂?

看板Railway作者 (小寶貝)時間4年前 (2020/01/15 23:12), 編輯推噓34(34推 0噓 79→)
留言113則, 44人參與, 4年前最新討論串1/1
每次一到連假或特殊節日 鐵道運輸業一定票票難求 在想說為什麼沒有全站立式車廂 裡面完全沒椅子 車廂內規定就只能站著，手拉著拉環 嚴禁以任何型式坐或躺之類 這樣運輸量一定倍增吧 可以來個全列都是全站立式車廂 或是部份幾節為全站立式車廂 有座位的車廂就嚴禁站立不然罰錢之類的 (反正普悠瑪也不能站了) 這樣也可以兼顧有買到坐票的人的舒適感 不然有時真的擠到連自己的座位都很難走過去 像這次返鄉投票，幾乎到大站時都聽到站務員 狂吼:快進去，別擠在門口，往中間移動 甚至還有人上不了車也狂吼 全站立式車廂應該可以解決這類事情吧? 還是有什麼原因是我不知道的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.10.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1579101145.A.2D9.html
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01/15 23:13, 4年前 , 1F
想到納粹~
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推
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要不要乾脆開放車頂站人
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推
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有評估過效益嗎？
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01/15 23:17, 4年前 , 4F
一年當中讓人擠到想要全站席的時間佔多少比例？是否有必要
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01/15 23:17, 4年前 , 5F
為了這樣刻意弄個無座位的車廂？平常這些車廂要怎麼辦？
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推
01/15 23:18, 4年前 , 6F
800阿
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推
01/15 23:18, 4年前 , 7F
E231系6門車有時段限定的全站位XD
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01/15 23:18, 4年前 , 8F
座位不多又可以站很多人
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推
01/15 23:22, 4年前 , 9F
區間車的規劃不就是這樣…？
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推
01/15 23:24, 4年前 , 10F
只不過合鐵讓800跑pp排點的班次太少了
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01/15 23:24, 4年前 , 11F
沒必要為了多擠幾個人就犧牲掉搭乘品質，尤其有些乘客因
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01/15 23:24, 4年前 , 12F
區間車還是有椅子啊，只要特殊節日再把全站立車廂換上
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來就好了，而且應該也很省吧，少了椅子就少很多錢了不
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01/15 23:24, 4年前 , 14F
是?
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01/15 23:25, 4年前 , 15F
為身體健康或年紀體力等因素，這樣迫使他們要跟著站到尾
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是很沒有必要的...
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01/15 23:26, 4年前 , 17F
發展多元化交通運輸模式跟提高運輸量才是根本之道
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特殊節日再拿出來用就好，大家都擠著要返鄉，沒在乎搭
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01/15 23:26, 4年前 , 19F
乘品質了吧，而且都比有人坐著但旁邊都擠著人來得好，
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01/15 23:26, 4年前 , 20F
不是嗎?
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01/15 23:28, 4年前 , 21F
所以要評估自己能不能站才買票呀，台鐵只是提供有這服
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01/15 23:28, 4年前 , 22F
務，適不適用自己能判斷吧...
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推
01/15 23:29, 4年前 , 23F
節日專用車廂太浪費了吧...
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推
01/15 23:36, 4年前 , 24F
以前兩條式座椅的區間車不就是這樣嗎？
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01/15 23:42, 4年前 , 25F
坐著比站著佔更多空間吧，當然是椅子拿掉載更多人
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01/15 23:48, 4年前 , 26F
你覺得一年會有幾天這種盛況？
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01/15 23:53, 4年前 , 27F
無此必要...
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01/15 23:55, 4年前 , 28F
為了多載那幾個人搞得全車人都要陪他們罰站，還不如引導分
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01/15 23:55, 4年前 , 29F
散搭乘客運之類的...
