Re: [新聞] 高鐵喊漲 北高來回貴280元

看板Railway作者 (喜歡美食與運動(M))時間11年前 (2013/07/22 09:59), 編輯推噓14(14推 0噓 47→)
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※ 引述《ted5566 (ted)》之銘言： 今天高鐵已經有盈餘,也照交通部核定票價加收了,現在居然還想漲價? 這什麼意思? 當初應該要講好,高鐵照交通部核定票價加收20%, 在物價累積漲幅未達20%前,高鐵不可以漲價,結果現在說漲就漲 加收的票價就當服務費好了,問題高鐵的服務還有改善空間吧, 再說,高鐵漲了,是不是會有人回流自行開車,或改搭其他交通工具? 造成公路系統變塞,高鐵搭的人變少,反而盈餘下降,到時高鐵又減班, 人更少,如此惡性循環,這樣好嗎? : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130722/35167235 : 最快10月實施 民怨「夭壽」 : 【李姿慧╱台北報導】通車6年半來未漲過的高鐵票價擬首度調漲，台灣高鐵公司董事 : 長歐晉德昨首度鬆口，指內部評估傾向「一次漲足」高鐵票價，平均約漲9%，每天約13 : 萬人次受影響，該案下月送董事會討論，最快10月調漲，但也會推離峰優惠。據交通部 : 日前核定的高鐵票價費率，若一次漲足，台北到高雄票價可能從1490元漲為1630元，來 : 回貴280元。 : 高鐵2006年通車，依合約規定每年可依最新物價檢討票價，2009年物價漲幅逾3%，達票 : 價調漲門檻，但當時遇金融海嘯未漲。 : 方案送交通部核備 : 今年4月交通部依最新物價，核定高鐵票價基本費率可從每公里3.655元漲為4.009元， : 依合約高鐵自訂費率可訂為基本費率的120%，因此費率可調高為每公里4.810元，但當 : 時也因交通部長葉匡時承諾高鐵票價9月前不漲，因此持續凍漲。 : 但因高鐵到去年底仍負債640億元、財務壓力沉重，台灣高鐵公司董事長歐晉德昨出席 : 高鐵新車首航活動時表示，最新票價的內部評估案已出爐，考量營運和成本，傾向依交 : 通部核定票價費率「一次漲足」，下月初將送董事會討論，由董事會來決定，若順利通 : 過，將把票價方案送交通部核備，加上公告，預估最快10月調漲。 : 民眾：會改搭客運 : 以高鐵每公里費率從3.655元公里漲為4.810元估算，台北—高雄票價將從1490元漲到 : 1630元，來回將貴280元；台北—台南票價也將從1350元漲到1480元，直逼現在北高票價 : ；台北—台中票價則從700元漲到770元，來回貴140元。 : 歐晉德強調，調漲票價將對部分旅客造成衝擊，會推配套方案，讓對價格敏感但可移轉 : 離峰時段搭乘的旅客感受影響不大，甚至覺得優惠更多，因此將推離峰優惠，另通勤定 : 期票短期內也不會調漲。 : 民眾鄭小姐表示，高鐵北高票價若漲到1630元，來回就要近3300元，真的「夭壽」貴， : 都快搭不起，坐高鐵將成奢侈行為，未來如買不到優惠票可能就會改搭客運或開車。 : 「現在調漲不恰當」 : 消基會董事長張智剛表示，雖然高鐵票價是根據物價評估，但整體景氣未好轉，且高鐵 : 現在每月已有盈餘，可見票價沒漲仍可賺錢，現在大環境不好調漲不恰當，高鐵應審慎 : 評估。 : 交通部長葉匡時表示，暫無法對高鐵票價調漲案表達看法，因不清楚台灣高鐵的考量， : 今上班時將請部屬了解後再評估。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.78.104
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老實說: 不爽不要搭
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高鐵漲有些人會改自行開車重回國道
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況且現在五楊也全通了.桃園路段變得不太會塞了.
