[新聞] 高鐵雲林站傳出要減班 雲林人反彈

看板Railway作者 (Kumi)時間8年前 (2016/05/27 21:55), 編輯推噓39(39推 0噓 42→)
留言81則, 34人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1710809 〔記者廖淑玲／雲林報導〕高鐵雲林站去年12月1日才啟用，不到半年竟傳出7月1日起每週要減班18班，消息一出引發眾多雲林人不滿，雲林縣長李進勇表示，不能接受，希望高鐵不要把雲林人當二等公民。 7月1日起高鐵雲林站每週將減18班，高鐵公司人員強調縮減部分班次是不得不的選擇，主要減少的是低使用率與離峰的班次，盡量不影響到尖峰時段。 高鐵公司人員指出，減班後連續假日將以增開加班車、增加自由座車廂來滿足增加的運量需求，雲林站列車班表南下北上每小時各一班次的架構也會維持不變，充分滿足平日及週末高峰運量的需求。 「蝦米？雲林站一個小時才一班，再減班，就不用搭了！」高鐵雲林站要減班，不少地方民眾聽到就強烈反彈，一林姓縣民憤憤地說，雲林人搭車又不是不用錢，憑什麼說減班就減班。 立委張麗善說，高鐵雲林設站後對雲林是大利多，除了交通運輸增加許多便利性，車站也吸引許多機關、學校、團體到此表演，她都還想要求增加班次，豈有減班的理由，她會要求交通部及高鐵局需進一步了解，不得讓高鐵公司隨意減班。 李進勇下午獲悉雲林站減班消息，除指示相關單位深入了解，也表示他不能接受，強調公共運輸就是要便利，而雲林縣不是二等公民不該被犧牲，未來若損及縣民權益，不排除向高鐵公司抗議。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.47.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1464357355.A.1B0.html
→
05/27 21:56, , 1F
上色呢(敲碗
05/27 21:56, 1F
推
05/27 22:03, , 2F
收歸國營本來就要看立委臉色
05/27 22:03, 2F
推
05/27 22:13, , 3F
高鐵連公車都沒人要招標 ~.~
05/27 22:13, 3F
推
05/27 22:17, , 4F
很簡單啊，運量拿出來嘛～
05/27 22:17, 4F
→
05/27 22:19, , 5F
「台鐵枋山站不增班嗎！枋山人搭車又不是不用錢！」
05/27 22:19, 5F
→
05/27 22:24, , 6F
民眾在那邊哀哀叫，身為縣長不講些安撫的話怎麼行？
05/27 22:24, 6F
→
05/27 22:24, , 7F
最根本的還是民眾自己要了解細節。
05/27 22:24, 7F
推
05/27 22:28, , 8F
減班應該要整體性的
05/27 22:28, 8F
→
05/27 22:30, , 9F
呃 現在大致上離峰也是一小時一班吧? 差距不大啊
05/27 22:30, 9F
推
05/27 22:31, , 10F
二等公民論又來了！
05/27 22:31, 10F
推
05/27 22:31, , 11F
要反彈就反彈啊 反正高鐵不可能理你的
05/27 22:31, 11F
推
05/27 22:33, , 12F
不見得 以前被笑的台南停直達 現在有了
05/27 22:33, 12F
→
05/27 22:34, , 13F
明明也說了連假就會增開3字頭的， 運量低嘉義那麼多，是
05/27 22:34, 13F
→
05/27 22:34, , 14F
要多少車才滿足？
05/27 22:34, 14F
推
05/27 22:37, , 15F
五都號XD也只有假日比較多啦 不過彰雲兩站每周減少18班
05/27 22:37, 15F
→
05/27 22:37, , 16F
單向9班 等於一天少一班到兩班(假日?)而已...
05/27 22:37, 16F
推
05/27 22:38, , 17F
嘉義都減班次了 雲林在靠么哪樁XD
05/27 22:38, 17F
推
05/27 22:38, , 18F
下一篇:桃園也要直達車 不是二等公民
05/27 22:38, 18F
→
05/27 22:40, , 19F
不過在南港站開通之後 未來班表應該就這樣定型了吧 至多微
05/27 22:40, 19F
→
05/27 22:40, , 20F
條 再來說不定要等到購入新車了?
