Re: [問題] 嘉義鐵路高架化？
※ 引述《komachi275 (笨笨熊)》之銘言：
: ※ 引述《Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)》之銘言：
: : 在RN185(印象)裡有講到
: : 嘉義的鐵路高架化是很高層高架化
: : 為了就是要避開嘉義市的陸橋...
: : 那一集是在2008年底出版的Orz 現在是2016年...
: 這是老文章的
: 不過在回應一次
: 臺鐵高架化定案約是在江義雄立委第二任內的事情
: 主要是經費上的不允許所以妥協高架化
: 但是當時卻仍然伺機翻案地下化的可能
: 當時因為臺中高架中央全額支出
: 因此嘉義市也比照要求高架免費，所以卡關了
: 工程起點大約在牛稠溪北，終點在北回站北
: 嘉義機務段遷移至北回站腹地
: 嘉北站因為爬升段往南遷
: 其中跨越嘉義市所有的陸橋
: 之所以不拆除路橋的原因是嘉義市的四座陸橋車流量非常龐大
: (嘉雄陸橋在公道一通車之前的V/C常常到F級)
: 所以完全沒有封閉陸橋改平交道的可能
: 臺中高架進火車站附近的高度其實也很高
: 嘉義並沒有特別突出...
: 但是嘉義高架卡關不僅是自負額的部分
: 嘉義縣認為高架應往北延伸至民雄站北
: 否則不同意嘉義機務段遷移至北回站區域這部分也是爭議
: 不過在97年那時
: 嘉義高架化的通車目標年就是民國120年
: 依照這樣的規劃步調其實也還好？
其實規畫從民雄站北到水上站南(台82北邊)高架化是還好
因為民雄還蠻需要鐵路高架化的，那個平交道實在有點危險
至於水上中興路平交道，也算是有一點危險
若是高架化，也可以順便把水上站升級(目前水上站的規模還輸給南靖站)
也可以藉此填平正義路地下道
如果錢的部分能夠解決，水上-民雄高架化其實蠻OK的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.95.6
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1460216959.A.479.html
推
04/09 23:51, , 1F
04/09 23:51, 1F
→
04/09 23:52, , 2F
04/09 23:52, 2F
→
04/09 23:52, , 3F
04/09 23:52, 3F
→
04/09 23:54, , 4F
04/09 23:54, 4F
→
04/09 23:54, , 5F
04/09 23:54, 5F
→
04/09 23:55, , 6F
04/09 23:55, 6F
推
04/10 00:11, , 7F
04/10 00:11, 7F
→
04/10 00:12, , 8F
04/10 00:12, 8F
→
04/10 00:12, , 9F
04/10 00:12, 9F
推
04/10 01:11, , 10F
04/10 01:11, 10F
→
04/10 01:12, , 11F
04/10 01:12, 11F
推
04/10 07:06, , 12F
04/10 07:06, 12F
推
04/11 11:47, , 13F
04/11 11:47, 13F
→
04/11 11:47, , 14F
04/11 11:47, 14F
→
04/11 11:48, , 15F
04/11 11:48, 15F
→
04/11 13:31, , 16F
04/11 13:31, 16F
推
04/12 21:36, , 17F
04/12 21:36, 17F
→
04/12 21:36, , 18F
04/12 21:36, 18F
討論串 (同標題文章)
