Re: [新聞] 台鐵車站商場經營 將不再委外

看板Railway作者 (office)時間6年前 (2017/09/03 18:35), 編輯推噓25(26推 1噓 56→)
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微風廣場也是經營了幾年才有20幾億的營業額 20幾億還不是利潤，一般百貨業毛利率約近20% 但實際上這是化妝品、精品業者才有的 毛利率最低的是百貨當中的餐飲業 這還是毛利率而已，還沒算到其他其他相關成本扣除後的淨利 個人猜測微風廣場在台北車站一年賺不到五億 不太懂台鐵怎會有自己下來搞很好賺的錯覺 一年一億穩穩賺，大不了提高租金 自己下來做真的是很蠢的選擇 看看台北車站那攤賣便當的，搞得破破爛爛要不是要買台鐵便當不然根本不會想走進去 連7-11都打不過了，還想整個包下來自己做? 是沒睡飽嗎 現在的確微風是都幫你全部都擺好了 但現在廠商願意進駐除了看上人潮外，也是因為疑難雜症微風有辦法幫廠商解決 試問台鐵有這能耐嗎? 這可不是沒轉乘成功大不了退你票這樣而已 實在不看好台鐵有這能耐 本身的行銷都做得很淒慘了，還是進軍這一塊 只能說洗洗睡比較快 不一定到時候一年連一億的利潤都賺不太到 ※ 引述《Odakyu (本社將拆除保存車輛)》之銘言： : https://udn.com/news/story/7241/2679240 : 交通部台鐵局長鹿潔身表示，日本鐵道將車站經營成一個大商場，賺取很多業外收入，德 : 國鐵路的鐵道附屬事業也經營得相當好。 : 「鐵道經濟」極有成果，台鐵車站的商場現在都是委外經營，是單純的包租公，未來將仿 : 效日本，未來租約期滿收回自己做。 : 鹿潔身說，日本鐵道公司在車站內或車站旁，都會蓋飯店、商場，引進餐廳和各式賣店， : 整個車站非常熱鬧，不只是旅客搭車的地方，更是消費者休閒、購物、約會和住宿的好地 : 方，因為搭車旅客來來往往，有人潮周邊商機就跟著來，這點很值得台鐵學習。 : 他指出，現在台北車站一、二樓和地下室的商場空間出祖給微風廣場經營，他們一年付給 : 台鐵1億元的權利金，但是微風的年營業額是26億元，台鐵想要拉高附屬事業的收入，就 : 要向日本鐵道公司學習，改由自己經營，因此，台鐵已開始規劃要自己來經營車站商場的 : 空間。 : 他表示，台鐵同仁主要都在經營鐵路運輸，不瞭解商場和飯店的經營，因此，未來會請專 : 業人士來訓練有潛質的同仁，並選擇具有良好品牌形象的飯店業者合作，把台鐵的飯店、 : 商場口碑做出來。 : 鹿潔身認為，台鐵很多主管應該轉換思維，將自己當成一個生意人，不只是單純的鐵路運 : 輸服務人員，例如台鐵一年可賣出1,000萬個以上的便當，看起來數量很驚人，但有賺錢 : 才不會做白工，所以請台鐵餐旅總所去算毛利率有多少，畢竟便當的產能有限，要能夠賺 : 錢才行。 : 真讓人感到憂心 : 以台鐵狀況來說，個人還是覺得委外處理較妥，以免與民爭利之譏。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.91.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1504434928.A.F35.html
推
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台鐵高官水母腦不意外 自己收回來做又可以多安插幾隻肥貓
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了
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推
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鹿腦水準就那樣而已
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推
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幫你地板鋪好了鐘也掛好了， 然後看人家生意好一腳把你
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踢開 美國製造電影裡面說的對政府機關永遠都是最可怕最
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陰險最可惡的
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微風其實做了非常大的改善，以前台北車站跟本跟鬼城一
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樣，只想趕快進月台搭車離開
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推
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衙門最佳典範
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1.不支持鐵路局自營商場，
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但請注意微風拿的是台北車站ROT案，T是Transfer，
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特許期間為12年。
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台鐵後續可以OT
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2.東京各大車站的商場營運者是ecute，比微風更強，
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但我不認為鹿北鼻能夠在鐵路局內建立起這種單位
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ecute是JR自己的，就是這篇鹿局長的立論
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但JR東有從Lumine以來長期經營商場的know-how，台鐵在這方
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面根本是零
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推
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台北車站有微風之後才有讓我逗留的動力，以前根本無感
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講零可能還太客氣，應該是只會敗事的負值
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推
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你們真樂觀 我覺得可能還倒虧
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推
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現在7-11的便當75塊跟噴一樣好嗎
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三十年前的鐵路販賣部要復活惹
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推
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廠商也是會看業者是誰決定要不要進駐的，公家機關本
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身綁手綁腳法令就拼不過，想學JR先民營化才有足夠的彈
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性薪水請相關人才，台鐵真的以為開這種薪資請得到?不
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然先擬個十年評估，十年後再擬看看要不要收回自己做
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推
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我個人是蠻樂觀的，這事表示台鐵有心要自己試試看
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沒那屁股就不要吃瀉藥
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#全台最大便當店上線啦
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不說別的 台糖之前想藉成本優勢搞量販店 現在落到什麼地
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步還不夠明顯嗎
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推
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可以轉當臺北第三殯儀館呀，反正外觀就很像了。
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配合便當局唯一專業，可招募全球便當業者，打造全球最大且
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唯一(?)便當博物館
