[新聞] 運油爆炸 3死80失蹤 加國鬼列車滅鎮

看板Railway作者 (Kumi)時間11年前 (2013/07/08 16:14), 編輯推噓19(19030)
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20130708/35134393/ http://ppt.cc/8Jhe 【簡竹君╱綜合外電報導】一列無人駕駛、滿載原油的貨運列車,前天凌晨宛如 「鬼列車」般衝向加拿大的小鎮,隨即出軌、爆炸,火球直衝上天,燃燒的原油 流進下水道在地下流竄,從人孔蓋冒出烈焰,波及30棟房屋,小鎮陷入火海,鬧 區幾成焦土。當局確定3死、約80人失蹤,但死亡人數勢必攀升,消防員說,爆 炸讓一間酒吧灰飛煙滅,店內至少50名顧客「什麼都不剩」。 無人駕駛的「鬼列車」拖著72節車廂,每節車廂載有原油3萬加侖(約11.4萬公 升),前天凌晨全速駛進加拿大魁北克的美干提湖鎮(Lac-Megantic),出軌爆 炸,導致4節車廂原油外洩。 整間酒吧化為烏有 居民說聽到6次爆炸聲,爆炸後24小時仍隨處可見熊熊火光。小鎮居民共6千人, 當局在事發後緊急疏散爆炸範圍約2平方公里居民約2千人。 居民驚恐地說:「『轟』的一聲,整間屋子都被震起來。就像原子彈爆炸,致命 高溫撲面而來。」還有民眾說:「市中心整片燒起來,成了一面火牆,很多人根 本逃不出來。」人們在街上尖叫痛哭,怕得抱在一起,或衝往河邊。 事發前,鬧區酒吧有很多人,但爆炸後酒吧化為烏有,一名消防員說當時裡面至 少有50人,「但什麼都不剩了」。 溫度太高無法搜尋 附近城鎮的消防單位立即出動,鄰近的美國緬因州消防人員也趕來支援,爆炸後 20幾個小時,消防隊員仍到處灌救、疲於奔命。通報失蹤的電話不斷湧入,一名 婦女說,有15個朋友都住在爆炸區域附近,她聯絡不到其中任何一人。當局目前 證實3人死亡,但也說許多區域因溫度太高無法進行搜尋,死亡人數很可能再增 加。 河川空氣慘遭污染 列車所屬的蒙特婁緬因及大西洋鐵路公司(Montreal Maine & Atlantic)說, 列車原要開往美國,在美干提湖鎮外13公里的小鎮停下,操作員正下車交班,但 列車忽然往前衝向地勢較低的美干提湖鎮,鐵路公司說:「事發時車上沒有操作 員,但煞車裝置確實是啟動的。」有關單位正尋找記錄列車數據的黑盒子判定事 故原因。這起意外也造成嚴重污染,原油滲入流經小鎮的邵迪艾爾河,當局警告 下游民眾勿取用河川水,也監測當地空氣品質。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 72.93.27.202

07/08 16:16, , 1F
美國好像差點發生過類似事件,以前看 Discovery 有播過
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07/08 16:18, , 2F
嗯,好像有真正出事、不是「差點」
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07/08 16:20, , 3F
BBC中文網7/7 19:57GMT的新聞寫五死40失蹤
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07/08 16:23, , 4F
就電影Unstoppable的原事件啊 http://goo.gl/PLfJu
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07/08 17:29, , 5F
記錯了,是國家地理頻道 狀況也有些差別
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07/08 17:31, , 6F
是下坡時列車駕駛煞不住,之後出軌撞壞旁邊的房子
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07/08 17:32, , 7F
十幾天之後,當初出軌時損傷的油管大破裂噴油造成大火
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07/08 17:33, , 8F
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07/08 17:44, , 9F
動力車的煞車摩擦力 應該抵不過 72節罐車的下滑力(?)
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07/08 17:44, , 10F
^油
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07/08 18:21, , 11F
好誇張...
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07/08 20:47, , 12F
3萬加侖原油燒起來……
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07/08 21:15, , 13F
無人駕駛? ._./
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07/08 21:34, , 14F
是駕駛停在城外後就去旅館睡覺了,但是這輛車不知為何
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07/08 21:35, , 15F
半夜居然自己動起來然後就在鎮上出軌爆炸了
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07/08 21:44, , 16F
完全是股尾前科嘛~
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07/08 22:18, , 17F
真實版的"煞不住"
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07/08 22:25, , 18F
煞不住本來就是從真實故事改編的啊
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07/08 22:42, , 19F
媽呀好像史蒂芬金的小說情結
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07/08 22:51, , 20F
火車屠城記
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07/08 23:16, , 21F
看起來像是長時間駐車後,貨列車廂煞車管路裡的空氣已經洩光,
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所以空氣煞車逐漸失效, 最後只剩5個機車頭的駐車煞車在作用.
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但因有坡度加上貨列車廂均是重載,所以車頭的駐車煞車不足以
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將整個列車維持停駐狀態, 故而發生溜逸....
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07/08 23:43, , 25F
這情況塞擋輪器到底有沒有用呢
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07/09 03:35, , 26F
可是軔管不是要減壓才緊軔嗎 ?
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07/09 09:31, , 27F
完全就是股尾前科的犯行... http://youtu.be/3aDhpe9inBk
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07/09 10:32, , 28F
軔管減壓也只是"啟動"軔缸緊軔的"信號",要緊軔還是要
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07/09 10:33, , 29F
補助風缸裡面有壓縮空氣才行,如果連補助風缸裡的壓縮空氣
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都漏光了那就科科,所以鐵路車輛長時間駐車一定要加輪擋
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07/09 18:38, , 31F
可以一直發動著..然後司機去睡覺阿...
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07/09 18:50, , 32F
停車請熄火?
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07/09 20:23, , 33F
據某新聞台的報導是說,當時駕駛員下車休息並準備換班,但接
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班的司機員還沒有來得及上車,結果列車就這樣自行開走了,然
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後原先已經交班的那個司機與接班的二個司機都想要去追車,結
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果完全追不上,最後就撞下去了........
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07/09 22:42, , 37F
那就讓人很納悶人都沒上車怎麼車子會自己拉油門開走?
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07/09 22:43, , 38F
而且警醒裝置不會作用嗎?
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07/09 23:27, , 39F
我看的新聞報導是說,因為當時列車停車的位置正好位於坡度上
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07/09 23:27, , 40F
,雖然司機在離開車頭之前有做好制軔的工作,但可能就是因為
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07/09 23:29, , 41F
列車為72節滿載油料的列車重量太重,導致機車的制軔能力無法
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07/09 23:30, , 42F
阻擋下滑的能力,列車因而在坡道上滑動因而失控。
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07/10 00:44, , 43F
氣軔沒貫通嗎?
07/10 00:44, 43F

07/10 09:06, , 44F
好奇美加貨運鐵路有沒有防護裝置 正常應該會被ATP/ATS抓下來
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07/10 09:06, , 45F
還是被抓下來了卻煞不住?
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07/10 12:18, , 46F
雖然ATP可以使用緊急煞車把車子抓下來,但煞車管路內如果沒
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07/10 12:19, , 47F
有足夠壓縮空氣,緊急煞車也是無法作用。
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07/12 13:18, , 48F
美國的話 80mph以上 或 該路線有Amtrak車 才要裝ATP
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07/12 13:18, , 49F
所以美國很多貨列都只開79mph
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文章代碼(AID): #1HsdK1rW (Railway)
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