[新聞] 林佳龍第一槍山手線續建 盧團隊：程序照走中央全補助

看板Railway作者 (漂向北方)時間7年前 (2019/01/15 19:53), 編輯推噓28(38推 10噓 62→)
留言110則, 50人參與, 7年前最新討論串1/2 (看更多)
林佳龍第一槍山手線續建 盧團隊：程序照走中央全補助 https://udn.com/news/story/6656/3594345 2019-01-15 13:19聯合報 記者陳秋雲╱即時報導 「龍燕之戰」選後火花不斷，台中市長盧秀燕說暫緩建設「大台中山手線」除非中央補助 到位。交通部長林佳龍說要台中政府提出具體報告，否則會按原定計畫進行。台中市交通 局長葉昭甫強調，山手線還有很多子計畫，目前還在盤點檢討，但希望中央專案甚至可全 額經費補助山手線，以利地方經費彈性運用。他強調，市府並沒有終止任何計畫，會繼續 照程序走。 盧秀燕提出停工山手線蓋捷運藍線，前台中市長、新任交通部長林佳龍昨回應「開第一槍 」，表示「大台中山手線」已經過交通部專業審查、行政院核定，目前進行中，不能隨意 停工。地方政府若有意見，須經過法定程序提出具體報告，交通部會再與地方協商，否則 就必須按照原定計畫推動。 看起來龍燕之爭繼續燒。 台中市府交通局長葉昭甫今天在市政會議前受訪表示，針對這條台中山海環線，市長盧秀 燕也曾對外說明：並未終止任何計畫，而是重新檢討相關計畫期程與經費，研議如何推動 ，目前內部議中。 葉昭甫說，大台中山海環線相關的。軌道計畫很多，有的計畫送交通部、有的還在審查、 有的退回檢討整體路網計畫，而不是只有檢討大山手線一個大計畫。至於經費方面，葉昭 甫表示，希望中央能再負擔更多的經費，甚至全額負擔，以利地方經費的支應，更有彈性 。 林佳龍任內所推的山手線工程經費達941億元，中央出391億元，地方卻出550億元，盧團 隊質疑這不合理，台中市民更需要捷運藍線，不過如中央全額補助可接受。 「大台中山手線」是「環狀」運行路線，林佳龍在台中市長任期內提出「1條山手線、2條 捷運線、3環公路網」，建構台中新路網，山手線即參考東京山手線的運作模式，全程 77.2公里，可串連各行政區，2017年納入前瞻計畫。山手線蓋不蓋正反意見都有，有人認 為這條路線人口少，效益不大；但也有贊成認為這條路線兼具觀光與交通意義。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.51.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1547553194.A.8EB.html
推
01/15 20:04, 7年前 , 1F
當初林自己當市長都沒全補助了 盧這樣擺明就是想刁
01/15 20:04, 1F
→
01/15 20:04, 7年前 , 2F
難 用這種方式搞掉山手線 可恥！
01/15 20:04, 2F
推
01/15 20:11, 7年前 , 3F
能凹就凹
01/15 20:11, 3F
→
01/15 20:12, 7年前 , 4F
不給是你中央刁難，給了是我政績
01/15 20:12, 4F
→
01/15 20:14, 7年前 , 5F
若山手線地方要550億，不如把錢用於藍線，藍線缺錢會停擺
01/15 20:14, 5F
→
01/15 20:15, 7年前 , 6F
藍線的重要性絕對比山手線還重要.......
01/15 20:15, 6F
推
01/15 20:17, 7年前 , 7F
本來就沒什麼效益的建設硬要蓋
01/15 20:17, 7F
推
01/15 20:18, 7年前 , 8F
也沒啥可恥的吧？她就講明了不愛這條啊
01/15 20:18, 8F
噓
01/15 20:26, 7年前 , 9F
整天山手線的是在山三小
01/15 20:26, 9F
→
01/15 20:26, 7年前 , 10F
以為學東京叫山手線就能發大財喔
01/15 20:26, 10F
→
01/15 20:30, 7年前 , 11F
先把成追+海線雙軌弄完，甲后線要不要蓋再說，不要因為
01/15 20:30, 11F
→
01/15 20:30, 7年前 , 12F
這樣犧牲海線應有的建設
01/15 20:30, 12F
→
01/15 20:30, 7年前 , 13F
捷運綠線跟縱貫鐵路圍成的這個環比較像東京山手線
01/15 20:30, 13F
→
01/15 20:30, 7年前 , 14F
甲后線繞太遠了
01/15 20:30, 14F
推
01/15 20:37, 7年前 , 15F
山三小手，蓋藍線優先好嗎
01/15 20:37, 15F
推
01/15 20:37, 7年前 , 16F
甲后線就沒效益硬要人家蓋幹啥?