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推
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台糖應該是要拿蜜鄰便利商店出來笑
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推
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其實微風台北車站一樓外圈應該弄成國際精品，中間天井那邊
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根本不應該弄廣場應該直接做成化妝品跟女鞋區，而不是搞到
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最後居然拿去弄開齋節
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台糖量販是北港鎮的台柱耶...雖然生意有點....
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其實...突然覺得ak大說的還不錯耶...台鐵可以考慮多開一個
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殯葬服務，反正鮪魚任務這麼多...乾脆一條龍經營算了
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祭祀的供品、腳尾飯之類的又跟本業相關
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推
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鹿官：先作再說，快賠錢就拍拍升官走人
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推
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中肯 給推
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推
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臺鐵先把廁所弄到沒味道再來搞吧...環境堪比落後國家
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每次到北車聞到味道就知道臺鐵到了 現在連京站轉運站的
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廁所都重新整修乾淨多了 臺鐵真的要加油 現在高鐵有的
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站都只選高鐵不搭臺鐵了
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有微風之後才有讓我逗留的動力，以前根本無感+1
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以前連上去都不會
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台鐵廁所又不像捷運廁所是設在驗票門內,光這點就差很多了
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台鐵B1剪票口內那廁所也沒差多少
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不太認為單純是使用者多寡的問題
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收回來自己做不用顧廁所就對了 什麼鬼護航邏輯= =
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推
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台糖量販店也有生意興隆的成功實例 關鍵在於地點
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楠梓店附近的社區與數座大學城 均為其主要消費客源之所在
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噓
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B1廁所上過，沒什麼大問題啊
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推
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等等，高雄捷運的廁所大部分應該在驗票門外吧？
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可是台糖量販店整體還是虧損 而且數目不小
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推
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台北捷運的廁所在付費區外的也很多，尤其是地下車站。
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推
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先把廁所弄到比照百貨公司或JR西日本，再來談自己經
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營商場。
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讓我想到台糖......
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台北車站台鐵廁所改得很不錯了,根本不輸捷運
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推
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連廁所都搞不定還想搞商場 快洗洗睡吧
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捷運廁所也比不上百貨公司的廁所,所以捷運也關門算了?
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JR西日本的車站廁所就算了,比現在的北車台鐵廁所還不如
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捷運廁所有比不上百貨公司?
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推
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捷運廁所當然比不上百貨公司
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https://goo.gl/60XyNy 百貨公司廁所本來屌打捷運廁所
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講得好！以前樓上不就是自己弄過？後來外包，第一次的
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承包也不行，直到微風才有起色不是？自己搞，瘋了…
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科科 台鐵廁所的平均水準有比捷運廁所好??
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台北車站現在的台鐵廁所並不差阿
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反倒是北捷廁所有每況愈下的感覺
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09/04 13:37, , 77F
樓上那個測所比照JR西日本一定是沒看過某條新聞...
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推
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09/04 13:39, 78F
推
09/04 22:29, , 79F
不是每家百貨公司都跟中友一樣
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09/04 22:36, , 80F
地下一層東南角廁所建成時接近百貨公司，現在已經毀了
09/04 22:36, 80F
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m大連結的長野是JR東日本... :P
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09/05 09:02, , 82F
不用中友百貨阿,台灣大部分的百貨公司廁所都比捷運強
09/05 09:02, 82F
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09/06 14:01, , 83F
對，我記錯以為是金澤，找到新聞時「啊是長野」 =.=
09/06 14:01, 83F
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