05/27 22:40, 20F
推
05/27 22:41, , 21F
嘉義真的有減班嗎？
05/27 22:41, 21F
推
05/27 22:42, , 22F
因為台南的運量確實有本錢增班，但是雲林有嗎？高鐵想必
05/27 22:42, 22F
→
05/27 22:42, , 23F
是評估過後才決定平常不開3字頭的車…
05/27 22:42, 23F
推
05/27 22:45, , 24F
照樣的話 會不會有些站要廢掉 廢掉帶來的損失不一定會
05/27 22:45, 24F
→
05/27 22:46, , 25F
大於營業的損失...需要時恐怕還是要廢掉
05/27 22:46, 25F
→
05/27 22:46, , 26F
這樣看起來 要費的話 田中應該是優先考量
05/27 22:46, 26F
→
05/27 22:47, , 27F
變成不定期班車...
05/27 22:47, 27F
推
05/27 22:50, , 28F
剛看了一下新的南下時刻表，嘉義改點前後少約8班
05/27 22:50, 28F
→
05/27 22:51, , 29F
雲林多數人的經濟能力無法常搭高鐵，加上嘉義分擔掉北
05/27 22:51, 29F
→
05/27 22:52, , 30F
港的運量，被砍班完全不用太意外
05/27 22:52, 30F
推
05/27 22:52, , 31F
對阿 嘉義南下有少幾個班次 北上比較沒有影響
05/27 22:52, 31F
推
05/27 22:56, , 32F
雲林的接駁問題比較重要，班距維持一小時一班是ok的。
05/27 22:56, 32F
→
05/27 22:56, , 33F
往土庫元長還要到虎尾轉乘，很繞路。
05/27 22:56, 33F
推
05/27 22:57, , 34F
現在的3字頭就已經跟沒有差不多了啊！
05/27 22:57, 34F
推
05/27 23:03, , 35F
3字頭每天行駛的班次原本就只有北上南下各1班，
05/27 23:03, 35F
→
05/27 23:04, , 36F
改點之後只剩下南下接桃園機場旅客的南下班次。
05/27 23:04, 36F
→
05/27 23:04, , 37F
其他班次原本就只有週末才行駛。
05/27 23:04, 37F
推
05/27 23:04, , 38F
05/27 23:04, 38F
推
05/27 23:07, , 39F
在那邊靠北是二等公民 那南投是幾等公民
05/27 23:07, 39F
推
05/27 23:07, , 40F
好奇雲林的公車哪一條生意比較好，之前騎機車蠻常看到
05/27 23:07, 40F
→
05/27 23:08, , 41F
蠻多公車不是載幾隻小貓就是司機自己開爽爽…虎尾以西
05/27 23:08, 41F
→
05/27 23:08, , 42F
的部分
05/27 23:08, 42F
推
05/27 23:12, , 43F
上下課應該就北港~嘉義吧
05/27 23:12, 43F
→
05/27 23:15, , 44F
虎尾以西的接駁車業者不敢接的原因是很怕常常載空氣吧
05/27 23:15, 44F
推
05/27 23:16, , 45F
自己不搭還說別人錯
05/27 23:16, 45F
推
05/27 23:17, , 46F
下午的那班半直達被取消了....哭哭 那班很快的說
05/27 23:17, 46F
→
05/27 23:18, , 47F
我覺得倒不是經濟能力而是商業活動較弱 高鐵平日白天班次
05/27 23:18, 47F
推
05/27 23:18, , 48F
運量拿出來 就有籌碼跟高鐵談
05/27 23:18, 48F
→
05/27 23:19, , 49F
還是很吃商務客的 雲彰苗剛好這部份算比較弱
05/27 23:19, 49F
→
05/27 23:20, , 50F
3字頭喔 可能要改成在台中轉車了?