01/15 20:37, 16F
推
01/15 20:37, 7年前 , 17F
藍線早就核定了 跟藍線沒關係
01/15 20:37, 17F
→
01/15 20:38, 7年前 , 18F
要蓋就中央全補助啊，台中市又不是有錢到可以隨便亂蓋東
01/15 20:38, 18F
→
01/15 20:38, 7年前 , 19F
西
01/15 20:38, 19F
推
01/15 20:41, 7年前 , 20F
如果有多的經費倒希望能讓台中藍線改為高運量，同時
01/15 20:41, 20F
→
01/15 20:41, 7年前 , 21F
地下化的車站多新增幾個出口吧
01/15 20:41, 21F
→
01/15 20:42, 7年前 , 22F
很懷疑甲后線到底是不是為了花博推的?
01/15 20:42, 22F
→
01/15 20:43, 7年前 , 23F
大甲后里也不會多常用那條 基本上大甲后里只想要快速往
01/15 20:43, 23F
→
01/15 20:43, 7年前 , 24F
返市區的交通方式
01/15 20:43, 24F
推
01/15 20:56, 7年前 , 25F
就算蓋好應該也很難比巨業快
01/15 20:56, 25F
推
01/15 21:00, 7年前 , 26F
為了平衡海線發展，山手線還是有必要啦
01/15 21:00, 26F
→
01/15 21:00, 7年前 , 27F
不然都只衝7期喔
01/15 21:00, 27F
→
01/15 21:02, 7年前 , 28F
要連結山線跟海線可以先開幾班走國四的快速公車試試
01/15 21:02, 28F
→
01/15 21:03, 7年前 , 29F
現在好像就154跟157而已
01/15 21:03, 29F
推
01/15 21:19, 7年前 , 30F
大甲到市區走甲后線的確比較快 不然就藍線直通
01/15 21:19, 30F
→
01/15 21:19, 7年前 , 31F
不過好奇為何不是橘線直直走到大甲 地形？
01/15 21:19, 31F
→
01/15 21:29, 7年前 , 32F
別搞甚麼山手線了啦 運輸效益那麼低
01/15 21:29, 32F
→
01/15 21:30, 7年前 , 33F
拜託這強硬的態度用在高雄輕軌上
01/15 21:30, 33F
噓
01/15 21:33, 7年前 , 34F
山手線根本行政院沒核定
01/15 21:33, 34F
噓
01/15 21:34, 7年前 , 35F
環線一小時一班，台灣錢淹腳目也不是這樣花
01/15 21:34, 35F
推
01/15 21:59, 7年前 , 36F
中央全額補助
01/15 21:59, 36F
→
01/15 22:00, 7年前 , 37F
會蓋就是中央全額補助,不然就不要蓋
01/15 22:00, 37F
推
01/15 22:02, 7年前 , 38F
佳龍硬起來
01/15 22:02, 38F
噓
01/15 22:02, 7年前 , 39F
山線沒有四線化，蓋出山海環狀線是能塞多少班次?
