Re: [問題] 台鐵彰化段不經溪湖北斗??
※ 引述《Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)》之銘言：
: ※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言：
: : 滿好奇為何台鐵當初蓋鐵路是要往員林那蓋，
: : 從 google map 上看經過溪湖北斗再到雲林接斗六斗南，
: : 可以很直的蓋下去，而且也經過彰化的兩個大鎮。
: : 北斗鎮在台鐵蓋這段鐵路時規模應該也滿大的，
: : 那麼當初台鐵鐵路沒這樣蓋的原因是什麼??
: 推文其實有說到一個重點:日本時代的地形
: 都過了70年了,自然不能以現在的角度來看當時選路的方向
: 尤其是日治初期濁水溪的位置很大的變動
: 以1905年的日治十萬分一臺灣圖來看
: 如果要走北斗的話,勢必要通過東螺溪和西螺溪兩條大河
: 而當時這兩條河在二水一帶是分流點,也是河岸最近的地方
: 以當時的技術來說,不可能選擇要蓋兩座大型橋樑的北斗路線,所以選了二水路線
: 但1911年左右北斗西螺一帶大洪水,總督府進行防洪整治
: 在縱貫線二水鐵橋(現台鐵濁水溪橋)一帶開始進行截流和堤防工事,分三期進行
: 1926年第二期工事後東螺溪開始萎縮,連帶的使北斗地區因河運不繼而沒落
: 而之後幾次由經濟部水利局幾次的治理工作,使得河流幾乎全入西螺溪
: 河流名稱也跟著更換,東螺溪改成舊濁水溪,西螺溪改成濁水溪
: 現在的舊濁水溪已經萎縮到跟水圳沒啥兩樣了
官鐵興建時，田中、北斗一帶還是濁水溪氾濫區，
濁水溪會改道也是百年來治水的成果，想想看西螺大橋民國42年才通車，
撇開戰爭因素，日本人也是等河道穩定時才計畫建西螺大橋！
田中還有地名是舊街仔及溪底（閩南語發音），約在田中工業區附近，
舊街是以前的街區，因濁水溪氾濫被迫遷移，又官鐵興建設站後，
人潮往車站聚集，才形成現今的市區。
--
鐵道風情畫
http://hfc235.myweb.hinet.net/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.253.188.132
討論串 (同標題文章)