[閒聊] 招呼站逐步退場的可能性?

看板Railway作者 (松德路的300道花酒)時間4年前 (2019/07/07 00:13), 編輯推噓26(33777)
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目前台鐵尚有不少無人管理的招呼站 增加警力 短期大概很難一次到位 為了避免逃票而全部安裝 短期內也很難防小人 但為避免逃票成為長遠台鐵之痛 台鐵長遠還是要增加警力和改建更多車站成為有閘門車站 也因此 個人其實可以建議台鐵 考慮讓招呼站退場 盤點目前招呼站人數 人數多的 或有調度需求的 朝向有派員之簡易站升格(EX 永靖 暖暖) 人數少的則可徵求地方居民同意後 逐步裁撤 其他車站 也檢視是否有未安裝自動閘門的出入動線 未來每個車站 都只有自動閘門 和平時上鎖 緊急逃生時才使用的手動逃生門 像是高雄地下化的新設車站大廳層 就很有可能會有小人逃票 全部都要更換 終極目標-讓每個台鐵車站 至少都是有自動閘門進出和一位人員服務的車站 這樣才能徹底避免逃票 -- 朱鴻森 悲傷朱鴻森 夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節 有著不合實際悲慘的誓言 那是我前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點 助跑打擊喚醒假球的夢靨 悲劇的承諾我不能重演 我要尋找新的起點 狂熱 Night 獨自去開老鼠會 Every Night 只希望鄉民能出現 想你 Night 每天都在搞直銷 只因滿腦都是演藝未來 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森而流淚 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森流淚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.117.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1562429588.A.210.html

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不需要,招呼站旅客人數少,列車長稍微注意就能夠知道是
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否逃票
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那如果車站只有一人 而有兩個出口 但閘門壞掉怎麼辦
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成本效益問題
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招呼站居民會同意讓車站廢掉嗎?
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居民應該是最大的考驗
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3樓 那就又變成每日任務了
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可不可以像日本一樣,指定車門上下?
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推指定門上下 剛好想發文就有人提出了
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最大的洞是簡易站....
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簡易站又不可能每個都跟中洲一樣
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票房旁是出入口
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然而他隨便買張象徵性的車票也能進場
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煶w門立意很好 可是台灣人素質思想不像日本人...
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指定
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到時候一定在那邊鬧
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另外,要考慮投資效率問題,相對於營收和可能的逃票,閘門的
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成本可能更高
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要逃票,挑招呼站還不是cp最高方法
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招呼站有人搭就不錯了
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給k大,中洲其實也算是洞了,因為它有個後站無人看守的出口
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中洲西側偶爾有志工
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招呼站逃票問題 車上驗票做足就好
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只開一節車廂 或只開幾個個門讓旅客上下車就好
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阿台鐵要不要做 很難啦
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車上驗票做足 抓到了然後被人捅? 不要說這次這麼極
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端的例子 抓到沒票兩手一攤說沒錢 能怎麼辦?
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07/07 02:42, 4年前 , 28F
最大的洞是大橋吧
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07/07 02:51, 4年前 , 29F
送回出發站啊
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人家日本那種無人站往往還是車上直接付款的單人運轉
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要逃那這麼容易呢
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沒錢就到站叫警察阿==
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07/07 03:05, 4年前 , 33F
最大的洞在糕層的腦
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招呼站還好 簡易站洞比較大+1很多運量不小 人力確沒增
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加 ex:大橋
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鄭捷就沒有買車票嗎?....問題不是有沒有買票吧
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就根本不是逃票的問題
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兇手這次不是有買票
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只是補他做超過的區間
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還有 38 則推文
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很多車站開始早朝(清晨)深夜無人管理
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由附近較大車站負責遠端控制
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非主要出口也有遠端控制不配人力的
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其實有些車站站房可以低價招租出去,比如暖暖月租一千給想
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創業者,條件是兼顧旅客業務,可能協助加值悠遊卡之類的
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樓上這種CASE好像就在集集站跟車埕站實行的樣子
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必要時還有手開票耶 XDDD
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然後盡量把票務自動化,用 KIOSK 讓乘客自行購票、進出站
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反觀正常車站台鐵一般售票員工搞不好還不會開手開
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租站房的店家只在必要時提供協助或聯絡台鐵來維修
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集集算是第一代這樣搞的吧,不過當時是委託鎮公所
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不知道委託一般創業者來經營會如何
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現在不知道還有沒有就是,好幾年前去的了
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比如暖暖站房包給碇內車站開分店,經營真的車站,哈哈
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學湘南單軌,招呼站車掌必須負責收票
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本來台鐵就是車長在招呼站直接找乘客收票
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但是像暖暖就有困難 因為瑞芳會太擠
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導致車長和乘客互相找不到對方
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我覺得相反,應該要像歐洲一樣,車站維持自由進出,車上
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不定時查票,逃票抓到重罰2k以上,多罰幾次就沒有人會冒
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風險去逃那幾十塊錢
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查票外包給討債集團,車站只留票房、服務台
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討債集團查票要怎麼玩不關台鐵的事XD
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07/07 15:39, 4年前 , 101F
罰太多我怕崩潰的旅客太多
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07/07 15:48, 4年前 , 102F
逃票是有什麼好崩潰的 = =
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07/07 16:24, 4年前 , 103F
支線的招呼站表示:
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07/07 17:23, 4年前 , 104F
海科館站給海科館代營,八斗子站給腳踏車業者代營
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07/07 17:55, 4年前 , 105F
招呼站逃票根本麻煩,等下一班車等到飽
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07/07 18:47, 4年前 , 106F
要跟高鐵區隔,台鐵就是要有站站停,才有人情味。
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07/07 22:59, 4年前 , 107F
感覺多開直達或半直達車,比較有競爭力。
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07/08 02:37, 4年前 , 108F
或許可以參考過去美國不停站裝卸行包,開發不停站人員上下
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07/08 02:37, 4年前 , 109F
設備
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07/08 02:42, 4年前 , 110F
以人體大小而言,英國方式或許更加適合
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07/08 11:42, 4年前 , 112F
招呼站居民不太可能同意撤站,當地就是因為交通不便
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07/08 11:42, 4年前 , 113F
難以發展才會只設招呼站,再撤除當地居民肯定找民代
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07/08 11:42, 4年前 , 114F
到處罵。
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07/08 17:38, 4年前 , 115F
造橋站上車的根本逃不掉 車長一看就知道你造橋上車的
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07/09 21:51, 4年前 , 116F
有些人逃票是信仰,不是為了省時間或省錢
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07/12 01:24, 4年前 , 117F
大溪什麼時候要廢站?
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文章代碼(AID): #1T8CYK8G (Railway)
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