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01/15 23:56, 4年前 , 30F
廣州地鐵六號線列車的座位超少的
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01/15 23:59, 4年前 , 31F
希望大家忍一下不要公幹人家 謝謝
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推
01/16 00:06, 4年前 , 32F
建議EMU700部分座椅改為可收折式
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推
01/16 00:12, 4年前 , 33F
800的ED車全改折疊椅就差不多了
01/16 00:12, 33F
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01/16 00:17, 4年前 , 34F
我覺得這個是認真問的
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推
01/16 00:20, 4年前 , 35F
800的車頭算不算？總共只有8個固定的座位
01/16 00:20, 35F
推
01/16 00:24, 4年前 , 36F
EMU800啊，不過車頭車尾通常不是最擠的車廂
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01/16 00:25, 4年前 , 37F
不然也可以學某國在椅子上貼 "尖峰時刻請拉起椅子站立"
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01/16 00:32, 4年前 , 38F
上班時間的山手線遇過，時間一過，一堆人放下椅子坐
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推
01/16 00:34, 4年前 , 39F
折疊式座椅？
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還有 34 則推文
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01/16 09:48, 4年前 , 74F
剛推出大家一定都會OOXX
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01/16 09:50, 4年前 , 75F
應該不太可能 我倒是想建議高鐵自由座車廂拆C排XD
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01/16 09:58, 4年前 , 76F
你覺得全站立車廂比起長條椅是可以多載多少人？
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01/16 10:03, 4年前 , 77F
台北中壢的問題其實有比以前好一丁點了啦，
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01/16 10:03, 4年前 , 78F
桃園市那些往捷運永寧站的市區公車，
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01/16 10:04, 4年前 , 79F
已經有把一些原本搭台鐵的旅客移轉掉了。
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推
01/16 10:10, 4年前 , 80F
椅子可掀沒人會掀的話，我記得日本能直接尖峰把椅子上鎖，
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01/16 10:10, 4年前 , 81F
拉不下來
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01/16 11:17, 4年前 , 82F
就PPD貨艙啊
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推
01/16 11:29, 4年前 , 83F
日本的收容式座席 尖峰時間是有上鎖的
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01/16 11:30, 4年前 , 84F
還是老話一句 能做的都做了嗎？
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01/16 11:31, 4年前 , 85F
這應該視為最後一招 不應該隨便使用
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推
01/16 11:37, 4年前 , 86F
機場的接駁車啊！裡面只有博愛座
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推
01/16 11:49, 4年前 , 87F
開平車專列
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推
01/16 12:00, 4年前 , 88F
…那跟開去集中營的專列有87%像
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01/16 12:21, 4年前 , 89F
其實不錯的想法 不能站的開幾個車廂有座位的 其他就改全
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01/16 12:21, 4年前 , 90F
站立車廂 如果你不能站自己要站 受傷自己負責 原因自由行
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01/16 12:21, 4年前 , 91F
為
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01/16 12:22, 4年前 , 92F
以前平快普通編組有掛行包車或代用行李車 沒辦行包
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01/16 12:22, 4年前 , 93F
時就是沒座位的純站位車廂 人多時也擠到爆
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推
01/16 12:49, 4年前 , 94F
800 ED車可以掀起來的椅子是為了放腳踏車
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01/16 13:22, 4年前 , 95F
不需要，台.高鐵/客運一起總動員加班次比較務實
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01/16 13:22, 4年前 , 96F
這種方式只會導致搭乘品質下降,逃生疑慮,增加的運輸量卻
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01/16 13:23, 4年前 , 97F
不見得有多少幫助,因為通常大家還是擠在某些時段班次返鄉
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01/16 13:29, 4年前 , 98F
台北~台中 自強號約2時15分，台北~高雄自強號約4時55分
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01/16 13:30, 4年前 , 99F
真心不騙，我好好的中年人要站那麼久返鄉都覺得站到累死
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01/16 13:31, 4年前 , 100F
日本地鐵那種可以摺疊椅子站立的,大部分都只是短程通勤
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01/16 13:31, 4年前 , 101F
當然影響不大....
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推
01/16 13:57, 4年前 , 102F
如果你車廂還是前後兩門就完全沒屁用
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推
01/16 14:20, 4年前 , 103F
最接近的可以參考機場登機接駁車 再怎麼樣都會有一些位置
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01/16 14:21, 4年前 , 104F
因為沒辦法保證是否有老弱婦孺需要使用 中長途的火車就沒
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01/16 14:21, 4年前 , 105F
辦法這樣設計 日本通勤型有時候會搭配一些可收起座位增加
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01/16 14:22, 4年前 , 106F
站位 但完全沒坐位不太可能
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01/16 16:25, 4年前 , 107F
站著會累那是人太少，擠到滿時不用力氣就能站了
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01/16 19:31, 4年前 , 108F
連日本都沒有了
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有啊 關西機場衛星樓的電車就沒座位
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01/17 00:05, 4年前 , 110F
https://tinyurl.com/wydlxnk 關西那是摺疊椅
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台鐵還沒打算用月台門或是要用升降式的話 考慮引進
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01/17 06:20, 4年前 , 112F
6門車嗎 放在最擁擠的車廂
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01/17 16:29, 4年前 , 113F
奴隸船的概念嗎？
01/17 16:29, 113F
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