Re: [新聞] 高鐵喊漲 北高來回貴280元

看板Railway作者 (知足常樂 多貪則憂)時間11年前 (2013/07/22 19:12), 編輯推噓49(49推 0噓 148→)
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※ 引述《aitt (喜歡美食與運動(M))》之銘言： : 今天高鐵已經有盈餘,也照交通部核定票價加收了,現在居然還想漲價? : 這什麼意思? 當初應該要講好,高鐵照交通部核定票價加收20%, : 在物價累積漲幅未達20%前,高鐵不可以漲價,結果現在說漲就漲 : 加收的票價就當服務費好了,問題高鐵的服務還有改善空間吧, : 再說,高鐵漲了,是不是會有人回流自行開車,或改搭其他交通工具? : 造成公路系統變塞,高鐵搭的人變少,反而盈餘下降,到時高鐵又減班, : 人更少,如此惡性循環,這樣好嗎? 1.有盈餘不代表不能漲價 當初政府BOT案高鐵公司搶標就代表想賺錢 政府的確有投資金錢 但這也是台灣高鐵公司和政府的借貸關係 2.這20%漲幅也是交通部核可的 你可以拒搭沒關係 至於說物價漲幅未達20%之前不可漲價 如果有這規定 到時還請五楊先生去跟交通部反映 請交通部依此條款限制調漲 3.高鐵服務還有哪些可以改進的? 可以說說嗎? 搭了幾次不覺得有甚麼需改進的地方 硬要說的話 大概就是排隊時間太久 櫃台太少 但漲價後 如果搭的人減少 排隊人數就能減少 因此買票時間減少 我會很感激高鐵 4.回流開車這點 人數不會太多 高鐵票漲價 油價就沒漲價嗎? 通勤族都習慣了 搭高鐵在車上是休息時間 下班後開車你認為會休息還更累? 5.搭乘人數減少 盈餘未必會減少 畢竟價格上漲了 這高鐵內部都評估過了 誰跟你說人數減少一定等於盈餘減少? 你經濟學誰教的? 6.不會輕易減班 一來合約有規定每次單日雙向最低座位數 二來高鐵不開還是得提列折舊 並不是不開省電費而已 折舊你都不用算? 你會計學誰教的? --
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11/19 08:33,
先把服務水準弄得更好才有理由談漲價吧
11/19 08:33
作者 aitt (喜歡美食與運動(M)) 看板 Railway 標題 Re: [新聞] 高鐵費率調高 北高若漲來回貴280元 時間 Fri Apr 5 12:44:20 2013 至於服務,高鐵既然多收20%,要求好一點的服務不過份吧, 幾年前不過站在電扶梯出口就被趕,那感覺實在很不好. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.193.126
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07/22 20:00, , 3F
推 打不打折都要開 能少打一點是一點XD
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07/22 20:58, , 4F
鐵路版大家都贊成喔 只有我覺得高鐵已經很貴了嘛QQ
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一次漲那麼多真的有點誇張..做高鐵的也不是都很有錢阿
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沒有錢就不要坐高鐵 只能這樣說
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所以我只搭學生優惠的班次Q
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沒有錢 有 沒有錢的搭法 並非非高鐵不可
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推
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沒錢不要坐..... 高鐵也有一堆是從客運火車轉來的阿
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也可以轉回去啊
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那就回去搭客運火車 就這麼簡單
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當你時間已經比任何東西都要緊的時候 搭高鐵才有價值
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又不是每個人都是高級商務客 高鐵現在北高1500 北中700
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如果其實台鐵客運可以取代 何需花大錢
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大家真的覺得不貴嘛 好...沒錯我真的就得去搭客運@@
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我自己也覺得高鐵貴 所以我回去都搭台鐵 甚至先刷悠遊
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卡再換區間車 因為我連自強號都嫌貴
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所以高鐵漲價我樂得繼續搭台鐵 不想搭別人還排隊等著買
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如果沒有學生優惠 我會去搭客運
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票 把位子讓給時間真的很趕的人
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不過我不會覺得高鐵不能漲@@
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高鐵不是慈善事業 不需要考量這種"正義"
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對於真正趕時間的人 當場花錢買商務艙都有可能
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推
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看到漲價罵一下就要被罵 不爽不要搭 這也太過分了吧
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時間根本不趕的人 你也不是高鐵的服務客群 就去搭其他
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市場法則 就這麼簡單
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大家可以批評台鐵服務爛 卻不能抱怨高鐵又要漲價zzzz
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因為你會罵他漲價表示你不是他的目標客層
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推
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鼎泰豐漲價你會罵生活活不下去嗎?不是吧
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你能買永和豆漿一盒50元幹嘛去買一龍200元?
