Re: [新聞] 高鐵左營站 將招商蓋交通轉運站

看板Railway作者時間5年前 (2019/03/03 22:43), 編輯推噓9(10120)
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※ 引述《c9284117 (Andy02)》之銘言: : 不曉得當初蓋高鐵高雄站的時候 : 有沒有想到說要跟高雄車站一起做三鐵共構呢 : 因為有人如果想要搭高鐵到高雄,以目前來說還需要捷運或臺鐵接駁 : 感覺這樣子有點不便民 : 加上在高雄的人們要搭高鐵上來北部或中部 : 都必須先到左營 : 想要請板上的大神們解釋,感謝大家 : 高鐵蓋在新左營根本是神作好嗎 位置在高雄和北高雄交界 配合捷運紅線和台鐵能快速到達北高雄、高雄市區和鳳山和屏東 國10尾端直通高鐵站,可以通往美濃旗山 國3國1,88 屏東四通八達 新左營兼具公路客運捷運台鐵合一的神選之地 幾乎大高雄地區人口較多的區都能照顧到 如果在高雄車站的話,那些客運和開車都沒那麼方便 北高雄旗山美濃也很不方便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.165.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1551624182.A.E41.html

03/03 22:52, 5年前 , 1F
IF劇本如果開在高雄車站 自然會有各種配合 end
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03/03 23:06, 5年前 , 2F
高車再如何連新中博都沒有了,唉
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03/03 23:13, 5年前 , 3F
其實高鐵台中的位置評價也不錯?
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03/03 23:15, 5年前 , 4F
所以高鐵根本就不用拉到高雄車站了
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03/03 23:20, 5年前 , 5F
高雄車站有捷運直達新左營就很方便了啊
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03/03 23:22, 5年前 , 6F
北高雄交界是什麼,他明明就在北高雄
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03/03 23:27, 5年前 , 7F
高雄站不設依當時條件是必然阿 不然要等地下化後才啟用
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03/03 23:28, 5年前 , 8F
高鐵嗎
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03/03 23:30, 5年前 , 9F
再者根本沒有同時挖兩條路廊的機會 都是半半施工節省
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03/03 23:30, 5年前 , 10F
徵收或徵用土地的可能 假設高雄站設置現在也才剛要挖高
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03/03 23:30, 5年前 , 11F
鐵隧道而已
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照這邏輯那台北也只要到板橋就好,反正也是四通八達處處兼
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03/03 23:36, 5年前 , 13F
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剛通車本來就只到板橋,藍線接駁。
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03/03 23:49, 5年前 , 15F
高鐵剛通車本來就只到板橋阿
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03/03 23:59, 5年前 , 16F
只通到板橋沒問題,但是調車廠在南港~~
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03/04 04:01, 5年前 , 17F
台鐵地下化後 高火以東到國道就是條路了
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旗美來的就國10轉國1然後走這條 其實差不多啦
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03/04 08:05, 5年前 , 19F
鐵路地下化後,上面的地權是台鐵的,只是台鐵被凹無償給
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03/04 08:05, 5年前 , 20F
高雄使用變成綠帶,也不是一條路,上面有地面站體也沒辦
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法搞路出來
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03/04 08:27, 5年前 , 22F
有綠帶也有道路啊
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03/04 11:48, 5年前 , 23F
通到板橋是分段通車,也能拿來和高雄比
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03/04 14:06, 5年前 , 24F
旗美人回一個 以前有臺鐵 旗美人可以跑鳳山,車頭討工
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03/04 14:06, 5年前 , 25F
作 拆了之後去屏市或者臺南,硬連左營其實很怪,旗美地
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03/04 14:06, 5年前 , 26F
區各年代的人去外地討生活都七離八落的,沒有聚在一起
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03/04 14:06, 5年前 , 27F
,是這幾年左營高鐵有發展起來才又有人去左營生活,不
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03/04 14:06, 5年前 , 28F
然旗美地區去臺南屏市都比去高雄市區快的多,但仍然是
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03/04 14:06, 5年前 , 29F
各地奔走般悲劇
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03/04 16:42, 5年前 , 30F
翠華路那邊才是變綠帶 高火以東之前就說要弄成
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03/04 16:42, 5年前 , 31F
一條路給國道客運走啊
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