討論串[問題] 台鐵彰化段不經溪湖北斗??
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推噓18(18推 0噓 42→)留言60則,0人參與, 最新作者XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)時間10年前 (2013/09/19 00:10), 編輯資訊
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滿好奇為何台鐵當初蓋鐵路是要往員林那蓋,. 從 google map 上看經過溪湖北斗再到雲林接斗六斗南,. 可以很直的蓋下去,而且也經過彰化的兩個大鎮。. 北斗鎮在台鐵蓋這段鐵路時規模應該也滿大的,. 那麼當初台鐵鐵路沒這樣蓋的原因是什麼??. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc).

推噓4(4推 0噓 13→)留言17則,0人參與, 最新作者Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)時間10年前 (2013/09/19 01:21), 編輯資訊
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推文其實有說到一個重點:日本時代的地形. 都過了70年了,自然不能以現在的角度來看當時選路的方向. 尤其是日治初期濁水溪的位置很大的變動. 以1905年的日治十萬分一臺灣圖來看. 如果要走北斗的話,勢必要通過東螺溪和西螺溪兩條大河. 而當時這兩條河在二水一帶是分流點,也是河岸最近的地方. 以當時的技
(還有207個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者sjm235 (鐵道風情畫)時間10年前 (2013/09/19 14:14), 編輯資訊
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官鐵興建時,田中、北斗一帶還是濁水溪氾濫區,. 濁水溪會改道也是百年來治水的成果,想想看西螺大橋民國42年才通車,. 撇開戰爭因素,日本人也是等河道穩定時才計畫建西螺大橋!. 田中還有地名是舊街仔及溪底(閩南語發音),約在田中工業區附近,. 舊街是以前的街區,因濁水溪氾濫被迫遷移,又官鐵興建設站後,

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者CSmonkey (akagi)時間10年前 (2013/09/19 15:09), 編輯資訊
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當初縱貫線選線可是與溪流走向、未來發展計畫有很大的關係. 下淡水溪橋也是一例,當初也是先蓋到九曲堂後打算繞路避開淡水溪. 不過大概是後來發現繞路的成本更高...於是就直接挑戰淡水溪了. 中港溪舊橋也是,舊線比現行線更加靠近陸地(出海口廣闊的影響). 這也是當初選擇走山線的原因之一(溪流在山谷區間流域
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推噓19(19推 0噓 98→)留言117則,0人參與, 最新作者yksd時間10年前 (2013/09/19 23:28), 編輯資訊
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當初在台南縣做田野調查的時候. 曾到後壁鄉菁寮(無米樂)訪談地方長者. 很多人都曾說到. 其實當初鐵路過嘉義後是要走後壁鄉菁寮. 因為人口較多 比較熱鬧. 街上有酒家(菜店) 還有一條所謂嫁妝街. 當初新營熱鬧程度不如菁寮. 所以要嫁娶都要跑到菁寮採買. 也因為如此. 所以當時菁寮人反對. 覺得鐵路
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