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高鐵是用錢買時間的 不需要趕時間的不用嫌貴
07/22 21:15, 31F
推
07/22 21:16, , 32F
所以就是嫌貴不要搭 這樣推論下去高鐵不就漲的沒完沒了
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反正他們的主攻目標客層根本不差這幾百元 甚至千元
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不是交通部核可的嗎
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窮學生也想快速舒服地回家阿 我實在不想擠自強號站站樂
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但每搭一次高鐵就要猶豫好久 荷包都快扁了 算了就這樣吧
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推
07/22 21:47, , 37F
鐵路版友都很有錢 科科
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還有 120 則推文
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07/23 00:21, , 158F
莫名其妙被扣上不勞而獲的大帽子(無奈 沒錢不要搭沒錯
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離峰時段跟常客。
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推
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仔細看一下e大的文，1500漲100上下，差不多1600，
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但你們有過周末想快點回家多陪爸媽好幾個小時 卻要跟自
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而這篇高鐵單程1490+140=1630，說真的也沒有差太多。
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己荷包拔河的無奈嘛.....最後只能乖乖的去排客運
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其實我是說來回漲100多塊(小聲..
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呃，你要在親情跟荷包間拔河無妨，要高鐵贊助就怪了。
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eric0925a你可以不要搶尖峰或是一個月前就搶早鳥65折
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或是離峰大專生專案很多選擇 如非得現場買 怨不得人了
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07/23 00:28, , 168F
單一張65折 常訂票應該不難買
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07/23 00:28, , 169F
尖峰時間也是站滿滿,自由座都滿出來，漲價少一點人最好
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推
07/23 00:28, , 170F
e大的訴求坦白說，是可以用交通以外的方法解決的。
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想要便宜票價又想要在尖峰時刻搭車，哪那麼好的事?
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07/23 00:29, , 172F
我滿贊成漲價的 尖峰時刻理當以量制價
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"現在北高1500"可不是來回是單程 結果後面緊接著"最多漲
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07/23 00:29, , 174F
離峰時段再配合早鳥優惠 讓人潮往離峰跑
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以價制量 更正
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07/23 00:29, , 176F
100上下"是來回? eric你都這樣講話的嗎?
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07/23 00:30, , 177F
我也以為他是說單程漲一百多.....= =
07/23 00:30, 177F
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07/23 00:31, , 178F
跟記者一樣啊，140不起眼，所以故意說280這樣好像差很多
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07/23 00:31, , 179F
還回一百上下 高鐵不可能這樣調的啦 單趟50 北中怎調
07/23 00:31, 179F
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07/23 00:34, , 180F
25
07/23 00:34, 180F
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07/23 00:35, , 181F
長價是很好的
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07/23 00:37, , 182F
25高鐵不會想調吧XD
07/23 00:37, 182F
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07/23 00:40, , 183F
北中25 台北板橋的半價票是要怎麼調? (反正是說笑的
07/23 00:40, 183F
推
07/23 00:41, , 184F
抱歉沒表示清楚 懂票價機制的大大很多 我就不建言了
07/23 00:41, 184F
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07/23 00:42, , 185F
說我貪小便宜沒差 本來就是 但不勞而獲有點超過了sorry
07/23 00:42, 185F
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07/23 01:04, , 186F
台鐵……一堆東西被國家保護 也一堆被國家拖累啊XDDD
07/23 01:04, 186F
推
07/23 01:58, , 187F
推
07/23 01:58, 187F
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07/23 10:54, , 188F
問題是台鐵被保障的大於被拖累的 它終究還是賺到
07/23 10:54, 188F
→
07/23 10:55, , 189F
要不然台鐵在一般民營企業來說 早就不是宣告倒閉 就是一堆
07/23 10:55, 189F
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07/23 10:56, , 190F
薪資/退休/購入成本...等等支出性的東西都要大砍了
07/23 10:56, 190F
推
07/23 11:30, , 191F
推 言語犀利
07/23 11:30, 191F
推
07/23 11:51, , 192F
說真的，我還不知道台鐵哪些被保障，哪些被拖累，
07/23 11:51, 192F
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07/23 11:51, , 193F
保障跟拖累的程度又怎麼樣，怎麼會得到賺的結論？
07/23 11:51, 193F
推
07/23 12:41, , 194F
某些推文真是充滿了有錢人的高傲
07/23 12:41, 194F
推
07/23 14:49, , 195F
畢竟高鐵到的了得地方台鐵也能到 所以不能用剝奪弱交通理由
07/23 14:49, 195F
推
07/23 14:52, , 196F
而叫高鐵不能漲
07/23 14:52, 196F
推
07/29 06:11, , 197F
poher 真的是有錢人的高傲
07/29 06:11, 197F
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