[問題] 為什麼員工反對台鐵局 公司化？

看板Railway作者 (anti廢文)時間5年前 (2019/07/08 22:52), 5年前編輯推噓37(39推 2噓 68→)
留言109則, 46人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
有聽說台鐵"局" 是所有國營事業中 福利最差的 輸給中鋼、中油、中華電、........ 但是這些都是"公司" 就我知道中華電以前還是電信"局" 結果待遇聽說仍然屌打台鐵 而且這些公司都是賺錢狀態 (雖然有人說國營董事是肥貓 既然這樣那為何台鐵不公司化呢？ 最好再證券化，讓公司董事得對股東負責 又為什麼台鐵員工要強力反對呢？ 公司化後就可以全面經濟、效益考量 把所有多餘的車站關閉打掉 把"非常"不適任冗員解雇掉 再把當初採購ATP的相關主管起訴 (普悠瑪翻車事件 還有鬆軔不良仍執意發車的主管起訴 最後再像高鐵一樣嚴格追逃票 這樣就不會有狗屁倒灶的事 財報表也不會這麼難看一年虧百億 台鐵賺錢的話就可以給員工加薪 + 四個月年終了 -- 批踢踢有太多嗆人月薪不到十萬 但自己又拿不出薪水證明的22K仔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.76.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1562597552.A.FB0.html ※ 編輯: WireShark (118.169.76.247 臺灣), 07/08/2019 22:54:01
推
07/08 22:54, 5年前 , 1F
會砍掉至少1/3個車站，能夠抵擋這些地方民代壓力嗎？
07/08 22:54, 1F
推
07/08 22:54, 5年前 , 2F
去打聽一下中華郵政
07/08 22:54, 2F
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07/08 22:54, 5年前 , 3F
可以的話應該很樂意公司化吧 XD
07/08 22:54, 3F
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07/08 22:55, 5年前 , 4F
當時電信總局要民營化改成中電信時也是天天被員工
07/08 22:55, 4F
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07/08 22:56, 5年前 , 5F
丟雞蛋撒冥紙抗議喔，當時的交通部長還被堵在家門口
07/08 22:56, 5F
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07/08 22:57, 5年前 , 6F
公司化只會變政治酬庸董事 民營化才有救
07/08 22:57, 6F
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07/08 22:57, 5年前 , 7F
*中華電信
07/08 22:57, 7F
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07/08 22:58, 5年前 , 8F
主要還是會落實數字管理
07/08 22:58, 8F
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07/08 22:58, 5年前 , 9F
以後售票也要配一下紀念品業績
07/08 22:58, 9F
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07/08 22:59, 5年前 , 10F
台鐵只會變中郵不會變中華電
07/08 22:59, 10F
所以中郵和中油差在哪？ 為什麼台鐵會變得像中郵，而不是中油等賺錢公司？ ※ 編輯: WireShark (118.169.76.247 臺灣), 07/08/2019 23:00:24
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07/08 23:00, 5年前 , 11F
但當時要改製成中華電信有一部份是來自美國和WTO成員國
07/08 23:00, 11F
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07/08 23:00, 5年前 , 12F
壓力
07/08 23:00, 12F
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07/08 23:00, 5年前 , 13F
台鐵手上有很多地都是在蛋黃區，但你看高雄地下化
07/08 23:00, 13F
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07/08 23:01, 5年前 , 14F
被市府幹走多少地?