05/27 23:20, 50F
→
05/27 23:45, , 51F
7123 斗六=北港 生意也不錯
05/27 23:45, 51F
推
05/28 01:40, , 52F
奇怪，站站停生意不是都比直達車好嗎?
05/28 01:40, 52F
→
05/28 03:40, , 53F
縣內交通運輸工具咧?海線鄉民大家都開車去高鐵?還是叫家
05/28 03:40, 53F
→
05/28 03:40, , 54F
裡的"老仔"載?
05/28 03:40, 54F
推
05/28 05:23, , 55F
雲林人=雲林民代，無誤
05/28 05:23, 55F
推
05/28 08:45, , 56F
吉安人也要說話了…
05/28 08:45, 56F
推
05/28 09:35, , 57F
二等公民真好用，台灣大眾運輸就被你們這些政客搞垮的
05/28 09:35, 57F
→
05/28 10:14, , 58F
雲林縣不但台鐵業績差，高鐵更差，都廢站好了，賠少一點
05/28 10:14, 58F
→
05/28 10:22, , 59F
如果地方政府願意出錢彌補高鐵在該站的損失，高鐵應該願意
05/28 10:22, 59F
→
05/28 10:22, , 60F
停。
05/28 10:22, 60F
→
05/28 11:42, , 61F
台灣好行呀?不知生意如何
05/28 11:42, 61F
推
05/28 11:57, , 62F
對對對, 全部廢站, 廢站就沒人靠夭了
05/28 11:57, 62F
推
05/28 12:04, , 63F
台鐵也可以順便精簡人力...
05/28 12:04, 63F
推
05/28 12:31, , 64F
說廢站會不會太離譜 還有雲林人是招誰惹誰
05/28 12:31, 64F
→
05/28 13:13, , 65F
樓上，惹到高級都市人吧？誰叫雲林不在北部或南部
05/28 13:13, 65F
→
05/28 14:12, , 66F
廢站應該不可能，高鐵可是有威脅到跑雲林的國道客運
05/28 14:12, 66F
推
05/28 14:29, , 67F
快點解決下車後大眾運輸問題
05/28 14:29, 67F
→
05/28 14:30, , 68F
如果連這點都做不到 有些平常日想返鄉的旅客不會選高鐵
05/28 14:30, 68F
→
05/28 14:31, , 69F
平常家鄉的家人也要上班的 這樣是怎麼搶國道客運客源
05/28 14:31, 69F
推
05/28 15:07, , 70F
我認為雲林需要u山豬，私人山豬環肥燕瘦素質普遍不佳，
05/28 15:07, 70F
→
05/28 15:07, , 71F
加上人口少又老，老人家不喜歡搭公車太顛簸，有u山豬
05/28 15:07, 71F
→
05/28 15:07, , 72F
的話大眾交通問題一定可以解決
05/28 15:07, 72F
推
05/28 16:42, , 73F
重要是為何雲林是三站中，運量最高，卻比苗栗多減一班
05/28 16:42, 73F
推
05/28 18:06, , 74F
請問一下, 那個. u山豬...是什麼???
05/28 18:06, 74F
→
05/28 18:10, , 75F
主要雲林台客（台西客運）班次問題比較大
05/28 18:10, 75F
→
05/28 18:11, , 76F
但台客似乎蠻多路線是賠本經營，所以就算了吧…
05/28 18:11, 76F
推
05/28 19:41, , 77F
那根本不是重點，苗栗車多是因為有停很多北中區間車，雲
05/28 19:41, 77F
→
05/28 19:41, , 78F
林沒有。
05/28 19:41, 78F
推
05/28 20:36, , 79F
北部人不知道雲林都騎山豬嗎?真的假的啊，誇張，你們
05/28 20:36, 79F
→
05/28 20:36, , 80F
有ubike，我們也要有u山豬啊
05/28 20:36, 80F
推
05/30 13:11, , 81F
某樓一直說運量拿出來，那板橋根本不該停直達車吧？
05/30 13:11, 81F
‣ 更多 rgx 的文章
文章代碼(AID): #1NI57h6m (Railway)
‣ 更多 rgx 的文章
文章代碼(AID): #1NI57h6m (Railway)