[新聞] 台鐵城際電聯車開標首見瑞士公司 新車最快110年加入

看板Railway作者 (踢歪歪踢踢)時間5年前 (2018/11/06 19:28), 編輯推噓64(64推 0噓 95→)
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台鐵城際電聯車開標首見瑞士公司 新車最快110年加入 2018-11-06 16:26 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵局今年有兩大新車採購案進行，繼520輛通勤電聯車於今 年5月31日決標後，採購預算金額高達442.9億的600輛城際電聯車，於10月26日開標後， 確認已有2家廠商投標，包含製造太魯閣號的日本日立製作所，及首次參與台鐵車輛標案 的瑞士施泰德鐵路公司（Stadler Rail），台鐵局表示，正進行審標程序，若今年底能順 利決標、簽約的話，預計民國110年下旬，就能有首批城際電聯車新車加入營運。 台鐵截至去年底共有2373輛客車，當中有608輛車齡超過30年已可汰換，尤其是312輛莒光 號、107輛復興號，當中90%都使用超過30年，另外，莒光號車頭很多都從民國65年使用到 現在，是較需加速汰換的車輛。 台鐵520輛通勤電聯車是由韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem得標，決標金額253.43萬 元，較原預算金額省3.85億元；首批2組共20輛車，預計民國109年中旬就可來到台灣。台 鐵局表示，雖然原定520輛規劃於113年中旬全部交車完畢，但韓商有承諾會提早交車，讓 台鐵局能加速汰舊換新。 城際電聯車則未有韓國廠商投標，被賦予國車國造任務的台灣車輛公司同樣未參與，交通 部政次張政源表示，這次來投標的兩家公司風評都不錯，至於台車公司未投標，可能主要 是考量尚未有設計能力，也未找到合作廠商，但相信未來還是會有機會；不過即便國外廠 商得標，還是有許多東西要在國內生產製造，能夠慢慢提升車輛自製率，並轉移部份技術 給台灣。 台鐵城際電聯車標案除製造太魯閣號的日立來投標之外，另一家瑞士施泰德鐵路公司更是 首次投標台鐵購車，台鐵局表示，以往跟歐洲軌道車輛製造商較少聯繫，主因台鐵軌道是 窄軌，歐洲多製造生產標準軌車輛，不過歐洲廠商的製造窄軌車輛技術也是沒有問題。 目前台鐵局正在進行審標作業，預計至少需要1個月的時間，確認廠商符合投標資格後， 就會召開評選委員會議，由17位委員共同選出最有利標廠商，台鐵再簽報首長後就能決標 。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2603718 -------------------------------- 某國這次沒來標太好了 國車國造還是失敗啊... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.10.84 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1541503692.A.38F.html
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11/06 19:30, 5年前 , 1F
標得到才是新聞
11/06 19:30, 1F
推
11/06 19:31, 5年前 , 2F
瑞士w
11/06 19:31, 2F
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11/06 19:34, 5年前 , 3F
買瑞士車換換口味
11/06 19:34, 3F
推
11/06 19:36, 5年前 , 4F
啊不是說有找龐巴迪合作？怎麼又沒來投標了
11/06 19:36, 4F
推
11/06 19:37, 5年前 , 5F
八國聯軍+1
11/06 19:37, 5F
推
11/06 19:37, 5年前 , 6F
歐洲車感覺很容易水土不服
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推
11/06 19:39, 5年前 , 7F
終於不是日韓車了(?
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推
11/06 19:40, 5年前 , 8F
第三段第一行金額單位寫錯嗎
11/06 19:40, 8F
推
11/06 19:41, 5年前 , 9F
520輛只要兩百多萬 還蠻省的欸 不多買個幾百輛嗎
11/06 19:41, 9F
推
11/06 19:42, 5年前 , 10F
感覺很酷
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推
11/06 19:43, 5年前 , 11F
還是日立比較好
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11/06 19:44, 5年前 , 12F
歐洲還是車頭比較有水準，電聯車就算了
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11/06 19:44, 5年前 , 13F
瑞士商感覺就是西門子那批人 應該是中國貨吧
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11/06 19:48, 5年前 , 14F
520輛200萬的話應該要多買個幾千輛才夠本XDD
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推
11/06 19:48, 5年前 , 15F
台車呢？是不是決標之後又要跳出來說什麼綁標圖利之類
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11/06 19:48, 5年前 , 16F
的XD
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11/06 19:50, 5年前 , 17F
國車國造明明就這是拼裝...