07/08 23:01, 14F
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07/08 23:01, 5年前 , 15F
業務本質就是不會賺錢，組織再怎麼改還是一樣
07/08 23:01, 15F
推
07/08 23:04, 5年前 , 16F
近年台鐵有賺錢，等那些早期的人去另一個世界就會賺了
07/08 23:04, 16F
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07/08 23:04, 5年前 , 17F
之前台鐵有說扣掉那些高額退休金 實際上是賺錢的
07/08 23:04, 17F
噓
07/08 23:05, 5年前 , 18F
要不要看一下中華郵政變怎樣
07/08 23:05, 18F
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07/08 23:06, 5年前 , 19F
以後買車票 有加訂便當的優先候補好了
07/08 23:06, 19F
推
07/08 23:07, 5年前 , 20F
補推
07/08 23:07, 20F
推
07/08 23:08, 5年前 , 21F
交通部下的主導的國營公司都。。。
07/08 23:08, 21F
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07/08 23:09, 5年前 , 22F
沒附屬事業本業怎麼做都賠錢
07/08 23:09, 22F
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07/08 23:10, 5年前 , 23F
看看長榮財報才賺多少
07/08 23:10, 23F
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07/08 23:14, 5年前 , 24F
你去郵政版看看 高層也是那副死樣子啊
07/08 23:14, 24F
推
07/08 23:14, 5年前 , 25F
台鐵固定成本很高 但不能用自然獨佔調價
07/08 23:14, 25F
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07/08 23:14, 5年前 , 26F
中油現在油價新制 每公升賺多少不因油價而變
07/08 23:14, 26F
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07/08 23:15, 5年前 , 27F
郵局漲郵資也是這幾年才漲
07/08 23:15, 27F
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07/08 23:17, 5年前 , 28F
還有 台鐵發行股票你想購買嗎 你是認真的嗎
07/08 23:17, 28F
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07/08 23:19, 5年前 , 29F
先看看最近招考的營運人員薪水
07/08 23:19, 29F
推
07/08 23:23, 5年前 , 30F
中華郵政以為據點多去玩通路，結果大半的業績從哪來的？
07/08 23:23, 30F
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07/08 23:24, 5年前 , 31F
台鐵如果公司化，我相信高層也對自己的據點相當滿意
07/08 23:24, 31F
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07/08 23:26, 5年前 , 32F
還好台鐵是賣便當不是賣壽險
07/08 23:26, 32F
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07/08 23:28, 5年前 , 33F
台鐵退撫自付 所以是沉重的負擔 如果公司化未必不佳 營運
07/08 23:28, 33F
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07/08 23:28, 5年前 , 34F
上會更有彈性
07/08 23:28, 34F
推
07/08 23:31, 5年前 , 35F
便當？ 以後紀念票 列車鑰匙圈配下去喔
07/08 23:31, 35F
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07/08 23:31, 5年前 , 36F
不賣壽險可以賣旅平險
07/08 23:31, 36F
推
07/08 23:42, 5年前 , 37F
因為腦官不換，公司化只是為了省錢而已
07/08 23:42, 37F
推
07/08 23:55, 5年前 , 38F
最好破產再由JR東日本接手改組JR台灣
07/08 23:55, 38F
還有 31 則推文
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07/09 09:06, 5年前 , 70F
臺鐵若純民營要賺錢很簡單 小孩都會
07/09 09:06, 70F
推
07/09 09:54, 5年前 , 71F
因為鐵路法不修
07/09 09:54, 71F
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07/09 10:12, 5年前 , 72F
是說文化部拿走台北機廠到底有沒有付錢給台鐵啊？
07/09 10:12, 72F
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07/09 10:27, 5年前 , 73F
剛剛有人提到台鐵票價先漲五倍你要先想民意的反對聲音
07/09 10:27, 73F
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07/09 10:27, 5年前 , 74F
更大 不能一次漲太多只能一次一次微調
07/09 10:27, 74F
推
07/09 10:32, 5年前 , 75F
公司化一樣交通部最大持股 哪有那麼容易漲票價
07/09 10:32, 75F
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07/09 10:49, 5年前 , 76F
高鐵「公司」你們覺得他漲價很簡單嗎？國道客運「公
07/09 10:49, 76F
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07/09 10:50, 5年前 , 77F
司」那麼多，漲價也很簡單嗎？
07/09 10:50, 77F
推
07/09 13:20, 5年前 , 78F
漲5倍...那我跑長程搭高鐵還比較省@@ 我支持調費率，
07/09 13:20, 78F
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07/09 13:20, 5年前 , 79F
可是漲太多短程跟長程都有替代運具
07/09 13:20, 79F
噓
07/09 13:39, 5年前 , 80F
中油賺錢?都快虧了半個資本額要破產了
07/09 13:39, 80F
推
07/09 15:36, 5年前 , 81F
公司化->停辦不賺錢路線->地方政府成立鐵道部門接管->成立
07/09 15:36, 81F
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07/09 15:36, 5年前 , 82F
台灣省鐵路管理局營運一樣的路線，只有便當公司化...