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推
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想說怎麼還沒看到@l++，就來了
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07/22 10:23, , 5F
不爽不要搭
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推
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其實高鐵可以不用漲,只要把一些尖峰的早鳥票取消就夠了
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推
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推樓上 高鐵高層真的是白痴
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只要取消六折優惠 那就多賺原本的40%營收
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因為早鳥票是讓民眾習慣當高鐵 一習慣就回不去了
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取消早鳥 是不會回去開車的 但是漲價會
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因為漲價影響的是現場買票 早鳥票影響的是提早14天買票
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取消早鳥 頂多只是讓提早14天買票的 改成現場買票而已
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推
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大家早就習慣高鐵了 等著被宰割吧 但政府應該不敢讓他漲
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新車彩繪的新聞跟票價上漲一起做宣傳 商人就是商人
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很難說.馬政府連控管物房價都做不到了
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不認為漲10%(假設)就會有10%的人不坐或轉其他交通工具
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坦白說在速度上的確回不去了:P
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早鳥還是可以起到補足離峰使用率的效果 尖峰又漲 整體來看
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營收還是會成長的:S
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推
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所以說改成尖峰時段沒有早鳥優惠 離峰時段有早鳥優惠阿
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優惠可以有時段的 不是嗎? 這樣照樣馬上有40%營收
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推
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個人倒認為盈餘只是作帳做出來的... 至於搭的人數是否變少
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高鐵董事會也不是傻子 我想他們一定會有評估過 有利 才漲
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離峰還有大學生專案說...之前那個雙色優惠就還不錯啊
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雙色等於整個班次的砍價 應該已經算過是目前早鳥比較有利了
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(當然 對乘客來說 雙色比較有利XD)
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漲價就拒搭啊...
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你想太多了 這樣拒搭的人絕對不會很多 胃口被養大了
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這些依賴速度的旅客早就回不去了 又不是漲成天價顆顆
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我覺得高鐵服務不錯阿，能不能說說到底有那些改善空間，不要
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只是需要改善，改善些啥？
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某人某次站在手扶梯口前不動 被趕 就抱怨高鐵服務不佳
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推
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取消六折優惠 那就多賺原本的40%營收?? 這是在講笑話嗎~~
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高鐵推出早鳥票的原因是為了"分散"離尖峰的人潮均衡一點
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如果把早鳥優惠取消 那就變成"離峰人更少 尖峰人更多"~~
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推
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你不爽不要搭啊,整天只會酸高鐵還會做什麼?
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推
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→ aitt:漲價就拒搭啊 (萬歲～～～～～)
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你快去發起拒答運動
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不爽不要搭...你不搭ALOHA現在還是一堆人搭
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話說回來，倒是沒看過你說打折就會營收減損不准打折啊？
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漲價會不會是為了要大家提早買票？像國外一樣越早越便宜
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提早確認乘客數量可以做更好的調度這樣?
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推
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沒有人強迫一定要搭高鐵。
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每次只會說服務要改善 卻沒提出具體說明 加油好嗎?
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高鐵的成本和物價有絕對關係嗎zzz
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你又要去擋樓梯口了嗎？
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他如果去擋，我會用"非常客氣"的方式"請"他"離開"那個地方。
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維持電扶梯的通暢讓旅客順利進出站，請某些滯留在扶梯
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口的旅客勿逗留，才是對所有人展現服務品質該做的吧?
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至於說有人時時要拿滯留扶梯口被勸離就是服務品質有待加強
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將此想法不分青紅加諸所有高鐵相關議題上，只是突顯此人小
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鼻小眼的報老鼠冤心態！
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你快去拒搭啦煩死了 跳針跳那麼多次你不累針都累了
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推
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國營事業也有持股 政府並沒有愧到
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台高的服務我覺得還比DB跟新幹線好耶...
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不爽就別搭!
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推
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不爽就別搭!
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推
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現在高速公路已經有五羊不會堵車了，請你多利用阿哈哈客運。
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我想高鐵也根本不會在乎少掉你這個只會擋路的澳客搭乘。
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推
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不爽不要搭，以後房價漲也不爽不要買，什麼都可以套用
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說實在漲不漲的確需要多方考量，不是不爽不要搭可以解決
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