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推
11/06 19:50, 5年前 , 18F
瑞士公司之前投標過阿里山的，但輸給秦陽
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11/06 19:51, 5年前 , 19F
這次進軍台灣似乎是要當亞洲市場第一步勢在必得
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11/06 19:51, 5年前 , 20F
他有生產很多窄軌車輛的經驗，瑞士不少窄軌鐵道
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11/06 19:53, 5年前 , 21F
好納悶韓國為何放棄不投標?
11/06 19:53, 21F
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11/06 19:54, 5年前 , 22F
吃通勤案子就吃飽了
11/06 19:54, 22F
推
11/06 19:58, 5年前 , 23F
施泰德網頁產品那邊，城際列車軌距都是1435或是1520的阿
11/06 19:58, 23F
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11/06 19:58, 5年前 , 24F
？1067的城際不知道他們有沒有經驗
11/06 19:58, 24F
推
11/06 20:00, 5年前 , 25F
感覺日立比較好
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11/06 20:00, 5年前 , 26F
520輛200多萬的車 敢坐嗎XDD 先買個幾萬台吧
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11/06 20:02, 5年前 , 27F
他們只有製造米軌與更窄的 目前還沒碰過1067
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11/06 20:03, 5年前 , 28F
不過東南亞快變匪車與阿本仔二手車世界
11/06 20:03, 28F
推
11/06 20:04, 5年前 , 29F
國車國造加油
11/06 20:04, 29F
推
11/06 20:04, 5年前 , 30F
再好的車 合鐵玩一玩一樣變爛車 至少日立車還算耐合鐵
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11/06 20:04, 5年前 , 31F
玩的...
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11/06 20:04, 5年前 , 32F
推錯@@
11/06 20:04, 32F
推
11/06 20:05, 5年前 , 33F
若能買到瑞士車也不錯，不過台鐵幾十年沒引進歐洲車了，
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11/06 20:06, 5年前 , 34F
電聯車又比一般機車與客車複雜，不知與emu100的共通性高
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推
11/06 20:07, 5年前 , 35F
Stadler來投標 ?!!
11/06 20:07, 35F
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11/06 20:07, 5年前 , 36F
不高，不然以前維修過的師傅應該不少都退休了，技術如何
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11/06 20:07, 5年前 , 37F
傳承會影響之後的妥善率，還有材料是否容易取得也是關鍵。
11/06 20:07, 37F
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11/06 20:17, 5年前 , 38F
台車真的不要再出來獻寶了
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推
11/06 20:26, 5年前 , 39F
Stadler <3
11/06 20:26, 39F
還有 80 則推文
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11/07 13:30, 5年前 , 120F
八國聯軍有什麼不好? 不好是因為台鐵不會開規格+不會
11/07 13:30, 120F
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11/07 13:31, 5年前 , 121F
管理。 港鐵 OBB 也是數國聯軍 so what
11/07 13:31, 121F
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11/07 13:31, 5年前 , 122F
荷蘭還全車隊德國製咧
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11/07 13:36, 5年前 , 123F
某幾樓根本就不認識Stadler就莫名其妙批 要批請先做完
11/07 13:36, 123F
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11/07 13:36, 5年前 , 124F
功課吧
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11/07 13:42, 5年前 , 125F
西門子有不重視？Desiro系列也是銷路不錯
11/07 13:42, 125F
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11/07 13:51, 5年前 , 126F
desiro算高鐵吧... 就捷運到高鐵中間缺一兩塊 這樣
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11/07 13:51, 5年前 , 127F
阿...那是velaro
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11/07 13:52, 5年前 , 128F
desiro要來當然好啊 但現在看來暫時沒這個選項
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11/07 13:57, 5年前 , 129F