07/09 15:36, 82F
推
07/09 15:58, 5年前 , 83F
公司化第一步一定先漲票價 以台灣民粹的程度很多人都會
07/09 15:58, 83F
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07/09 15:58, 5年前 , 84F
跳出來賣了
07/09 15:58, 84F
推
07/09 16:24, 5年前 , 85F
原來除了車路分離還有車便分離這個選項。
07/09 16:24, 85F
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07/09 16:31, 5年前 , 86F
運輸業具公眾性，民營也不代表可以自由喊價。
07/09 16:31, 86F
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07/09 17:14, 5年前 , 87F
現在台鐵爛到爆，唯有公司化或民營化才有救
07/09 17:14, 87F
推
07/09 18:36, 5年前 , 88F
變便當寄杯、買兩件80元以上便當抽萬元乘車金！？更靈活了呢
07/09 18:36, 88F
推
07/09 20:47, 5年前 , 89F
廢鐵員工到底是多怕公司化 一說公司化就會拿漲價出
07/09 20:47, 89F
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07/09 20:47, 5年前 , 90F
來恐嚇 自己還不是一天到晚該該叫要漲價才能加薪 笑
07/09 20:47, 90F
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07/09 20:47, 5年前 , 91F
掉大牙
07/09 20:47, 91F
推
07/09 21:11, 5年前 , 92F
管他的 公司化能解決冗員問題 那就快點吧
07/09 21:11, 92F
推
07/09 21:49, 5年前 , 93F
還是老話啊，公司化不是萬靈丹，但不試試看誰知道會變怎
07/09 21:49, 93F
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07/09 21:49, 5年前 , 94F
樣?停滯不前不會比較強啊。
07/09 21:49, 94F
推
07/09 23:15, 5年前 , 95F
公司化根本就不是丹, JR重生靠的是政府收走債務省下大量利
07/09 23:15, 95F
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07/09 23:15, 5年前 , 96F
息，不是靠公司化轉虧為盈
07/09 23:15, 96F
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07/09 23:18, 5年前 , 97F
公司化就會出現救世主領導公司大改革，想的美
07/09 23:18, 97F
推
07/09 23:25, 5年前 , 98F
那個救世主要中很多次樂透才能夠拿到足夠股份，不然你看看
07/09 23:25, 98F
→
07/09 23:25, 5年前 , 99F
華航，看看中華電信董事長是怎麼死的？是獲利不足嗎？
07/09 23:25, 99F
推
07/10 00:58, 5年前 , 100F
早就該砍車站了
07/10 00:58, 100F
推
07/10 09:44, 5年前 , 101F
每個台鐵車站都bot成20層商辦大樓，賺到爆
07/10 09:44, 101F
推
07/10 11:30, 5年前 , 102F
車票價快30年沒漲過...都是政策跟選舉因素...
07/10 11:30, 102F
推
07/10 16:19, 5年前 , 103F
高鐵私人企業 票價還是要送交通部核定
07/10 16:19, 103F
推
07/10 16:35, 5年前 , 104F
亞泥礦權直接無痛升級，有差嗎？而且高鐵賺錢是因為財報
07/10 16:35, 104F
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07/10 16:35, 5年前 , 105F
改會計準則吧？臺鐵要核定就GGYY一堆立委跳出來。
07/10 16:35, 105F
推
07/10 18:08, 5年前 , 106F
改會計準則只是美化帳面，實際上還是靠政府減利息
07/10 18:08, 106F
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07/10 19:15, 5年前 , 107F
所以高鐵表現已經夠好了，可是還是靠政府才能賺，這樣理
07/10 19:15, 107F
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07/10 19:15, 5年前 , 108F
解沒錯吧？
07/10 19:15, 108F
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07/10 19:15, 5年前 , 109F
所以動不動就說民營化的人是不是要拿出更好的理由。
07/10 19:15, 109F
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