01/15 22:02, 39F
還有 31 則推文
推
01/16 01:47, 7年前 , 71F
把北屯南屯西屯全部串起來的大環線 這才是台中需要的
01/16 01:47, 71F
→
01/16 04:12, 7年前 , 72F
林都選輸了 代表他的政策不受選民喜歡 為啥還要推
01/16 04:12, 72F
噓
01/16 05:12, 7年前 , 73F
給錢啊 你任內舉債超過五百億拖垮台中財政是在靠北三小
01/16 05:12, 73F
→
01/16 07:06, 7年前 , 74F
我不是台中人
01/16 07:06, 74F
→
01/16 07:06, 7年前 , 75F
但是山手線的順位應該不高
01/16 07:06, 75F
推
01/16 08:01, 7年前 , 76F
藍線、橘線起來海線進市區還要山手線嗎？
01/16 08:01, 76F
噓
01/16 08:07, 7年前 , 77F
山海環線啦，叫什麼山手線
01/16 08:07, 77F
推
01/16 08:44, 7年前 , 78F
搞不好，龍燕私下早就溝通過，枱面上演猴戯而已
01/16 08:44, 78F
推
01/16 09:11, 7年前 , 79F
沒有效益的建設，愛蓋就請中央出錢
01/16 09:11, 79F
推
01/16 09:28, 7年前 , 80F
海線很長，甲后線只對大甲外埔有幫助，對清水沙鹿梧棲龍
01/16 09:28, 80F
→
01/16 09:28, 7年前 , 81F
井大肚的助益微乎其微
01/16 09:28, 81F
推
01/16 10:20, 7年前 , 82F
先海線雙軌化吧！至於甲后線就先擱置，優先搞定捷運藍線
01/16 10:20, 82F
→
01/16 10:20, 7年前 , 83F
，這樣海線居民搭到沙鹿轉捷運進市區會比繞一圈的台鐵快
01/16 10:20, 83F
→
01/16 10:20, 7年前 , 84F
多了
01/16 10:20, 84F
推
01/16 10:21, 7年前 , 85F
推阿龍
01/16 10:21, 85F
推
01/16 11:52, 7年前 , 86F
為了大甲一個區要全台中人花500多億，白癡才幹
01/16 11:52, 86F
推
01/16 12:09, 7年前 , 87F
轉捷運不一定比較快 捷運慢站又多 又要加轉乘時間
01/16 12:09, 87F
→
01/16 12:10, 7年前 , 88F
當初蔣經國蓋高速公路時也是被罵沒人會去開
01/16 12:10, 88F
推
01/16 12:40, 7年前 , 89F
而且中港路上的私人土地...
01/16 12:40, 89F
推
01/16 12:40, 7年前 , 90F
這次花博剛好讓一堆人見識到大甲外埔后里這一動線多荒涼
01/16 12:40, 90F
→
01/16 12:40, 7年前 , 91F
把五百億花在這邊真的沒有必要
01/16 12:40, 91F
→
01/16 12:53, 7年前 , 92F
大甲溪以北以南本就差很多
01/16 12:53, 92F
推
01/16 13:41, 7年前 , 93F
甲后線是三百多億。其實台中山海環線真正要檢討的是太多
01/16 13:41, 93F
→
01/16 13:41, 7年前 , 94F
不必要的高架段。
01/16 13:41, 94F
推
01/16 14:35, 7年前 , 95F
海線又不是只有大甲，沙鹿清水梧棲直接靠藍線比較快，然
01/16 14:35, 95F
→
01/16 14:35, 7年前 , 96F
後甲后線中間經過的外埔根本沒多少客源...
01/16 14:35, 96F
→
01/16 14:36, 7年前 , 97F
更別提龍井大肚，根本不太可能利用甲后線
01/16 14:36, 97F
→
01/16 15:09, 7年前 , 98F
苑裡通霄大安用的人也不會太多啦
01/16 15:09, 98F
→
01/16 15:10, 7年前 , 99F
至於大甲溪以南的海線用到藍線的機率還比較高
01/16 15:10, 99F
→
01/16 15:44, 7年前 , 100F
那邊連客運都沒幾班了，顯見需求真的不大
01/16 15:44, 100F
→
01/16 15:46, 7年前 , 101F
真的有蓋甲后線的價值，豐原客運大甲-后里早就拚命開了
01/16 15:46, 101F
推
01/16 15:57, 7年前 , 102F
推藍鳥40
01/16 15:57, 102F
推
01/16 18:54, 7年前 , 103F
台灣人口減少 真要弄就潭子清泉崗 清水/沙鹿
01/16 18:54, 103F
推
01/16 23:38, 7年前 , 104F
前幾樓講話大聲點就想掩蓋蘆草包的事實?
01/16 23:38, 104F
推
01/17 20:14, 7年前 , 105F
草包就草包關我屁事，這裡是鐵道版好嗎?談得當然是鐵道
01/17 20:14, 105F
→
01/17 20:14, 7年前 , 106F
建設，盧怎麼做不是這裡的討論重點。
01/17 20:14, 106F
→
01/20 03:21, 7年前 , 107F
高雄鐵路地下化市府都要出部分的錢了 這還是在馬英九
01/20 03:21, 107F
→
01/20 03:21, 7年前 , 108F
中央執政時期的事情 憑什麼台中要求全額 盧秀燕不想蓋
01/20 03:21, 108F
→
01/20 03:21, 7年前 , 109F
林佳龍也幫她找台階下啦 盧不重提案就不要了 有什麼好
01/20 03:21, 109F
→
01/20 03:21, 7年前 , 110F
吵的
01/20 03:21, 110F
‣ 更多 s6210603 的文章
文章代碼(AID): #1SFScgZh (Railway)
‣ 更多 s6210603 的文章
文章代碼(AID): #1SFScgZh (Railway)