Desiro是城際版與近郊版通吃
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11/07 13:57, 5年前 , 130F
不過也可以依照客戶要求訂做
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11/07 13:58, 5年前 , 131F
亞先生是Coradia、龐先生是Talent
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都是屬於非高速電車的範圍
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11/07 14:09, 5年前 , 133F
A家的大概賣不出幾個國家啦
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11/07 14:10, 5年前 , 134F
Talent知道但不熟 不表意見
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11/07 14:25, 5年前 , 135F
kk求詳細!!! 真的想知道多點歐洲的情況
11/07 14:25, 135F
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11/07 14:41, 5年前 , 136F
我知道的其實不多 雖然有搭過幾次XD
11/07 14:41, 136F
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11/07 14:41, 5年前 , 137F
wiki查的到的東西其實很夠瞭解基本情況惹
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11/07 15:41, 5年前 , 138F
Velaro算了吧 德國自己用也有問題
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11/07 15:53, 5年前 , 139F
等cutec大 有求必應的專家 還有komachi275大也不錯
11/07 15:53, 139F
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11/07 22:15, 5年前 , 140F
我只覺得S牌很厲害 搶了很多生意又沒有災情...
11/07 22:15, 140F
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11/07 22:57, 5年前 , 141F
Stadler成本比較低 台鐵開價對Desiro太低了
11/07 22:57, 141F
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11/07 22:58, 5年前 , 142F
日立就算了 A-train我只知道各種出包
11/07 22:58, 142F
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11/07 22:59, 5年前 , 143F
然後我硬是覺得Stadler是不是較適合DR1000的替換案...
11/07 22:59, 143F
推
11/08 08:07, 5年前 , 144F
A-Train有哪些出包？
11/08 08:07, 144F
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11/08 08:15, 5年前 , 145F
英國啊...不過日立竟然還拿義大利廠的車給英國...沒有
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11/08 08:15, 5年前 , 146F
英國車英國造....
11/08 08:15, 146F
推
11/08 08:26, 5年前 , 147F
A-train各種出包？願聞其詳
11/08 08:26, 147F
推
11/08 09:21, 5年前 , 148F
比較有名的是首航那次，版上搜尋「大出包」
11/08 09:21, 148F
推
11/08 09:28, 5年前 , 149F
出包只看到日立在英國測試集電弓弄斷電纜啊 這不是
11/08 09:28, 149F
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11/08 09:28, 5年前 , 150F
應該跟集電弓或電纜比較有關？跟A-train platform 什麼
11/08 09:28, 150F
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11/08 09:28, 5年前 , 151F
關係啊？
11/08 09:28, 151F
推
11/08 09:51, 5年前 , 152F
抱歉弄錯關鍵字，是「出大包」XD
11/08 09:51, 152F
推
11/08 09:56, 5年前 , 153F
喔喔喔看到了，空調漏水哈哈哈，但我以為A-Train是指車
11/08 09:56, 153F
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11/08 09:56, 5年前 , 154F
體結構？所以你說A-train一直出包我才覺得疑惑哈哈
11/08 09:56, 154F
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11/08 10:25, 5年前 , 155F
現在GWR用的很正常，可是LNER的誘導障礙還沒解決
11/08 10:25, 155F
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11/08 11:11, 5年前 , 156F
故障總是會排除的，君不見被退貨的V250也搞好了
11/08 11:11, 156F
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11/09 07:15, 5年前 , 157F
瑞士車？車上會有時鐘嗎？時鐘會是勞力士的嗎？XDDD
11/09 07:15, 157F
推
11/09 13:27, 5年前 , 158F
當然是放瑞士國鐵鐘啊~XD
11/09 13:27, 158F
推
11/18 08:12, 5年前 , 159F
希望可以看到瑞士車 XD
11/18 08:12, 159F
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